Por Óscar Izquierdo (*) | Nos alegramos sinceramente, porque cuando a una isla canaria le va bien, todos tenemos que estar satisfechos. Somos un Archipiélago que nos separa el mar, pero nos une todo lo que significa ser canario, que es mucho y significativo. El presidente del Cabildo de dicha isla hermana, Antonio Morales, ha destacado que durante el actual mandato “se han culminado los proyectos técnicos y se ha avanzado en los acuerdos”, refiriéndose al tan ansiado tren, que uniría Las Palmas con Maspalomas, que ha obtenido la Declaración de Impacto Ambiental. Ahora se está a la espera de completar la financiación del proyecto. Se busca reducir la intervención sobre el territorio y garantizar la protección del paisaje. El trámite se inició en el año 2010.

Tenerife es otro cantar, por malagueñas o folías, nunca por la alegría de una isa. El recordado presidente del Cabildo de nuestra isla Ricardo Melchior, que estuvo ocupando el cargo desde 1999 al 2013, fue “el político que soñó el tren del Sur e hizo realidad el tranvía”, textualmente un titular de este periódico en una noticia en memoria por su reciente fallecimiento. Fue el impulsor indudable del transporte público guiado cuando nadie hablaba de ello, ni menos lo pensaban. Pero insistió y el tranvía salió adelante, el tren se enquistó después de su salida de la Institución y su trámite va dando pasos a trancas y barrancas. En octubre del año pasado el gobierno insular exigió al Gobierno de España que incluyera la financiación de tren del Sur en los Presupuestos Generales del Estado para 2026 o en las normas de urgencia que pudieran aprobarse para sustituirlos si no pasaban la ratificación parlamentaria.  Ahí estamos y esperamos, pero todos tranquilos, no hay que preocuparse por la movilidad en Tenerife, porque ya se ha presentado por segunda vez, la primera en febrero de 2019, hace siete años y la segunda a principios de este mes, el tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y San Lázaro dentro de la Ciudad de La Laguna. Ya con esto parece que tenemos que conformarnos, pero resignarnos a no contar con las vías necesarias, justas y que demanda la ciudadanía y el sistema productivo de Tenerife, nunca.

Transcribo, tal cual, un mensaje que me ha enviado un empresario del sector de la construcción, “en Tenerife el problema de la movilidad ya no es una cuestión de diagnóstico, sino de liderazgo. Porque todo lo que había que estudiar, ya está estudiado. Todo lo que había que planificar, ya está planificado. Y, sin embargo, seguimos sin ejecutar. La comparación con Gran Canaria es inevitable. Y más aún cuando hablamos de una isla que históricamente ha tenido mayores dificultades estructurales: menos recursos, una orografía mucho más limitante y amplias zonas de su territorio prácticamente indisponibles para el desarrollo y aun así, ha sido capaz de avanzar. Ha apostado por mejorar sus infraestructuras, ha impulsado con decisión el proyecto del tren (alcanzando hitos clave como la declaración de impacto ambiental) y ha liderado iniciativas estratégicas como la central de bombeo de Chira-Soria, orientadas a la sostenibilidad y a la independencia energética. Eso es liderazgo: avanzar incluso cuando el punto de partida es más complejo. En Tenerife, sin embargo, ocurre lo contrario. Con mejores condiciones de partida, seguimos acumulando proyectos en los cajones. Existen soluciones, existen planes y existen necesidades urgentes, pero no se transforman en realidades. Falta determinación, falta continuidad y falta asumir que gobernar implica tomar decisiones difíciles. Y mientras tanto, la isla se va quedando atrás. Tenerife está perdiendo el tren. Literalmente, porque otros territorios avanzan hacia modelos de transporte modernos mientras aquí seguimos bloqueados. Y metafóricamente, porque estamos perdiendo competitividad, oportunidades y lo más preocupante, calidad de vida. Cada día sin actuar tiene un coste real: trabajadores que pierden horas de vida en la carretera, empresas que ven mermada su eficiencia y proyectos que se encarecen hasta poner en duda su viabilidad. Cuando una isla con más limitaciones es capaz de avanzar y otra con mejores condiciones no lo hace, la diferencia no está en la capacidad. Está en la voluntad. Y hoy, en Tenerife, lo que falta no son soluciones. Es liderazgo.”

(*) Óscar Izquierdo es presidente ejecutivo de FEPECO y de la Fundación Laboral de la Construcción, en la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

Por Casimiro Curbelo | En La Gomera hay muchas cosas que funcionan bien, aunque a veces no se vean a simple vista. No ocupan titulares cada día, pero están ahí, sosteniendo la vida cotidiana de la isla y dando respuesta a necesidades reales de nuestra gente. Detrás de muchas de ellas están nuestras asociaciones, ese tejido cercano y comprometido que forma parte esencial de lo que somos como sociedad.

Gracias a ese trabajo constante, hoy hay personas con Alzheimer que cuentan con atención especializada y acompañamiento, y familias que encuentran apoyo en momentos especialmente difíciles. También hay niños y jóvenes que pueden acceder a la educación musical en sus municipios, manteniendo viva una parte fundamental de nuestra cultura. Y personas que no tuvieron la oportunidad de aprender silbo gomero en su etapa escolar y que ahora pueden hacerlo.

Esa es la realidad del asociacionismo en La Gomera: una red útil, cercana y profundamente humana que llega donde muchas veces no llegan otros recursos. Por eso, cuando desde el Cabildo hablamos de apoyo al tejido asociativo, no hablamos únicamente de financiación. Hablamos de personas, de oportunidades y de calidad de vida.

Es cierto que detrás de esta apuesta hay una inversión importante, con más de 4,6 millones de euros destinados a entidades de toda la isla, pero lo verdaderamente relevante es lo que permite hacer: sostener proyectos que tienen un impacto directo en el día a día de la ciudadanía y que abarcan ámbitos tan diversos como la acción social, la cultura, la educación o la protección del entorno.

Siempre he defendido que el progreso no se construye únicamente desde las instituciones. Se construye caminando juntos. Y en ese camino, las asociaciones son imprescindibles. Son quienes mejor conocen la realidad de cada municipio, quienes detectan las necesidades antes que nadie y quienes aportan soluciones desde la cercanía, reforzando además la cohesión social de la isla.

En una isla como la nuestra, esa forma de trabajar marca la diferencia. Por eso hemos querido consolidar esta línea de actuación como una alianza estable, basada en la confianza, la cooperación y la corresponsabilidad. Una forma de entender la política que pone a las personas en el centro y que apuesta por fortalecer ese “escudo social” que protege a La Gomera.

Y ese es el camino que vamos a seguir. Continuaremos reforzando el apoyo al tejido asociativo, mejorando los instrumentos de financiación y, sobre todo, escuchando para adaptar nuestras políticas a las necesidades reales de quienes trabajan cada día sobre el terreno. Porque, en definitiva, La Gomera avanza cuando lo hace su gente. Y en ese avance, nuestras asociaciones seguirán siendo una de nuestras mayores fortalezas.