Miranda (PSOE) denuncia que la escuela infantil granadillera ‘Sanipeques’ lleva más de un mes sin aire acondicionado

Jennifer Miranda y Ángela Villalba, durante su visita a la Escuela Infantil Municipal Sanipeques en Granadilla de Abon
Jennifer Miranda y Ángela Villalba, durante su visita a la Escuela Infantil Municipal Sanipeques en Granadilla de Abona / EDS

El Partido Socialista de Granadilla de Abona ha alertado sobre la situación en la que se encuentra la Escuela Infantil Municipal Sanipeques, cuyas instalaciones acumulan más de un mes con el sistema de aire acondicionado fuera de servicio. Según ha advertido la formación política este martes, esta avería está provocando que los menores matriculados en el centro, con edades comprendidas entre los cero y los tres años, tengan que soportar las altas temperaturas propias de la etapa estival sin que el gobierno municipal haya ejecutado ninguna medida correctora.

La portavoz del grupo socialista en el Ayuntamiento, Jennifer Miranda, ha responsabilizado directamente al actual equipo de gobierno de esta situación. En su intervención, Miranda ha señalado que “una vez más, vemos como Coalición Canaria vuelve a demostrar su incapacidad de gestión, esta vez afectando a quienes más lo necesitan como son nuestros niños y niñas”. El impacto del calor en las aulas ha derivado, según apunta la representante de la oposición, en que muchos padres y madres hayan optado por no llevar a sus hijos e hijas al centro educativo durante las jornadas más calurosas.

Las deficiencias de climatización en las instalaciones de Sanipeques cuentan con un historial previo en el municipio. La portavoz ha explicado que el recinto permaneció sin aparatos de aire acondicionado desde el año 2017, un escenario que obligaba a las trabajadoras de la escuela a recurrir a medidas extremas, como fregar el suelo de manera constante, para intentar mitigar el sofoco que padecían los menores. Esta carencia se solventó en el año 2024, durante la etapa de la propia Jennifer Miranda como alcaldesa, momento en el que se instaló el actual sistema de refrigeración.

Dicha instalación, ejecutada bajo el mandato socialista, contaba con un periodo de mantenimiento garantizado de un año. La planificación del anterior ejecutivo contemplaba que el cuidado futuro de estos aparatos quedara integrado dentro de un proyecto mayor de infraestructura: la ampliación de la escuela infantil. Esta obra, ya proyectada, pretendía dotar al municipio de más de 60 nuevas plazas de guardería.

Sin embargo, el Grupo Municipal Socialista sostiene que tras el cambio de gobierno y la entrada de Coalición Canaria, las mencionadas obras de ampliación no llegaron a iniciarse, del mismo modo que tampoco se tomaron disposiciones para asegurar la operatividad de los equipos de climatización. A juicio del PSOE, esta falta de gestión ha generado una doble problemática para la ciudadanía de Granadilla de Abona: por un lado, numerosas familias se han quedado sin la posibilidad de obtener una plaza escolar por la falta de ampliación y, por otro, los menores que ya están matriculados sufren actualmente los estragos del calor veraniego en sus aulas.

Vuelco de un vehículo en la TF-5 a su paso por La Matanza

Ambulancia del Servicio de Urgencias Canario en una imagen de archivo
Ambulancia del Servicio de Urgencias Canario en una imagen de archivo / Foto: EDS

Una mujer de 59 años ha resultado herida de carácter moderado en la tarde de este lunes, 13 de julio, tras verse involucrada en un accidente de tráfico consistente en el vuelco de un vehículo en la autopista del Norte (TF-5).

Según la información proporcionada por el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias, el incidente se registró alrededor de las 15:48 horas, en el tramo de la vía que discurre por el municipio de La Matanza de Acentejo, en dirección a la capital tinerfeña.

Tras recibir la alerta telefónica que informaba del vuelco, la sala operativa del 1-1-2 activó de inmediato el dispositivo de emergencias. Hasta el lugar se desplazó una ambulancia sanitarizada del Servicio de Urgencias Canario (SUC), cuyo personal valoró y prestó la primera asistencia a la afectada. Posteriormente, fue trasladada al Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria para su atención médica.

El operativo contó también con la intervención de efectivos de los Bomberos de Tenerife, quienes se encargaron de asegurar el área del siniestro. Por su parte, agentes de la Guardia Civil se hicieron cargo de instruir las diligencias correspondientes, mientras que el Servicio de Carreteras procedió al acondicionamiento de la vía para restablecer la normalidad en el tráfico.

Mena lamenta que la Milla de Oro se haya convertido en la “Milla del Abandono” y propone el “Plan Recupera”

El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Arona ha denunciado el grave deterioro que presenta la Milla de Oro de Playa de Las Américas y ha exigido al gobierno municipal de PP, Coalición Canaria y Vox la puesta en marcha inmediata de un Plan Integral de Recuperación, el denominado “Plan Recupera”, que permita devolver a este espacio la imagen, la calidad y el nivel de excelencia que siempre lo han caracterizado.

Tras una nueva visita realizada por los concejales socialistas y diferentes encuentros mantenidos con comerciantes y empresarios de la zona, el PSOE considera que el principal escaparate turístico de Arona atraviesa uno de los peores momentos de su historia.

El portavoz socialista, José Julián Mena, lamentó que “la que durante años fue la Milla de Oro hoy se ha convertido en la Milla del Abandono. Es el mejor ejemplo de la falta de gestión del gobierno municipal y del deterioro que está sufriendo la imagen de Arona como destino turístico”.

“Lo preocupante es que ya no hablamos de incidencias puntuales. Hablamos de un deterioro generalizado que afecta a la limpieza, el mobiliario urbano, las zonas verdes, la seguridad y el mantenimiento de uno de los espacios más importantes de Canarias“, añadió.

Para Mena, esta situación no constituye un hecho aislado, sino que forma parte de un retroceso más amplio que está afectando a la imagen del municipio.

“Arona está perdiendo algunos de los símbolos que durante décadas distinguieron la calidad de nuestro destino. Primero hemos visto cómo el municipio pierde progresivamente banderas azules en sus playas y ahora comprobamos cómo la Milla de Oro se convierte en la Milla del Abandono. Son síntomas de un mismo problema: la falta de gestión y de mantenimiento de nuestros espacios públicos”, afirmó.

Por su parte, el concejal socialista Frank Tolle explicó que durante la visita realizada por el Grupo Municipal se detectaron numerosas deficiencias que requieren una actuación inmediata.

“Hay más de una decena de palmeras completamente secas que no han sido sustituidas, alcorques vacíos, jardineras sin vegetación, sistemas de riego deficientes, bancos deteriorados, pavimentos hundidos, baldosas rotas, tapas de registro desniveladas, papeleras en mal estado, suciedad acumulada y una evidente falta de mantenimiento que resulta impropia de uno de los principales destinos turísticos de Canarias“, señaló.

A ello se suma la ocupación constante de aceras y paseos por patinetes eléctricos, dificultando el tránsito de peatones y personas con movilidad reducida, así como la persistencia de la venta ambulante ilegal, una situación que comerciantes y empresarios llevan tiempo denunciando por el perjuicio que ocasiona al comercio legal y a la imagen del destino.

Los socialistas también denuncian la desaparición de distintos elementos de sombra instalados en el paseo, que siguen sin ser repuestos, reduciendo el confort de residentes, trabajadores y visitantes durante buena parte del año.

José Julián Mena recordó que “la mejor promoción turística no se consigue con fotografías en redes sociales, sino cuidando aquello que miles de turistas ven cada día cuando pasean por nuestro municipio. No sirve de nada hablar de excelencia mientras se abandona el principal escaparate turístico de Arona“.

Por ello, el PSOE reclama la elaboración inmediata de un Plan Integral de Recuperación de la Milla de Oro, el “Plan Recupera”, que incluya la reposición del arbolado y de las zonas ajardinadas, la renovación del mobiliario urbano, la reparación del pavimento, un refuerzo permanente de la limpieza y el mantenimiento, la recuperación de las zonas de sombra, la regulación efectiva del estacionamiento de patinetes eléctricos y medidas para combatir la venta ambulante ilegal.

“Recuperar la Milla de Oro no es una cuestión estética; es una obligación para proteger la imagen, la competitividad y la economía de Arona. Nuestro municipio no puede seguir perdiendo los referentes de calidad que lo han convertido en uno de los destinos turísticos más importantes de España. Hace falta un gobierno que gestione, mantenga y cuide Arona, no uno que se conforme con proyectar una imagen que cada día se parece menos a la realidad”, concluyó Mena.

Sindicalistas de Base de Canarias aprueba firmar el convenio de comercio de alimentación de Santa Cruz de Tenerife (2024-2027)

Representantes de Sindicalistas de Base de Canarias
Representantes de Sindicalistas de Base de Canarias / EDS

La Asamblea de Delegados y Delegadas de Sindicalistas de Base de Canarias (SBC) en el sector del Comercio de la Alimentación de Santa Cruz de Tenerife, reunida el pasado jueves 9 de julio, ha aprobado con 23 votos a favor y uno en contra dar su conformidad para la firma del Convenio del Sector 2024-2027.

La decisión de proceder a la firma, según informan fuentes de la central sindical, ha venido determinada principalmente por la situación de parálisis que experimentaba el sector tras la finalización de la vigencia del anterior texto normativo el pasado 31 de diciembre de 2023. SBC señala que el panorama de negociación se vio condicionado de forma irreversible por los pactos formalizados en la otra provincia canaria.

Desde la organización sindical explican que consideraron ya inviable cualquier margen de modificación tras el preacuerdo alcanzado en la provincia vecina: “La decisión de la firma del Convenio del Comercio de la Alimentación se ha basado en el bloqueo desde la finalización de su vigencia el pasado 31 de Diciembre de 2023 considerando ya imposible, tras la firma del Convenio del Comercio de Las Palmas por la mayoría de UGT en su comisión negociadora, que la patronal FACCA se moviera de lo firmado en la provincia de Las Palmas“.

A esta situación de bloqueo se sumó, según relatan, la circunstancia de que “la principal empresa del sector, Dinosol Supermercados, ha aplicado a su personal en la provincia de Santa Cruz de Tenerife en la nómina de Junio, sin el convenio firmado”.

El nuevo marco de condiciones laborales contempla un aumento salarial en tablas del 10,6% repartido en cuatro anualidades (un 3% para los años 2024 y 2025, y un 2,3% para 2026 y 2027). A su vez, incorpora una cláusula de no absorción en tramos específicos para el personal con “salarios garantizados” y una regulación de las compensaciones económicas por trabajo en jornadas festivas.

Sin embargo, la valoración que hace SBC sobre el impacto efectivo de estos incrementos salariales es moderada. La formación sindical subraya que “en la práctica se puede considerar una prórroga del Convenio actual por cuanto dichos incrementos no son de aplicación ya que el incremento del SMI de los últimos años supera el incremento en tablas”. Esta dinámica, calculan, implicará que se mantenga la aplicación directa del Salario Mínimo Interprofesional al “90% de los más de 20.000 trabajadores/as del sector afectados por el Convenio”.

A pesar de las limitaciones señaladas en el apartado económico, el sindicato destaca que “la patronal tampoco ha conseguido su gran objetivo en la negociación que era eliminar los complementos de la empresa a las prestaciones de la seguridad social al personal en Incapacidad Temporal”.

Asamblea de delegados y delegadas de Sindicalistas de Base de Canarias (SBC) del sector del comercio de alimentación de Santa Cruz de Tenerife
Asamblea de delegados y delegadas de Sindicalistas de Base de Canarias (SBC) del sector del comercio de alimentación de Santa Cruz de Tenerife / EDS

La organización sindical se ha mostrado crítica con la estrategia desarrollada por el resto de agentes sociales representados en la mesa de negociación. Según la versión de SBC, la imposibilidad de amarrar mejoras de mayor calado y de incluir el descanso diario como tiempo efectivo dentro de la jornada ha sido “responsabilidad de la falta de unidad de acción de los tres sindicatos con representación en la Comisión Negociadora (CCOO, UGT y SBC)”.

En este sentido, lamentan que las movilizaciones y convocatorias de paro planteadas por CCOO y UGT de forma unilateral en los últimos meses hayan constituido “huelgas fantasma […] que sólo han buscado ‘vender humo’ en redes sociales”, mermando la capacidad de negociación colectiva frente a la patronal. Asimismo, SBC atribuye la resolución del conflicto provincial a la “precipitación de UGT en la firma del Convenio del Comercio de Las Palmas“, que vinculan a un intento de evitar la aplicación del reciente Convenio Estatal de Marcas del Comercio Textil.

De cara al escenario que se abre tras la formalización del documento, Sindicalistas de Base de Canarias ya ha trazado sus próximas líneas de actuación. Una vez se proceda a la firma este próximo martes 14 de julio a las 11:00 horas en la sede de FACCA, el sindicato avanza que recurrirá a la negociación particular en el seno de las principales cadenas.

Con este propósito, anuncian que, desde sus secciones sindicales en firmas como Dinosol, Supertrebol-Alteza, Spar o Dialprix, se “solicitará la apertura de negociaciones en el ámbito de empresa para la negociación de acuerdos vinculados a objetivos que mejoren las condiciones salariales y laborales de su personal respecto a lo establecido en el Convenio del Comercio de la Alimentación”, tomando como referencia el sistema de pactos salariales de la hostelería canaria.

Adeje renueva su certificación como Destino Turístico Inteligente Adherido

La concejala de Turismo, Patricia Paulsen Fölling
La concejala de Turismo, Patricia Paulsen Fölling / EDS

El Ayuntamiento de Adeje ha renovado su certificación como Destino Turístico Inteligente Adherido para el periodo 2026-2029. Esta certificación se ha obtenido tras superar el diagnóstico elaborado por SEGITTUR, la Sociedad Estatal para la Gestión de la Innovación y las Tecnologías Turísticas dependiente de la Secretaría de Estado de Turismo. La puntuación obtenida asciende al 62,80%, lo que supone una mejora de 12,3 puntos respecto al resultado de 2023, cuando el municipio alcanzó el 50,5%.

La concejala de Turismo, Patricia Paulsen Fölling, ha subrayado que este resultado refleja “un compromiso con el que llevamos trabajando años” y que apunta hacia un modelo turístico sostenible, equilibrado y pensado tanto para residentes como para visitantes.

El distintivo DTI Adherido acredita ese compromiso con un modelo turístico basado en la gobernanza, la innovación, la tecnología, la sostenibilidad y la accesibilidad. La metodología de evaluación despliega estos cinco ejes en 16 ámbitos, 97 requisitos y 261 indicadores. Adeje supera en todos ellos la media de los destinos españoles con diagnóstico DTI activo.

Por ejes, Tecnología obtiene el mejor resultado con un 67,4%, seguido de Gobernanza (66,5%) y Sostenibilidad (62,8%). Innovación alcanza el 58,9% y Accesibilidad cierra con un 56,2%, siendo este último el eje con mayor recorrido de mejora de cara al próximo ciclo de renovación.

Entre los ámbitos mejor valorados destacan el ecosistema de innovación y el fomento de la transparencia y la administración electrónica, ambos con puntuación máxima. La infraestructura tecnológica y de conectividad alcanza el 77,8% y la conservación y mejora del medioambiente obtiene un 77,4%.

El diagnóstico identifica también los ámbitos donde el municipio tiene mayor margen de mejora. El desarrollo socioeconómico y la economía circular, la gestión de la accesibilidad en el destino y las herramientas de planificación y comercialización turística son las áreas que el plan de acción 2026-2029 deberá abordar con mayor profundidad.

La certificación sitúa a Adeje en el segundo ciclo del proceso de conversión DTI, en el que el municipio ejecutará el plan de acción, realizará su seguimiento a través del Sistema de Gestión DTI de SEGITTUR y preparará la siguiente renovación dentro de tres años. El distintivo pleno de Destino Turístico Inteligente, que exige alcanzar el 80% de cumplimiento, constituye el horizonte al que apunta el plan de acción municipal.

Ashotel tacha de “acoso y derribo” la política de AENA en los aeropuertos canarios, esta vez con la tasa a las guaguas discrecionales

Nueva zona de acceso con barrera a las terminales de carga y descarga de pasajeros en Tenerife Sur.
Nueva zona de acceso con barrera a las terminales de carga y descarga de pasajeros en Tenerife Sur / Ashotel

La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, lamenta la escena de caos circulatorio vivido este fin de semana en Tenerife Sur, después de que entrara en vigor la nueva norma que limita el acceso a las plataformas de carga y descarga de pasajeros en las terminales del aeropuerto por parte del transporte discrecional. Esta escena no es más que otra consecuencia de la política que la empresa de mayoría pública aplica en los aeropuertos canarios desde hace bastante tiempo, una estrategia que solo tiene afán recaudatorio y no responde a la prestación de nuevos servicios ni a la mejora de los existentes.

“Es un acoso y derribo permanente, una falta de inversión adecuada, una falta de coordinación constante”, comenta el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien considera que el único fin de AENA “es maximizar sus beneficios para incrementar los bonus de sus directivos, a pesar de que esta sea una empresa de titularidad pública en su mayoría”.

AENA había anunciado hace meses una tasa por el estacionamiento de guaguas de transporte discrecional de viajeros y cuya entrada en vigor había retrasado por la oposición del sector del transporte. Por ello, desde hace algún tiempo el ente público habilitó una zona de aparcamientos fuera del aeropuerto para que esperaran los vehículos, que ahora deben atravesar una barrera y disponen solo de una hora para recoger y dejar al pasaje. Esta nueva circunstancia provocó este sábado un colapso de las vías de acceso, mientras los pasajeros esperaban al sol en los correspondientes andenes.

“No nos queda otra que seguir pidiendo las competencias en los aeropuertos de las Islas, porque para nosotros estas infraestructuras no son un mero foco de negocio, como lo son para AENA, sino instalaciones que sustentan el pilar de nuestra economía y nuestra sociedad, el turismo, y por lo tanto tenemos que ser mucho más responsables y mucho más diligentes a la hora de tomar decisiones”, añade Marichal.

Varios chóferes esperan fuera del aeropuerto el pasado sábado antes de acceder con su vehículo a la zona de carga de pasajeros en Tenerife Sur
Varios chóferes esperan fuera del aeropuerto el pasado sábado antes de acceder con su vehículo a la zona de carga de pasajeros en Tenerife Sur / Ashotel

Caos anunciado

Ya la patronal hotelera criticó el pasado diciembre, cuando tuvo conocimiento de la intención de AENA de aplicar una tasa por acceso al aeropuerto para estas guagaus, que el ente público no ofreciera nuevos servicios ni alternativas de aparcamiento –bolsas de espera– fuera del recinto aeroportuario, como sí ocurre en otros aeropuertos con gran movimiento turístico, como es el de Palma de Mallorca, en el que se ha habilitado un aparcamiento de espera y las guaguas acceden al aeropuerto solo en el momento que el pasajero está listo para subir al vehículo, evitando esperas y aparcamiento en dichas zonas. “Se trata de una medida desigual, arbitraria y discriminatoria, porque penaliza a determinados destinos turísticos frente a otros, sin una base objetiva ni criterios homogéneos”, apuntaba en diciembre Ashotel. Además, la tasa anunciada no respondía a ningún nuevo servicio, mejora operativa ni inversión adicional.

Ashotel coincide con la Federación de Empresarios de Transportes (FET) en que esta medida supondrá una peor experiencia para cliente, ya que provocará una mayor saturación de la ya colapsada terminal de llegadas, tal y como se pudo comprobar el pasado fin de semana; la reducción deliberada de tiempos de espera por parte de las guaguas para minimizar costes; y, en consecuencia, muchos pasajeros no encontrarán su transporte a la llegada, incrementando el caos, el estrés y la mala percepción del destino.

Falta de diálogo

Ashotel insiste en que “esta decisión se adoptó sin diálogo previo con los agentes turísticos, generando incertidumbre y malestar en el sector, precisamente en el transporte discrecional, que es “una pieza clave para garantizar la movilidad eficiente de los visitantes, especialmente en destinos insulares donde las alternativas son limitadas”.

Por todo ello, la patronal hotelera exige a AENA que suspenda de forma inmediata esta tasa, tal y como ha pedido también el Cabildo de Tenerife, y trate de buscar soluciones consensuadas en una mesa de trabajo en la que participe el sector. Asimismo, insiste en reclamar al ente público que cese en sus políticas meramente recaudatorias que castigan al cliente, al transporte y al destino turístico sin aportar valor alguno.

María Fuster (VOX) denuncia el colapso de la sanidad en Canarias: “Hay que esperar un año y medio para saber si tienes cáncer o una úlcera”

La portavoz nacional de Sanidad de Vox, María García Fuster, ha comparecido este lunes en rueda de prensa en Tenerife para denunciar la crítica situación que atraviesa el sistema de salud en el archipiélago, el cual, aseguró, ha quedado relegado “a la cola de la sanidad española” por el despilfarro de los gobiernos. Durante el acto, en el que estuvo acompañada por Nicasio Galván Sasia, presidente provincial de VOX en Las Palmas y diputado autonómico, y por Alejandro Gómez, presidente de la formación en la provincia tinerfeña y concejal del Ayuntamiento de Santa Cruz, García Fuster ha exigido un cambio radical en las prioridades políticas de la administración.

La portavoz vinculó el deterioro de la sanidad pública tanto a la gestión política de las últimas décadas como a la presión asistencial derivada de la crisis migratoria: “Los canarios están viviendo una situación que no solamente es fruto de la mala gestión, es fruto del colapso que está sufriendo actualmente la sanidad, un colapso que tiene responsables, que es parte la inmigración ilegal, que está colapsando absolutamente todos los servicios”.

Las cifras del “abandono sistemático”

Durante su intervención, García Fuster desgranó los datos que, a juicio de su partido, evidencian un “abandono de años de políticas sanitarias”. Según la portavoz, el sistema público canario mantiene actualmente unas cifras alarmantes. Destacó que más de 32.000 canarios se encuentran en lista de espera quirúrgica, con demoras de “más de 142 días, casi 5 meses para ser operados”. Asimismo, señaló que 143.000 pacientes están pendientes de ser valorados por un médico especialista.

La situación se agrava en centros como el Hospital Insular, donde la espera para pruebas diagnósticas vitales como una endoscopia alcanza el año y medio, “para saber si tienes cáncer o si tienes una úlcera”. A este panorama sanitario se suma el drama social de 8.000 personas dependientes que se encuentran a la espera de una plaza en una residencia, enfrentando una situación de abandono total.

La representante de Vox no solo puso el foco en los pacientes, sino también en el “maltrato constante” a los trabajadores de la salud, asegurando que el Gobierno de Canarias ha logrado poner a todos los profesionales en contra de la administración. Detalló que el estamento de enfermería sufre una “temporalidad brutal” con contratos de días u horas, sin que se apueste por la estabilización de sus puestos. En la misma línea, denunció la inestabilidad laboral y el “ninguneo sistemático” hacia los médicos, sumado a la indignación de los técnicos de transporte sanitario, que llevan dos años con el sueldo congelado, y a las exigencias de los Técnicos en Cuidados Auxiliares de Enfermería (TCAE), que reclaman desde hace años un reconocimiento personal a su labor.

Gasto en inmigración y el debate sobre el turismo sanitario

Uno de los puntos más polémicos de la comparecencia fue la denuncia sobre el gasto autonómico destinado a la atención de migrantes. García Fuster aseguró que, mientras el sistema roza su límite y los canarios son expulsados de su propio sistema sanitario, el Gobierno de Canarias gastó en 2024 26 millones de euros para atender a la inmigración irregular. Especificó que se atendieron a 729 personas a un coste medio de 35.000 euros cada una, una cifra que tachó de auténtica barbaridad.

Durante el turno de preguntas, al ser cuestionada sobre el impacto de los 18 millones de turistas que visitan anualmente Canarias y el uso que hacen de los recursos sanitarios, García Fuster —quien se definió como “médico de trinchera” tras haber trabajado décadas en hospitales— marcó una clara línea divisoria: “La mayoría de los turistas vienen con seguro médico. Ahora, el turista británico que viene, cuando se le atiende y no tiene un seguro […] se le factura al país la asistencia. Esto ha pasado de toda la vida”.

Frente a este modelo, la portavoz criticó duramente lo que calificó como una invasión migratoria que colapsa los servicios sociales y sanitarios. Además, rebatió los argumentos institucionales que minimizan el impacto de la inmigración en la sanidad y señaló que, bajo el mandato de Pedro Sánchez, la entrada irregular se ha triplicado, por lo que exigió “cerrar fronteras” de manera tajante para frenar el efecto llamada.

La propuesta de Vox: Abolir la Ley de Sanidad Universal y centralizar competencias

Como medidas centrales para revertir el colapso, Vox propone una recentralización de las competencias en materia de salud. María García Fuster defendió la creación de un “ministerio fuerte, no de cartón piedra con ramificaciones”, que asuma el mando y ordene al resto de las regiones para garantizar que todos los españoles tengan derecho a la misma calidad asistencial.

En paralelo a esta recentralización, planteó la derogación de la normativa vigente que permite el acceso sanitario a las personas en situación irregular, argumentando que fomenta el efecto llamada. “La Ley de Sanidad Universal promulgada por el Gobierno socialista, que abre las puertas de nuestro sistema sanitario a toda la inmigración ilegal […] debe ser abolida, es una ley criminal que está matando españoles porque nos obliga a poner a los españoles los últimos de la cola”.

A modo de conclusión, y preguntada por las soluciones inmediatas para los usuarios afectados en los centros de salud, la portavoz nacional incidió en la necesidad de poner al paciente y al canario en el centro. Según detalló, esto se logra mejorando las condiciones de los profesionales para retener el talento y focalizando los recursos económicos exclusivamente en los ciudadanos nacionales: “Invertir en sanidad, en la sanidad de los españoles, que a la hora de la verdad son los que pagan la sanidad”.

Santa Cruz acelera la recuperación de Anaga tras la borrasca Therese con cuatro obras de emergencia por 790.000 euros

Obras de emergencia en Anaga tras la borrasca Therese
Obras de emergencia en Anaga tras la borrasca Therese / EDS

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife continúa avanzando en la recuperación de las infraestructuras municipales dañadas por el paso de la borrasca Therese con la ejecución de cuatro obras de emergencia que suman una inversión cercana a los 790.000 euros.

Estas actuaciones tienen como objetivo recuperar la seguridad y la accesibilidad en distintos puntos del municipio, con especial atención al macizo de Anaga, una de las zonas más afectadas por el temporal.

La borrasca, que azotó Canarias entre los días 19 y 25 de marzo, dejó a su paso lluvias intensas, desprendimientos, deslizamientos de laderas, cortes de carreteras y daños en infraestructuras públicas. En Santa Cruz se registraron 236 incidencias, de las que cerca del 30 % estuvieron vinculadas a desprendimientos y caída de árboles. Más de un tercio de estos avisos se concentraron en Anaga.

Ante esta situación, el Ayuntamiento puso en marcha distintas actuaciones de emergencia destinadas a recuperar la movilidad y garantizar la seguridad de los vecinos y vecinas en los puntos donde el temporal afectó a los accesos a viviendas y a la estabilidad de las vías.

En concreto, se han impulsado cuatro actuaciones en el macizo de Anaga, de las que dos ya han finalizado y otras dos está previsto que concluyan entre los meses de agosto y septiembre.

El alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, acompañado por el concejal de Infraestructuras, Javier Rivero, y la concejala de Seguridad Ciudadana y del distrito Anaga, Gladis de León, visitó ayer dos de las obras que se encuentran en su fase final, situadas en Valle Luis y Valleseco.

Bermúdez destaca que “desde el primer momento tuvimos claro que la prioridad era actuar con la máxima rapidez para garantizar la seguridad de los vecinos y recuperar unos accesos que habían quedado seriamente dañados por el temporal. Estas obras de emergencia son el resultado de ese compromiso y demuestran la capacidad de respuesta del Ayuntamiento ante situaciones extraordinarias”.

Bermúdez añade que “estamos hablando de actuaciones que van más allá de la reparación de una carretera o de un muro; suponen devolver la normalidad a muchas familias que vieron comprometida su movilidad y su seguridad como consecuencia de un fenómeno meteorológico de gran intensidad”.

Por su parte, el concejal de Infraestructuras, Javier Rivero, explica que “todas las intervenciones se han diseñado atendiendo a criterios técnicos de estabilidad y seguridad, priorizando aquellos puntos donde existía un mayor riesgo para las personas o donde era imprescindible recuperar la accesibilidad a viviendas y espacios públicos”.

Rivero subraya además que “la ejecución de estas obras ha requerido una estrecha coordinación entre los servicios municipales, las empresas adjudicatarias y las direcciones facultativas para reducir al máximo los plazos de actuación y minimizar las molestias a los vecinos, garantizando al mismo tiempo soluciones duraderas frente a futuros episodios meteorológicos”.

Además, la concejala de Seguridad Ciudadana y del distrito Anaga, Gladis de León, apunta que “estas actuaciones suponen devolver la tranquilidad a muchos vecinos y vecinas que, tras el paso de la borrasca, vieron alterada su vida cotidiana por los problemas de acceso a sus viviendas y por la inseguridad que generaron los desprendimientos”.

“Desde el Ayuntamiento hemos estado a su lado desde el primer momento y seguimos trabajando para que recuperen la normalidad con todas las garantías de seguridad, especialmente en un territorio como Anaga, donde la movilidad resulta esencial para el día a día de sus habitantes”, asegura la concejala del distrito.

En Valleseco se ejecuta la actuación de mayor entidad, con un presupuesto de 320.000 euros, destinada a la estabilización del talud y a la rehabilitación del acceso rodado a las viviendas. La obra está siendo ejecutada por FREYSSINET, S.A., bajo la dirección facultativa de CÍVICA Ingenieros, y su finalización está prevista para finales del próximo mes de agosto.

Por su parte, en Valle Luis se desarrolla una intervención por importe de 220.000 euros para la fijación del talud y la rehabilitación del acceso peatonal a varias viviendas. Además, la actuación ha permitido habilitar un segundo acceso gracias a la cesión de terreno por parte de un propietario particular, mejorando las condiciones de seguridad y evacuación de la zona. Los trabajos son ejecutados por Señalizaciones Tenerife, S.L., con dirección de obra de CÍVICA Ingenieros, y concluirán previsiblemente a finales de septiembre.

A estas actuaciones se suman otras dos ya finalizadas. En Azano-Portugal-Lomo Lirios, Conacon ejecutó una intervención de 204.789 euros para restituir varios muros de contención, reparar el firme en distintos puntos de la vía y reforzar la protección lateral, recuperando la funcionalidad y seguridad de este acceso.

Asimismo, también ha concluido la reconstrucción del acceso a la playa de Acapulco, una actuación valorada en 44.994 euros, que ha permitido ejecutar una nueva escalera de hormigón y otra junto al muro de contención para devolver la accesibilidad a este enclave del litoral.

Estas cuatro obras forman parte del conjunto de actuaciones impulsadas por el Ayuntamiento tras uno de los episodios meteorológicos más severos registrados en los últimos años. Con estas intervenciones, “el Ayuntamiento reafirma su compromiso con la recuperación de las infraestructuras municipales, la protección de la población y la mejora de la resiliencia del municipio frente a fenómenos meteorológicos extremos, priorizando aquellas actuaciones que permiten restablecer la movilidad y garantizar la seguridad de los vecinos y vecinas”.

Adeje presume de un litoral seguro y sostenible con las Banderas Azules de El Duque y Torviscas

Adeje iza las Banderas Azules de las playas de El Duque y Torviscas
Adeje iza las Banderas Azules de las playas de El Duque y Torviscas / EDS

El Ayuntamiento de Adeje ha celebrado este lunes el acto de izada de la Bandera Azul en las playas de El Duque y Torviscas, dos de los principales referentes del litoral de Costa Adeje. Ambas distinciones reconocen el cumplimiento de los estrictos criterios establecidos por la Fundación Europea de Educación Ambiental en materia de calidad del agua, gestión ambiental, accesibilidad y seguridad.

El municipio solicitó dos Banderas Azules, correspondientes a estos dos arenales, y ambas han sido concedidas dentro del programa internacional que distingue cada año a los espacios de baño que cumplen con los estándares exigidos.

Al acto asistieron la concejala de Turismo y Playas, Patricia Paulsen Fölling, y la concejala de Seguridad Ciudadana, Mercedes Vargas Delgado, junto a representantes de las empresas concesionarias encargadas de la gestión de ambas playas.

Paulsen Fölling destacó que esta distinción “es el resultado de un trabajo conjunto con las concesionarias de las playas, que año tras año mantienen los estándares de calidad que exige el programa.” Además, trasladó un mensaje dirigido tanto a residentes como a visitantes del municipio: “todas las playas y zonas de baño del litoral de Adeje cuentan con agua de calidad para el baño, así como con servicios de seguridad y atención, pero la mejor seguridad es la prevención a la hora de disfrutar el litoral”.

En esta línea, la edil recordó que el Ayuntamiento mantiene activa una campaña de prevención de ahogamientos y otros riesgos asociados al disfrute del litoral, como la exposición solar. Bajo el lema “Conocer el mar es seguridad”, la iniciativa desarrolla desde enero acciones de concienciación en centros educativos, asociaciones, jornadas informativas, puntos de información a pie de playa y a través de las redes sociales.

Las playas de El Duque y Torviscas han superado la evaluación en los cuatro ámbitos que contempla el programa. La calidad del agua mantiene la calificación de “excelente” gracias a los muestreos periódicos obligatorios; la información ambiental se refuerza con paneles divulgativos sobre los ecosistemas del litoral; la gestión ambiental incluye labores de limpieza y tratamiento de residuos; y la seguridad y accesibilidad quedan garantizadas mediante servicio profesional de socorrismo, desfibriladores y adaptación para personas con discapacidad o movilidad reducida.

Con estas dos nuevas distinciones, Adeje contribuye a que Canarias alcance las 52 Banderas Azules en 2026, cinco más que el año anterior. En el conjunto nacional, España mantiene su liderazgo mundial con 794 distintivos, 44 más que en 2025, de los que 677 corresponden a playas.

El reconocimiento forma parte del programa Bandera Azul, que en 2026 celebra su 40ª edición consecutiva desde su creación en 1987. Actualmente está implantado en 51 países de los cinco continentes y distingue a más de 5.000 espacios en todo el mundo.

Dos accidentes casi simultáneos en la TF-2 movilizan a Bomberos de Tenerife junto a otras incidencias del fin de semana

Bomberos de Tenerife actuaron en accidentes de tráfico y otras incidencias del fin de semana
Bomberos de Tenerife actuaron en accidentes de tráfico y otras incidencias del fin de semana / EDS

Bomberos de Tenerife con base en La Laguna intervinieron anoche, sobre las 22:40 horas, en dos accidentes de tráfico casi simultáneos ocurridos en la TF-2. En los avisos, recibidos través de una llamada de la Central de Coordinación de Emergencias de Bomberos de Tenerife en el 112, se indicaba que el primero había sido en el interior del túnel a la altura de Las Chumberas, en el municipio de La Laguna, mientras que el segundo, ocurrido varios minutos después, tuvo lugar frente al Centro Comercial Alcampo.

Una vez en el túnel, comprobaron que había sido un choque por alcance entre dos vehículos y que no había personas atrapadas, por lo que señalizaron la zona y desconectaron las baterías de ambos. En el lugar, Guardia Civil y el Servicio de Urgencias Canario (SUC).

El segundo fue entre tres vehículos y dos ocupantes requirieron asistencia médica, así que los efectivos colaboraron con el personal sanitario para transferirlos a las ambulancias. También desconectaron las baterías.

También, efectivos de los parques de La Laguna y Santa Cruz fueron requeridos el pasado viernes, sobre las 20:00 horas, para para extinguir un incendio en un barranco de cañaverales en la avenida Las Hespérides, en la capital tinerfeña.

Llegados al lugar, comprobaron que las llamas se habían propagado debido a la densidad de los rastrojos y el cañaveral, así como al fuerte viento de la zona, por lo que procedieron a su extinción, evitando que afectara a los bloques de edificios próximos y a los vehículos que circulaban por la zona.

Asimismo, desde la Central de Coordinación de Bomberos de Tenerife en el 112 recomendaron a los vecinos y vecinas que llamaban que cerraran bien las ventanas para evitar la entrada de humo.

Tras más de una hora, los efectivos dieron por extinguido el incendio y en el lugar se quedaron dos dotaciones refrescando el barranco para evitar posibles reactivaciones. En el servicio también colaboraron bomberos voluntarios de San Cristóbal de La Laguna y la Policía Local.

En Santiago del Teide, bomberos del parque de Guía de Isora fueron solicitados por la Policía Local el domingo, sobre las 15:45 horas, para liberar a una persona que había quedado atrapada entre un vehículo y un muro. También colaboraron bomberos voluntarios del municipio y acudió el SUC.

El sábado, bomberos del parque de La Orotava fueron requeridos por la Policía Local, sobre las 18:30 horas, para movilizar dos vehículos que quedaron atrapados en el camino El Palomero, en La Orotava. Una vez allí, comprobaron que ambos estaban en una zona resbaladiza y con mucha pendiente, por lo que los aseguraron y subieron hasta la carretera general.

En La Laguna, un fuego de rastrojos y enseres en el Hotel Neptuno requirió la intervención de efectivos del Consorcio con base en el parque de La Laguna y bomberos voluntarios de Tegueste. También estuvo presente la Policía Local.

También, bomberos del parque de La Laguna fueron activados el sábado, sobre las 12:20 horas, para sanear una cornisa que se había desprendido de una fachada y que corría el riesgo de caer a la calle Palermo, en La Laguna, así como para intervenir en un accidente de tráfico en la TF-5, sentido norte. En este último, desconectaron las baterías.

En Candelaria, un accidente de tráfico en la TF-1, a la altura de la curva de Las Caletillas, requirió la actuación de bomberos del parque de Güímar en la madrugada del sábado. Una vez en el lugar, comprobaron que no había personas atrapadas y que el personal del SUC estaba atendiendo a una persona, así que desconectaron las baterías de los dos coches y colaboraron en las labores de limpieza de la vía.

La Laguna renueva más de un kilómetro de la red de agua de Jardina Alta para mayor seguridad y eficiencia

Jardina Alta
Jardina Alta / EDS

El Ayuntamiento de La Laguna y la empresa mixta Teidagua mantienen en marcha los trabajos de renovación de la red terciaria de abastecimiento de agua en Jardina Alta, una actuación que permitirá sustituir más de un kilómetro de conducciones antiguas con el objetivo de mejorar la seguridad, la eficiencia y la calidad del servicio que reciben los vecinos y vecinas.

El alcalde de La Laguna, Luis Yeray Gutiérrez, destacó que “esta actuación es un paso más en nuestro compromiso por modernizar las infraestructuras de todos los pueblos y barrios de La Laguna. En este caso, no solo estamos optimizando el rendimiento de la red, sino que garantizamos a la población un servicio de agua con mejores condiciones y garantías”.

Asimismo, comenta que “en un contexto donde la gestión del ciclo del agua es vital, sustituir redes obsoletas para evitar pérdidas y fugas es una responsabilidad medioambiental y una prioridad para este Consistorio”.

El concejal de Ciclo Integral del Agua, Ángel Chinea, explicó que “estos trabajos son fundamentales, ya que nos permite renovar todas aquellas infraestructuras que, por su antigüedad, han agotado su vida útil y generan incidencias, dando respuesta a las necesidades de este entorno”.

El edil también señaló que “se ha planificado esta intervención al detalle para que las obras convivan de la mejor manera posible con el día a día de Jardina Alta, reduciendo al mínimo el impacto y las molestias en la rutina y la movilidad del vecindario”.

El gerente de Teidagua, Braulio Domínguez, detalló que el ritmo de ejecución está siendo muy positivo: “Ya hemos puesto en servicio 750 metros de la nueva canalización y, antes de finalizar la obra, completaremos los 1.150 metros totales del proyecto, más de un kilómetro”.

“Esta renovación, junto con la modernización de válvulas y la instalación de nuevos contadores, nos permite dar un salto cualitativo enorme en la monitorización, el control y la fiabilidad del suministro”, añadió Domínguez.

Esta actuación contempla la sustitución de la red existente, compuesta hasta ahora por tuberías de hierro galvanizado que sufrían el desgaste del paso del tiempo, por una nueva de polímero termoplástico (PVC-0). Este material es mucho más resistente, duradero y evita problemas de incrustaciones o corrosión, lo que se traduce directamente en una mejora de la presión y del caudal que llega a los domicilios.

Las obras se han ido ejecutando de manera escalonada por tramos para facilitar el tránsito local, y está previsto que concluyan a finales de este mismo mes. Durante su desarrollo no se han registrado incidencias de gravedad y el tráfico ha permanecido abierto, a excepción de cortes puntuales e intermitentes estrictamente necesarios para la descarga de materiales pesados y maquinaria.

Arico reclama al Gobierno de Canarias que cumpla la sentencia del Tribunal Supremo y apruebe la ley que garantice el socorrismo en las playas

Andrés Martínez y Olivia Delgado
Andrés Martínez y Olivia Delgado / EDS

Han transcurrido tres años desde que el Tribunal Supremo dictó la Sentencia 1192/2023, que anuló el Decreto 116/2018 del Gobierno de Canarias por carecer de rango legal y de una previsión financiera suficiente, y un año desde que el Pleno del Ayuntamiento de Arico reclamó al Ejecutivo autonómico una solución definitiva. Sin embargo, los municipios canarios de menos de 20.000 habitantes continúan sin un marco jurídico que les permita prestar el servicio de socorrismo con seguridad jurídica, al no haberse aprobado todavía la ley que el propio fallo judicial hacía necesaria.

La moción aprobada en julio de 2025 por el Pleno del Ayuntamiento de Arico, con los votos favorables del grupo de gobierno (PSOE-PP) y Arico Somos Todos (AST), y el voto en contra de Coalición Canaria, instaba al Gobierno de Canarias a actuar de forma inmediata mediante la puesta en marcha de un programa regional de socorrismo para los municipios afectados y, de manera definitiva, a aprobar una norma con rango de ley, dotada de financiación específica, que garantizara la prestación de este servicio esencial. Además, solicitaba la creación de un sistema de coordinación entre administraciones, campañas de sensibilización y la dotación inmediata de vigilancia en las playas mientras se tramitaba la nueva regulación.

Un año después de aquel acuerdo plenario, y tres años después de la sentencia del Tribunal Supremo, esa situación continúa sin resolverse. El Ayuntamiento de Arico recuerda que no corresponde a los municipios resolver este vacío legal, sino al Gobierno de Canarias, que es la administración competente para legislar en esta materia, establecer el marco jurídico que ampare a los ayuntamientos y dotar de la financiación necesaria para garantizar un servicio esencial para la seguridad de residentes y visitantes.

Mientras esa ley no se aprueba, los municipios de menos de 20.000 habitantes continúan soportando una situación de incertidumbre jurídica que dificulta e impide en muchos casos la contratación del servicio de socorrismo en playas tan necesario.

Paralelamente, el Ayuntamiento de Arico ha seguido trabajando a través de la Federación Canaria de Municipios (FECAM) para contribuir a la elaboración de la futura regulación. En el seno de la Comisión de Administración Pública y Seguridad, la FECAM ha trasladado al Gobierno de Canarias propuestas concretas para que la futura ley garantice una financiación suficiente, criterios objetivos de reparto y un marco competencial claro para los municipios.

Andrés Martínez: “La solución depende del Gobierno de Canarias”

El alcalde de Arico, Andrés Martínez, recuerda que el Ayuntamiento continuará defendiendo la seguridad de las playas, pero insiste en que la solución definitiva no depende de los municipios.

“Han pasado tres años desde la sentencia del Tribunal Supremo y un año desde que este Ayuntamiento reclamó una solución institucional. El problema sigue exactamente donde estaba: el Gobierno de Canarias no ha culminado la regulación que exige la sentencia y los municipios seguimos sin el marco jurídico necesario para prestar este servicio con seguridad.”

“Los ayuntamientos seguiremos haciendo todo lo que esté en nuestras manos, pero necesitamos que el Gobierno de Canarias asuma la responsabilidad que le corresponde, apruebe la ley y garantice la financiación necesaria para un servicio esencial como es el socorrismo en nuestras playas.”

Olivia Delgado: “Los municipios hemos cumplido; ahora debe cumplir el Gobierno de Canarias”

La primera teniente de alcalde de Arico y miembro de la Comisión de Administración Pública y Seguridad de la FECAM, Olivia Delgado, subraya que durante este tiempo los municipios han trabajado conjuntamente para aportar soluciones técnicas y jurídicas al Ejecutivo autonómico.

“La sentencia del Tribunal Supremo fue muy clara: esta situación debía resolverse mediante una ley y con financiación suficiente. Tres años después, esa obligación sigue pendiente de cumplimiento. No estamos hablando de una decisión que puedan adoptar los ayuntamientos por sí solos; estamos hablando de una responsabilidad que corresponde al Gobierno de Canarias.”

“Desde la Comisión de Administración Pública y Seguridad de la FECAM hemos trabajado con propuestas concretas para que la futura ley responda a la realidad de los municipios costeros. Hemos defendido financiación suficiente, criterios objetivos de reparto y un marco jurídico que aporte seguridad a los ayuntamientos. Ahora corresponde al Gobierno de Canarias cumplir con la sentencia y con los compromisos adquiridos.”

“Existe una enorme preocupación entre los municipios canarios de menos de 20.000 habitantes porque hablamos de un servicio directamente relacionado con la protección de la vida de las personas. Nuestros litorales reciben cada año a miles de vecinos y visitantes y garantizar su seguridad debe ser una prioridad para todas las administraciones. Los ayuntamientos queremos prestar ese servicio, pero necesitamos que el Gobierno de Canarias nos dote del marco legal y de la financiación que nos permita hacerlo con todas las garantías”.

El Ayuntamiento de Arico reitera que continuará trabajando junto a la FECAM para defender los intereses de los municipios costeros y exige al Gobierno de Canarias que transforme en una realidad los compromisos adquiridos, aprobando cuanto antes la ley que permita cumplir con la sentencia del Tribunal Supremo y garantice, de forma definitiva, la seguridad jurídica y la financiación necesarias para prestar el servicio de socorrismo en las playas de los municipios de menos de 20.000 habitantes.

Mientras tanto, el consistorio continúa desarrollando campañas de concienciación y prevención en materia de seguridad en las playas en colaboración con Protección Civil y mantiene operativos los tótems de emergencia instalados en el litoral. No obstante, considera que estas medidas, aunque importantes, no pueden sustituir un servicio profesional de socorrismo, cuya implantación sigue siendo imprescindible para garantizar una respuesta adecuada ante situaciones de emergencia.

Puerto de la Cruz celebra los actos centrales de las Fiestas de Julio con tradición, devoción y cultura marinera

Fiestas de Julio de Puerto de la Cruz
Fiestas de Julio de Puerto de la Cruz / EDS

Puerto de la Cruz celebra los actos centrales de sus Fiestas de Julio, una de las citas más arraigadas del municipio y que cada año reúne tradición, religiosidad popular y cultura marinera como elementos esenciales de su identidad.

La programación vivió uno de sus momentos más destacados el sábado 11 de julio con la celebración de la Cena Canaria y el Gran Baile de Magos en el recinto festivo habilitado en la explanada del muelle. Vecinos y visitantes, vestidos con la indumentaria tradicional canaria, compartieron una noche protagonizada por la música, la gastronomía y las manifestaciones del folclore de las islas.

Los actos continuaron el domingo 12 de julio con la solemne eucaristía y la procesión del Señor del Gran Poder de Dios, que partió desde la parroquia de Nuestra Señora de la Peña de Francia. La imagen recorrió las calles del municipio acompañada por numerosos fieles que volvieron a mostrar su devoción por una de las advocaciones religiosas más representativas de Puerto de la Cruz.

El alcalde de Puerto de la Cruz, Leopoldo Afonso, subrayó que “las Fiestas de Julio representan uno de los momentos de mayor unión y emoción para nuestra ciudad. Durante estos días se encuentran la fe, la cultura popular y la tradición marinera que han dado forma a la identidad del Puerto de la Cruz durante generaciones”.

El regidor municipal puso también en valor “el trabajo de todas las áreas municipales, colectivos, hermandades, cuerpos de seguridad, voluntarios y profesionales que hacen posible una programación tan amplia», e invitó a vecinos y visitantes «a disfrutar de cada acto con alegría, respeto y orgullo por nuestras tradiciones”.

Los días centrales de las fiestas

La programación alcanza este lunes 13 de julio uno de sus momentos principales con la misa de acción de gracias en honor al Señor del Gran Poder de Dios, conocido cariñosamente por los portuenses como “El Viejito”. La jornada incluirá también su tradicional procesión por las calles del municipio y concluirá, a las 23:00 horas, con la celebración de la popular sardinada.

Cabe destacar que para agasajar a los santos patronos de Puerto de la Cruz se desplazó desde Gran Canaria la Banda de Guerra Número 1 de la Brigada Canarias XVI.

El martes 14 de julio tendrá lugar el día grande dedicado a Nuestra Señora del Carmen. La jornada comenzará con una celebración litúrgica en la capillita del muelle y más tarde con la solemne misa en honor a la patrona de los marineros. Continuará con la esperada procesión marítimo-terrestre de Nuestra Señora del Carmen y San Telmo.

Está prevista la presencia del vicepresidente del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez, del vicepresidente del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso y del director general de Medio Ambiente, Ángel Pablo Montañés, junto a representantes municipales y otras autoridades.

La programación del martes se completará con tómbola, chocolatada, campeonato de barajas, concurso de pesca infantil, el Festival Folclórico y la tradicional cucaña en el muelle pesquero, una de las estampas más características y esperadas de las Fiestas de Julio.

El concejal de Fiestas, Luis Javier González, señaló que “hemos preparado estos días con enorme dedicación para que Puerto de la Cruz vuelva a vivir unas fiestas participativas, seguras y a la altura de lo que representan para nuestro pueblo”.

González subrayó que “cada celebración conserva una parte esencial de nuestra memoria colectiva, desde el Baile de Magos hasta la cucaña, pasando por las procesiones y la embarcación de la Virgen”, y agradeció “la colaboración de todas las personas que llevan meses trabajando para que los actos puedan desarrollarse con la solemnidad, la emoción y la calidad que merecen”.

El Ayuntamiento de Puerto de la Cruz anima a la ciudadanía y a quienes visitan el municipio durante estos días a participar en los actos programados y a disfrutar responsablemente de unas fiestas que constituyen una de las expresiones religiosas, culturales y populares más importantes de Canarias.

La Cámara reclama a Aena que retire el cobro sobre el transporte discrecional que colapsa la movilidad en el Aeropuerto Tenerife Sur

Viajeros en el aeropuerto de Tenerife Sur / EDS

El presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Santa Cruz de Tenerife, Santiago Sesé, reclama a Aena que retire el cobro sobre el transporte discrecional que está colapsando la movilidad en el Aeropuerto Tenerife Sur y que modifique un sistema que está complicando el traslado de los viajeros desde las instalaciones aeroportuarias.

Sesé señala que las incidencias registradas durante los últimos días ponen de manifiesto los problemas sobre los que ya había alertado la Cámara de Comercio, cuando se anunció la implantación de este modelo. “Desde el primer momento advertimos de que este cobro iba a suponer una carga adicional para las empresas y que podía terminar afectando al funcionamiento de un servicio esencial para el sector turístico. Los hechos demuestran que no era una preocupación infundada”, afirma.

El presidente de la Cámara indica que las condiciones establecidas para la entrada y permanencia de las guaguas están dificultando la organización de las recogidas, prolongando los tiempos de espera y generando complicaciones para los operadores, especialmente en jornadas con una elevada llegada de vuelos.

Santiago Sesé afirma que Aena debe reconsiderar una medida que penaliza a un medio de transporte colectivo que desempeña un papel fundamental en el desplazamiento de miles de turistas.

“No tiene sentido poner más obstáculos a las empresas que trasladan de forma conjunta a decenas de pasajeros. Además de aumentar sus costes, se está dificultando una actividad que contribuye a reducir el número de vehículos particulares que acceden al aeropuerto”, explicó.

Sesé se suma al Cabildo de Tenerife y a los sectores turístico y de transporte al reclamar que cualquier cambio relacionado con el acceso de los transportistas se trabaje previamente con las administraciones implicadas, además de con las empresas afectadas para evitar que las medidas adoptadas terminen repercutiendo en la calidad del servicio y en la experiencia de quienes llegan a Tenerife.

La Cámara de Comercio defiende que existen alternativas para ordenar la circulación de las guaguas sin imponer nuevos costes al sector. Entre ellas, respalda la creación de zonas de espera gratuitas fuera del área de recogida, similares a las denominadas “bolsas reguladoras” que funcionan en otros aeropuertos españoles.

Este modelo permitiría que los vehículos aguardasen la llegada de los pasajeros en un espacio habilitado y accedieran posteriormente a la terminal durante un periodo limitado y sin coste para realizar la recogida.

“Lo razonable es buscar una fórmula que permita organizar los accesos y, al mismo tiempo, garantice que las empresas puedan prestar el servicio con agilidad. La solución no puede consistir únicamente en cobrar más y trasladar el problema a los transportistas”, sostiene Sesé.

El presidente recuerda que el transporte discrecional forma parte de la cadena de servicios que sostiene la actividad turística de Canarias y que cualquier incremento de sus costes termina afectando al conjunto del destino.

Por ello, considera necesario que Aena escuche al sector y acuerde una solución que permita mejorar la organización del aeropuerto sin perjudicar a las empresas ni a los pasajeros.

“Canarias necesita aeropuertos capaces de responder al volumen de viajeros que reciben y una gestión que facilite la actividad económica. Pedimos que se retire esta tasa y que se sustituya por un sistema eficaz, proporcionado y acordado con quienes prestan diariamente este servicio”, concluye.