Granadilla consolida ‘Sensaciones, Sabores de Verano’ como referente gastronómico en el sur de Tenerife

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Irene Garuti
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Miles de personas disfrutaron en la plaza central de El Médano de una nueva edición de 'Sensaciones, Sabores de Verano'
Miles de personas disfrutaron en la plaza central de El Médano de una nueva edición de 'Sensaciones, Sabores de Verano' / EDS

La plaza central de El Médano en Granadilla de Abona volvió a convertirse en el punto de encuentro de la gastronomía local con la celebración de una nueva edición de ‘Sensaciones, Sabores de Verano’, una iniciativa impulsada por la Agencia de Empleo y Desarrollo Local del Ayuntamiento de Granadilla de Abona, dirigida por Carmen Delia Mesa Cabrera, en colaboración con el Consejo Regulador de la Denominación de Origen Abona y Sermugran.

Desde las 18.00 hasta las 02.00 horas, los asistentes pudieron disfrutar de una amplia oferta de tapas, postres y vinos elaborados con productos de la comarca, gracias a la participación de establecimientos del municipio y bodegas pertenecientes a las denominaciones de origen Abona y Valle de Güímar. La programación estuvo acompañada por actuaciones musicales con los tributos a Adele y Fito, además del grupo ‘Ni un Pelo de Tonto’. Asimismo, se habilitó un servicio gratuito de guaguas que conectó Granadilla casco y Los Abrigos con El Médano para facilitar los desplazamientos.

La concejala responsable del área destacó “la gran acogida que tiene ‘Sensaciones’ con un formato propio en cada una de sus ediciones, el esfuerzo y colaboración de cada uno de los establecimientos de la zona que hacen de este evento un referente en el verano del Sur de la isla, además de contribuir a dinamizar la economía local y poner en valor la calidad de nuestros productos”.

En esta edición participaron los establecimientos Pastelería La Canela, Madre Mía, Bar Cafetería Asi, Bar Cafetería Villamar, Cafetería Mallorking, Stana Sushi y Poké, El Puentito, Victoria’s, Gomeralia Catering, Salvaje La Tejita, Hamburguesería Perropilas, Virxen da Barca, Restaurante Pizzería Flaviano, Cocina Mamá, La Postrería y Casa Manuela.

Por su parte, las bodegas participantes fueron Frontos, La Vera, Cumbres de Abona, El Silencio, Mencey de Chasna, Bodega Arese, Bodega Reverón, Vera de la Fuente, Lagar de Chasna, Hermanos Mesa, Laja Blanca, Lacasmi y Bodega Comarcal Valle de Güímar.

El turismo extranjero frena en Canarias tras años de récord, pero compensa la caída con mayor gasto y empleo

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Dux Garuti
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Canarias roza los 5 millones de pasajeros en marzo, con Tenerife a la cabeza
Turistas en Tenerife Sur / EDS

El motor económico de Canarias muestra los primeros síntomas de estabilización tras la vertiginosa recuperación pospandemia. Durante el segundo trimestre del año, el Archipiélago recibió a 3.315.032 turistas extranjeros, lo que se traduce en 164.247 visitantes menos que en el mismo periodo de 2025. Este descenso del 4,7% marca la primera caída en un segundo trimestre desde la crisis sanitaria, aunque el volumen total de viajeros sigue manteniéndose por encima de las cifras registradas antes de la irrupción del covid.

Los datos, extraídos del último Boletín Sectorial de Turismo de la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Santa Cruz de Tenerife, dibujan un escenario de contrastes con el resto del territorio nacional. Mientras Canarias experimentó esta contracción, el conjunto de España vio cómo la llegada de turistas internacionales crecía un 5,9% entre abril y junio. Esta divergencia también se refleja en el balance del primer semestre: una leve caída del 0,6% en las Islas frente a un alza del 4,6% a nivel estatal.

Para el presidente de la institución cameral, Santiago Sesé, esta moderación era esperable tras varios ejercicios de cifras extraordinarias, apuntando hacia una normalización de la actividad antes que a un cambio de tendencia alarmante. El análisis de la Cámara sugiere que la redistribución de los flujos turísticos hacia la Península y el Mediterráneo podría estar motivada por la recuperación de destinos competidores o por la actual incertidumbre geopolítica internacional. Los próximos meses serán determinantes para confirmar si se trata de un factor puramente coyuntural o de una nueva dinámica consolidada.

Más valor por visitante frente a la caída de volumen

El descenso en la afluencia de viajeros ha tenido un impacto directo en el gasto turístico total del trimestre, que cerró en 4.912 millones de euros, un 1,9% menos en la tasa interanual. Sin embargo, el balance del primer semestre demuestra que el desembolso acumulado prácticamente iguala los registros de 2025. La clave de este equilibrio reside en la capacidad del destino para generar más valor por persona: el gasto medio diario por turista se ha elevado un 3,8%, alcanzando los 199 euros por jornada.

Esta paradoja de “menos volumen, mayor rentabilidad” encuentra su máximo exponente en el sector alojativo. Aunque el número de viajeros en hoteles descendió un 0,5% —arrastrado por la caída del 1,7% en el turismo extranjero que no logró ser compensada del todo por el aumento del 3,4% en los residentes españoles— y las pernoctaciones cayeron un 1,1%, la ocupación y los beneficios hoteleros continúan al alza. En junio, el grado de ocupación en las Islas se situó en un sólido 70,1%, superando ampliamente la media nacional del 65,6%.

Los balances hoteleros reflejan una notable resiliencia en sus ingresos. El ingreso por habitación disponible (RevPAR) creció de manera ininterrumpida durante los tres meses del trimestre, respaldado por un incremento del 4,7% en la tarifa media diaria (ADR) registrada al cierre de junio. Los establecimientos están logrando exprimir un mayor rendimiento a las habitaciones comercializadas, blindando sus cuentas de resultados ante la merma de visitantes.

El mercado laboral, el gran beneficiado

Lejos de contraerse, el empleo vinculado a la industria del descanso exhibe una fortaleza estructural innegable. Las plantillas de los establecimientos hoteleros crecieron una media del 5,9% durante el segundo trimestre. El sector de la hostelería en su conjunto, englobando alojamiento y restauración, cerró el mes de junio con 171.522 afiliados a la Seguridad Social, lo que representa un aumento del 2,1% y la incorporación de 4.000 nuevos trabajadores respecto a las cifras de hace un año. En paralelo, las listas del paro en el sector se redujeron un 4,2%, restando 980 personas para fijar el total de desempleados en 22.150.

Desde la dirección de la Cámara, Santiago Sesé subraya que este blindaje del empleo avala la consolidación de un modelo turístico de mayor valor añadido, donde el sector sigue funcionando como el principal motor de actividad económica, empleo y rentabilidad para la región, independientemente de las fluctuaciones en el volumen neto de llegadas.

Expectativas intactas para la temporada de verano

La actual desaceleración no ha tomado por sorpresa al tejido empresarial. El Indicador de Confianza Empresarial ya había anticipado una pérdida de dinamismo en las ramas de transporte y hostelería para este periodo. Sin embargo, las perspectivas para la inminente campaña de verano mantienen el tono optimista. Casi un tercio de las empresas turísticas canarias proyecta un incremento de su actividad durante la temporada estival, mientras que la amplia mayoría confía, como mínimo, en sostener los elevados niveles actuales.

El cierre del verano servirá como termómetro definitivo para determinar si el motor turístico de Canarias simplemente ha levantado el pie del acelerador tras una carrera de récords para entrar en una fase de crecimiento más contenido, o si el mapa de los flujos vacacionales internacionales está experimentando una reconfiguración a largo plazo.

El sector pesquero artesanal busca amparo en Arona y en el Parlamento de Canarias ante una crisis que amenaza su supervivencia

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Dux Garuti
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La concejal del sector primario del Ayuntamiento de Arona, Melania Santos, junto a la presidenta de FENAPA y vicepresidenta primera de la Alianza Europea de Pesca Artesanal (AEPA), Carmen Díaz
La concejal del sector primario del Ayuntamiento de Arona, Melania Santos, junto a la presidenta de FENAPA y vicepresidenta primera de la Alianza Europea de Pesca Artesanal (AEPA), Carmen Díaz / EDS

La Federación Nacional de Pesca Artesanal (FENAPA) y su delegación regional en Canarias han desplegado una intensa agenda institucional en el archipiélago para alertar sobre la situación límite que atraviesa la flota de bajura. Como parte de esta ruta, los representantes pesqueros mantuvieron una reunión de trabajo colaborativa en el Ayuntamiento de Arona con la concejal del sector primario, Melania Santos (VOX), centrada en buscar soluciones conjuntas para los profesionales del puerto de Las Galletas y coordinar vías de apoyo desde la administración más cercana.

Durante esta mesa de trabajo local, el sector solicitó a la concejalía su colaboración para iniciar las acciones pertinentes que permitan a los trabajadores del mar utilizar las instalaciones públicas portuarias. Desde la federación expusieron que mantener infraestructuras “sin uso y sin utilidad para lo que fue construida, es una forma de malversar lo público” en claro perjuicio del colectivo. Asimismo, plantearon facilitar las gestiones administrativas instalando oficinas de enlace en los propios puertos y promover iniciativas conjuntas que impulsen el consumo del pescado fresco de cercanía.

El consejero del Cabildo Insular de Tenerife y segundo teniente de alcalde del Ayuntamiento de Arona, Naim Yanez Alonso, junto a la concejal del sector primario del Ayuntamiento de Arona, Melania Santos, y los representantes de FENAPA Carlos Braun Borges y Carmen Díaz
El consejero del Cabildo Insular de Tenerife y segundo teniente de alcalde del Ayuntamiento de Arona, Naim Yanez Alonso, junto a la concejal del sector primario del Ayuntamiento de Arona, Melania Santos, y los representantes de FENAPA Carlos Braun Borges y Carmen Díaz / EDS

El encuentro en Arona sirvió para desgranar la asfixia económica que sufre la flota, marcada por unos precios en primera venta que no cubren los costes operativos y un precio del gasoil que hace inviable la actividad. En la reunión se puso de manifiesto que las ayudas directas gubernamentales apenas alcanzan para el consumo de un barco en un solo día. Al respecto, Carlos Braun Borges, presidente de la asociación San Casiano y de FENAPA Canarias, fue contundente: “Los costes de producción son tan elevados que resulta más rentable tener el barco amarrado en el puerto”.

Braun Borges expuso además el impacto destructivo de los mercados externos en la economía local: “La competencia desleal a la que estamos sometidos de forma permanente, con las importaciones masivas de pescado de terceros países, nos tienen en una situación totalmente insostenible económicamente”. Ante la falta de rentabilidad que aleja a los jóvenes de la profesión, el sector recordó que cada trabajador en un barco multiplica por cuatro o cinco los empleos dependientes en tierra, por lo que pidieron a las administraciones que garanticen el futuro de un oficio que vertebra la economía y la gastronomía del territorio.

Frente parlamentario y exigencias a Europa

La concejal del sector primario del Ayuntamiento de Arona, Melania Santos, junto al portavoz del grupo parlamentario Vox en el Parlamento de Canarias, Nicasio Galván, y los representantes de FENAPA Carmen Díaz y Carlos Braun Borges, durante los encuentros mantenidos con la federación para abordar la situación de la pesca artesanal y las demandas del sector en Canarias
La concejal del sector primario del Ayuntamiento de Arona, Melania Santos, junto al portavoz del grupo parlamentario Vox en el Parlamento de Canarias, Nicasio Galván, y los representantes de FENAPA Carmen Díaz y Carlos Braun Borges, durante los encuentros mantenidos con la federación para abordar la situación de la pesca artesanal y las demandas del sector en Canarias / EDS

En otra reunión independiente, pero enmarcada en la misma visita de FENAPA a la comunidad autónoma, la federación trasladó sus reivindicaciones al portavoz del grupo parlamentario Vox en el Parlamento de Canarias, Nicasio Galván. En este encuentro autonómico, los representantes aportaron un dato alarmante: el censo activo nacional ha descendido en más del 53 % entre los años 2023 y 2026. Esta drástica reducción demuestra que las políticas actuales no están dando respuestas a los problemas reales.

En este contexto, pidieron al portavoz parlamentario que asuma un compromiso político y plantee iniciativas efectivas en la cámara. Específicamente, reclamaron que se reconozca a Canarias su condición de Región Ultraperiférica (RUP) con todos los efectos que ello conlleva en las políticas pesqueras, permitiendo el acceso a unos derechos históricamente ignorados.

Tanto a nivel local como autonómico, los pescadores insisten en rechazar el modelo de permanecer amarrados esperando subvenciones mientras se abastece a la población con producto extranjero. Por ello, exigen una nueva legislación europea adaptada a la pesca artesanal, la simplificación burocrática, la lucha contra el furtivismo y que los programas financieros a partir de 2028 destinen los fondos FEMPA a los auténticos profesionales, evitando que se usen para proyectos ajenos a la pesca. Además, reclaman que se anteponga el producto local frente a importaciones que no garantizan la misma trazabilidad ni exigencias sanitarias.

Sobre el diseño de la nueva Política Pesquera Común (PPC), la presidenta de FENAPA y vicepresidenta primera de la Alianza Europea de Pesca Artesanal (AEPA), Carmen Díaz, exigió que se cuente con la colaboración directa del sector para legislar: “Son los pescadores los auténticos conocedores y expertos, los que deberían asesorar y ser la guía de la política en materia pesquera”. Para facilitar el relevo generacional, Díaz reiteró la necesidad de implementar programas de acceso simplificado mediante formación práctica a bordo de los barcos.

El reto del alga invasora: transformar el problema en recurso

La agenda de la federación también abordó transversalmente la grave amenaza que supone la invasión del alga alóctona Rugulopteryx okamurae. Esta especie, que inició su expansión en Ceuta y Andalucía, ya está invadiendo los litorales de Galicia y Canarias. Sumada al impacto de las aguas residuales, está destruyendo la cadena trófica y transformando los ecosistemas de los caladeros, llevando a los profesionales a una dura conclusión: “Los que realmente estamos en vías de extinción somos los pescadores”.

Dado que la comunidad científica considera inviable su erradicación, el sector apuesta por su transformación y explotación comercial. Actualmente, la Universidad de Las Palmas mantiene investigaciones continuas dirigidas por el Dr. Félix López Figueroa, en estrecha colaboración con las universidades de Málaga y Cádiz, existiendo además un convenio directo entre la Universidad de Málaga y FENAPA.

Para que esta alternativa prospere, la federación exige a las comunidades autónomas la aprobación urgente de planes de gestión de competencia exclusiva. La actual falta de seguridad jurídica es el principal obstáculo que impide a las industrias de transformación ver una oportunidad de negocio en esta especie. Dotar al sector de este marco normativo permitiría convertir una grave amenaza medioambiental en una vía de riqueza y supervivencia para la flota artesanal.

Detenido un empleado de telefonía en Candelaria por estafar más de 13.500 euros mediante financiaciones fraudulentas

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Dux Garuti
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Imagen de archivo de la Guardia Civil
Imagen de archivo de la Guardia Civil / EDS

Agentes de la Guardia Civil pertenecientes al Área de Investigación del Puesto Principal de Candelaria han detenido a un varón de 34 años, vecino de la localidad, acusado de los delitos de estafa, usurpación de estado civil y falsedad documental.

El detenido ejercía como empleado en un concreto establecimiento comercial de telefonía ubicado en el municipio, posición que presuntamente aprovechó para defraudar más de 13.500 euros mediante la formalización de contratos ilícitos a nombre de los clientes de la tienda.

Las pesquisas policiales se iniciaron a raíz de la denuncia presentada por uno de los afectados. El perjudicado acudió a las autoridades tras detectar en su cuenta bancaria el cobro reiterado de cuotas correspondientes a la financiación de un teléfono móvil de alta gama, un dispositivo que aseguró no haber adquirido ni autorizado en ningún momento.

Estas primeras gestiones permitieron a los investigadores descubrir la existencia de múltiples contratos de financiación tramitados de manera fraudulenta, todos ellos vinculados a clientes del mismo local comercial y ejecutados utilizando sus datos personales sin ningún tipo de consentimiento.

Modus operandi y desvío de la mercancía

Durante el desarrollo de la investigación, los agentes lograron identificar al trabajador del citado comercio como el presunto autor de la trama.

Según la reconstrucción de los hechos, el individuo accedía deliberadamente a la base de datos interna de la empresa para recabar la información necesaria y contratar las financiaciones a espaldas de las víctimas. Una vez obtenidos los terminales telefónicos, el acusado procedía a venderlos a un segundo comercio dedicado en exclusiva a las transacciones de compra-venta de este tipo de dispositivos.

Para lograr introducir la mercancía en este nuevo circuito, aportaba documentación falsa con el objetivo de justificar su procedencia. Dado que el perjuicio económico calculado hasta la fecha supera los 13.500 euros, la Guardia Civil mantiene la investigación abierta, ya que no se descarta la existencia de más personas perjudicadas por este mismo esquema de fraude.

Alerta ciudadana y prevención

A tenor de estos hechos notificados este 3 de agosto de 2026, la Guardia Civil ha emitido un recordatorio institucional incidiendo en la importancia de revisar periódicamente los movimientos bancarios y los contratos asociados a los servicios de telefonía. El objetivo es detectar a tiempo posibles cargos irregulares o financiaciones no autorizadas.

La institución armada aconseja que, en caso de apreciar cualquier tipo de contratación desconocida, el ciudadano debe contactar de inmediato tanto con su entidad financiera como con la compañía telefónica para bloquear la operación y, de manera inmediata, presentar la denuncia correspondiente.

Asimismo, las autoridades insisten en la necesidad de extremar las precauciones con la documentación personal y de exigir siempre información clara cuando existan dudas sobre el tratamiento o la utilización que las empresas o establecimientos darán a los datos facilitados.

Un plan de 1,4 millones para la carretera del Pris contra las inundaciones tras los estragos de la borrasca Therese

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Dux Garuti
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Dámaso Arteaga y la alcaldesa Sandra Izquierdo, junto a técnicos del Cabildo de Tenerife y del Ayuntamiento de Tacoronte
Dámaso Arteaga y la alcaldesa Sandra Izquierdo, junto a técnicos del Cabildo de Tenerife y del Ayuntamiento de Tacoronte / EDS

Los problemas de escorrentías e inundaciones que históricamente castigan la zona del Pris, en el municipio de Tacoronte, durante los episodios de lluvias intensas tienen fecha de caducidad. El Cabildo de Tenerife y el Ayuntamiento de Tacoronte han coordinado el inicio de un proyecto de mejora hidráulica en la carretera insular TF-165, cuya ejecución comenzará este mismo mes de agosto y requerirá una inversión aproximada de 1,4 millones de euros. La urgencia de esta intervención se hizo evidente el pasado mes de marzo, cuando el paso de la borrasca Therese agravó considerablemente la situación en este punto de la red viaria.

Para atajar el problema, el proyecto contempla un amplio despliegue técnico que incluye la ejecución de nuevos colectores, pozos de registro, bajantes escalonados y una nueva obra de drenaje transversal. A estas infraestructuras se sumará la adecuación de las cunetas y de los puntos de descarga, además de la implementación de medidas de protección frente a la erosión y la reposición de los firmes afectados.

Según ha detallado el consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, “esta intervención permitirá incrementar de forma muy significativa la capacidad de evacuación de las aguas pluviales mediante la construcción de nuevos colectores, drenajes y elementos de protección frente a la erosión, lo que evitará que vuelvan a repetirse los graves episodios de inundaciones y arrastres sufridos en los últimos años”. Con estas mejoras, la administración busca aumentar la capacidad hidráulica de la infraestructura, reducir el riesgo de nuevos desbordamientos y garantizar la seguridad tanto en la carretera como en las viviendas situadas aguas abajo.

La planificación de estos trabajos y sus detalles técnicos fueron abordados este lunes, 3 de agosto, en un encuentro de trabajo entre el consejero de Carreteras, acompañado por personal técnico del área, y el gobierno municipal liderado por la alcaldesa de Tacoronte, Sandra Izquierdo. El objetivo prioritario acordado por ambas administraciones es coordinar el desarrollo de las obras para minimizar las molestias a la circulación y a la rutina diaria de los vecinos de la zona. Para ello, se ha convocado a los residentes del Pris a una reunión informativa que tendrá lugar este mismo miércoles, donde se les expondrá el calendario previsto y las medidas específicas para facilitar el acceso a los hogares.

Sobre la necesidad de mantener informada a la ciudadanía, Arteaga subrayó que “queremos que los vecinos conozcan de primera mano el alcance de una actuación que es imprescindible para resolver un problema histórico de esta zona. Nuestro objetivo es ejecutar las obras con la máxima rapidez, pero también con la máxima coordinación con el Ayuntamiento y con quienes viven en el entorno, reduciendo en todo lo posible las afecciones que puedan producirse durante los trabajos”.

Por su parte, la alcaldesa Sandra Izquierdo respaldó la iniciativa apuntando que “se trata de una obra necesaria para mejorar la seguridad de esta zona y ofrecer una solución definitiva a un problema que genera importantes dificultades cada vez que se producen lluvias intensas. Valoramos muy positivamente la disposición del Cabildo para mantener una comunicación permanente con el Ayuntamiento y con los residentes durante toda la ejecución de los trabajos”.

Obras de emergencia

La intervención en Tacoronte se enmarca dentro de un plan general de obras de emergencia aprobado por el Cabildo de Tenerife para reparar los severos daños causados por la borrasca Therese, que azotó a diferentes puntos de la isla entre los días 18 y 26 de marzo de 2026. En total, la corporación insular ha movilizado un presupuesto de 12,4 millones de euros destinado a actuar en 29 puntos críticos distribuidos a lo largo de 17 carreteras. El objetivo de este paquete financiero es restablecer las condiciones de seguridad y asegurar la correcta funcionalidad de la red viaria.

Además de en Tacoronte, las zonas de actuación previstas por las autoridades abarcan también los municipios de La Orotava, Puerto de la Cruz, Los Realejos, La Laguna, Garachico, Los Silos y El Tanque. Precisamente, sobre estas últimas localidades, el departamento de Carreteras pondrá el foco en infraestructuras específicas orientadas a prevenir riesgos en terrenos inestables. El propio consejero adelantó algunas de estas intervenciones al explicar que en la carretera TF-421, que conecta Garachico con El Tanque, “tenemos previsto también una actuación de contención de taludes”.

Asimismo, respecto a la vía TF-42 en el entorno de Garachico y Los Silos, Arteaga confirmó que “también vamos a actuar en algún punto, sobre todo en contención de los desprendimientos que se produjeron con la borrasca y fenómenos meteorológicos adversos que suelen ocurrir y que están provocando daños en las infraestructuras de carreteras”.

Guía para disfrutar del eclipse total de sol 2026 en España

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El Digital Sur
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Hay viajes que se planean por una playa paradisíaca, una ciudad que llevas años queriendo visitar o un concierto inolvidable. Y luego están esos viajes que giran en torno a un instante. Un momento que apenas dura unos minutos, pero que se queda grabado para siempre.

Eso es exactamente lo que ocurrirá el 12 de agosto de 2026, cuando España se convierta en uno de los mejores lugares del planeta para contemplar un eclipse total de sol. Durante unos instantes, el día se hará de noche, el cielo cambiará por completo y la naturaleza reaccionará de una forma difícil de explicar… hasta que la ves con tus propios ojos.

Si estás pensando en vivir esta experiencia, hay algunas cosas que conviene saber antes de hacer la maleta. Porque sí, el eclipse durará muy poco, pero prepararlo bien marcará la diferencia entre decir “qué bonito” o terminar con la piel de gallina.

Lo primero: elige bien dónde vas a verlo

Puede parecer obvio, pero no todos los lugares ofrecerán la misma experiencia. En muchas zonas de España el eclipse se verá de forma parcial, mientras que sólo quienes estén dentro de la llamada franja de totalidad podrán disfrutar del espectáculo completo.

La buena noticia es que hay tiempo para organizarse. La mala es que no eres el único que ha tenido la idea.

Miles de personas ya están preparando su viaje, así que cuanto antes decidas el destino, mejor. Si todavía no sabes cuál elegir, esta guía sobre el eclipse total de sol 2026 reúne algunos de los mejores lugares de España para vivir el fenómeno en primera fila.

Reserva antes de que todo se llene

Si esperas al último momento, probablemente acabarás haciendo más kilómetros de los que te gustaría… o pagando bastante más.

Los pueblos que se encuentran dentro de la trayectoria del eclipse esperan recibir miles de visitantes, así que hoteles, apartamentos rurales e incluso campings pueden colgar el cartel de completo mucho antes de agosto de 2026.

No hace falta organizar el viaje al milímetro, pero sí merece la pena asegurar el alojamiento y el transporte con tiempo. Tu yo del futuro te lo agradecerá.

El tiempo puede convertirse en tu mayor aliado

Después de meses esperando el gran día, nadie quiere encontrarse con un cielo completamente cubierto.

Evidentemente, nadie puede controlar el tiempo, pero sí puedes estar pendiente de las previsiones durante los días previos. Incluso hay quienes prefieren dejar margen para desplazarse unas horas si ven que otra zona tendrá un cielo más despejado.

Puede parecer un plan improvisado, pero cuando se trata de un eclipse total, un pequeño cambio de ruta puede marcar toda la diferencia.

No improvises con la protección para los ojos

Este consejo no es negociable.

Aunque el eclipse resulte fascinante, mirar directamente al Sol sin la protección adecuada puede provocar lesiones permanentes en la vista.

Lleva unas gafas homologadas para observación solar y comprueba antes del viaje que están en buen estado. Nada de inventos caseros, gafas de sol normales o cristales ahumados.

El único momento en el que podrás quitártelas será durante la totalidad, cuando el Sol quede completamente cubierto. Y créenos: esos pocos minutos son tan espectaculares que entenderás por qué tanta gente viaja miles de kilómetros para vivirlos.

Prepárate para pasar varias horas al aire libre

Aunque el eclipse dure poco, la espera suele ser parte de la experiencia.

Lo habitual es llegar con bastante antelación para encontrar un buen sitio, evitar atascos y disfrutar del ambiente que se crea alrededor del evento.

Por eso conviene llevar algo más que las gafas.

Una mochila con agua, algo de comida, protector solar, una gorra, una batería externa para el móvil y una silla plegable puede convertir una larga espera en una mañana de lo más agradable.

Y un consejo más: mete también una sudadera ligera. Durante la totalidad la temperatura puede bajar algunos grados y se nota bastante más de lo que imaginas.

Haz fotos… pero no todo el tiempo

Todos queremos volver a casa con una imagen espectacular del eclipse. Es normal.

Pero también es muy fácil caer en la tentación de vivirlo a través de la pantalla del móvil.

Haz unas cuantas fotos si te apetece, claro, pero después guarda el teléfono durante unos minutos. Ninguna cámara consigue transmitir la sensación de ver cómo el paisaje cambia de color, el cielo se oscurece y aparece la corona solar.

Es una de esas ocasiones en las que merece más la pena mirar que grabar.

Aprovecha para descubrir el destino

Si vas a recorrer cientos de kilómetros para ver el eclipse, ¿por qué no convertir el viaje en una escapada?

Muchos de los lugares desde donde mejor se observará el fenómeno son también perfectos para desconectar unos días, disfrutar de la gastronomía local, recorrer senderos o perderse por pueblos con muchísimo encanto.

Además, numerosos municipios ya preparan actividades especiales para esos días: observaciones guiadas, charlas de divulgación, talleres para niños y eventos relacionados con la astronomía.

Al final, el eclipse será el gran protagonista… pero seguramente no el único recuerdo que te lleves del viaje.

El mejor recuerdo no cabe en una fotografía

Hay algo curioso que cuentan casi todas las personas que han visto un eclipse total: ninguna esperaba emocionarse tanto.

Quizá sea porque el silencio aparece de repente. Porque los pájaros dejan de cantar. Porque el cielo adquiere un color extraño que parece sacado de una película. O simplemente porque somos conscientes de estar presenciando algo que no ocurre todos los días.

Sea cual sea el motivo, esos pocos minutos suelen dejar huella.

Por eso, si tienes la oportunidad de vivir el eclipse total de sol de 2026 en España, no lo dejes pasar. Organiza el viaje con calma, busca un buen lugar, cruza los dedos para que el cielo esté despejado… y, cuando llegue el momento, levanta la vista.

Hay espectáculos que no necesitan filtros, efectos especiales ni pantallas. Solo un cielo despejado y las ganas de mirar hacia arriba.

Detenidos en Tenerife unos padres por presuntos malos tratos a su hijo de dos años en un restaurante

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Dux Garuti
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Detenido trasladado por la Policía Nacional tras ser arrestado
Foto archivo: Detenido trasladado por la Policía Nacional tras ser arrestado / EDS

La Policía Nacional ha detenido en Santa Cruz de Tenerife a un hombre y a una mujer acusados de un presunto delito de malos tratos hacia su hijo de dos años de edad. Los arrestos se han producido a raíz de unos incidentes ocurridos el pasado 8 de julio de 2026 en un establecimiento de restauración de la capital tinerfeña, al que los progenitores habían acudido acompañados del menor.

La intervención policial se inició tras el aviso de los propios trabajadores del restaurante. Según las declaraciones aportadas por estos testigos a las autoridades, durante el tiempo que la familia permaneció en el local, el padre recurrió a la violencia física con la finalidad de que el niño dejara de llorar. Los empleados relataron que el hombre golpeó y zarandeó al menor, llegando a cubrirle la boca y la nariz con la mano en reiteradas ocasiones y durante largos intervalos de tiempo.

Según consta en el reporte policial, durante el transcurso de estas agresiones la madre no mostró ningún tipo de oposición ni recriminó la acción, manteniendo una actitud que, según los testigos, parecía incitar al padre a continuar con dicho comportamiento.

Tras recibir la notificación de los hechos, los agentes de la Policía Nacional abrieron una investigación orientada a esclarecer el suceso e identificar a los responsables. Las pesquisas revelaron que la pareja tenía su residencia habitual en la Región de Murcia, lo que derivó en un operativo conjunto. Gracias a la estrecha colaboración policial entre los agentes del Grupo de Menores de la Policía Nacional de Tenerife y sus homólogos de Murcia, se logró la localización de los presuntos autores en la isla canaria.

La resolución del caso culminó con la detención de ambos progenitores en Tenerife. El padre fue arrestado el pasado 20 de julio, mientras que la madre fue detenida al día siguiente, 21 de julio. Una vez finalizadas las diligencias policiales, los dos detenidos han sido puestos a disposición de la autoridad judicial competente para determinar las responsabilidades penales derivadas de estos hechos.

Tráfico intensifica los controles en Canarias: “La velocidad causa uno de cada cinco accidentes mortales”

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Dux Garuti
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Un agente de la Guardia Civil de Tráfico detiene a un motorista durante un control de inspección en carretera
Un agente de la Guardia Civil de Tráfico detiene a un motorista durante un control de inspección en carretera / EDS

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes, 3 de agosto, y hasta el próximo domingo día 9, una nueva campaña especial para el control del exceso de velocidad con especial incidencia en Canarias, así como en el resto del territorio nacional. El operativo, coordinado por el Ministerio del Interior, pone el foco tanto en las carreteras convencionales como en las vías urbanas del Archipiélago, con el objetivo de frenar una infracción que resulta determinante en la actual siniestralidad vial.

El delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, ha subrayado la gravedad de este factor concurrente, que está presente en más del 20% de los siniestros letales a nivel general y alcanza un 22% de apreciación directa en los accidentes mortales. Pestana lamenta que, a diferencia del rechazo social unánime que ya generan la mezcla de alcohol y conducción o la falta de uso del cinturón y el casco, la velocidad sigue sin adquirir el mismo nivel de inaceptabilidad entre los conductores.

Para el delegado, respetar los límites es fundamental y se trata estrictamente de proteger vidas, no de evitar sanciones. En este sentido, ha alertado de que en los entornos urbanos esta falta de concienciación es aún mayor, lo que agrava dramáticamente las consecuencias en caso de atropello. A este riesgo vital se suma, según ha recordado, el fuerte impacto negativo que esta conducta tiene sobre el medio ambiente, la calidad de vida en las ciudades y el incremento en el consumo de combustible.

Para llevar a cabo esta vigilancia intensiva en las carreteras isleñas y del resto del país, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil trabajarán de forma coordinada con las policías locales que se sumen al dispositivo. Se emplearán tanto patrullas terrestres como medios aéreos para vigilar de cerca los tramos interurbanos y urbanos de mayor riesgo, especialmente en aquellos puntos donde se supera habitualmente el límite establecido y se concentran elevados índices de accidentes.

Esta campaña se enmarca dentro del Plan Mundial del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 y de la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, iniciativas que persiguen reducir a la mitad el número de víctimas mortales para el cierre de esta década. Los hábitos al volante justifican la alerta actual: casi el 60% de los conductores españoles reconoce circular por encima de los límites en carreteras convencionales, autovías y autopistas, mientras que cerca del 50% admite cometer esta misma infracción en pleno casco urbano.

La preocupante tendencia no es exclusiva del territorio nacional. Según la Encuesta electrónica sobre las actitudes de los usuarios de la carretera elaborada por la Asociación Europea de Investigación de Encuestas (ESRA), el 56,3% de los conductores europeos admitió haber conducido deliberadamente por encima del límite en zonas urbanizadas al menos una vez en el mes previo al estudio. Asimismo, el Informe temático de seguridad vial sobre velocidad, publicado por el Observatorio Europeo de Seguridad Vial en 2021, estima que la velocidad inadecuada es causa directa de entre el 10 y el 15% de todos los accidentes de tráfico, y del 30% de los siniestros mortales.

Los resultados de la última campaña específica de la DGT, realizada recientemente entre el 13 y el 19 de abril de 2026, evidencian el enorme volumen de infractores. En apenas una semana, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controló la velocidad de 1.900.000 vehículos, lo que se saldó con 98.723 conductores denunciados formalmente por exceder los límites permitidos.

El contexto de siniestralidad que enmarca y obliga a repetir estos controles sigue siendo un reto social de primer orden. Las cifras oficiales indican que durante el año 2024 un total de 1.785 personas fallecieron en las vías de circulación españolas. En ese mismo ejercicio, 9.561 personas resultaron heridas con necesidad de hospitalización, lo que supuso un aumento del 3% respecto a los registros de 2023. De igual manera, otras 125.084 personas sufrieron heridas de carácter leve sin ingreso hospitalario, un 1% más que en el año anterior.

Última; Friskies o Brekkies ¿cuál es la tuya?: HiperDino ofrece la mayor selección de alimentación para tu mascota

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El Digital Sur
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HiperDino amplía su sección de Mascotas con una mayor variedad de productos de alimentación y accesorios para perros, gatos y otros animales domésticos
HiperDino amplía su sección de Mascotas con una mayor variedad de productos de alimentación y accesorios para perros, gatos y otros animales domésticos

La cadena de tiendas 100% canaria, HiperDino consolida su sección de Mascotas, dentro del sector de la alimentación en el Archipiélago con la mayor variedad de marcas y referencias/productos en alimentación, en donde el mayor porcentaje de ventas se corresponde al de comida para gatos con un 56%; seguido del de perro con un 40%.

Así, la sección de mascotas “Mundo Animal”, ha aumentado en un 12% el volumen de productos que ofrece al cliente en el último año. “Nuestra cadena de supermercados ofrece la mayor variedad de referencias de alimentación tanto húmeda como seca para los hogares con mascotas, facilitando su cuidado y, además, teniendo muy presente que es posible dispensarles una alimentación sana y cuidada a precios asequibles”, ha señalado el responsable de la sección, Javier García.

En la actualidad HiperDino ofrece más de una veintena de marcas de referencia en el sector de la alimentación de mascotas, todas ellas, de una elevada calidad en cuanto a sus ingredientes. Durante este año, además, se mantiene al alza la venta de alimentos para gatos, la cual ha crecido en un 12%, hasta representar el 56% del total de ventas en esa sección. Dentro de esta tipología de alimentación, la húmeda es la que ha registrado un mayor aumento con un incremento de ventas del 18%, y todo ello, gracias a la amplia variedad de productos con precios descuento y a la calidad de los mismos, que garantizan ingredientes óptimos para la salud del gato, consistente en porcentajes adecuados de proteína; carne y verduras. Entre las principales marcas de comidas para gatos de las trece con las que cuenta, destacan: Ultima, Brekkies y Friskies.

En cuanto a la alimentación para perros, ésta representa un total del 40% de las ventas. Entre las marcas más vendidas de alimentación para perros destacan Friskies, Cesar, Frolic y Ultima, entre las doce diferentes que se ofrecen en las tiendas HiperDino. También tanto para perros como para gatos, HiperDino ofrece la marca de alimentos natural, Dibaq Moments, con distintas variedades de productos, con hasta un 95% de proteínas de origen natural.

Otro tipo de alimentación que ha crecido en ventas es la de pájaros, peces y roedores que representa un 4%. También, llama la atención el aumento de ventas de los accesorios para mascotas que crece un 53%.

Sobre HiperDino

HiperDino es, desde 1985 y con capital netamente canario, la cadena líder en las Islas Canarias, creando más de 10.000 empleos directos. Su política de precios bajos y competitivos, junto con una variada oferta de referencias de primeras marcas y productos frescos de calidad, ha sido clave en su crecimiento constante.

Esta estrategia le ha permitido, a finales de 2024, expandir su presencia hasta Mallorca, en las Islas Baleares, continuando así su trayectoria de expansión y éxito. En la actualidad, su red incluye más de 295 tiendas en ambas comunidades autónomas y opera bajo las enseñas HiperDino, SuperDino e HiperDino Express. Cuenta con cuatro centros logísticos, una dark store y una red de tiendas adaptadas a la preparación de pedidos online. Además, y fruto de su alianza con bp, dispone de 38 establecimientos DinoShop en régimen de franquicia.

A través de la Fundación DinoSol, apoya a sus trabajadores e impulsa programas que benefician a las comunidades en las que opera.

El Hospital del Sur acoge una unidad móvil para frenar la caída estival de donaciones de sangre

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Dux Garuti
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Donación de sangre
Donación de sangre / EDS

El Servicio Canario de la Salud (SCS), a través de su Dirección General de Hemodonación y Hemoterapia, ha instalado un punto temporal de donación de sangre en el acceso principal del Hospital del Sur. Este dispositivo móvil permanecerá operativo durante la jornada de hoy y la de mañana, con un horario de atención al público dividido en dos franjas: desde las 11:00 hasta las 13:00 horas por la mañana, y entre las 16:45 y las 19:00 horas durante la tarde.

Esta iniciativa responde al descenso habitual de las donaciones que se registra de manera sostenida durante los meses de verano. Esta caída estival supone un reto logístico para mantener unas reservas suficientes de hemocomponentes que permitan garantizar la actividad asistencial diaria de los hospitales de todo el archipiélago. Ante esta situación, las autoridades sanitarias hacen un llamamiento a la colaboración ciudadana, dirigiendo su invitación especialmente a los profesionales, pacientes, familiares, acompañantes y demás usuarios que transiten por el recinto hospitalario sureño.

Requisitos médicos para los voluntarios

Para sumarse a esta campaña o acudir a cualquier otro centro de extracción, los voluntarios deben cumplir unos requisitos médicos básicos. Es imprescindible gozar de buena salud general, tener entre dieciocho y 65 años (el límite de edad se reduce a los sesenta años si se trata de la primera donación), superar los cincuenta kilos de peso y, en el caso de las mujeres, no estar embarazadas. Quienes deseen resolver dudas al respecto pueden consultar la página web efectodonacion.com o llamar al teléfono gratuito de atención al donante 900 234 061.

Disponibilidad de centros en el área metropolitana

Más allá del dispositivo temporal habilitado en el sur, la isla de Tenerife cuenta con una extensa red de puntos fijos para garantizar el suministro. En la zona metropolitana, los ciudadanos pueden acercarse a la sede de la calle Méndez Núñez en Santa Cruz de Tenerife, que abre de lunes a viernes entre las 9:15 y las 20:15 horas, excluyendo los días festivos. Por su parte, la red pública hospitalaria ofrece facilidades para acudir sin necesidad de solicitar cita previa. El Hospital Universitario de Canarias (HUC) atiende de domingo a viernes y festivos en horario ininterrumpido de 8:30 a 21:30 horas, y los sábados de 8:30 a 14:30 y de 15:30 a 20:00 horas, contando con el teléfono de contacto 922 678 670.

En esta misma línea de libre acceso, el Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria recibe donantes de lunes a viernes entre las 8:00 y las 20:00 horas, y los sábados de 9:00 a 13:00 horas, exceptuando los días festivos. Para cualquier consulta, disponen del número 922 602 060. También en el área metropolitana, el Hospital San Juan de Dios, situado en la carretera de Santa Cruz a La Laguna, mantiene un horario matinal de extracciones de lunes a viernes, desde las 10:30 hasta las 12:30 horas en días laborables.

Puntos fijos operativos en las comarcas sur y norte

En la comarca sur, los habitantes tienen a su disposición el punto fijo del Centro de Salud de San Isidro, en el municipio de Granadilla de Abona. Este espacio atiende de lunes a viernes, salvo festivos, de 10:00 a 13:30 horas y de 14:15 a 19:30 horas, ofreciendo además una plaza de aparcamiento reservada exclusivamente para los donantes y atención telefónica directa a través del 677980518.

Finalmente, en el norte de la isla, el centro Hospiten Bellevue de Puerto de la Cruz realiza extracciones de lunes a viernes entre las 11:00 y las 14:30 horas en días laborables. A diferencia de otros centros de la red, en este recinto es imprescindible solicitar cita previa llamando al teléfono 922 385 235 y marcando la opción 1.

El Cabildo inyecta 170.000 euros al automovilismo tinerfeño para catapultar a sus pilotos

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Dux Garuti
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Yolanda Moliné, consejera de Deportes del Cabildo de Tenerife, y Francisco Negrín, presidente de la FIASCT
Yolanda Moliné, consejera de Deportes del Cabildo de Tenerife, y Francisco Negrín, presidente de la FIASCT / EDS

El Cabildo de Tenerife ha desbloqueado una partida económica de 170.000 euros destinada íntegramente a blindar y expandir el automovilismo en la Isla. Esta inyección directa, que será gestionada a través de la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife (FIASCT), tiene un objetivo central: garantizar que la falta de recursos no frene la progresión de los jóvenes talentos y asegurar que los pilotos locales tengan viabilidad para competir en pruebas de ámbito nacional.

La Consejería de Deportes busca con este movimiento no solo mantener el calendario actual, sino actuar directamente sobre la base del motor tinerfeño. La estrategia abarca cuatro pilares fundamentales de financiación: las becas dirigidas al karting, el apoyo a los campeonatos insulares, la inyección al Campeonato FIASCT de Promoción junto a la Clio Trophy Canarias, y las ayudas específicas para la participación en el exterior.

Sobre la motivación de este despliegue de fondos, la consejera de Deportes, Yolanda Moliné, argumenta la necesidad de corresponder el peso social que tiene esta disciplina en la Isla: “desde que asumimos la responsabilidad del área tuvimos claro que el automovilismo debía ocupar el lugar que merece dentro de la política deportiva insular. Tenerife vive el motor con una enorme pasión, cuenta con una afición ejemplar, con pruebas de referencia y con una cantera que demuestra cada temporada el enorme talento que existe en la Isla”.

Para evitar que los pilotos se estanquen una vez superada la fase local, la hoja de ruta institucional pone especial énfasis en el salto geográfico. En este sentido, Moliné detalla que “esta subvención nos permitirá actuar en todas las etapas, desde el karting y la cantera, hasta la promoción de nuevos pilotos y su salto a competiciones en la Península. El automovilismo forma parte de la identidad deportiva de la Isla y vamos a seguir apoyándolo”.

Este nuevo paquete de ayudas no es una acción aislada en el ejercicio actual. Viene a sumarse a otra línea de subvención previa fijada en 247.000 euros, la cual ya está permitiendo la celebración de una veintena de campeonatos a lo largo de 2026. Esos fondos iniciales, distribuidos entre trece entidades organizadoras, son los que sostienen logísticamente las pruebas de montaña, rallyes, rallysprint y velocidad en tierra.

La respuesta desde el sector federativo subraya el impacto histórico de estas cifras. Francisco Negrín, presidente de la FIASCT, considera que el respaldo actual marca un punto de inflexión operativo y afirma que “con esta acción, el Cabildo y su consejería de Deportes vuelven a estrechar sus lazos en beneficio del automovilismo”.

Negrín hace hincapié en la voluntad política detrás de los números, señalando que “la principal institución de la isla ha incrementado de manera sobresaliente su apuesta por el mundo del motor”. Además, valora explícitamente “el compromiso de Yolanda Moliné al frente de su área. Nuestro deporte nunca había tenido un impulso tan importante por parte de la principal institución insular”. Para terminar, el máximo responsable federativo resume el destino práctico que se le dará a los fondos recibidos, confirmando que “esta partida permitirá seguir fortaleciendo el karting, el certamen de promoción, la Clio Trophy Canarias, las pruebas nacionales y los campeonatos insulares, reforzando la estructura del automovilismo tinerfeño”.

El PP canario estalla contra las vacaciones de Pedro Sánchez en Lanzarote en plena crisis de Ceuta: “Aquí pinta poco o nada”

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Dux Garuti
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diputado del Partido Popular y portavoz adjunto del Grupo PP en la Comisión de Interior del Congreso, Carlos Sánchez,
Carlos Sánchez (PP) / EDS

Mientras la ciudad autónoma de Ceuta hace frente a un repunte sin precedentes en la presión fronteriza, el presidente del Gobierno central ha puesto rumbo a Lanzarote para iniciar su descanso estival. Esta evidente colisión de agendas ha desatado una dura crítica desde el Partido Popular de Gran Canaria. Su presidente insular, Carlos Sánchez, ha convertido el malestar regional en un espejo de la situación norteafricana, advirtiendo que “Canarias, como Ceuta, sabe perfectamente lo que significa sentirse abandonada por Pedro Sánchez cuando el Estado más debe responder”.

Para la formación conservadora, la elección de destino y el momento temporal del jefe del Ejecutivo resultan incomprensibles. El líder del PP grancanario ha tachado de “inaudito” que el mandatario socialista priorice sus días libres frente a una emergencia de Estado. En su opinión, la presencia de Sánchez en el archipiélago carece de sentido estratégico en este contexto: “Aquí pinta poco o nada. Donde debería estar es con nuestros compatriotas ceutíes, coordinando la respuesta del Estado, apoyando a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y transmitiendo un mensaje de firmeza. No de vacaciones”.

El discurso del representante insular conecta la actual tensión en las fronteras de Ceuta con las cicatrices aún recientes de la crisis canaria. El trauma del campamento de emergencia en el sur de Gran Canaria sigue grabado en la memoria política de las islas. “Los canarios todavía recordamos el colapso del muelle de Arguineguín, convertido durante meses en el símbolo del fracaso de la política migratoria del Gobierno, con miles de personas hacinadas en condiciones indignas y una absoluta falta de planificación por parte del Ejecutivo de Pedro Sánchez”, ha recordado con dureza.

A este agravio, Sánchez añade la prolongada crisis en la tutela de menores extranjeros, un desafío demográfico y social que “ha dejado durante años a Canarias sola, soportando una presión asistencial insoportable mientras el Gobierno miraba hacia otro lado y utilizaba este drama humano únicamente como arma política para enfrentar a unas comunidades autónomas con otras”.

Lejos de ser un episodio aislado, el PP de Gran Canaria diagnostica el colapso en Ceuta como “la consecuencia directa de años de improvisación, debilidad y ausencia de una política migratoria seria”. Según el dirigente insular, Moncloa ha transformado la gestión fronteriza “en un instrumento de confrontación política en lugar de asumir su responsabilidad como Estado”.

Las críticas también apuntan a la geopolítica y a las relaciones internacionales. El líder popular considera que “Pedro Sánchez ha sido incapaz de liderar una estrategia eficaz para proteger las fronteras españolas y europeas. Su política exterior es un auténtico caos y sus continuos mensajes de debilidad han terminado trasladando la idea de que España es la puerta de entrada más fácil a Europa”. Esta falta de contundencia representa para Sánchez “el absoluto fracaso” diplomático, generando un peligroso efecto llamada: “Cuando un Estado transmite debilidad lanzamos un incentivo a las mafias que acrecienta ademas la desesperación de miles de personas. Eso es exactamente lo que ha ocurrido durante estos años.”

En sintonía con la estrategia nacional marcada por Alberto Núñez Feijóo —quien ha elevado a Ceuta y Melilla a la categoría de prioridades de Estado—, el PP grancanario exige un despliegue urgente que incluya a la Policía Nacional, Guardia Civil y Fuerzas Armadas, así como la activación de apoyos europeos. Además, exigen transparencia ante las presuntas alertas previas ignoradas por Interior. “Los españoles tienen derecho a saber por qué el Gobierno no reaccionó a tiempo y por qué, una vez más, ha llegado tarde a una crisis que afecta directamente a la seguridad de nuestras fronteras.”

De cara a reconducir la situación, Sánchez apeló a reconstruir la diplomacia vecinal basándola “en el respeto mutuo, la cooperación y la firme defensa de los intereses de España”. La exigencia a países terceros es clara: “Las relaciones entre Estados deben sustentarse en la reciprocidad, la transparencia y la buena fe, pero también en la defensa firme de nuestra integridad territorial. España no puede volver a proyectar una imagen de improvisación y debilidad”.

El dirigente insular concluyó su intervención reafirmando la empatía del pueblo canario hacia los ciudadanos de la ciudad autónoma, hermanados por el desgaste de la crisis. “Los canarios sabemos lo que es enfrentarse prácticamente solos a una crisis migratoria mientras el presidente del Gobierno permanece desaparecido. Lo vivimos en Arguineguín, lo hemos sufrido durante años con los menores migrantes y hoy volvemos a comprobar que Pedro Sánchez reacciona siempre tarde, mal o simplemente no reacciona”.

Más de 600.000 euros para desbloquear las obras del Paseo Marítimo de la Costa de Rojas

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Dux Garuti
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Vista del Paseo Marítimo / Ayto. El Sauzal
Vista del Paseo Marítimo / Ayto. El Sauzal

El Consejo de Gobierno del Cabildo de Tenerife ha aprobado esta semana una inyección económica de 602.811 euros y una ampliación de los plazos de ejecución para lograr culminar el proyecto de intervenciones en el Paseo Marítimo de la Costa de Rojas, situado en el municipio de El Sauzal. Esta decisión busca reactivar unos trabajos que sufrieron un importante retraso después de que la administración se viera obligada a rescindir el contrato inicial debido a la falta de solvencia demostrada por la empresa adjudicataria original.

Para poder retomar las actuaciones, la institución insular ha tenido que tramitar y obtener un nuevo permiso por parte del Estado. Según ha detallado el vicepresidente y consejero de Turismo del Cabildo, Lope Afonso, este trámite ha venido acompañado de una revisión económica indispensable para el avance de la obra. “Una vez obtenida de nuevo la autorización preceptiva de la Dirección General de Costas, hemos actualizado los precios del proyecto para garantizar el éxito de la nueva licitación y asegurar que esta importante actuación pueda ejecutarse con todas las garantías”, explicó el responsable insular.

Lope Afonso, vicepresidente del Cabildo de Tenerife
Lope Afonso, vicepresidente del Cabildo de Tenerife

El nuevo marco legal establece una prórroga de dos años para el convenio de colaboración suscrito en su momento con el Ayuntamiento de El Sauzal, un periodo que comenzará a contar oficialmente a partir del 2 de agosto de 2026. Durante las anualidades de 2026 y 2027, el Cabildo de Tenerife asumirá de manera íntegra la financiación de la actuación, una partida que cubrirá tanto la ejecución material de las obras como los costes de la dirección facultativa. En el plano técnico, el objetivo de la intervención pasa por acondicionar las zonas colindantes al litoral y facilitar la estancia y el acceso seguro a las diferentes áreas de baño.

La infraestructura sauzalera se enmarca dentro del programa ‘Tenerife y el Mar’, una línea de actuación financiada a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN). En este sentido, Lope Afonso defendió la reanudación de los trabajos como parte de una estrategia más amplia y recalcó que la isla no puede “vivir de espaldas al mar”. Según el consejero, resulta prioritario “recuperar y acondicionar nuestros espacios costeros, mejorar su accesibilidad y crear entornos seguros, sostenibles y de alto valor paisajístico para el disfrute de la ciudadanía y para incrementar la calidad de nuestro destino turístico”.

Desde la Corporación insular confían en que la actualización presupuestaria y burocrática del convenio ponga fin a la paralización de esta infraestructura costera. Lope Afonso subrayó que este último trámite “permitirá dar el impulso definitivo a un proyecto muy esperado por los vecinos de El Sauzal y contribuirá a seguir avanzando en una red de espacios costeros mejor preparados, más accesibles y respetuosos con el entorno”. Una intervención que, tal y como concluyó el vicepresidente, va “en línea con el modelo de turismo sostenible y regenerativo que promovemos para Tenerife“, reforzando al mismo tiempo el compromiso de la institución con la creación de espacios públicos que mejoren la vida de los residentes.

Un accidente de tráfico en El Rosario deja dos personas heridas

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El Digital Sur
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Ambulancia del Servicio de Urgencias Canario en una imagen de archivo / Foto: EDS
Ambulancia del Servicio de Urgencias Canario en una imagen de archivo / Foto: EDS

El municipio tinerfeño de El Rosario registró este domingo, 2 de agosto, un accidente de tráfico que se ha saldado con dos personas heridas de diversa consideración. El incidente se produjo en la vía de acceso al núcleo costero de Bocacangrejo en torno a las 13:40 horas, momento en el que el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 112 del Gobierno de Canarias recibió una alerta advirtiendo de una colisión entre dos vehículos con ocupantes que precisaban asistencia médica.

Tras recibir el aviso, la sala operativa activó de inmediato el dispositivo de emergencia correspondiente. Hasta el lugar de los hechos se desplazaron dos recursos del Servicio de Urgencias Canario (SUC), consistentes en una ambulancia sanitarizada y otra de soporte vital básico. A su llegada, el personal sanitario procedió a valorar y asistir a los dos afectados en la misma vía.

Como resultado del impacto, un hombre sufrió un traumatismo abdominal de carácter moderado, salvo complicaciones, por lo que fue estabilizado y trasladado en la ambulancia sanitarizada al Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria. La segunda víctima, una mujer, presentó cervicalgia y diversas contusiones de carácter leve, siendo derivada en la ambulancia de soporte vital básico a las instalaciones del Hospital Parque.

El despliegue en la zona contó con la estrecha colaboración de la Policía Local y la Guardia Civil, cuyos agentes aseguraron el perímetro para facilitar el trabajo del personal sanitario y se encargaron de instruir el atestado correspondiente para determinar las causas exactas de la colisión. Finalmente, efectivos del Servicio de Conservación de Carreteras del Cabildo de Tenerife intervinieron para llevar a cabo las labores de limpieza de la calzada y asegurar el restablecimiento del tráfico en la zona.

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