El presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Santa Cruz de Tenerife, Santiago Sesé, reclama a Aena que retire el cobro sobre el transporte discrecional que está colapsando la movilidad en el Aeropuerto Tenerife Sur y que modifique un sistema que está complicando el traslado de los viajeros desde las instalaciones aeroportuarias.

Sesé señala que las incidencias registradas durante los últimos días ponen de manifiesto los problemas sobre los que ya había alertado la Cámara de Comercio, cuando se anunció la implantación de este modelo. “Desde el primer momento advertimos de que este cobro iba a suponer una carga adicional para las empresas y que podía terminar afectando al funcionamiento de un servicio esencial para el sector turístico. Los hechos demuestran que no era una preocupación infundada”, afirma.

El presidente de la Cámara indica que las condiciones establecidas para la entrada y permanencia de las guaguas están dificultando la organización de las recogidas, prolongando los tiempos de espera y generando complicaciones para los operadores, especialmente en jornadas con una elevada llegada de vuelos.

Santiago Sesé afirma que Aena debe reconsiderar una medida que penaliza a un medio de transporte colectivo que desempeña un papel fundamental en el desplazamiento de miles de turistas.

“No tiene sentido poner más obstáculos a las empresas que trasladan de forma conjunta a decenas de pasajeros. Además de aumentar sus costes, se está dificultando una actividad que contribuye a reducir el número de vehículos particulares que acceden al aeropuerto”, explicó.

Sesé se suma al Cabildo de Tenerife y a los sectores turístico y de transporte al reclamar que cualquier cambio relacionado con el acceso de los transportistas se trabaje previamente con las administraciones implicadas, además de con las empresas afectadas para evitar que las medidas adoptadas terminen repercutiendo en la calidad del servicio y en la experiencia de quienes llegan a Tenerife.

La Cámara de Comercio defiende que existen alternativas para ordenar la circulación de las guaguas sin imponer nuevos costes al sector. Entre ellas, respalda la creación de zonas de espera gratuitas fuera del área de recogida, similares a las denominadas “bolsas reguladoras” que funcionan en otros aeropuertos españoles.

Este modelo permitiría que los vehículos aguardasen la llegada de los pasajeros en un espacio habilitado y accedieran posteriormente a la terminal durante un periodo limitado y sin coste para realizar la recogida.

“Lo razonable es buscar una fórmula que permita organizar los accesos y, al mismo tiempo, garantice que las empresas puedan prestar el servicio con agilidad. La solución no puede consistir únicamente en cobrar más y trasladar el problema a los transportistas”, sostiene Sesé.

El presidente recuerda que el transporte discrecional forma parte de la cadena de servicios que sostiene la actividad turística de Canarias y que cualquier incremento de sus costes termina afectando al conjunto del destino.

Por ello, considera necesario que Aena escuche al sector y acuerde una solución que permita mejorar la organización del aeropuerto sin perjudicar a las empresas ni a los pasajeros.

“Canarias necesita aeropuertos capaces de responder al volumen de viajeros que reciben y una gestión que facilite la actividad económica. Pedimos que se retire esta tasa y que se sustituya por un sistema eficaz, proporcionado y acordado con quienes prestan diariamente este servicio”, concluye.