Nuevos Marcos Jurídicos Para Canarias

Ricardo González-Roca Fonteneau, secretario general nacional de Liberación Canaria
Ricardo González-Roca Fonteneau, secretario general nacional de Liberación Canaria / EDS

Por Ricardo González-Roca Fonteneau (*) | A la luz de la realidad social, económica y territorial que vivimos, en Canarias, resulta cada dia más evidente que necesitamos desarrollar nuevos marcos jurídicos con el Estado español y con la Unión Europea.

Actualmente en Canarias necesitamos disponer de mayor capacidad para decidir con responsabilidad sobre nuestra vivienda,  nuestro territorio, nuestra economía, nuestra fiscalidad, nuestro empleo, nuestra población, y nuestro futuro.

La capacidad de decisión implica contar con competencias reales para legislar aquí, planificar desde aquí y proteger todo aquello que afecta directamente a la vida cotidiana de la población canaria.

El Estatuto de Autonomía reconoce singularidades, no se ha desarrollado debidamente, y sigue siendo un marco limitado para los desafíos actuales del Archipiélago en pleno siglo XXI.

Gestionamos competencias transferidas dentro de un marco que no atiende suficientemente a nuestra realidad social, económica, jurídica y política. Pero gobernar significa tomar decisiones disponiendo de las herramientas necesarias para ello. Lo contrario es gestionar buenamente lo que se tiene sin más pretensión. Esa no es la solución que necesitamos.

Hoy, carecemos de herramientas jurídicas suficientes para gestionar y legislar en áreas estratégicas necesarias como la regulación de la residencia, control del crecimiento poblacional, extranjería, política migratoria, protección del mercado laboral canario, gestión de puertos y aeropuertos, fiscalidad plena con capacidad normativa, recaudatoria y de gestión, comercio exterior, vivienda frente a la presión especulativa, ordenación económica y gestión efectiva del mar canario.

El reconocimiento de un nuevo marco jurídico Canarias-Estado debe recoger una reivindicación central que es superar la subordinación jurídica actual, incluir un encaje propio, con reconocimiento de país dentro de un Estado español plurinacional, que otorgue mayor capacidad normativa, económica, fiscal, territorial y política para actuar sobre las causas de nuestros problemas.

Somos un país archipielágico, sí, territorialmente limitado en extensión, situado en una posición estratégica y con alto potencial para generar soberanía económica y territorial en beneficio de la sociedad canaria.

Esta realidad nuestra exige que dispongamos de normas adaptadas a nuestro territorio, a nuestra capacidad de carga y a nuestras necesidades, y no leyes pensadas para espacios continentales, extensos y conectados por tierra.

El nuevo marco jurídico canario debe avanzar hacia el reconocimiento de una Plena Autonomía Interna como herramienta de reconocimiento político y jurídico cuya finalidad ,entre otras, debe ser el reconocimiento internacional del mar canario y nuestro derecho a gestionar sus recursos marinos en favor de la sociedad canaria.

El mar canario debe ocupar un lugar central en nuestro futuro. Es un ámbito económico, ambiental, científico, energético, pesquero, logístico y estratégico que no podemos obviar.

El mar puede ser muestra cárcel o nuestro mejor aliado y gestionarlo significa decidir sobre sus usos, sus recursos, su conservación, la investigación marina, la biotecnología, la pesca, la economía azul, la seguridad, el transporte y el retorno social de la riqueza que pueda generar.

Es el momento de hablar con seriedad y revisar nuestra relación actual de Plena Integración con la Unión Europea.

El marco RUP mantiene a Canarias dentro de las reglas del TFUE, del mercado único, de la política aduanera común y de libertades comunitarias que limitan nuestra capacidad para regular residencia, proteger vivienda, priorizar empleo canario, recuperar puertos francos, ampliar libertades comerciales y mayor autonomía estratégica.

Un acuerdo de asociación especial como País y Territorio de Ultramar, PTU/OCT, nos daría mayor margen para proteger nuestra casa y relacionarnos con el mundo desde una posición propia.

Muchas personas sostienen que debemos seguir tutelados, que el centro de decisión debe continuar fuera y que avanzar hacia mayores cotas de capacidad política, jurídica y económica supone un peligro por una supuesta incapacidad para gobernarnos.

Otras intentan relacionar de forma maliciosa e intencionada cualquier avance de autogobierno con la independencia para provocar rechazo social y cerrar el debate antes de que empiece.

Vender miedo en Canarias ha funcionado durante demasiado tiempo como mecanismo para someter a la sociedad a relatos que apenas se cuestionan. Esa estrategia busca mantenernos en la dependencia perpetua, la renuncia y la aceptación de los límites impuestos.

Avanzar en capacidad de decisión significa asumir responsabilidad democrática sobre nuestros recursos, nuestras normas y nuestras prioridades. Necesitamos más herramientas jurídicas para proteger nuestro territorio, gestionar nuestro mar, generar riqueza aquí y hacer posible una vida digna para nuestra gente.

Quienes colaboran en sostener la dependencia extrema de Canarias defienden un modelo que no cumple las funciones necesarias para garantizar bienestar, progreso y equilibrio. Mantienen cuotas de poder local, ejercen una tutela local interesada y hablan en nombre de Canarias mientras aceptan que las decisiones esenciales sigan lejos de nuestra sociedad.

Canarias necesita decidir más, decidir mejor y decidir con responsabilidad. Esa es la base de cualquier proyecto serio de futuro.

(*) Ricardo González-Roca Fonteneau, secretario general nacional de Liberación Canaria.

Un vehículo a la fuga mata a una perrita en un paso de peatones de Chayofa y expone el grave peligro de la calle Tinguafaya: “necesita medidas de seguridad vial”

Imagen de archivo de la perrita junto a la calle Tinguafaya, en Chayofa
Imagen de archivo de la perrita junto a la calle Tinguafaya, en Chayofa (Arona) / EDS

El pasado sábado, la calle Tinguafaya, ubicada en el núcleo poblacional de Chayofa (Arona), fue escenario de un suceso que ha colmado la paciencia de sus residentes. Un vehículo atropelló mortalmente a una perrita justo en un paso de peatones y, acto seguido, el conductor se dio a la fuga. El incidente, lejos de quedar en una tragedia estrictamente personal, ha actuado como detonante para visibilizar una grave problemática de seguridad vial que la vecindad lleva años denunciando ante el Ayuntamiento de Arona sin obtener respuesta alguna.

Tal y como relata Teo Rubio, vecina afectada y portavoz del malestar del barrio en un escrito remitido a este periódico, el vehículo implicado circulaba a una velocidad “muy superior a los 30 km/h establecidos para esta vía”. Según denuncian los residentes, esta calle residencial es utilizada sistemáticamente por numerosos conductores de las medianías “como una carretera de paso” hacia la TF-28 “para atajar hacia la autopista sin tener que atravesar La Camella”. Esta afluencia constante, sumada al incumplimiento de los límites de velocidad, ha convertido la vía en un riesgo diario para los transeúntes.

Sin radares móviles en la Policía Local

Ante el peligro evidente, los vecinos aseguran llevar años trasladando esta situación a la corporación local, presentando quejas y reclamaciones para exigir medidas físicas que garanticen la pacificación del tráfico. Sin embargo, la respuesta administrativa ha sido nula. “La ausencia de respuesta resulta desesperante”, lamenta Rubio.

La indignación vecinal aumentó este fin de semana al acudir a las dependencias de seguridad municipal para interponer la denuncia por el atropello a la fuga. En ese momento, se toparon con una carencia técnica que agrava el problema: “Los propios agentes nos informaron de que no disponen de radares móviles para realizar controles de velocidad”, señala la vecina, quien lanza una pregunta directa a la administración local: “Entonces cabe preguntarse: ¿quién controla que una vía limitada a 30 km/h sea realmente una vía de 30 km/h?”.

Sensación de “abandono” en el municipio: “Hoy ha sido un animal. Mañana puede ser una persona”

El malestar en este barrio del sur de Tenerife trasciende la seguridad del tráfico y apunta hacia una disfunción mayor en la administración pública. El vecindario de Chayofa advierte que este suceso refleja “una dejadez generalizada en la gestión del municipio” de Arona. Una carencia que, aseguran, no solo sufren en la seguridad vial, sino “también en la limpieza, en el mantenimiento de las infraestructuras, en el orden y en el cuidado de los espacios públicos”.

Lejos de buscar un enfrentamiento con el consistorio, los vecinos exigen diálogo y eficacia. “Queremos que cuando un vecino presenta una reclamación, alguien la lea, la valore y, al menos, responda”, subrayan en su queja, recordando que “detrás de cada reclamación hay una persona que vive en este municipio y que paga sus impuestos”.

El trágico suceso de este pasado fin de semana pretende servir ahora como un punto de inflexión y una llamada de atención urgente para los responsables políticos antes de que la situación derive en una tragedia irreparable. “Lo ocurrido el sábado no debería convertirse simplemente en una estadística más. Hoy ha sido un animal. Mañana puede ser una persona”, advierte tajantemente el vecindario de Chayofa, que concluye con un mensaje directo a sus gobernantes: “Un municipio no son solo sus calles, sus edificios o sus números. Un municipio son las personas que lo habitan. Y esas personas merecen ser escuchadas”.Otra noticia:
ALT DE LA FOTOEl cierre de la TF-657 colapsa vías de Cabo Blanco y obliga a los vecinos a señalizar calles sin salida a mano

NC-BC exige a Adolfo González y Manolo Domínguez que paralicen la nueva planta fósil de La Cruz Santa

Jesús Arvelo, secretario insular de Transición Energética de NC-BC en Tenerife
Jesús Arvelo, secretario insular de Transición Energética de NC-BC en Tenerife / EDS

Nueva Canarias – Bloque Canarista (NC-BC) ha reiterado su rechazo a la nueva ubicación de la planta eléctrica de emergencia proyectada por DISA en La Cruz Santa, en Los Realejos, y ha mostrado su respaldo a los vecinos y vecinas que se están movilizando para impedir que esta infraestructura de generación fósil se instale junto a zonas residenciales. La formación canarista considera que el debate no puede limitarse a decidir dónde colocar la planta, sino a cuestionar la necesidad de seguir apostando por este tipo de instalaciones cuando existen alternativas tecnológicas más limpias, eficientes y compatibles con la transición energética.

El secretario insular de Transición Energética de NC-BC en Tenerife, Jesús Arvelo, ha reclamado al alcalde de Los Realejos, Adolfo González, y al Partido Popular que actúen con coherencia y asuman la responsabilidad política que les corresponde. “El alcalde ahora se opone a la nueva ubicación y nosotros celebramos que escuche a los vecinos, pero no puede limitarse a trasladar el problema de un lugar a otro. El PP forma parte del Gobierno de Canarias, su consejero es quien tramita este proyecto y su vicepresidente participó en el acuerdo que permitió su traslado. Por tanto, tienen que asumir su responsabilidad y no mirar hacia otro lado”, señaló.

Arvelo recordó que el Ayuntamiento de Los Realejos, gobernado por el PP, participó en el proceso que permitió trasladar la planta desde La Zamora al polígono industrial. “Ahora que los vecinos de La Cruz Santa y El Mocán han alzado la voz, el alcalde cambia de posición, pero eso no basta. No se trata de buscar otra ubicación para la planta, sino de buscar otra solución al problema energético. Mover una infraestructura fósil de un sitio a otro no es una alternativa; es simplemente trasladar el problema a otros vecinos”, afirmó.

NC-BC reclama abandonar las soluciones fósiles y apostar por el almacenamiento

Nueva Canarias considera que la controversia sobre la ubicación de la planta está ocultando el verdadero debate: qué modelo energético necesita Tenerife. La formación canarista defiende que Canarias debe aprovechar los avances tecnológicos y el nuevo marco normativo para acelerar la implantación de sistemas de almacenamiento mediante baterías, junto con las energías renovables y el refuerzo de las redes eléctricas.

“El problema no es dónde poner la planta, sino por qué seguimos queriendo ponerla. No podemos continuar recurriendo a soluciones propias del siglo pasado cuando tenemos tecnologías que permiten almacenar energía, garantizar la estabilidad del sistema y responder ante situaciones de emergencia sin seguir aumentando nuestra dependencia de los combustibles fósiles”, explicó Arvelo.

NC-BC recuerda que el reciente Real Decreto-ley 18/2026 reconoce el almacenamiento mediante baterías como un recurso válido para garantizar la seguridad del suministro en los sistemas eléctricos insulares, lo que, a juicio de la organización, obliga a replantear proyectos concebidos bajo un modelo energético anterior.

“Las baterías no son una ocurrencia ni una solución de futuro lejano. Son una tecnología disponible que puede utilizarse de forma continua, permite integrar más renovables, estabilizar la red y responder ante incidencias. Frente a una planta fósil que solo se utilizaría en determinadas situaciones y que mantiene los riesgos y emisiones asociados a los combustibles, el almacenamiento ofrece una solución mucho más eficiente para el sistema”, defendió.

El secretario insular de Transición Energética de NC-BC también reclamó al Gobierno de Canarias, al Cabildo de Tenerife y al resto de administraciones implicadas que revisen el proyecto a la luz de las nuevas posibilidades tecnológicas y del actual marco normativo.

“Los vecinos de La Cruz Santa tienen todo el derecho a defender su territorio, su salud y su calidad de vida. Desde NC-BC vamos a estar a su lado. Pero también exigimos a las administraciones que hagan su trabajo: estudiar todas las alternativas antes de imponer una infraestructura fósil junto a núcleos residenciales”, manifestó Arvelo.

Finalmente, Jesús Arvelo insistió en que “Canarias no puede hablar de transición energética mientras continúa promoviendo nuevas infraestructuras basadas en combustibles fósiles”.

“Lo que necesitamos es más renovables, más almacenamiento, mejores redes y una planificación energética acorde con el siglo XXI. Mientras el Gobierno de Canarias y el Partido Popular siguen buscando dónde colocar una planta fósil, desde NC-BC vamos a seguir defendiendo que la verdadera solución pasa por dejar atrás definitivamente este modelo energético obsoleto”, concluyó.

Adeje unirá por guagua sus zonas altas y La Caleta con el centro urbano a partir del lunes

Mercedes Vargas Delgado, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Adeje
Mercedes Vargas Delgado, concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Adeje / EDS

A partir del próximo lunes, 17 de agosto, el mapa de transporte público de Adeje sumará dos nuevas rutas urbanas operadas tras un acuerdo con la compañía Titsa. Se trata de las líneas 448 y 449, un servicio impulsado por el Ayuntamiento que tiene como objetivo principal conectar tanto las áreas de medianías como la zona costera con el casco urbano del municipio. Con esta medida, la administración local pretende dar respuesta a una prolongada e histórica demanda vecinal orientada a reducir la dependencia del coche particular y aliviar la presión del tráfico en las carreteras de la localidad.

La primera de estas rutas, la línea 449, está diseñada para reforzar las conexiones en las zonas altas. Su itinerario enlazará directamente los núcleos de Taucho, Tijoco Alto, La Concepción, La Hoya, Tijoco Bajo y Los Menores con Adeje casco. Esta conexión busca beneficiar de forma directa a la población de estas áreas periféricas, otorgando mayor autonomía para realizar gestiones administrativas, acudir a citas o acceder a servicios y comercios. La iniciativa supondrá una ventaja especialmente significativa para las personas mayores y para aquellos ciudadanos que carecen de vehículo privado para sus desplazamientos cotidianos.

De manera complementaria, la línea 448 se centrará en el litoral, uniendo el centro de Adeje con La Caleta. Este trayecto cubrirá una zona que concentra un alto volumen de actividad laboral y turística. La ruta se plantea como una nueva alternativa de movilidad diaria para los empleados que se desplazan diariamente a sus puestos de trabajo en el área, así como para los visitantes y residentes que deseen acceder a la costa prescindiendo de sus propios automóviles.

El desarrollo de este servicio ha estado bajo la gestión del Área de Movilidad del consistorio adejero. La concejal responsable del departamento, Mercedes Vargas Delgado, detalló que la creación de estas rutas es fruto de un trabajo de planificación y tramitación llevado a cabo durante los últimos meses para atender a las poblaciones con menores alternativas de transporte. En este sentido, la edil subrayó el esfuerzo por vertebrar un municipio extenso y con núcleos poblacionales muy diversos, favoreciendo un mayor uso del transporte público en la cotidianidad.

Por su parte, el alcalde de Adeje, José Miguel Rodríguez Fraga, destacó que la entrada en vigor de los trayectos amplía las opciones de movilidad de la ciudadanía, facilita los traslados de la clase trabajadora y consolida el avance hacia un modelo de transporte más accesible, eficiente y de uso público.

De cara a la puesta en marcha de ambos recorridos, la corporación municipal y Titsa han establecido un sistema de evaluación continua. Las entidades realizarán un seguimiento de la utilización, la evolución del flujo de pasajeros y las necesidades detectadas para aplicar posibles ajustes, adaptaciones o mejoras técnicas si resultara viable en el futuro. Por el momento, los usuarios interesados en planificar sus viajes pueden consultar los horarios, paradas y recorridos íntegros de estas dos nuevas guaguas a través de los distintos canales oficiales del servicio de transporte público.

Sanidad bate su récord en Canarias al ofertar 492 plazas de especialización médica y de enfermería

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El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó este lunes 10 de agosto la mayor oferta de Formación Sanitaria Especializada (FSE) en la historia del Servicio Canario de la Salud (SCS). Para el curso 2026-2027, el archipiélago contará con 492 plazas, lo que supone un incremento del 5,81 por ciento, es decir, 27 puestos más respecto al año anterior y un aumento de 168 plazas en comparación con el ejercicio de 2018. Este crecimiento sitúa a Canarias por encima de la media de crecimiento nacional, fijada en un 3,9 por ciento.

La convocatoria tiene como eje estratégico el relevo generacional para asegurar la calidad asistencial en la Atención Primaria. Por ello, la especialidad de Medicina Familiar y Comunitaria experimenta el mayor crecimiento porcentual de toda la oferta con un 6,5 por ciento, pasando de 92 a 98 plazas. En paralelo, Enfermería Familiar y Comunitaria aumenta un trece por ciento, sumando 34 puestos, cuatro más que en la edición previa. Estas cifras responden tanto a la Estrategia +Atención Primaria impulsada por la administración autonómica como a las proyecciones del Ministerio de Sanidad para cubrir las necesidades de profesionales durante la próxima década.

Otro de los focos de esta planificación es fortalecer la capacidad de respuesta ante la alta demanda asistencial. En este sentido, la especialidad de Medicina de Urgencias y Emergencias, de reciente creación en 2025, duplica su capacidad formativa al pasar de tres a seis plazas, con una proyección de aumento paulatino en futuras convocatorias.

En el ámbito de la Salud Mental, la oferta global consolida el crecimiento de los últimos años garantizando 41 puestos. Estos se distribuyen en doce plazas de Psiquiatría, diez de Psicología Clínica, diecisiete de Enfermería especialista en Salud Mental y dos plazas de Psiquiatría Infantil y de la Adolescencia. Asimismo, el texto recoge incrementos en especialidades como Neurología, Medicina Interna y Neurofisiología Clínica, producto de una mayor optimización de los recursos en las unidades docentes ya acreditadas.

En cuanto a la estrategia de descentralización de la formación fuera de las islas capitalinas, Lanzarote se afianza como uno de los principales polos formativos con un total de 23 plazas. Su Unidad Docente Multiprofesional de Atención Familiar y Comunitaria acogerá a ocho médicos internos residentes (MIR) y cuatro residentes de enfermería. El área de Geriatría, clave ante el envejecimiento poblacional, contará con dos MIR y dos especialistas en Enfermería Geriátrica, mientras que la Unidad Docente de Obstetricia y Ginecología mantendrá tres plazas para matronas. A esta estructura se suma la ampliación de la actividad docente en el Hospital Universitario Doctor José Molina Orosa, que incorpora plazas en Anestesiología y Reanimación, Cirugía General y del Aparato Digestivo, Cirugía Ortopédica y Traumatología, y Medicina Interna.

El objetivo a largo plazo de esta distribución se centra en la captación y fidelización del talento en las áreas de mayor impacto del sistema sanitario de la Comunidad Autónoma. El desglose definitivo de las plazas para este curso se distribuye entre seis titulaciones de acceso, con la rama de Medicina concentrando el mayor volumen.

Distribución de plazas ofertadas por titulación de acceso (Curso 2026-2027)

Titulación de acceso Plazas ofertadas
Medicina (MIR) 360
Enfermería (EIR) 102
Farmacia (FIR) 15
Psicología (PIR) 10
Física (Radiofísica Hospitalaria) 4
Biología (BIR) 1
TOTAL 492

 

Anaga, máxima prioridad del plan de Santa Cruz para anticiparse al riesgo de incendios forestales

Santa Cruz culmina el PAMIF-SC con especial atención a Anaga y sus zonas de mayor riesgo
Santa Cruz culmina el PAMIF-SC con especial atención a Anaga y sus zonas de mayor riesgo / EDS

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha finalizado la elaboración del Plan de Actuación Local ante el Riesgo de Incendios Forestales de Santa Cruz de Tenerife (PAMIF-SC), un instrumento estratégico que tiene como objetivo reforzar la seguridad de la ciudadanía, preservar los espacios naturales del municipio y mejorar la capacidad de respuesta frente a posibles emergencias forestales.

El documento comprende todo el término municipal, con una superficie de 150,44 km², e incluye un análisis de los principales factores de riesgo, la vulnerabilidad del territorio, los medios y recursos disponibles, así como los procedimientos establecidos para actuar ante situaciones de incendio forestal.

El alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, destacó que “este plan supone dar un paso adelante en la manera de afrontar un riesgo que exige anticipación, coordinación y capacidad de respuesta. Nuestra obligación es que los barrios y los núcleos de población estén mejor preparados, que los servicios municipales conozcan con precisión cómo actuar y que la ciudadanía disponga de información útil para protegerse ante una emergencia”.

Bermúdez añadió que “Santa Cruz tiene una realidad territorial muy particular, especialmente por la presencia de Anaga y por la existencia de viviendas y núcleos rurales en contacto directo con el entorno forestal. Por eso estamos poniendo recursos, planificación y herramientas al servicio de la prevención, porque una administración responsable no puede esperar a que se produzca una emergencia para empezar a actuar”.

El documento presta especial atención al Macizo de Anaga, por la combinación de vegetación forestal, fuertes pendientes, accesos limitados y numerosos núcleos de población y viviendas dispersas en contacto directo con el monte. Las zonas Alta y Baja de Anaga quedan situadas como máxima prioridad preventiva.

Entre 2000 y 2021 se registraron 38 incidentes generados por incendios forestales: 26 conatos y 12 incendios que superaron esa fase inicial. Los incendios intencionados constituyen la principal causa identificada, seguidos de las negligencias. Además, casi el 80 % de los incendios se producen entre junio y septiembre.

El primer teniente de alcalde y concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, manifestó que “el PAMIF nos permite establecer una planificación específica y ordenar las actuaciones municipales de mantenimiento y prevención allí donde son más necesarias, prestando especial atención a Anaga y a aquellos núcleos de población que se encuentran en contacto directo con el entorno forestal. Se trata de actuar de manera anticipada, identificar las zonas más vulnerables y mantenerlas en las mejores condiciones posibles durante todo el año”.

Asimismo, el edil aseguró que “la prevención requiere continuidad y coordinación entre las distintas áreas municipales. El plan nos proporciona una hoja de ruta para seguir mejorando la gestión de los espacios públicos y naturales, reforzar las actuaciones de limpieza y mantenimiento y trabajar durante todo el año para que Santa Cruz esté mejor preparada frente al riesgo de incendios forestales”.

El PAMIF-SC contempla limpieza y desbroce de vegetación inflamable próxima a núcleos rurales e infraestructuras, campañas informativas, formación para Protección Civil, Policía Local, Agentes Medioambientales y personal técnico municipal, y acciones de sensibilización en centros educativos, colectivos vecinales, entidades deportivas y establecimientos turísticos. También promueve medidas de autoprotección en viviendas de interfaz urbano-forestal.

La concejala de Seguridad Ciudadana y Emergencias, Gladis de León, señaló que “uno de los principales valores de este plan es que permite ordenar y coordinar la respuesta municipal antes de que se produzca una emergencia. Contamos con una planificación que identifica los riesgos, localiza los recursos y establece procedimientos para que Protección Civil, Policía Local y los agentes municipales puedan actuar de manera coordinada y eficaz”.

De León explicó que “la prevención es una parte esencial de la seguridad. El PAMIF incorpora formación, información y autoprotección, pero también una identificación precisa de infraestructuras críticas, puntos de agua, helipuntos, vías de evacuación y recursos logísticos. Todo ello permite mejorar nuestra capacidad de reacción y reducir los tiempos de respuesta cuando cada minuto puede ser determinante”.

El plan integra los recursos municipales de Protección Civil, Policía Local y Agentes municipales del Medio Natural con los dispositivos insulares y autonómicos contemplados en INFOCA e INFOTEN, y cataloga infraestructuras críticas, puntos de agua, helipuntos, vías de evacuación y recursos de apoyo logístico.

Además, el Ayuntamiento ha presentado una aplicación basada en sistemas de información geográfica que permitirá consultar de forma dinámica y en tiempo real la mejor ruta de evacuación, los puntos de encuentro y los albergues municipales más cercanos en caso de emergencia.

Con la redacción y el inicio del trámite para la aprobación del PAMIF-SC, “el Ayuntamiento refuerza su estrategia de prevención, protección de la población y conservación del patrimonio natural frente a un riesgo que el propio plan sitúa entre los principales desafíos de la protección civil en los próximos años”.

La línea 914 estrena recorrido en Santa Cruz y alcanza 4.899 pasajeros en su primera semana

Línea 914
La línea 914 de Santa Cruz alcanza 4.899 pasajeros en su primera semana / EDS

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, a través del área de Movilidad y Accesibilidad Universal, hace balance de los primeros siete días de funcionamiento de la línea 914, después de la modificación de su recorrido para incorporar el paso por Residencial Anaga y la calle de La Rosa.

Desde su entrada en servicio, el pasado 3 de agosto, la línea ha contabilizado un total de 4.899 pasajeros, consolidándose como una nueva alternativa de movilidad para los desplazamientos por el centro de la ciudad.

La línea 914, de carácter circular, conecta el Intercambiador con la calle de El Pilar y recorre diferentes puntos del centro de Santa Cruz. Entre las principales mejoras incorporadas destaca la inclusión de la calle de La Rosa en su itinerario, una vez finalizadas las obras de remodelación integral de esta vía, así como la ampliación del servicio hasta Residencial Anaga.

En este sentido, el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, celebró “la buena acogida registrada durante estos primeros días” y destacó que las cifras demuestran que esta nueva actuación responde a una necesidad real solicitada por los vecinos y vecinas. “La recuperación de la calle de La Rosa como uno de los principales corredores de movilidad de El Toscal nos ha permitido reforzar nuestro transporte público y ofrecer un mejor servicio para la ciudadanía”, declaró.

Bermúdez recordó además que esta mejora supone una inversión anual municipal de 68.500 euros y lleva aparejada la incorporación de un nuevo vehículo 100 % eléctrico de piso bajo, lo que garantiza que la totalidad del recorrido se realice con guaguas urbanas de piso bajo y de cero emisiones. “La puesta en marcha de la línea ha requerido la implantación de un servicio adicional en turno partido para asegurar la cobertura del nuevo itinerario. Esperamos sumar 13.700 pasajeros más al año”, agregó.

Por su parte, la concejala de Movilidad y Accesibilidad Universal, Evelyn Alonso, señaló que esta actuación supone un nuevo paso en la mejora continua del transporte público en Santa Cruz. “Gracias al trabajo desarrollado, incorporamos nuevas zonas a la red de guaguas y ofrecemos un servicio de mayor calidad, mientras acercamos el transporte colectivo a vecinos y vecinas que hasta ahora no disponían de esta conexión directa”, subrayó.

230 trayectos

Durante esta primera semana de funcionamiento se han realizado 230 trayectos (38 de lunes a viernes y 20 los fines de semana), con una frecuencia de salida cada 25 minutos, un tiempo estimado de recorrido de aproximadamente 15 minutos, lo que contribuye a mejorar la movilidad entre distintos puntos estratégicos del centro de Santa Cruz. El día de mayor demanda fue el martes, día 4, cuando la línea registró 969 viajeros.

Cinco paradas nuevas

La nueva ruta incorpora un total de cinco paradas nuevas, ubicadas en Residencial Anaga, San Isidro, La Rosa y en la intersección de La Rosa con Suárez Guerra, así como dos ya existentes en la calle Méndez Núñez y en la Avenida Francisco La Roche.

El recorrido de la línea 914 comprende las paradas: Intercambiador de Santa Cruz, 3 de Mayo, La Salle, Capitanía, Méndez Núñez, Rambla de Santa Cruz, Residencial Anaga, avenida Francisco La Roche, Rambla de Santa Cruz, San Isidro, La Rosa, Suárez Guerra, El Pilar, Villalba Hervás, La Alameda, Plaza de España, Plaza de Europa e Intercambiador de Santa Cruz.

En cuanto a los horarios, la primera salida desde el Intercambiador se realiza a las 06:25 horas y la última a las 21:55 horas de lunes a viernes, con una frecuencia de paso de aproximadamente 25 minutos. Durante los fines de semana, el servicio opera entre las 07:05 y las 21:50 horas, con una frecuencia aproximada de 45 minutos.

La mejora de esta línea se enmarca en el proceso de renovación de la red urbana de transporte público, que incluye también la puesta en marcha de la nueva línea 915, destinada a reforzar la conexión con Ofra, así como la mejora de las líneas 904, 908, 912 y 919 en una apuesta por un modelo de movilidad más accesible y sostenible y una ciudad con mayores alternativas de desplazamiento para la ciudadanía.

La avenida de Anaga estrena pavimento y encara su transformación hasta Valleseco

Obras de renovación de la avenida de Anaga
Santa Cruz de Tenerife avanza en la renovación de la avenida de Anaga / EDS

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife continúa con los trabajos de renovación integral del paseo de la avenida de Anaga, donde ya se está instalando el nuevo pavimento en el tramo situado entre el edificio Puerto Ciudad y la antigua estación del Jet Foil.

El alcalde de la ciudad, José Manuel Bermúdez, acompañado por el concejal de Obras e Infraestructuras, Javier Rivero, visitó esta actuación, iniciada hace un año y que supone una inversión cercana a los tres millones de euros.

Los trabajos forman parte de la primera fase de un proyecto más amplio impulsado por el Consistorio para prolongar el paseo hasta Valleseco. Paralelamente, el área de Obras e Infraestructuras ya trabaja en la redacción de la segunda fase, que permitirá continuar este recorrido y ampliar uno de los espacios peatonales más representativos y concurridos de la capital.

Durante la visita, el alcalde destacó que “esta actuación supone un paso decisivo para seguir transformando el frente marítimo de Santa Cruz y ofrecer a la ciudadanía un paseo moderno, accesible y pensado para el disfrute de todas las personas. Queremos que la avenida de Anaga sea un lugar donde pasear, practicar deporte, encontrarse y disfrutar del entorno en las mejores condiciones”.

Bermúdez añadió que “esta es solo la primera fase de un proyecto mucho más amplio que tendrá continuidad hasta Valleseco, consolidando un eje peatonal de gran calidad que conectará distintos espacios del litoral de la ciudad”.

Asimismo, expuso como “los trabajos ya permiten apreciar la importante transformación que experimentará este espacio. La colocación del nuevo pavimento y del mobiliario urbano muestran el aspecto que tendrá un paseo completamente renovado, más cómodo, funcional y atractivo para vecinos y visitantes”.

Por su parte, el concejal de Obras e Infraestructuras, Javier Rivero recordó que “actualmente se está tramitando una modificación del proyecto inicial para resolver la cimentación de una de las zonas de estancia situadas al inicio del paseo. Esta circunstancia supondrá una ampliación del plazo de ejecución, pero nuestro compromiso es finalizar la obra con todas las garantías técnicas y de calidad”.

En este sentido, el edil subrayó que “preferimos dedicar el tiempo necesario para ejecutar correctamente una infraestructura de esta envergadura. Ya hemos comprobado en otras actuaciones recientes, como la calle La Rosa, que el resultado final justifica el esfuerzo cuando se trabaja con rigor y pensando en el interés general”.

Las obras contemplan la renovación integral del pavimento, la incorporación de nuevo mobiliario urbano y la mejora del carril bici, que se adapta a la normativa vigente mediante la creación de una separación física con un jardín lineal entre el espacio destinado a peatones y el reservado para bicicletas y vehículos de movilidad personal, incrementando así la seguridad y la convivencia entre los diferentes usos del paseo.

TITSA refuerza las Fiestas de Candelaria con 20.000 plazas extra y nuevas lanzaderas

Titsa refuerza su servicio durante la festividad de la patrona de Canarias
Titsa refuerza su servicio durante la festividad de la patrona de Canarias / EDS

TITSA activará un dispositivo especial los próximos 14 y 15 de agosto con motivo de las Fiestas en Honor a Nuestra Señora de Candelaria. La empresa pública del Cabildo de Tenerife pondrá a disposición de los usuarios 20.000 plazas adicionales durante ambas jornadas gracias al refuerzo de las líneas 120 y 122, así como a la puesta en funcionamiento de las lanzaderas 522, desde La Laguna, y 529, desde Izaña.

La consejera de Movilidad del Cabildo de Tenerife, Eulalia García, explicó que este operativo busca favorecer que la ciudadanía elija el transporte público para desplazarse hasta Candelaria, especialmente en unos días de gran afluencia de personas.

“Queremos que la guagua sea una alternativa cómoda, segura y práctica al vehículo privado, de manera que quienes acudan a Candelaria puedan despreocuparse del tráfico y de la búsqueda de aparcamiento”, apuntó García.

Asimismo, García recordó que, durante las fiestas de la Patrona de Canarias de 2025, el uso del transporte público aumentó un 11% con respecto al año anterior, al superar los 27.600 viajeros entre los días 14 y 15 de agosto.

“Este año damos un paso más, ampliando la oferta de plazas y mejorando las conexiones para animar tanto a residentes como a visitantes a acudir en guagua a Candelaria, para facilitar los desplazamientos y seguir promoviendo una movilidad más eficiente y sostenible durante estas fiestas”, indicó.

Servicio en Candelaria

El servicio en Candelaria se realizará desde la Avenida de los Menceyes, junto a la antigua Estación, desde el viernes 14 de agosto a las 14:00 horas, hasta el sábado 15 de agosto, a las 17:00 horas. Durante este período, quedarán fuera de servicio las paradas desde la Calle Bélgica hasta la Plaza de Teror.

Según el dispositivo previsto, la línea 122 (Santa Cruz de Tenerife – Las Caletillas – Candelaria), verá reforzado su servicio regular en función de la demanda de viajeros.

Por su parte, la línea 120 (Santa Cruz – Candelaria – Puertito de Güímar – Güímar) se reforzará con viajes adicionales el viernes 14 de agosto a partir de las 17:25 horas salidas de Santa Cruz, y 18:45 horas salidas de Güímar.

Asimismo, Titsa habilitará la guagua lanzadera 522 que conectará La Laguna con Candelaria a través de la TF-5, la TF-2 y la TF-1. El servicio contará con viajes adicionales entre las 18:30 horas del viernes 14 de agosto y las 21:30 horas del sábado 15 de agosto.

Lanzadera especial desde Izaña

Además, se habilitará la lanzadera 529, un servicio especial que se activa cada año por las Fiestas de Candelaria y que, en su recorrido de ida, conecta Izaña, La Crucita, Cruce Carretera de las Cañadas, Arafo, Cruce Cuevecitas y Candelaria.

Las salidas desde Izaña serán a las 19:00 horas y 21:30 del viernes 14 de agosto, y a las 00:15 horas del sábado 15. Por su parte, desde Candelaria la línea partirá a las 20:15 y a las 23:00 del viernes 14 de agosto, con paradas en Güímar (Por el Carretón), Arafo e Izaña.

Enlaces desde la capital

Los peregrinos que deseen comenzar su recorrido desde la Carretera General del Sur dispondrán durante todo el viernes 14 de agosto, con sus horarios habituales, de varias líneas que pueden utilizar como enlace:

• Santa Cruz–Cruce de La Cuesta: líneas 014 y 228.

• Santa Cruz–Cruce de Taco: líneas 232, 233, 934, 936, 937 y 238.

• Santa Cruz – Hospital Universitario de Canarias: líneas 015, 100, 102 y 108.

Servicios desde el Sur de la isla

Las personas que se desplacen desde el Sur de Tenerife dispondrán de las líneas 111 y 711, que conectan Santa Cruz de Tenerife con Costa Adeje por la autopista TF-1, tanto a la ida como a la vuelta.

Aparcamiento gratuito

Los peregrinos que utilicen la guagua para desplazarse hasta Candelaria podrán beneficiarse de aparcamiento gratuito en los parkings de los intercambiadores de Santa Cruz de Tenerife y La Laguna, desde las 18:00 horas del viernes 14 de agosto hasta las 23:00 horas del sábado 15 de agosto.

Para acceder a esta ventaja, será necesario acreditar un viaje realizado en las líneas 120, 122 o 522. Los usuarios deberán dirigirse a la caja central del parking y presentar la acreditación correspondiente.

Con este dispositivo, el Cabildo de Tenerife pretende facilitar los desplazamientos durante unas jornadas de gran afluencia y favorecer el uso del transporte público como la opción más cómoda y segura para acudir a Candelaria, evitando el tráfico y las dificultades asociadas al estacionamiento.

Los viajeros pueden consultar toda la información sobre el dispositivo especial en la página web de TITSA, en el teléfono de información 922 53 13 00 y a través de las redes sociales de la compañía.

El rediseño vial de Fañabé suma nuevas plazas de aparcamiento y modifica el tráfico en cinco calles

El concejal de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Adeje, Epifanio Díaz Hernández
El concejal de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Adeje, Epifanio Díaz Hernández / EDS

El barrio de Fañabé, en Adeje, ha comenzado a experimentar una transformación urbanística que modificará sustancialmente su movilidad y la disponibilidad de estacionamiento. Con un presupuesto exacto de 143.327,52 euros, las obras abarcan cinco calles principales y buscan resolver uno de los principales problemas de esta zona residencial: la falta de espacio para los vehículos durante la noche.

El responsable del Área de Obras y Servicios del Ayuntamiento de Adeje, Epifanio Díaz Hernández, enmarca esta iniciativa dentro de una estrategia municipal más amplia. “Estas obras forman parte de un plan de mejora de la movilidad y el espacio público que el Ayuntamiento está llevando a cabo en los barrios del municipio, atendiendo las necesidades específicas de cada lugar”, explica el concejal. Según detalla, Fañabé experimenta un aumento significativo de la demanda de aparcamiento en horario nocturno debido al regreso de los residentes a sus hogares. “Con esta actuación buscamos mitigar esa problemática mediante la reorganización del viario y el aprovechamiento de espacios actualmente infrautilizados”, señala.

La intervención de mayor calado se está ejecutando en la avenida San Borondón y en la calle Montaña Clara. En estas vías, la circulación quedará limitada a un único carril por sentido. Esta decisión técnica es la que permite transformar el actual modelo de aparcamiento en línea por un sistema en batería reversa, lo que incrementará de forma notable la capacidad de estacionamiento.

Obras de mejora y remodelación vial en el barrio de Fañabé, en Adeje
Obras de mejora y remodelación vial en el barrio de Fañabé, en Adeje / EDS

Los trabajos en este sector son exhaustivos y requieren la demolición del firme y los bordillos existentes, la creación de una nueva sub-base granular, riegos de imprimación y la colocación de dos capas de mezcla asfáltica en caliente. Además, se están ampliando las aceras en las intersecciones con glorietas y calles transversales para canalizar mejor el tráfico y proteger los pasos de peatones.

La actuación se completa con la instalación de pavimento de terrazo, la reubicación de las luminarias afectadas por el nuevo trazado y la renovación de toda la señalización horizontal, incluyendo flechas, líneas de eje, cebreados y plazas reservadas para personas con movilidad reducida. En el caso específico de San Borondón, también se mejorará el acceso a la glorieta de entrada.

De forma paralela, las máquinas ya trabajan en la zona antigua de Fañabé. Las actuaciones se centran en los cruces de las calles Isla Fuerteventura e Isla La Palma, así como en diversos tramos de la calle La Gomera, la avenida Islas Canarias, la calle Morro Grueso y el frente de la cafetería local. La estrategia en este punto pasa por la demolición de los muros de mampostería de las actuales jardineras. Tras la retirada de la tierra vegetal y la excavación mecánica, estos espacios acogerán nuevas plazas de aparcamiento en línea y pasos peatonales mejorados. Para compensar esta intervención, el proyecto incluye la instalación de nuevos bordillos y alcorques con rejilla galvanizada para la incorporación de nuevo arbolado.

Obras de mejora y remodelación vial en el barrio de Fañabé, en Adeje
Obras de mejora y remodelación vial en el barrio de Fañabé, en Adeje / EDS

Como medida adicional para toda la superficie de actuación, los técnicos evaluarán la posibilidad de reducir el tamaño de las aceras en aquellos tramos donde presenten un ancho excesivo, siempre que no se comprometa la accesibilidad peatonal, con el fin de ganar aún más estacionamientos.

La rotonda

Mientras estas obras viales continúan su curso, la Empresa Municipal de Servicios de Adeje (EMSA) ya ha concluido la remodelación de la histórica rotonda del barrio. El espacio ajardinado que rodea al emblemático y veterano ficus, referente vecinal durante décadas, cuenta ahora con un diseño escalonado en varias alturas y un perímetro de piedra tosca. El bancal inferior se ha destinado a la plantación de flores de temporada, dejando el superior para especies más duraderas. Sobre este enclave, Díaz Hernández valora que “mejorar estos lugares va más allá de lo funcional, tiene también el sentido de cuidado y respeto por nuestra historia, por el rescate de recuerdos y la potenciación de espacios que permitan reencuentros y convivencia”.

El proyecto municipal consta de una tercera fase centrada en el entorno de los centros escolares. Sin embargo, el inicio de estos trabajos en las calles próximas al ámbito educativo ha quedado aplazado. La administración ha decidido esperar a que concluya el actual curso académico para minimizar las afecciones al tráfico peatonal y no entorpecer el acceso diario de las familias y el alumnado.

Granadilla abre el plazo de sus ayudas al estudio con subvenciones de hasta 615 euros

Raquel Morales, concejala de Educación
Raquel Morales, concejal de Educación / EDS

El Ayuntamiento de Granadilla de Abona, a través de la Concejalía de Educación, dirigida por Raquel Morales Izquierdo, ha abierto el plazo para solicitar las ayudas al estudio correspondientes al curso académico 2026/2027.

La convocatoria cuenta con una dotación económica de 300.000 euros y está dirigida al alumnado empadronado en el municipio que curse Educación Secundaria Obligatoria (ESO), Bachillerato, ciclos formativos de Grado Medio y Grado Superior, además de estudios universitarios.

El plazo para presentar las solicitudes permanecerá abierto hasta el 31 de agosto. Estas ayudas tienen como objetivo contribuir a sufragar gastos relacionados con la educación, entre ellos la compra de libros de texto, material escolar, recursos tecnológicos y transporte, con el fin de facilitar que las familias puedan asumir parte de los costes derivados de la formación de sus hijos e hijas.

Asimismo, para agilizar la tramitación de las solicitudes a través de la sede electrónica de la web www.granadilladeabona.org, se ha puesto a disposición de la ciudadanía un sencillo manual explicativo.

La concejala de Educación, Raquel Morales, destaca que “estas ayudas representan una inversión directa en el futuro educativo de nuestros jóvenes y una herramienta para aliviar la carga económica de muchas familias”. En este sentido, señala que el objetivo del Ayuntamiento es “garantizar el derecho al estudio en igualdad de condiciones para todo el alumnado del municipio, independientemente del nivel educativo que curse”.

La cuantía de las ayudas varía en función del nivel de estudios que curse el alumnado. En este sentido, se concederán 240 euros a cada estudiante de ESO, Bachillerato y ciclos formativos de Grado Medio, mientras que quienes cursen Grado Superior o estudios universitarios podrán recibir una ayuda de 560 euros.

La convocatoria también establece importes específicos para el alumnado con Necesidades Específicas de Apoyo Educativo (NEAE) y para quienes acrediten un grado de discapacidad superior al 33 %. En estos casos, la ayuda será de 300 euros para estudiantes de ESO, Bachillerato y Grado Medio, y de 615 euros para quienes cursen Grado Superior o enseñanzas universitarias.

Raquel Morales Izquierdo destaca que desde la Concejalía de Educación “seguiremos apostando por este tipo de subvenciones para contribuir a que ninguna persona vea condicionada su trayectoria educativa por motivos económicos”. La edil también pone de relieve el compromiso del Ayuntamiento con el fomento de la igualdad de oportunidades y el respaldo a las familias del municipio.

Para optar a estas ayudas será necesario estar empadronado en Granadilla de Abona con una antigüedad mínima de seis meses, además de cumplir los requisitos económicos y el resto de condiciones recogidas en las bases de la convocatoria.

Toda la información relativa a los requisitos, la documentación necesaria y el procedimiento de solicitud está disponible en la sede electrónica del Ayuntamiento de Granadilla de Abona, accesible a través de la página web institucional.

PSOE: “Lemes inyecta otros 450.500 euros en Cultura mientras las bibliotecas de Arona cierran o reducen sus horarios”

Haridian Cruz. PSOE en Arona
Haridian Cruz. PSOE en Arona / EDS

El Grupo Municipal Socialista de Arona denuncia que el Gobierno de Fátima Lemes ha incorporado otros 450.500 euros al Organismo Autónomo de Cultura mientras los vecinos continúan encontrando bibliotecas cerradas, horarios reducidos y centros sin un servicio bibliotecario permanente.

Los socialistas han recibido numerosas quejas de usuarios que se desplazan hasta estas instalaciones y descubren, en muchos casos sin información previa, que no pueden acceder al servicio. Según los testimonios trasladados, la biblioteca de Cabo Blanco permanece cerrada desde la pasada semana, mientras que la de Las Galletas abre únicamente durante las tardes. La Camella, por su parte, lleva tiempo funcionando solo como sala de estudio, sin atención bibliotecaria permanente.

La concejala socialista Haridian Cruz considera incomprensible que el servicio empeore precisamente cuando Cultura recibe más recursos económicos.

“El problema ya no puede justificarse por falta de dinero. Cultura tenía un presupuesto superior a cuatro millones de euros y ahora recibe otros 450.500 euros, pero los vecinos siguen llegando a las bibliotecas y encontrándolas cerradas. El dinero aumenta, pero el servicio que recibe la ciudadanía disminuye”, afirma Cruz.

Esta situación perjudica especialmente a estudiantes y opositores, pero también a familias, personas mayores, desempleados y vecinos que necesitan un espacio público para leer, estudiar, conectarse a internet o realizar trámites.

El PSOE critica, además, que los cierres y cambios de horario no se comuniquen adecuadamente a través de los canales oficiales del Ayuntamiento. Esta falta de información obliga a los usuarios a desplazarse inútilmente y les impide buscar con antelación una alternativa.

“Antes de anunciar nuevas actividades, Fátima Lemes y el concejal de Cultura, Naím Yánez, deben garantizar que las bibliotecas estén abiertas, cuenten con personal suficiente y tengan horarios estables. No se pueden programar actividades en centros cuyo funcionamiento ordinario ni siquiera está asegurado”, sostiene Haridian Cruz.

Treinta mil euros para actividades sin asegurar primero la apertura

Dentro de la modificación de crédito aprobada para Cultura figuran 30.000 euros destinados a actividades en bibliotecas. Para los socialistas, resulta contradictorio ampliar el dinero para programar acciones mientras no se resuelven los problemas que impiden prestar con normalidad el servicio básico.

La concejala socialista Raquel García, que defendió en el pleno el voto contrario del PSOE a esta modificación, recuerda que el Gobierno municipal rechazó las alegaciones presentadas al presupuesto asegurando que las cuentas respondían a las necesidades del área.

“Nos dijeron que el presupuesto era suficiente y ahora incorporan casi medio millón de euros más. A pesar de disponer de más dinero, las bibliotecas cierran o reducen sus horarios. Fátima Lemes y Naím Yánez tienen que explicar por qué este aumento no se traduce en mejores servicios para los vecinos”, señala García.

Los socialistas consideran que las dos versiones defendidas por el Gobierno resultan incompatibles: si el presupuesto original cubría las necesidades de Cultura, no se entiende la incorporación de otros 450.500 euros; y, si este dinero adicional era imprescindible, queda demostrado que las cuentas iniciales no respondían a las necesidades reales del área.

Más de un millón de euros adicionales con el apoyo de Vox

La modificación de Cultura, sumada a los aproximadamente 600.000 euros incorporados para Promoción Económica, supone más de un millón de euros adicionales aprobados con el apoyo de Vox al Gobierno de Fátima Lemes.

“Vox vuelve a sostener al Gobierno municipal y facilita modificaciones por más de un millón de euros, pero ese incremento no se aprecia en el funcionamiento diario de los servicios. Los vecinos no quieren más anuncios presupuestarios: quieren saber en qué se gasta su dinero y por qué las bibliotecas siguen sin abrir con normalidad”, añade Raquel García.

El Grupo Socialista exigirá explicaciones sobre la planificación del personal, las sustituciones realizadas, los cierres producidos, las reducciones de horario, la falta de información a los usuarios y el destino concreto de las nuevas partidas destinadas a Cultura y bibliotecas.

“La gestión no se mide por el dinero que se anuncia, sino por el servicio que finalmente recibe la ciudadanía. Y hoy, pese al aumento del presupuesto, los vecinos de Arona tienen menos acceso a sus bibliotecas”, concluye Haridian Cruz.

Cae una importante red de falsificaciones en los comercios del Sur con miles de artículos incautados en Costa Adeje y Las Américas

El sur de Tenerife vuelve a ser escenario de un amplio operativo contra el fraude comercial. Según ha informado la institución policial a este periódico este martes, los agentes han desarticulado una trama dedicada a la venta sistemática de productos falsificados en pleno corazón turístico de la Isla, tras actuar de manera coordinada sobre varios locales ubicados en Costa Adeje y Playa de las Américas. El despliegue se ha saldado con cuatro personas detenidas y una quinta investigada, todas ellas responsables de los establecimientos donde se despachaba el género ilícito y a quienes se les imputan delitos contra la propiedad industrial.

Las denuncias

El cerco sobre estos negocios de la comarca comenzó a estrecharse tras las advertencias de los propios afectados. La investigación arrancó cuando los representantes legales de diversas marcas de reconocido prestigio dieron la voz de alarma a las autoridades. Según alertaban en sus denuncias, en distintas tiendas de nuestra zona turística se estaban exhibiendo y comercializando prendas que copiaban sus signos distintivos, vulnerando sus derechos de autor y lucrándose sin ningún tipo de autorización oficial.

Con estas comunicaciones sobre la mesa, los investigadores iniciaron las pesquisas de rigor para confirmar las sospechas. Una vez verificada la actividad ilícita en los expositores de estos negocios, la Policía Nacional organizó un dispositivo diseñado para irrumpir al mismo tiempo en todos los locales detectados. Para asegurar de manera rotunda que la mercancía intervenida era efectivamente fraudulenta, el operativo contó con la presencia in situ de un perito oficial designado expresamente por las propias firmas perjudicadas.

Un fraude que supera los 200.000 euros

La redada ha logrado retirar de la circulación en las calles del Sur aproximadamente 2.000 prendas de vestir y complementos falsificados. Según las estimaciones oficiales, si toda esta mercancía incautada hubiese sido auténtica, su valor total en el mercado ascendería a 210.000 euros. Tras la finalización del dispositivo, los cuatro detenidos pasaron a disposición de la autoridad judicial competente para responder por los delitos imputados.

La importancia de denunciar

A raíz de este último golpe al fraude en Tenerife, desde el cuerpo policial reiteran a los vecinos y comerciantes locales el gran valor que tiene la colaboración ciudadana para detectar estas prácticas. Las autoridades recuerdan que cualquier residente que tenga sospechas o indicios sobre actividades delictivas puede aportar información de forma totalmente anónima y confidencial. Para ello, los ciudadanos tienen a su disposición la sección “Colabora” en el portal web oficial de la Policía Nacional (www.policia.es), donde agentes especializados gestionan las pistas para abrir nuevas vías de investigación.

¿Tengo conjuntivitis? Cómo identificar si es una simple molestia y cuándo consultar con un especialista

Vista lateral mujer sosteniendo espejo magnific
Vista lateral mujer sosteniendo espejo / Foto: Magnific

Si has notado los ojos rojos, irritados o con una sensación constante de picor, es lógico preguntarte cuál puede ser la causa. Consultar información respaldada por especialistas, como la que ofrece Miranza, permite comprender mejor los síntomas y saber cuándo es conveniente acudir a una valoración médica.

Las molestias oculares pueden tener distintos orígenes y muchas veces presentan signos similares. El lagrimeo, el escozor o la sensación de cuerpo extraño no siempre indican el mismo problema, por lo que identificar la causa resulta fundamental para evitar tratamientos inadecuados.

Una de las afecciones más habituales es la conjuntivitis, una inflamación ocular que suele evolucionar favorablemente cuando se diagnostica a tiempo. Reconocer sus síntomas ayuda a actuar con rapidez y a proteger la salud visual.

¿Qué es la conjuntivitis y cuáles son sus causas más frecuentes?

La conjuntivitis es una inflamación de la conjuntiva, la membrana transparente que recubre la parte blanca del ojo y el interior de los párpados. Se trata de una de las afecciones oculares más comunes y puede presentarse en personas de cualquier edad.

Las causas más habituales son:

  • Infecciones virales.
  • Infecciones bacterianas.
  • Alergias estacionales o ambientales.
  • Exposición al humo, polvo o sustancias irritantes.
  • Uso prolongado o inadecuado de lentes de contacto.

Cada una de estas causas produce manifestaciones particulares, por lo que el tratamiento dependerá del origen de la inflamación ocular.

Síntomas de la conjuntivitis: ¿cómo saber si realmente la tienes?

Los síntomas pueden variar según el tipo de conjuntivitis, aunque existen señales que aparecen con frecuencia.

Entre las más comunes destacan:

  • Ojos rojos.
  • Irritación ocular persistente.
  • Picazón o escozor.
  • Sensación de arenilla.
  • Lagrimeo constante.
  • Secreción transparente, amarilla o verdosa.
  • Formación de legañas al despertar.
  • Inflamación leve de los párpados.
  • Molestia ante la luz intensa.

Cuando el origen es alérgico, el picor suele ser muy intenso y puede acompañarse de congestión nasal o estornudos. Si la infección es viral, normalmente comienza en un ojo y pocos días después afecta al otro.

¿Cómo diferenciar la conjuntivitis de otras enfermedades oculares?

Doctor revisando ojos de mujer de cerca / Foto: Magnific
Doctor revisando ojos de mujer de cerca / Foto: Magnific

No todos los casos de ojo rojo corresponden a una conjuntivitis. Existen otras patologías que producen síntomas similares y requieren tratamientos completamente diferentes.

Entre ellas se encuentran:

  • Síndrome de ojo seco.
  • Blefaritis
  • Queratitis.
  • Úlceras corneales.
  • Uveítis.

La diferencia más importante suele encontrarse en la intensidad del dolor, la disminución de la visión y la sensibilidad a la luz. Cuando aparecen estos síntomas, es recomendable acudir cuanto antes a un especialista en oftalmología para obtener un diagnóstico preciso.

¿Cuándo consultar con un especialista?

Aunque muchas conjuntivitis evolucionan favorablemente, hay situaciones en las que resulta importante buscar atención médica sin demora.

Conviene solicitar una valoración profesional cuando:

  • El dolor ocular es intenso.
  • La visión se vuelve borrosa.
  • Existe una abundante secreción purulenta.
  • Los síntomas no mejoran después de varios días.
  • Se presenta una inflamación importante alrededor del ojo.
  • El paciente utiliza lentes de contacto.
  • Se trata de un bebé o de una persona con las defensas bajas.

Un diagnóstico oftalmológico permite identificar la causa exacta y establecer el tratamiento más adecuado para cada caso.

¿Qué hacer si sospechas que tienes conjuntivitis?

Si aparecen síntomas compatibles con esta afección, es recomendable adoptar algunas medidas sencillas mientras se recibe una valoración médica.

Las principales recomendaciones son:

  • Lavarse las manos con frecuencia.
  • Evitar tocarse o frotarse los ojos.
  • No compartir toallas, maquillaje o almohadas.
  • Limpiar cuidadosamente las secreciones con gasas limpias.
  • Suspender temporalmente el uso de lentes de contacto.
  • No utilizar colirios sin indicación médica.

Estas medidas ayudan a reducir el riesgo de contagio cuando existe una infección y favorecen una recuperación más segura.

Cuidar la salud ocular es la mejor forma de prevenir complicaciones

Aunque la conjuntivitis suele ser una afección frecuente y, en la mayoría de los casos, de evolución favorable, no todas las molestias oculares tienen el mismo origen. Prestar atención a los síntomas, evitar la automedicación y acudir a un especialista cuando aparecen signos de alarma permite obtener un diagnóstico oportuno y proteger la visión.

Mantener buenos hábitos de higiene, seguir correctamente el tratamiento indicado y consultar ante cualquier duda son acciones sencillas que contribuyen a preservar la salud ocular y reducir el riesgo de complicaciones.