El Gobierno de Canarias respalda a la regatista Tara Pacheco, oro en la Copa del Mundo de vela

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La grancanaria Tara Pacheco, campeona del Mundo de Vela en la categoría Nacra 17, se prepara para los europeos en Alemania.

El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, junto con el director general de Deportes, José Francisco Pérez, han recibido en la mañana de hoy a la grancanaria Tara Pacheco, campeona del Mundo de Vela en la categoría Nacra 17, que acudió a la reunión con el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Mogán, Luis Becerra.

Fernando Clavijo ha querido transmitirle en nombre del Ejecutivo autonómico a la deportista su apoyo en un momento tan importante para su carrera y desearle suerte de cara al Campeonato de Europa que se celebrará en Alemania y en el que Pacheco competirá con un nuevo barco junto al gallego Fernando Echavárri.

A sus 28 años, la regatista de Arguineguin ha logrado en la clase 470, con Berta Betanzos de tripulante, la medalla de oro en el Campeonato Mundial de Vela de 2011 celebrado en la ciudad australiana de Perth y además, participó en los Juegos Olímpicos de Londres 2012, consiguiendo un décimo puesto. Por su parte, en la clase Nacra 17, como tripulante de Echávarri, compitió en los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016 finalizando en el decimoprimer puesto.

 

Oportunidad de trabajo en CaixaBank para jóvenes titulados

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La entidad financiera contrata en Canarias a titulados en Economía, ADE, Empresariales o Derecho para potenciar la atención personalizada en la red de oficinas y en banca digital.

Las nuevas incorporaciones acceden a un programa de desarrollo, formación y evaluación continua que les ayudará a desarrollar una carrera profesional en la entidad.

CaixaBank pone en marcha la selección de nuevos empleados para incorporar titulados en Economía, Administración y Dirección de Empresas, Empresariales o Derecho que refuercen el equipo de asesoramiento financiero de la entidad e impulsen el rejuvenecimiento de la plantilla.

Las nuevas incorporaciones desarrollarán sus funciones como gestores de clientes en la red de oficinas de CaixaBank en zonas geográficas donde la fuerte implantación de la entidad, las buenas perspectivas de crecimiento y el déficit de personal hacen necesario ampliar la plantilla, entre las que se incluye Canarias. Por otro lado, CaixaBank también selecciona gestores de banca digital para dar atención personalizada a los clientes de banca online y banca móvil.

Los interesados pueden enviar su candidatura a través de la página web de CaixaBank, www.caixabank.com, a través del apartado “Trabaja con nosotros”.

El proceso se enmarca en el acuerdo laboral alcanzado con la representación sindical el pasado 28 de abril, por el cual la entidad garantiza realizar un mínimo de 450 nuevas contrataciones durante 2017 y 2018. La iniciativa da continuidad a los diferentes procesos de incorporación de nuevo personal realizados en años anteriores, por los cuales, desde 2014, 2.000 jóvenes se han convertido en empleados de CaixaBank.

El perfil: titulados universitarios con iniciativa, vocación comercial, actitud innovadora y conocimiento del inglés

El requisito para acceder al proceso de selección es haber finalizado, en los últimos cinco años como máximo, una titulación en Economía, ADE, Empresariales o Derecho, las titulaciones requeridas para trabajar en asesoramiento financiero, de acuerdo con la nueva normativa europea Mifid II.

No es imprescindible tener experiencia previa en funciones comerciales, pero sí resulta necesario demostrar vocación comercial, actitud innovadora y capacidad de aprendizaje. También se tiene en cuenta el conocimiento de idiomas y, especialmente, del inglés.
Plan de integración para apoyar el desarrollo de una carrera profesional

Los jóvenes que se incorporen a la entidad cuentan con el apoyo de un plan de integración, con evaluación, seguimiento y formación continua, para apoyar el desarrollo de una carrera profesional en el seno de la entidad.

Asimismo, como empleados de CaixaBank, las nuevas contrataciones disponen del paquete de beneficios sociales que la entidad ofrece a todos los miembros de su plantilla: plan de pensiones, póliza sanitaria, ayudas económicas por estudios, complementos retributivos por hijos, seguros de vida y accidentes y ventajas en productos financieros.

Una iniciativa para rejuvenecer la plantilla de CaixaBank

La incorporación de jóvenes, además de reforzar el equipo comercial, permite rejuvenecer la plantilla de CaixaBank. Los nuevos empleados contratados desde 2014 se sitúan mayoritariamente en la franja de entre 25 y 30 años de edad.

Actualmente, CaixaBank cuenta con un equipo de 37.638 trabajadores, y con un total 5.525 sucursales, la mayor red de oficinas del sector financiero en España. Asimismo, CaixaBank es líder en banca digital, con 5,4 millones de clientes en banca digital, de los que 3,7 millones operan habitualmente con el móvil.

El SUC formó a más de 2.000 alumnos en técnicas de primeros auxilios durante el curso escolar

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La edición de este año concluyó hoy con una muestra de recursos de emergencias en el Colegio Claret de Las Palmas.

El Servicio de Urgencias Canario (SUC), adscrito a la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, ha formado en técnicas de primeros auxilios y masaje cardíaco a más de 2.000 alumnos de distintos centros educativos del Archipiélago, durante el curso escolar 2016/2017. La edición de este año culminó esta mañana con una muestra de recursos de emergencias en las instalaciones del Colegio Claret de Las Palmas.

Durante estos diez meses de actividad lectiva, los profesionales del SUC han visitado distintos colegios de Educación Primaria e institutos de Educación Secundaria ubicados en los municipios de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Santa Lucía de Tirajana, Mogán, Arico y Güímar, entre otros, al objeto de que los menores aprendan a intervenir correctamente en la cadena de supervivencia, alerten correctamente al sistema de emergencias a través del teléfono 1-1-2 y mejoren su capacidad de reacción ante una urgencia.

En esta muestra, el SUC desplazó al Colegio Claret la unidad de catástrofes (UMCAT) y un vehículo de intervención rápida (VIR), que ofrece una respuesta avanzada en los incidentes graves que se producen en las dos capitales canarias, al tiempo que coordina in situ la asistencia sanitaria en los accidentes de múltiples víctimas.

Desde hace varios años, el SUC pone a disposición de la comunidad educativa canaria los conocimientos necesarios para actuar adecuadamente ante los incidentes sanitarios que se pueden producir en la vida diaria del alumno, ya sea en el colegio, en la calle o en el propio domicilio como, por ejemplo: atragantamiento u obstrucción de la vía aérea; quemaduras; hemorragias; heridas; traumatismos; lipotimia (síncope y shock); insolación y golpe de calor, entre otros. En este sentido, se insiste en las charlas que es tan importante saber qué hacer, como qué no se debe hacer para no empeorar la situación.

Para ello es fundamental que conozcan qué es y para qué sirve el 1-1-2, -los avances tecnológicos con los que cuenta para la gestión de emergencias y la localización de llamadas- y adquieran de la mano de los profesionales del SUC los conocimientos básicos que les permitan proporcionar una ayuda correcta, hasta la llegada del recurso sanitario y el personal especializado.

 

Los implantes sin hueso revolucionan el tratamiento de reconstrucción en pacientes sin dientes

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El cirujano maxilofacial de Hospital Parque Ignacio Arribas afirma que esta técnica permite anclar los implantes dentales al pómulo sin injertos y colocar la prótesis en una única intervención.

Hospital Parque lleva cerca de tres años aplicando estos tratamientos, convirtiéndose en el centro referente privado de Canarias.

Hospital Parque apuesta por los implantes dentales sin hueso como una de las alternativas más efectivas y seguras para hacer frente a la pérdida de las piezas dentales que se producen como consecuencia de la piorrea o fracaso de tratamientos odontológicos, afirma el cirujano maxilofacial Ignacio Arribas.

Señala que los implantes cigomáticos están dirigidos a aquellos pacientes que presentan una pérdida o atrofia del hueso en el maxilar superior, como ocurre en el caso de la periodontitis graves y en pacientes sin dientes de larga evolución, lo que impide que se puedan realizar los implantes dentales convencionales.

En este caso, afirma, se apuesta por la colocación de implantes que se fijan directamente en el hueso del pómulo, que como consecuencia de su rigidez y de que no se reabsorbe, permite ofrecer un tratamiento que mejora la eficacia y la seguridad del implante, reduciendo su índice de rechazo a apenas un 1%.

Ignacio Arribas explica que Hospital Parque lleva cerca de tres años desarrollando esta técnica, consolidándose como centro hospitalario privado referente en Canarias. Entre sus ventajas, destaca que el implante se puede colocar en un solo día y sin necesidad de realizar injerto de hueso, mejorando la rapidez de la recuperación. Asimismo, la prótesis se coloca sin paladar, lo que facilita la higiene bucal y potencia la percepción del sentido del gusto.

Añade que, además de los afectados por enfermedades como la periodontitis, los implantes cigomáticos están recomendados para aquellas personas que han ido perdiendo piezas dentales tanto por traumatismos como por la edad, y que, tras el paso del tiempo, han detectado una atrofia del hueso maxilar superior.

Matiza que esta alternativa supone un importante logro frente a las técnicas convencionales que se han venido realizando hasta ahora en estos casos, centradas en la implantación de injertos de hueso que permite posteriormente la colocación de un implante.  Señala que este procedimiento es mucho más lento, ya que las técnicas exigen un tiempo de espera, lo que prolonga el tratamiento durante un periodo de un año. A su vez, al tratarse de un tratamiento más complejo, las posibilidades de fracaso por la aparición de complicaciones se multiplica por diez frente a los implantes cigomáticos.

Por su parte, esta técnica supone además un coste económico global menor respecto al tratamiento convencional con implantes dentales e injertos, debido a que el proceso se desarrolla en un único acto quirúrgico y solo se necesitan cuatro implantes cigomáticos para rehabilitar de forma completa el maxilar superior.

Incautadas 100.000 dosis de más de 80 tipos distintos de sustancias prohibidas en Baleares

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Decomiso de la operación.

Han sido arrestadas 26 personas como presuntas autoras de delitos contra la salud pública y se han realizado 14 registros, varios de ellos en gimnasios y tiendas de nutrición deportiva usados como puntos de venta de los productos.

Durante la operación se ha desmantelado en Palma de Mallorca el laboratorio donde elaboraban las medicinas ilícitas y se han destruido ocho cultivos de cannabis sativa.

Para financiarse disponían de plantaciones de marihuana y de una red de distribución de este estupefaciente, gestionada casi en su totalidad por menores de edad.

En la trama están implicados entrenadores personales y un médico jubilado que proveía a la organización de recetas de determinados medicamentos a cambio de una contraprestación económica.

Agentes de la Policía Nacional han desmantelado en Illes Balears una organización dedicada a la importación, producción, almacenamiento y distribución de medicamentos ilegales destinados a potenciar el desarrollo muscular. Durante la operación han sido arrestadas 26 personas como presuntas autoras de delitos contra la salud pública y se han realizado 14 registros en domicilios -en uno de ellos, llevado a cabo en Palma de Mallorca, se ha desmantelado el laboratorio donde elaboraban las medicinas ilícitas- y en gimnasios y tiendas de nutrición deportiva usados como puntos de venta de los productos.

Un médico jubilado y entrenadores personales implicados

Las investigaciones se iniciaron tras conocer la existencia de un grupo de personas que se estaría dedicando a la distribución clandestina de medicamentos ilegales en Palma de Mallorca. A partir de esa información se llevaron a cabo indagaciones para comprobar si efectivamente se estaba desarrollando esta actividad y para obtener la identidad de los presuntos autores. Inicialmente fue identificado el que sería el líder del grupo, el propietario de un establecimiento de productos nutricionales, supuestamente utilizado para distribuir los productos ilícitos. Seguidamente se llegó hasta el proveedor de las sustancias prohibidas, un sujeto que ya había sido detenido con anterioridad por distribuir y vender medicamentos dañinos para la salud.

Más adelante se pudo acreditar que estos dos investigados formaban parte de un complejo entramado que disponía de la infraestructura suficiente para producir y distribuir los medicamentos ilegales. Para ello contaban con la colaboración de varios entrenadores personales y de un médico jubilado que proveería de recetas de prescripción de determinados medicamentos a la organización, a cambio de una remuneración económica concertada previamente por ambas partes.

Marihuana y menores para financiarse

El resto de miembros de la trama fueron identificados conforme avanzaron las pesquisas, y además se pudo determinar que la actividad principal de la organización investigada estaba asociada a la venta de marihuana y de otras sustancias estupefacientes. A través de numerosas indagaciones, se comprobó que la red de tráfico de estupefacientes estaba gestionada casi en su totalidad por menores de edad y que las drogas distribuidas tenían también a menores como destinatarios.

Por motivos de urgencia y a consecuencia del devenir de la investigación, los agentes adelantaron la fase de explotación de la parte relacionada con el tráfico de sustancias estupefacientes. En el operativo fueron localizadas cinco plantaciones de marihuana -con 550 plantas adultas en total-, y se procedió al arresto de siete personas.

Posteriormente, se desarrolló una segunda intervención, en la que se llevaron a cabo otras 19 detenciones y se practicaron nuevos registros relacionados tanto con la producción y distribución de medicamentos ilegales como con el tráfico de drogas. En uno de los domicilios fue desmantelado el laboratorio donde se elaboraban los compuestos ilícitos y en otros inmuebles se hallaron tres nuevas plantaciones de marihuana. Entre los lugares inspeccionados figura también el establecimiento de nutrición deportiva propiedad del líder de la organización y un gimnasio de Magalluf.

Los agentes se han incautado de 60.000 dosis de más de 80 tipos distintos de medicamentos nocivos para la salud, de dos litros de principio activo diluido, medio kilogramo de principio activo en polvo, 850 plantas de marihuana, 700 gramos de hachís, ocho gramos de cocaína, 50.000 euros, cuatro armas de fuego y varios vehículos.

 

Cs pregunta al Gobierno de España por las actuaciones del aeropuerto Tenerife Sur

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Melisa Rodríguez (Cs) afirma que “es importante potenciar este aeropuerto para garantizar el confort y la accesibilidad de sus usuarios”.

La portavoz adjunta del Grupo Parlamentario Ciudadanos (GPCs) y diputada por Santa Cruz de Tenerife, Melisa Rodríguez, ha registrado una pregunta en la Cámara Baja, para la que han solicitado respuesta por escrito, para conocer “qué actuaciones pretende realizar el Gobierno de España para modernizar la infraestructura de aeropuerto Tenerife-Sur”, con el fin de “facilitar el aprovechamiento económico y comercial de la zona”, así como para “mejorar la calidad de los servicios para los pasajeros”.

Al respecto, Rodríguez ha señalado que “el aeropuerto Tenerife-Sur es uno de los más congestionados de España”, por lo que si se tienen en cuenta las recomendaciones de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional,“la infraestructura de este aeropuerto debería contar con al menos dos plantas”, e incluso ha añadido que“se debería considerar que fueran tres”.

En este sentido, ha recordado que “Tenerife-Sur se ha ampliado en varias ocasiones con actuaciones consistentes en alargar el edificio terminal hacia ambos extremos”, así como con “una nueva sala de recogida de equipajes debajo de la original”. Y ha añadido “la construcción de una nueva terminal destinada exclusivamente a facturación, que queda en desuso hasta hoy”.

Sin embargo, “estas actuaciones no suponen un cambio en la estructura del aeropuerto”, ha declarado la diputada de Cs, y ha explicado que “el edificio terminal requiere de actuaciones importantes porque se trata de una infraestructura obsoleta que cuenta con 40 años de antigüedad”.

Rodríguez ha aclarado que “una segunda pista no debería estar entre las inversiones”, ya que “el campo de vuelo del aeropuerto tiene una capacidad que le permite doblar el volumen del pasaje actual con inversiones puntuales”, por lo que “es esencial centrarse en las verdaderas necesidades de Tenerife-Sur”.

Asimismo, ha solicitado información sobre “los plazos que contempla el Ejecutivo central para completar o realizar estas actuaciones de mejora”.

“Las infraestructuras aeroportuarias son una pieza estratégica para las Islas Canarias, dado que suponen la puerta de entrada y salida para el archipiélago” y, por ende, son “el primer contacto con las islas que tienen los viajeros”, por lo que “es importante potenciar dichas infraestructuras para garantizar el confort y accesibilidad de sus usuarios”, ha concluido la diputada de Cs por la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

A LA MESA DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

Melisa Rodríguez Hernández, Portavoz Adjunta del Grupo Parlamentario Ciudadanos, al amparo de lo dispuesto en el artículo 185 y siguientes, del vigente Reglamento de la Cámara, presenta la siguiente pregunta para la que se solicita respuesta por escrito sobre  la situación del aeropuerto Tenerife-Sur.

Congreso de los Diputados, 14 de junio de 2017

EXPOSICIÓN DE MOTIVOS

Las infraestructuras aeroportuarias son una pieza estratégica para las Islas Canarias, dado que suponen la puerta de entrada y salida para el archipiélago y, por ende, son el primer contacto con las Islas que tienen los viajeros.

Esta circunstancia invita a considerar la potenciación de estas infraestructuras en tanto garantizar el confort y accesibilidad de sus usuarios, unas circunstancias que no se garantizan a día de hoy.

El aeropuerto de Tenerife-Sur, uno de las pocas infraestructuras rentables de este tipo, fue inaugurado en 1978 y presentó, a lo largo de los siguientes 20 años, un crecimiento  continuo en el número de pasajeros en paralelo al desarrollo del sector turístico en la isla de Tenerife.

A finales de los años 90 comienza un periodo de estancamiento en el número de turistas, a la vez que parte del pasaje nacional se traslada en su mayor parte al aeropuerto de Tenerife- Norte.

A lo largo de este periodo, Tenerife-Sur se amplía en varias ocasiones con actuaciones consistentes en alargar el edifico terminal hacia ambos extremos, una nueva sala de recogida de equipajes debajo de la original. Esto no supone un cambio en la estructura del aeropuerto. Finalmente, se construye una nueva terminal destinada exclusivamente a facturación, que queda en desuso hasta hoy.

El campo de vuelo del aeropuerto, compuesto de pista, calles de rodadura y plataforma, tiene una capacidad que permite al aeropuerto doblar el volumen del pasaje actual con inversiones puntuales. Por ello, una segunda pista no debería estar entre las inversiones más urgentes. Sólo si se traspasase la cifra de 15 millones de pasajeros habría que iniciar dicha construcción en la configuración al sur de la actual, con una ampliación de la plataforma hacia el suroeste.

Sin embargo, el edificio terminal requiere de inversiones importantes. Se trata de una infraestructura obsoleta que cuenta con 40 años. Así, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional recomienda la actual estructura lineal de 1-1, 5 plantas para aeropuertos de 1- 2 millones de pasajeros. Según el documento de regulación aeroportuaria, Tenerife-Sur es el aeropuerto más congestionado de España. En base a estas consideraciones, la infraestructura de Tenerife-Sur debería contar con un edifico de al menos dos plantas e incluso se debería considerar la conveniencia de que fuesen tres en total.

Por todo ello, se formulan las siguientes preguntas:

  1. ¿Qué actuaciones ha realizado o pretende realizar el Gobierno para modernizar la infraestructura del aeropuerto Tenerife-Sur con el fin de facilitar el aprovechamiento económico-comercial de la zona, así como la mejora de la calidad del servicio para los pasajeros?
  2. En caso afirmativo, ¿Qué plazos contempla el gobierno para completar o realizar esas actuaciones?

 

Magnífico broche de oro final a la 43º Subida a Tamaimo

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Javi Villa (categoría I), que pulverizó el récord, Jonathan Álvarez (categoría II) y José Antonio Aznar (categoría III) se proclaman vencedores en el municipio de Santiago del Teide.

Villa y Aznar ya son Campeones de España virtuales en sus respectivas categorías.

Gran actuación de los tinerfeños Javi y Javito Afonso (padre e hijo).

Una entrañable y brillante entrega de trofeos celebrada en la Plaza de Puerto Santiago puso el brillante broche final a una edición en la que se instauró un nuevo récord (2:43.805).

Magnífico broche de oro final a la 43º Subida a Tamaimo, sexta cita del Campeonato España Trofeo Sportech de Montaña 2017 que finalizó con los triunfos de los asturianos Javi Villa (BRC B49), en la categoría I y estableciendo un nuevo récord absoluto en la rampa chicharrera (2:43.805); Jonathan Álvarez (BRC B49), en la categoría II, y el almeriense José Antonio Aznar (Ginetta G55 GT3), en la categoría III. Con sus victorias tanto Villa como Aznar ya son campeones virtuales (matemáticamente) de sus respectivas categorías.

Como es habitual en el Campeonato de España de Montaña, el segundo y ultimo día de competición estuvo formado en la matinal dominical por la tercera manga de entrenamientos oficiales y la Carrera 3. En la categoría I Javi Villa, con la BRC B49 prestada por su amigo Fran Suárez, domino de principio a fin. Así y en la matinal dominical y con mucho más calor y temperaturas más altas que el primer día, Javi Vila se quedó a 1.051 segundos del citado 2:43.805, logrado en la carrera 1 (sábado). Con todo, el gran piloto asturiano logra así su  séptimo entorchado nacional. El gallego Manuel ‘Lolo’ Avilés (BRC B49), primero de la categoría júnior nacional, ocupó la segunda plaza a 4.523 de Villa en la suma de los dos mejores tiempos para establecer la clasificación de cada categoría, mientras el tinerfeño Guillermo Évora (BRC B49) subía al tercer cajón de podio tras finalizar a 15.658 del asturiano y en una genial progression.  El gomero Pedro Pérez (BRC 05 Evo), Sergio Febles con la preciosa y espectaculat Osella PA 20 y y Juan Antonio Socas (Speed Car GT1000) fueron, por este orden, los siguientes clasificados.

En la emocionante categoría II, Jonathan Álvarez (que todavía puede descontar un resultado a efectos clasificatorios del Nacional) dio un golpe sobre la mesa en la matinal dominical, adjudicándose  el triunfo por delante del joven piloto tinerfeño, Javito Afonso (Silver Car S2), que asombró al ser segundo a sólo 767 milésimas de Álvarez, siendo César Rodríguez (Silver Car S2), tercero a 2.580 del ganador y Garikoitz Flores (BRC B49), cuarto.

En la categoría 3, Aznar con el triunfo prácticamente asegurado,, se lanzó a por el record tras haberlo acariciado en la jornada del sábado; de hecho lo bajó en 393 milésimas en la manga de entrenamientos, pero en la carrera 3 y cuando llevaba un gran ritmo tuvo que parar al econtrarse al BMW M3 GTR E92 de Domenech atravesado debido a un salida de carretera sin consecuencias personales de Alberto, teniendo el almeriense al igual que resto de pilotos que le precedían que volver a línea de salida para volver a afrontar la citada y última  carrera 3 y en la que ya no pudo batir el récord. El tinerfeño Pedro Javier Afonso (Porsche 997 GT3 Cup R 2008) ocupaba una brillante y meritoria segunda posición a 6.169 segundos de Aznar y superando en 14.471 segundos al catalán Sergi Pañella, tercero con el Mitsubishi Evo X.

En cuanto a los Campeonatos de Tenerife (a efectos clasificatorios cada piloto retuvo el mejor crono de los dos mangas o carreras 1 y 2 del sábado), por lo que el día de hoy sirvió solo para proclamar a Pedro Javier, en  turismos y su hijo, Javito, en barquetas, como brillantes ganadores. En turismos y tras una sensacional lucha, el segundo cajón de podio fue para Ángel Bello, con Skoda Fabia Súper 2000 y a 8.430 del vencedor y tras aventajar en sólo 502 milésimas a Nauzet Brito (Porsche 996 GT3), tercero a 8.932 y que a su vez superó en sólo 668 milésimas a Félix Brito (Subaru Impreza WRC), cuarto.

En barquetas también hubo emoción, pues Javito superó en solo 109 milésimas a Guillermo Évora, segundo, mientras Pedro Pérez (BRC CM05 Evo) ocupó el tercer cajón de podio a 1.673 segundos.

Meritorio el quinto puesto del güimarero Armando ‘Mandi’ Díaz, quinto y primero del grupo TA con el BMW M3, así como el sexto de Víctor Manuel Padrón, sexto en su debú con el Seat  León Supercopa ex Jonathan García. Fenomenal Eduardo Álvarez, séptimo y segundo del grupo A con el EVO V.

Por su parte, Fran Suárez acabó octavo con el BRC R-15 (205 T16) y Yeray Pérez volvió a destacar al llevar al Opel Corsa B 16V al noveno puesto. El ‘top ten’ tinerfeño se cerró con el grancanario Anyelo Padrón, décimo y primero de grupo T con el BMW 323 I.

En barquetas también hubo emoción, pues Javito superó por poco más de un segundo a un cada vez más adaptado a la B49, Guillermo Évora, segundo, mientras Pedro Pérez ocupó el tercer cajón de podio.

Una vez finalizada la competición se realizó la entrega de trofeos en la Plaza de Puerto Santiago, emblemático lugar que acogió un entrañable y brillante acto en el que estuvieron, junto al alcalde del municipio anfitrión, Emilio Navarro y el teniente alcalde, Ibrahim Fortes, el presidente de la Real  Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, que estuvo acompañado de los presidentes de las Federaciones Canaria e Interisular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, Carlos Gaztañaga y Benito Rodríguez, respectivamente.

La prueba fue posible gracias a la organización de los hombres y mujeres de la escudería Barliamotorport que preside Fran Morales y el patrocinio principal del Ayuntamiento de Santiago del Teide, a través de su Concejalía de Deportes. La prestigiosa empresa del sector del automóvil Renault Motor Arisa aportó la caravana de seguridad. La principal apuesta de la organización fue por la máxima seguridad de todos y el total respeto al medio ambiente.

El RC Náutico Kia Tenerife de liga EBA despide la temporada en San Miguel de Abona

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Almuerzo para cerrar el curso en la Bodega Altos de Trevejos.

El Club Baloncesto RC Náutico Kia Tenerife celebró un almuerzo el pasado sábado con el que dio por concluida la temporada 2016/2017, por lo que a su equipo de liga EBA respecta.

El encuentro tuvo lugar en Bodega Altos de Trevejos de San Miguel de Abona, contándose con la asistencia de los jugadores de la primera plantilla nauta, cuerpo técnico y miembros de la junta directiva de la entidad, además de representantes de las firmas patrocinadoras y colaboradoras.

Los asistentes al encuentro quedaron encantados con el trato recibido en el establecimiento, con su gerente al frente, Quique Alfonso.

 

Sirenas y Tritones en la Fiesta del Turismo de Tenerife

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La Academia de Sirenas presentó en el evento una coreografía diseñada para la ocasión y especialmente adaptada a los Lagos Martiánez del Puerto de La Cruz, donde tuvo lugar la fiesta del 40 Aniversario de ASHOTEL

Sirenas Mediterranean Academy, sorprendió el pasado viernes  siendo la protagonista de la fiesta del Turismo tinerfeño en la celebración del 40 Aniversario de la fundación de la Asociación Hotelera de Tenerife ASHOTEL con su performance.  En palabras del Gerente de la Asociación, Juan Pablo González, “buscábamos algo especial para celebrar los 40 años  organizando un acto único para este año, y donde queríamos dar relevancia al mar”.

La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, ASHOTEL, congregó en el Lago Martiánez de Puerto de la Cruz a unas 400 personas, entre empresarios hoteleros, turoperadores, profesionales del sector turístico y diversas autoridades públicas o directores de medios de comunicación, entre otros. Así en la misma estuvieron presentes el Alcalde de Puerto de la Cruz, Lope Afonso; los Presidentes del Gobierno de Canarias y del Cabildo de Tenerife, Fernando Clavijo y Carlos Alonso, respectivamente, así como el Secretario General de la Confederación Española de Hoteles y Apartamentos Turísticos (CEHAT), Ramón Estalella.

Este acto quiso también reconocer las instalaciones del propio Lago Martiánez que cumplen cuarenta años de actividad y que a lo largo de estos años han convertido un complejo de unos 100.000 metros cuadrados – formado por un lago central de agua del Atlántico, con un conjunto de piscinas, jardines, terrazas, restaurantes y con el protagonismo absoluto de la piedra volcánica – en un símbolo del Puerto de La Cruz, fruto del genial diseño  del arquitecto lanzaroteño César Manrique, y cuyo interior es una colección permanente de esculturas del artista lanzaroteño.

Para el evento Sirenas Mediterranean Academy contó con 2 sirenas y un tritón, formados por la Academia desde su apertura en Canarias, que de esta manera se presentan ante los representantes turísticos del Archipiélago e inician su expansión desde la  Costa Daurada del  Mar Mediterráneo hasta el Océano Atlántico.

En el performance presentaron una coreografía realizada para la ocasión y  adecuada a un  marco tan espectacular como el de los Lagos Martianez. Al finalizar el evento las Sirenas extrajeron desde los fondos marinos una botella con un mensaje de felicitación de Neptuno para ASHOTEL,  mensaje que leyó el Presidente de la Asociación, Jorge Marichal, en el que el Rey de los Mares felicitaba al Turismo de Tenerife en su conjunto por los éxitos alcanzados, al tiempo que animaba “al cuidado del medio ambiente, el entorno y el respeto al mar tan vinculado al sector turístico del Archipiélago”.

Sirenas Mediterranean Academy

Desde Tarragona llega hasta Tenerife la Sirenas Mediterranean Academy. Esta particular escuela de sirenas es la única en el Mediterráneo y desde el pasado año también está en exclusiva en nuestro Archipiélago.

La Sirenas Mediterranean Academy nace con la voluntad de revolucionar el ocio acuático y fomentar el cuidado del cuerpo de una manera divertida, trabajando el glúteo, lumbares y hasta mejorando la respiración. Con razón la mitología ilustró estos seres con cuerpos atléticos y proporcionados.

Susana Seuma y Alejandro Rodríguez son los impulsores de la primera academia de sirenas de nuestro país y única en Canarias, que nace como un proyecto que no solo incluye actividades lúdicas, didácticas y deportivas, sino que pretende crear un completo paquete turístico atractivo para quien lo realice.

La academia oferta también otros productos, como sesiones temáticas de fotos, experiencias en grupo bien en espacios propios o prestados para la ocasión, organización de fiestas o acontecimientos temáticos y espectáculos mitológicos.

Muere un motorista al colisionar contra una guagua en la TF-21 Vilaflor

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A pesar de los esfuerzos realizados por el personal del SUC finalmente se confirmó el fallecimiento del conductor de la moto debido a la gravedad de las heridas que presentaba. En el lugar fue también asistido el conductor de la guagua al presentar quemaduras y erosiones de carácter leve.

Incidentes 1-1-2 Canarias

 

Lugar, día y hora del incidente:

TF-21, a la altura del kilómetro 61, municipio de Vilaflor

17/06/2017

12:25 horas

Valoración de los afectados proporcionada por el SUC:

– Varón cuya edad se desconoce fallecido.

Servicios intervinientes activados por el CECOES 1-1-2:

– Servicio de Urgencias Canario (SUC): una ambulancia medicalizada y otra de soporte vital básico.

– Guardia Civil.

Observaciones:

– A la hora arriba indicada, el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias recibía una alerta en la que se informaba que se había producido una colisión entre una moto y una guagua y que además la moto se había incendiado.

– El 1-1-2 activó de inmediato los recursos de emergencia necesarios.

– A pesar de los esfuerzos realizados por el personal del SUC finalmente se confirmó el fallecimiento del conductor de la moto debido a la gravedad de las heridas que presentaba. En el lugar fue también asistido el conductor de la guagua al presentar quemaduras y erosiones de carácter leve.

– La Guardia Civil instruyó las diligencias correspondientes.

 

La presentación oficial del SEAT Arona tendrá lugar el próximo 26 de junio en Barcelona

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El vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes, hizo una visita oficial al municipio.

Por SEAT FANSCLUB.

1, 2, 3…. 3 SUVs, tendremos en SEAT en una misma exposición para elegir cual llevarnos a casa. El próximo en ver la luz, será el más pequeño de todos, el Arona, del cual empezamos a tener mucha información privilegiada.

El Baby Ateca que saldrá de las líneas de Martorell, está cada vez más cerca, lo normal, es que de cara a verano tengamos las primeras fotos oficiales, y aunque el desarrollo de nuevo SEAT Arona se encuentra en su fase final no será hasta el mes de noviembre, cuando empiecen a generarse las primeras entregas a clientes.

Los prototipos del SEAT Arona camuflados, han permitido que los chicos de Motor.es, hayan creado estos “chops” para hacernos ver prácticamente el diseño casi defintivo del modelo, con unos rasgos diferenciadores, muy marcados.

La forma que tendrán los pasos de rueda, el capó o la línea de cintura gozará de un aire más urbanita, el techo bicolor, con ligera caída dará más personalización y frescura al coche. sus faros serán más estilizados y perfilados. En definitiva, veremos un Ibiza más alto, pero también lleno de novedades visuales que harán que giremos la vista, a la par que tendremos más espacio, funcionalidad, y por supuesto, lo último en conectividad de la marca.

Jornadas Sosturmac Open Days sobre turismo sostenible y eficiencia energética en Granadilla

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La actividad incluye visitas guiadas a las viviendas bioclimáticas del ITER del 20 al 24 de junio y una jornada sobre el alojamiento turístico Cero CO2.

El Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER) y la Agencia Insular de la Energía de Tenerife (AIET), entidades dependientes del Cabildo e integradas en el área Tenerife 2030, organizan las jornadas Sosturmac Open Days con el objetivo de sensibilizar sobre la importancia de la arquitectura bioclimática y la integración de tecnologías de energías renovables y de eficiencia energética tanto en el sector doméstico como en el turístico. La iniciativa contempla un conjunto de visitas guiadas a las casas bioclimáticas del ITER del 20 al 24 de junio (de 10:15 a 12:00 horas) y una jornada denominada Conociendo el alojamiento turístico Cero CO2 Casas Bioclimáticas ITER que tendrá lugar el jueves 22 de junio (de 9:00 a 12:00 horas).

El objetivo de las visitas guiadas es mostrar cómo el turismo sostenible puede ser una oportunidad para el desarrollo socioeconómico y la protección ambiental, difundiendo técnicas de bajas en carbono que puedan ser implementadas en entornos de alto valor patrimonial, favoreciendo así su conservación. Además, en la jornada del jueves 22 se mostrará el valor añadido que aporta el tener un alojamiento turístico Cero CO2 como el de las casas bioclimáticas del ITER para la promoción de un territorio como destino turístico sostenible.

La actividad cuenta con el apoyo internacional de la Organización Mundial del Turismo (OMT) y de la Comisión Europea, que lo han incluido en el programa oficial de eventos para la celebración del Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo 2017 y de la Semana Europea de la Energía Sostenible 2017, respectivamente.

El Cabildo, a través del ITER y la AIET, lidera el proyecto Sosturmac para la revalorización sostenible del patrimonio natural y arquitectónico y el desarrollo de iniciativas turísticas bajas en carbono en Canarias y Cabo Verde. La iniciativa está cofinanciada por el programa Interreg MAC 2014-2020 y cuenta con la participación la Fundación Centro Internacional para la Conservación del Patrimonio y la Agencia Insular de Energía de Tenerife y la Dirección Nacional de Medio Ambiente, el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Agrario, la Universidad de Cabo Verde, el Ayuntamiento de São Filipe (Fogo) y el Parque Natural de Fogo de Cabo Verde.

Las unidades móviles del ICHH promocionarán la donación de sangre en Granadilla

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Dux Garuti
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El Instituto Canario de Hemodonación y Hemoterapia se acercará hasta el municipio Tinerfeño para promocionar y regularizar la donación.

El Instituto Canario de Hemodonación y Hemoterapia, dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, se desplazará con un dispositivo móvil hasta Granadilla de Abona, con el fin de recordar a los vecinos, lo importante que es realizar este gesto de vida sobre todo de cara a la temporada de verano.

Todos aquellos donantes y amigos que quieran podrán donar y sumarse a la campaña de concienciación y captación que se desarrollará a lo largo de la semana. El lunes estará la unidad en El Calvario de 10.30 a 13.30 y de 17.00 a 20.30 horas; del martes al jueves en la plaza de La Cultura de 10.00 a 13.30 y de 17.00 a 20.30 horas; y el viernes en El Médano de 10.30 a 13.30 y de 16.00 a 20.00 horas.

El ICHH destaca el indudable valor que tiene para la sociedad el sencillo y anónimo gesto de donar sangre, especialmente si la colaboración no es ocasional sino periódica, convirtiéndose así en un hábito social saludable.

 

Javi Villa (categoría I), que pulverizó el récord en la XLIII Subida a Tamaimo

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Dux Garuti
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Primer día XLIII Subida a Tamaimo.

José Antonio Aznar (categoría III) dominan en un apasionante primer día de competición en el municipio de Santiago del Teide.

En los Campeonatos de Tenerife, tercera victoria consecutiva de la familia Afonso (padre e hijo). Pedro Javier se impone en turismos y Javito en barquetas.

El domingo, segundo y último día de competición. A las 10:00 horas se celebrará la manga de entrenamientos 3 y a las 12 horas la carrera 3. La entrega de trofeos está prevista a las 15.00 horas en la Plaza de Puerto Santiago.          

Apasionante primer día de competición en el siempre encantador y turístico  municipio tinerfeño de Santiago del Teide con motivo de la 43º Subida a Tamaimo, segunda y última de las dos carreras inicialmente programadas y de forma consecutiva esta temporada en la isla chicharrera con puntuabilidad para el Campeonato de España de Montaña 2017 (CEM), Trofeo Sportech.

El asturiano Javi Villa (BRC BB49), en la categoría 1  el vasco Garikoitz Flores (BRC B49), en la categoría 2, y el almeriense José Antonio Aznar (Ginetta G55 GT3), en la categoría 3, dominan las distintas clasificaciones en esta vibrante sexta cita del certamen nacional de la especialidad de montaña.

Con la magnífica organización de la escudería Barliamotorport, excelente meteorología, destacada presencia de aficionados y con casi 70 equipos participantes, la mítica rampa tiene como escenario la carretera TF-454 que con un trazado de 5,2 km une Los Gigantes y Tamaimo, celebrándose a lo largo de la jornada de hoy dos mangas de entrenamientos y otras carreras (1 y 2).

En la Categoría I (a efectos clasificatorios se suman los dos mejores cronos de las dos carreras de ayer y la de mañana, domingo), Javi Villa, que participa con el B49 gentilmente cedida por el tinerfeño Fran Suárez al no poder reparar a tiempo su B52 tras la salida de carretera que tuvo hace una semana en la anterior cita del CEM, pulverizó en la carrera  1 el récord que poseía José Manuel González (BRC B49) con un crono de 2.44.829 minutos al parar el crono en un estratosférico  2:43.805 minutos. La segunda plaza la ocupa el gallego Manuel ‘Lolo’ Avilés (BRC B49) a 5.597 segundos, mientras el gomero Pedro Pérez (BRC CM05 EVO) es tercero a 16.631.

Por lo que respecta a la Categoría II, Garikoitz Flores también ha puesto tierra de por medio y domina seguido del tinerfeño ‘Javito’ Afonso (Silver Car S2), que sigue sorprendiendo con su pilotaje y, sobre todo, marcando distancia con su gran rival en la pugna por el título nacional de la categoría Jonathan Álvarez (BRC B49), que tras tener problemas cerca de la línea de meta de la carrera 2 está a 18.397 segundos del vasco.

En cuanto a la Categoría III José Antonio Aznar  tiene líder a la Ginetta G55 GT3 con un mejor crono de 2:55.172 y tras acariciar el récord de la prueba que en turismos posee actualmente al grancanario Armide Martín (Porsche 911 997 GT3) con un tiempo de 2.55.068 minutos. Javi Afonso (padre) con el Porsche 997 GT3 CUP R 2008 volvió a destacar al situarse segundo a 4.686, mientras el también tinerfeño Nauzet Brito (Porsche 996 GT3) es tercero a 17.191. El catalán Sergi Panella (Mitsubishi Lancer Evo X) es cuarto pero está sólo 1.263 segundos de Nauzet. Ángel Bello (Fabia Súper 2000) también pugna por la tercera plaza pues marcha quinto a solo 1.736 segundos de Panella, pugna en la que también está el veterano Félix  Brito con el Subaru Impreza WRC al estar clasificado en sexta posición pero a  sólo 642 milésimas del piloto del Skoda. Alberto Domenech (BMW M3 GTR) ocupa la octava plaza y Alberto García (Renault Clio Sport), la décima.

La competición también es valedera para los Campeonatos de Tenerife (Provincial e Interinsular) de Montaña. Debido a la actual reglamentación de estos certámenes, lo sucedido hoy es definitivo para que Pedro Javier Afonso (Porsche 997 GT3 Cup R 2008), en la categoría de turismos, y su hijo ‘Javito’ Afonso (Silver Car S2), en la de barquetas (CM), se proclamen vencedores de la prueba  En turismos y tras una sensacional lucha, el segundo cajón de podio fue para Ángel Bello (Skoda Fabia Súper 2000) tras aventajar en sólo 502 milésimas a Nauzet Brito, tercero y que a su vez superó en sólo 668 milésimas a Félix Brito (Subaru Impreza WRC), cuarto

Meritorio el quinto puesto del güimarero Armando ‘Mandi’ Díaz, quinto y primero del grupo TA con el BMW M3, así como el sexto de Víctor Manuel Padrón, sexto en su debú con el Seat  León Supercopa ex Jonathan García. Fenomenal Eduardo Álvarez, séptimo y segundo del grupo A con el EVO V.

Por su parte, Fran Suárez acabó octavo con el BRC R-15 (205 T16) y Yeray Pérez volvió a destacar al llevar al Opel Corsa B 16V al noveno puesto. El ‘top ten’ tinerfeño se cerró con el grancanario Anyelo Padrón, décimo y primero de grupo T con el BMW 323 I.

En barquetas también hubo emoción, pues Javito superó por poco más de un segundo a un cada vez más adaptado a la B49, Guillermo Évora, segundo, mientras Pedro Pérez ocupó el tercer cajón de podio. El herreño Sergio Febles, que no pudo tomar la partida en la última manga acabó cuarto con el la Osella  PA 20.

Una vez finalizada la competición del día 1 (sábado), la carretera se abrió al tráfico solo para los vecinos. Mañana, domingo, de nuevo a la 07.30 de la mañana, la carretera será cerrada totalmente al tráfico para celebrar el segundo y último día de competición. En cuanto a esta jornada dominical, la tercera y última manga de entrenamientos oficiales se disputará a las 10:00 horas y la carrera 3 y última manga oficial a las 12 del mediodía. La entrega de trofeos está prevista a las 15.00 horas en la Plaza de Puerto Santiago.

La prueba es posible gracias a la organización de la escudería Barliamotorport y el patrocinio principal del Ayuntamiento de Santiago del Teide, a través de su Concejalía de Deportes. Renault Motor Arisa aporta la caravana de seguridad.

La principal apuesta de la organización es por la máxima seguridad de todos y el total respeto al medio ambiente.

 

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