ŠKODA apunta al futuro con el nuevo VISION X

Por
Dux Garuti
-
ŠKODA VISION X.

El ŠKODA VISION X ofrece una mirada a los futuros avances de la gama de modelos del fabricante.

Estreno del ŠKODA FABIA ampliamente revisado.

La más alta gama llega al SKODA KODIAQ con su versión L&K.

ŠKODA aterriza en el Salón de Ginebra 2018 con un arsenal de novedades en casi todos sus modelos. El gran protagonista de esta edición fue el prototipo ŠKODA VISION X, que se estrena mundialmente ofreciendo una mirada al futuro de lo que está por llegar. Nayra Pérez, Brand Manager de ŠKODA Canarias, presenció todas las novedades de la marca y pudo descubrir de primera mano la pieza central del stand de ŠKODA de esta edición: el “Túnel de Innovación”, donde a través de pantallas interactivas los visitantes pudieron conocer con todo lujo de detalles el ŠKODA VISION X.

ŠKODA VISION X: un prototipo rico en emociones centrado en la sostenibilidad. Con el VISION X ŠKODA muestra a los visitantes el tercer modelo de la exitosa familia SUV de la marca checa. El prototipo se caracteriza por sus detalles cristalinos inspirados por el tradicional arte del cristal de bohemia. La gran pantalla táctil es nueva y permite la introducción de un nuevo concepto operativo en el ámbito del infoentretenimiento y la conectividad. El prototipo de motor híbrido es especialmente innovador: combina propulsión por GNC (gas natural comprimido), cuatro cilindros y motor turbo con un motor eléctrico, lo que resulta en un consumo de carburante y un nivel de emisiones particularmente bajos.

ŠKODA FABIA: bestseller internacional llega cargado de novedades. El profundamente revisado ŠKODA FABIA fue presentado por primera vez en Ginebra. Su diseño frontal y trasero modificado confieren al exterior un aspecto a la vez elegante, dinámico y moderno. Además, los faros delanteros y traseros LED están disponibles por primera vez. En el interior, un panel de instrumentos de nuevo diseño y asientos rediseñados refrescan el aspecto visual. También se ha vuelto a ampliar la gama de sistemas de asistencia al conductor y las características “Simply Clever”. A partir de ahora, el ŠKODA FABIA y el ŠKODA FABIA COMBI dispondrán de motores de gasolina eficientes. Hay dos motores entre los que elegir, con potencias de entre 95 y 110 CV.

ŠKODA KODIAQ L&K: la exclusiva variante que completa la exitosa línea de modelos SUV. Características distintivas de diseño y una gama exclusiva de equipamiento de serie que hacen destacar al ŠKODA KODIAQ L&K por encima del resto. El modelo cuenta con llantas de aleación ‘Sirius’ de 19 pulgadas, faros full LED, una rejilla de radiador con listones cromados, así como un parachoques delantero y trasero específicos para este modelo. En el interior, la tapicería de cuero y las bandas decorativas de diseño único enfatizan el tono elegante del ŠKODA KODIAQ L&K.

ŠKODA OCTAVIA RS para una mayor diversión al volante. La versión más deportiva del SKODA OCTAVIA proporciona pura diversión al volante. En Ginebra, se presentó por primera vez con el paquete opcional Challenge Plus, que incluye características exclusivas de diseño y equipamiento tanto para el interior como para el exterior.

Panel de instrumentos digital disponible en más modelos ŠKODA. El panel de instrumentos digital que se introdujo por primera vez con el SUV compacto ŠKODA KAROQ estará disponible para el ŠKODA OCTAVIA, ŠKODA SUPERB y ŠKODA KODIAQ. Las pantallas del panel pueden programarse de forma individual, y puede elegirse entre varios diseños. El tamaño y el emplazamiento de la información también pueden configurarse libremente.

 

Los coches alimentados por GNC son los que gastan menos en combustible

Por
Dux Garuti
-
Coche alimentado por GNC.

net ha realizado una prueba comparativa con modelos de gasolina, diésel, híbridos y alimentados por GLP y GNC.

El combustible de un coche de GNC cuesta 3,23 € cada 100 km, menos de la mitad que el de un coche de gasolina equivalente.

La ausencia de una red de surtidores de GNC es el principal inconveniente de cara a su popularización.

Los coches de GLP son más económicos que los de gasolina o diésel, pero su ventaja varía en función del precio del resto de carburantes.

El GNC (Gas Natural Comprimido) es el combustible más económico del mercado según el resultado de un ensayo comparativo efectuado por el equipo de pruebas de coches.net en el que participaron vehículos propulsados por diferentes carburantes. En concreto, los periodistas de coches.net compararon un modelo gasolina, uno diésel, uno híbrido, uno alimentado por gas licuado de petróleo (GLP) o autogás y uno de gas natural comprimido (GNC).

“Queríamos ayudar a los usuarios a descubrir el ahorro potencial que ofrecen los coches híbridos, de GLP y de GNC respecto a los convencionales de gasolina y diésel. Por este motivo, organizamos una prueba con cinco modelos del segmento C, el de más venta en nuestro mercado, para conocer su consumo real y el precio del combustible utilizado en cada uno de los casos” explica Joan Dalmau, Director Editorial de coches.net.

El equipo de probadores dispuso de un Volkswagen Golf 1.0 TSi de gasolina con motor de 3 cilindros, 1 litro de cilindrada y 110 CV, un tipo de motor “downsizing” cada vez más habitual en los modelos de gasolina, de un Peugeot 308 1.5 HDi diésel, con un propulsor de nuevo desarrollo con 130 CV, de un Toyota Auris Hybrid, el modelo de este tipo más vendido en España, con un motor de gasolina de 100 CV y otro eléctrico para una potencia conjunta de 136 CV, un Fiat Tipo 1.4 EcoDrive con motor de gasolina de 120 CV apto para usar GLP y un Seat León 1.4 TGI con un motor que funciona tanto con gasolina como con GNC de 110 CV de potencia.

Con los cinco vehículos, el equipo de pruebas de coches.net realizó un recorrido de 500 kilómetros con salida y llegada en L’Hospitalet de Llobregat (localidad en la que existe una gasolinera de GNC situada a apenas 200 metros de una estación de servicio con GLP). Los primeros 300 km fueron por carretera hasta La Jonquera donde se repostaron los dos coches de gas y los 200 km restantes por autopista, utilizando el control de crucero y a 120 km/h. de velocidad. Los cinco probadores participantes se intercambiaron los coches cada 100 km para que los diferentes estilos de conducción no afectaran al resultado final de la prueba.

Los resultados de la prueba de 500 kilómetros fueron los siguientes en términos absolutos y de consumo medio:

Modelo Combustible Litros/kg gastados Consumo medio
VW Golf Gasolina 27,05 litros 5,41 l/100 km
Peugeot 308 Diésel 27,21 litros 5,44 l/100 km
Toyota Auris Híbrido 27,26 litros 5,45 l/100 km
Fiat Tipo GLP 45,78 kilos 9,15 kg/100 km
Seat León GNC + gasolina 18,48 kg + 0,85 l. 3,69 kg/100 km

Y estos, los resultados en términos económicos:

Modelo Combustible Gasto en euros Gasto en €/100 km
VW Golf Gasolina 35,95 € 7,19 €/100 km
Peugeot 308 Diésel 34,46 € 6,89 €/100 km
Toyota Auris Híbrido 36,23 € 7,24 €/100 km
Fiat Tipo GLP 30,67 € 6,13 €/100 km
Seat León GNC + gasolina 16,19 € 3,23 €/100 km

Nota: los precios de los combustibles corresponden a los que estaban en vigor el día 25 de enero de 2018. El repostaje de gasolina, gasoil y GLP se realizó en estaciones de servicio Repsol y el de GNC en una estación de Gas Natural (L’Hospitalet de Llobregat) y una de HAM (La Jonquera).

La valoración final de la prueba es que los modelos propulsados por GNC son los más económicos con mucha diferencia ya que suponen un ahorro de, al menos, un 50% con respecto al resto de combustibles disponibles en el mercado.

La prueba demostró también que algunos modelos de gasolina han conseguido igualar el rendimiento de los diésel en términos de consumo y que los híbridos gastan aproximadamente lo mismo que estos últimos y que los mejores modelos de gasolina. Sobre estas conclusiones, Joan Dalmau comenta que “el Golf TSI de gasolina de la prueba consiguió un consumo realmente muy bajo, lo que demuestra que la nueva hornada de motores tricilíndricos de gasolina son muy competitivos en cuando a eficiencia termodinámica. De todas maneras, conviene precisar que el coche utilizado llevaba unos neumáticos Michelin Energy Saver más eficaces que los que montaba, por ejemplo, el Peugeot 308 Diésel, unos Pilot de la misma marca, más orientados al agarre. En nuestras pruebas es la primera vez que conseguimos que un coche de gasolina iguale el consumo de un diésel más o menos equivalente, mientras que en el caso de los híbridos esto es más habitual. Además, los híbridos, como el Toyota Auris, son más ahorradores en ciudad que en carretera y nosotros centramos nuestra prueba en este último ámbito.”

Respecto a los coches de gas, Dalmau explica que “los modelos de GLP son muy competitivos, sobre todo cuando los precios de la gasolina y el diésel aumentan, ya que el GLP tiene regulado su precio por una directiva europea y eso hace que sea estable y no existan diferencias entre compañías suministradoras. En cuanto al GNC, el resultado final demuestra que, si aumenta la red de estaciones de servicio –unas 50 actualmente, que serán 100 a finales de 2018 en toda España- y si los precios se mantienen en el nivel actual y no se encarece, este combustible es, sin lugar a dudas, el más competitivo con mucha diferencia”.

Sobre coches.net

Portal dedicado a la compraventa de vehículos, albergando la comunidad más importante de España de aficionados del motor. Actualmente, cuenta cada mes con más 13 millones de visitas y 200 millones de páginas vistas. Además, incluye los sites motos.net y vehiculosindustriales.net. 

coches.net pertenece a Schibsted Spain, la compañía de anuncios clasificados y de ofertas de empleo más grande y diversificada del país. Además de gestionar el portal de compraventa de automóviles coches.net, cuenta con los siguientes portales de referencia: vibbo, InfoJobs fotocasa, habitaclia, motos.net y milanuncios. Schibsted Spain forma parte del grupo internacional de origen noruego Schibsted Media Group, que está presente en 22 países y cuenta con 7.300 empleados. Más información en Schibsted Spain.

Escribió su primer libro mientras superaba un cáncer de mama

Por
Dux Garuti
-
Begoña Lorenzo Baena.

Begoña Lorenzo Baena escribió su primer libro, “El conde de Saint Germain y el miserable señor Bermiñón”, mientras superaba un cáncer de mama.

Escritura entre las nubes ha publicado recientemente El conde de Saint Germain y el miserable señor Bermiñón, la novela con la que Begoña Lorenzo Baena se estrena en las lides literarias. La autora escribió esta novela en la última fase de superación de un doloroso cáncer de mama.

El principal valor del libro El conde de Saint Germain y el miserable señor Bermiñón es la capacidad de la autora para indagar y exponer asuntos de interés, algunos de ellos muy actuales, como los siguientes: la lucha de las madres ante un hijo conflictivo, el drama de padecer cáncer de mama, la discriminación de la mujer y su liberación e independencia en el marco de la pareja, la violencia de género, la integración de las personas discapacitadas en la sociedad, la conversión de una religión a otra, la brujería negra y blanca, las ciencias ocultas, la psicología como ciencia, la historia de la inquisición, la persecución de las brujas entre los siglos XVI y XVIII, la dicotomía entre el bien y el mal, el mito del trato con el demonio.

Cada una de estas cuestiones va emergiendo en la obra de un modo paulatino y muy ameno porque siempre está presente el humor, gracias a la perfecta combinación de realismo con fantasía en una suerte de un muy particular realismo mágico que atrapará a lectores de todas las edades, incluido, el juvenil, a partir de los dieciséis años.

El argumento de la obra viene dado por dos tramas paralelas que confluyen en una: el señor Bermiñón se ha instalado, por fin, en su lujoso chalet con su segunda mujer. Atrás quedaron sus desventuras en París y su alegre infancia en Espíritu Blanco. Entretanto, el conde de Saint Germain espera impaciente, en su ataúd, hasta que llegue el momento de habitar a su nuevo «envase», un engendro de su ayudante Galaxia y de una perversa mujer.

Begoña Lorenzo Baena nació el 31 de octubre de 1966, en Bélgica, de padre inmigrante canario y madre andaluza. Cursó sus estudios hasta bachillero en Bruselas. En el instituto ganaba concursos literarios, sobretodo de poesía, que, a menudo, eran publicados en periódicos locales. Escribe desde su infancia tanto en español como en francés. Dejó atrás su tierra natal y llegó a Tenerife por amor. Tenía por entonces 19 años y empezó a trabajar en el consulado de Francia en Santa Cruz. Más tarde impartió clases de francés en academias y a particulares. A raíz de la separación de su marido, y a solas con sus dos hijos, realizó distintos trabajos para sobrevivir: como cajera de supermercado, azafata de promoción, etc. Mientras se recuperaba de un cáncer de mama escribió su primer libro El conde de Saint Germain y el miserable señor Bermiñón. En la actualidad sufre una discapacidad física del 68 % y sigue luchando por salir adelante y por el bienestar de sus hijos.

 

Más de la mitad de las jóvenes españolas de 15 a 29 años dice haber sufrido algún tipo de discriminación

Por
Dux Garuti
-

Los ámbitos en los que afirman haber sentido más esa discriminación son en la calle y el trato con la gente (23.9%), en el ámbito laboral (23.7%) o en las redes sociales (21%). También señalan tiendas, locales de ocio o bares (18%) y en la propia familia (15.1%).

Los chicos y las chicas perciben de forma muy distinta las desigualdades de género en España. El 67% de ellas considera que las desigualdades son “grandes o muy grandes”, mientras que los hombres jóvenes que les otorgan este mismo nivel de gravedad son menos de la mitad, el 46,2%.

Un 53.1% de las adolescentes y jóvenes españolas de 15 a 29 años afirma haber sufrido algún tipo de discriminación. Y señalan tres escenarios concretos donde han percibido esa discriminación de forma más aguda (con porcentajes superiores al 20%: en la calle y el trato con la gente; en el ámbito laboral (acceso al trabajo, salario, promoción, formación despido, conciliación, etc.); o en redes sociales. Con porcentajes algo inferiores, también señalan las tiendas, bares y locales de ocio, así como la propia familia.

Estos datos encajan con la percepción tan distinta que los chicos y las chicas de 15 a 29 años tienen de las desigualdades de género en España. Si bien en el cómputo global el 56,4% de los y las jóvenes considera que las desigualdades son “grandes o muy grandes”, este porcentaje se eleva hasta casi el 67% entre las mujeres, mientras que los hombres que les otorgan este mismo nivel de gravedad son menos de la mitad, el 46,2%.

Estas son algunas de las principales conclusiones del Barómetro Juventud y Género 2017 del ProyectoScopio realizado por el Centro Reina Sofía sobre Adolescencia y Juventud de la Fad y que ha sido presentado hoy en rueda de prensa por el vicepresidente de la FAD, Ignacio Calderón, y la subdirectora del Centro Reina Sofía sobre Adolescencia y Juventud, Anna Sanmartín.

El Barómetro Juventud y Género 2017 –realizado a un panel online representativo de 1.247 jóvenes de 15 a 29 años aplicado en septiembre del pasado año- ofrece datos sobre cómo perciben las desigualdades de género en distintos ámbitos como el laboral, familiar, empresarial o político, entre otros. También se les pregunta acerca de su opinión sobre el feminismo o sobre las medidas que consideran más eficaces para conseguir la igualdad de género.

LAS DESIGUALDADES DE GÉNERO: LA POBLACIÓN JUVENIL LAS PERCIBE

Mayoritariamente (56.4%) existe una gran conciencia entre los y las jóvenes de fuertes desigualdades de género en la sociedad española. Perciben estas desigualdades (una situación peor de la mujer frente al hombre) fundamentalmente en:

Percepción de la situación de las mujeres

con respecto a los hombres en diversos aspectos

Resultados en escala agrupada de “muchísimo peor a algo peor”/  “Iguales”/ de “algo mejor” a “muchísimo mejor”

Sin embargo, si desagrupamos las respuestas por género, observamos que los chicos y las chicas de 15 a 29 años ven las cosas de forma distinta. Por ejemplo, el 75% de las jóvenes perciben una clara discriminación salarial. Un porcentaje que no llega al 57% entre los jóvenes.

En cuanto al acceso a puestos de responsabilidad en la vida política, el 69.1% de las chicas creen que ellas lo tienen muchísimo peor o algo peor que ellos. Sólo llegan al 46.7% los chicos que creen lo mismo. Estos porcentajes se mantienen muy similares para la opinión acerca de la dificultad en el acceso a puestos de responsabilidad en el ámbito empresarial.

Acerca de los comportamientos concretos discriminatorios de la vida cotidiana que resultan más inadmisibles para los y las jóvenes encabeza la lista “Piropear por la calle”, inadmisible para un 27.6% de la población joven española y, curiosamente, mas rechazable para los hombres (30,2%) que para las mujeres (24,8%). Le siguen “Que los cambiadores de pañales estén en el baño de mujeres” (20%); “Estando en grupo, que se tenga más en cuenta la opinión de hombres que de mujeres” (19.6%); “Que sea el hombre el que tenga que invitar” (19.4%); o “Que se atribuyan las conductas violentas a los hombres antes que a las mujeres” (17.8%)

Sin embargo, los porcentajes de chicos y chicas que considera inadmisible uno u otro comportamiento varían en función del significado que adquiere cada conducta según el género.

Las mujeres son mucho más críticas que los hombres con respecto a todos los comportamientos discriminatorios; para un 32,5% de mujeres (frente a un 14% de hombres). Pero son los hombres los que más critican ciertos comportamientos cuando se consideran ellos mismos afectados, especialmente en tres: “que sea el hombre el que tenga que invitar” (inadmisible para un 26,8% frente a un 11,8% de mujeres), “que se atribuyan conductas violentas antes a hombres que a mujeres” (22,5% frente un 13% de mujeres), o “en bares, que se ponga la bebida alcohólica al hombre” (16,1%, vs un 9,9% de mujeres).

Acerca de la opinión general de los y las jóvenes de las medidas que deberían adoptarse para garantizar la igualdad de género existen posiciones, cuando no abiertamente contradictorias.

Existen medios y altos acuerdos con aquellas medidas destinadas a promover la igualdad y equiparación en el terreno laboral e institucional:

  • Sancionar a empresas que pagan menos a mujeres por el mismo trabajo (suma de acuerdos medios y altos: 90,2%)
  • Promover legalmente la presencia equilibrada de mujeres y hombres en partidos políticos y listas electorales (82,2%)
  • Promover por ley la presencia de mujeres en puestos directivos de empresas (79,2%)
  • Garantizar la presencia de mujeres en profesiones con pocas mujeres (75%)

Por otro, también altos acuerdos con posiciones que rechazan la discriminación positiva:

  • Ninguna norma debería buscar la discriminación positiva (87,3%)
  • Promover que los puestos laborales se ocupen por méritos, sin que existan cuotas de discriminación positiva (91,3%)

“LO FEMENINO” Vs. “LO MASCULINO: ALGUNOS TÓPICOS PERSISTEN

Según el Barómetro Juventud y Género 2017, entre los y las jóvenes españoles de 15 a 29 años existe una alta coincidencia sobre los atributos que mejor definen “lo femenino” y “lo masculino”. Y en este terreno se constata que algunos tópicos siguen teniendo peso entre los más jóvenes.

Ellos y ellas coinciden (en porcentajes bastante similares) en describir a las chicas como “Inteligentes” (37.8%), “Trabajadoras y estudiosas” (36%), “Responsables y prudentes” (25.4%) y “Preocupadas por la imagen, coquetas” (23.8%). En cuanto a los atributos que identifican lo masculino, los y las jóvenes señalan que ellos son “Dinámicos y activos” (35.2%), “Independientes” (30.2%) y “Posesivos y celosos” (24.9%).

Pero no en todas las percepciones coinciden. Un 30.6% de las chicas se ven como “independientes” y sólo un 17.6% de los chicos lo señalan como un atributo femenino. En cuanto a los chicos, el 23.6% señalan la “superficialidad” como un atributo masculino y ese porcentaje se amplía hasta el 33.2% cuando se les pregunta a las chicas.

En cuanto a cómo ven ellos y ellas las relaciones intra géneros, la presencia de tópicos muy establecidos vuelve a ser la nota dominante aunque se evidencian con mayor fuerza entre los chicos.

% que está algo o bastante de acuerdo
Mujeres Hombres
Las chicas se pelean mucho más con las amigas que los chicos con sus amigos 65% 70.6%
Las amistades con chicos son más sinceras y leales (60,4%) 60.4% 64%
Los chicos se preocupan mucho menos que las chicas por cuestiones íntimas (59,5%) 59.5% 66.6%
Las amistades con chicas son más tiernas y afectivas (57,8%) 57.8% 78.9%
La amistad entre chicas es mucho más difícil que entre chicos (55,7%) 55.7% 60.3%

En cuanto al ámbito laboral, los y las jóvenes señalan de forma mayoritaria que las orientaciones laborales no deben estar focalizadas por género: en torno al 80% de los y las jóvenes consideran que hombres y mujeres son igual de adecuados para ocupar puestos en ámbitos científicos e investigadores (86%), en política y administración pública (84.7%), en gestión empresarial (82.6%), en deportes (79.1%), en desarrollo de tecnología (78.3%) o en informática (76.7%)

Sin embargo, persisten ciertos estereotipos con respecto a profesiones muy concretas: el 47% de los y las jóvenes consideran la mecánica una profesión más adecuada para los hombres (lo piensan el 55% de los chicos y el 38.8% de las chicas); el 27.5% de los y las jóvenes creen más adecuado que las mujeres ocupen profesiones asistenciales, sanitarias y de cuidado de personas (lo piensan  el 33.4% de los chicos y el 21.4 de las chicas) y el 21% de los y las jóvenes creen que la mujer es más adecuada para la docencia (lo creen el 26.3% de los chicos y el 15.5 de las chicas)

LA FAMILIA: LA JUVENTUD CREE EN EL REPARTO EQUITATIVO DE TAREAS

Casi el 90% de los y las jóvenes de 15 a 29 años se ven con pareja en el futuro. Y prácticamente el 70% también con hijos. Estos porcentajes corroboran la importancia de la familia para una inmensa mayoría.

¿Y cómo se imaginan esa vida familiar futura? Pues casi el 90% sienta las bases de su futura familia desde el reparto equitativo de las tareas, opción por la que apuesta una clara mayoría aunque ligeramente más las mujeres. Frente a esta posición, un escaso 10% de hombres piensa que las tareas del hogar son patrimonio exclusivo, o por lo menos en gran medida, de las mujeres.

Grado de acuerdo con diversas cuestiones acerca de roles familiares

(Escala original de 0 “nada de acuerdo” a 10 “totalmente de acuerdo”)

Resultados en escala agrupada 0-3 Poco o nada de acuerdo/4-6 acuerdo medio/7-10 Totalmente de acuerdo

Aunque los roles de los progenitores y su influencia en la vida familiar son percibidos de manera básicamente similar entre chicos y chicas, existe una disensión importante de las opiniones según género sobre uno de los tópicos de género más extendidos entre los hombres: “Trabajar está bien, pero lo que la mayoría de mujeres quiere es crear una hogar y tener hijos”. Respecto a esta afirmación, existe una mayoría de mujeres en desacuerdo (57,5% de las encuestadas) y una mayoría de hombres, especialmente si trabajan y son de más edad, que están algo o bastante de acuerdo (58,2% de los encuestados).

 

Arona activa el primer plan específico de acerado del municipio, que beneficiará a una quincena de calles

Por
Dux Garuti
-

Las obras de este plan comenzarán en las próximas semanas tras haberse reunido hoy la mesa de contratación y se centrarán, en una primera fase, en los núcleos de Buzanada, Cabo Blanco, La Camella, Valle San Lorenzo, Arona casco y su entorno y Los Cristianos, todo ello en el marco del programa #AronaAvanza, que impulsa el alcalde, José Julián Mena.

Las obras del primer plan específico de acerado de Arona comenzarán en las próximas semanas, una vez que hoy se ha reunido la mesa de contratación,  enmarcadas en el programa #AronaAvanza, que impulsa el alcalde, José Julián Mena,  beneficiando a una quincena de vías.

Con un presupuesto de máximo de 568.000 euros, la primera fase de este plan se concentra en los núcleos de Buzanada, Cabo Blanco, La Camella, Valle San Lorenzo, Arona-Vento-Montaña Frías, y Los Cristianos, si bien se irá extendiendo en sucesivas fases, tal y como ha ocurrido con otros programas de mejora, como el de asfaltado o el de adecuación de parques infantiles.

El plan de acerado es una de las principales demandas de los vecinos del municipio y se produce en un ejercicio económico de activa inversión por parte del Ayuntamiento de Arona, cuyo presupuesto contempla un incremento en este capítulo de más de quince millones de euros con respecto al año anterior, un 57,8% más.

En Buzanada este plan beneficiará al camino Los Migueles y calles Los Rodríguez y Cerco del Patango.

En Cabo Blanco a las calles Mirador de la Cumbrita, El Majuelo y Los Emigrantes.

En La Camella beneficiará a las calles La Peraza, La Ruda, Aceviño y Orchilla.

En Valle San Lorenzo a la calle Era del Balo y camino La Longuera.

En Arona-Vento-Montaña Frías a las calles Carmen Pérez Moya y González del Yerro.

En Los Cristianos, a la calle Ramón Pino.

 

Destinan un millón de euros para la resonancia magnética del hospital del Sur

Por
Dux Garuti
-
Resonancia Magnética.

El presupuesto de la licitación, que contempla la adquisición y mantenimiento posterior del equipo, es de 324.077,68 euros, sin IGIC, y está cofinanciado por los Fondos FEDER.

El Servicio Canario de la Salud (SCS), dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, ha publicado en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) de hoy, lunes 5 de marzo, la licitación para la contratación del suministro con instalación y mantenimiento posterior de una resonancia magnética con destino al Hospital del Sur de Tenerife, adscrito al Complejo Hospitalario Universitario Nuestra Señora de Candelaria.

Esta licitación, de tramitación ordinaria y procedimiento abierto, cuenta con un presupuesto, sin IGC, de 1.324.077,68 euros, y está cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).

Este equipo se instalará en el servicio de Radiología del Hospital del Sur de Tenerife, en Arona, en un espacio adyacente a la actual zona del TAC, puesto en marcha en julio de 2017.  El futuro equipo de resonancia magnética de última generación permitirá complementar la cartera de pruebas de diagnóstico por imagen que se llevan a cabo en este centro hospitalario.

La tecnología de la resonancia magnética permite explorar volúmenes del cuerpo humano, utilizando campos magnéticos de elevada intensidad en conjunto con radiofrecuencia, sin emplear radiación ionizante. La información obtenida se procesa posteriormente mediante avanzados sistemas informáticos, capaces de generar imágenes en cualquier plano y así, proporcionar al radiólogo una serie de herramientas de última generación para facilitar el diagnóstico de determinadas patologías, como por ejemplo, lesiones neoplásicas en tejidos blandos, entre otras.

Para la obtención de documentación e información hay que dirigirse al Servicio Canario de la Salud, en concreto, a la Dirección General de Recursos Económicos Servicio de Contratación y Asuntos. La información adicional, aclaraciones u otras cuestiones que se soliciten sobre los pliegos se realizará con una antelación mínima de quince días naturales antes de la fecha límite fijada para recepción de ofertas, establecida como el 2 de abril de este año hasta las 14.00 horas.

Los pliegos pueden consultarse en la web www.gobiernodecanarias.org/perfildelcontratante/apipublica/inicio.html.

 

El paseo marítimo de Los Tarajales requiere de una reparación inminente después de los daños del temporal

Por
Dux Garuti
-
Paseo playa Los Tarajales

El ayuntamiento tuvo que vallar el área para dar seguridad a los viandantes y turistas que circulan por el lugar.


El paseo marítimo de Los Tarajales quedo fuertemente afectado después del último temporal, esta es una zona de desarrollo turístico para Los Cristianos, que debe mantenerse en buen estado, el ayuntamiento de Arona ya a puesto manos en el asunto y el departamento técnico está elaborando el informe respectivo, la situación es determinar si corresponde a Costas o al Consistorio ejecutar las obras de restauración de la incidencia.

El presidente del Cabildo, Carlos Alonso, anunció hoy [lunes 5]  los acuerdos adoptados por este órgano en las dos sesiones celebradas la pasada semana. En este sentido, destaca que en Turismo se aprobó, por 1,6 millones de euros, la mejora y acondicionamiento del paseo marítimo comprendido entre la playa de Los Cristianos y la playa de Los Tarajales, fase 1 (Arona).

El 6 de septiembre del año pasado (2017) el Cabildo de Tenerife aprobó una partida de 7,5 millones de euros en cinco actuaciones. Se trata de las dos primeras fases del acondicionamiento del paseo marítimo playa de Los Cristianos-Los Tarajales (Arona); la primera fase de la avenida del Emigrante y Juan Carlos I (Guía de Isora); calle Flor de Pascua, en Santiago del Teide; mejora de la calle Bischofshofen y avenida alcalde Walter Paetzmann (Adeje) y San Juan Iriarte y plaza Concejil, en el municipio  del Puerto de la Cruz.

 

Las concejalas adejeras apoyan el paro reivindicativo del 8 de marzo, Día Internacional de las Mujeres

Por
Dux Garuti
-
Concejalas de Adeje.

Las ediles se suman al compromiso adquirido con las mujeres, la defensa de sus derechos y a emplear las políticas de igualdad como instrumento para avanzar hacia una sociedad más justa e igualitaria.

Habrá una concentración pacífica en la Plaza de España el próximo 8 de marzo de 11 a 13 horas y la lectura de manifiesto será a las doce del mediodía.  

Las concejalas del ayuntamiento de Adeje han informado que este próximo jueves, 8 de marzo, Día Internacional de las Mujeres, apoyarán el paro de dos horas convocado por los principales sindicatos del país para reivindicar la imperiosa necesidad de lograr la igualdad salarial y social de las mujeres. Con esta acción, las ediles se suman al compromiso adquirido con las mujeres, la defensa de sus derechos y asimismo, se comprometen a  emplear las políticas de igualdad como instrumento para avanzar hacia una sociedad más justa y equilibrada en la toma de decisiones entre hombres y mujeres.

Carmen Lucía Rodríguez del Toro, Concejal de Atención a la Discapacidad, Políticas de Igualdad y Escuela Infantil;  Carmen Rosa González Cabrera, Concejal del Área de Presidencia; Ermitas Moreira García, Concejal del Área de Política Turística, Urbanismo y Accesibilidad; Amada Trujillo Bencomo, concejal del Área de Protección a la Salud y Calidad de la Vida; María Isabel Fernández González, Concejal de Bienestar Social y Atención a la Diversidad; Esther Rivero Vargas, concejal de Medio Ambiente, Obras y Servicios y Sanciones y Cristina Fuente Carballo, concejal especial de Atención al Mayor, han reivindicado que “no puede haber una sociedad verdaderamente democrática si no somos capaces de eliminar los comportamientos y actitudes machistas que atentan contra más de la mitad de la población”.

Las siete políticas han comunicado que el próximo jueves, 8 de marzo, se ha previsto una concentración pacífica en la Plaza España de Adeje, en horario de once de la mañana a una de la tarde, según han indicado “queremos hacer visibles el hecho de que  el futuro se escribe con nosotras y por lo tanto, abrimos la posibilidad  a las mujeres de la comarca sur a que tengan un espacio donde poder reivindicarse”. ´

Además de la concentración, las concejalas han puntualizado que habrá una lectura de manifiesto a las doce del mediodía. Asimismo, han asegurado que presentarán, ante el Pleno del Ayuntamiento, una moción en la que “asumimos el compromiso de seguir trabajando en la confección e implementación de un Plan de Igualdad específico para los trabajadores y trabajadoras del Ayuntamiento, en el que figuren las diferentes medidas a adoptar para eliminar cualquier discriminación de género que se pudiera detectar en el informe de diagnóstico de partida”.

Dentro la moción, las ediles también han recogido un argumentario en el cual reivindican que las mujeres han sufrido y siguen sufriendo en mayor medida las consecuencias de la crisis además de tener una ganancia media anual cerca de 6 puntos menos de diferencia con respecto a la de los hombres.

En este orden de ideas, la propuesta pone de manifiesto que la tasa de paro de las mujeres es más de 4 puntos por encima que la de los hombres y que lamentablemente, el trabajo a tiempo parcial en las mujeres representa aproximadamente un tercio más que el de los hombres.

Otro de los argumentos que se exponen en el documento es la brecha salarial, la cual se sitúa de media en un 23% en detrimento del salario de las mujeres, así como la tasa de empleo entre mujeres se reduce con el número de hijos frente a la de los hombres que aumenta.  La moción también recoge el apartado de las pensiones de las mujeres las cuales son de menor cuantía que las de los hombres.

“Por todas estas razones y, en definitiva,  porque a pesar de los avances en políticas de igualdad, aún persisten graves discriminaciones de género y estereotipos de carácter sexista que impiden a las mujeres participar en igualdad de condiciones en todos los ámbitos de la sociedad, las concejalas del ayuntamiento de Adeje, nos sumamos a la reivindicación  que se llevará a cabo a nivel nacional y animamos, a aquellas mujeres que puedan y deseen sumarse a ello, como una medida más de concienciación y sensibilización sobre la situación de discriminación de las mujeres en el ámbito laboral y en todos los ámbitos de la sociedad”.

Como muestra del apoyo hacia las políticas adejeras, el  Consejo por la Igualdad de Adeje, ha informado que pondrán a disposición un transporte para todas aquellas mujeres que deseen sumarse a la manifestación que habrá el 8 de marzo a las siete de la tarde en Santa Cruz. Las mujeres interesadas en asistir podrán comunicarse a través de la concejalía de Igualdad.

 

Dudas sobre la seguridad del Puerto de Granadilla en caso de un accidente de un barco gasero

Por
Dux Garuti
-
Puerto de Granadilla.

La Declaración de Impacto Ambiental para la planta regasificadora no contempla la posibilidad de accidente de un barco metanero por la incidencia de una tormenta tropical, en el puerto de Granadilla.

En la Declaración de Impacto Ambiental (Proyecto modificado) que fue presentada por Enegas para la regasificadora, previendo un fallo negativo del primer proyecto rechazado por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid y actualmente pendiente de resolución en el Tribunal Supremo, se presentan unos informes de seguridad opacos e incomprensibles, en los que hace referencias a fórmulas y estadísticas que no muestra en ningún momento.

Por ejemplo: un escenario  que no contempla el estudio de seguridad, es el accidente de un barco gasero en el puerto debido a los altos vientos reinantes en la zona.

Pero es que esta posibilidad se ve agravada por el fenómeno de las tormentas tropicales que están azotando Canarias y que aumentan la probabilidad de un accidente marítimo en el puerto cuando circulara o estuviera descargando gas, un barco en esa instalación márítima.

La última tormenta tropical conocida como “el Delta” golpeó la isla de Tenerife en el 2005 provocando vientos de 150 kms en la costa y de 270 kms en la cumbre del Teide.  Esto se puede comprobar en la web del  Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, así como consultar un prolijo estudio realizado sobre la tormenta en este enlace:

http://www.aemet.es/es/conocermas/estudios/detalles/Estudio_de_la_tormenta_tropical_Delta

Las previsiones son de que las tormentas tropicales en Canarias, vayan en aumento  ya que la franja cálida situada en el ecuador del planeta se está ensanchando debido al calentamiento global, y así parece demostrarlo las alarmas que ha tenido Tenerife en el año 2012 con la tormenta tropical Nadine y en el  2013 con la tormenta tropical Humberto que afortunadamente no llegaron a la categoría del Delta cuando tocaron la costa de Tenerife. En el 2017 se dio la proliferación de enormes tormentas desde finales de verano, como los devastadores Harvey, Irma y María.

En el año 2005 la tormenta tropical Delta, provocó que el barco Juan J. Sister atracado en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, rompiera las amarras de popa, por lo que el capitán decidió liberar del todo el buque. La embarcación intentó salir al mar abierto, lo que tampoco consiguió al no disponer de arrancada suficiente como consecuencia de las adversas condiciones meteorológicas comenzando a marchar rápidamente hacia el muelle Sur por la fuerza del viento.

El fuerte viento rompió las amarras del Juan J. Sister provocando que se dirigiera hacia el muelle sur empotrándose contra un remolcador que se hundió poco después. Pese al esfuerzo del capitán del buque, por salir del puerto esto no fue posible por la fuerza del viento que precisó la ayuda de dos remolcadores para poder atracar.

Una velocidad del viento de 60 nudos en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, produjo la catástrofe rompiendo las amarras de un buque con una eslora de 151 metros y un registro bruto de 22.940 toneladas. El buque no pudo salir a mar abierto y tampoco pudo realizar maniobras de atraque dentro del puerto, viéndose obligado a pedir ayuda a dos remolcadores, que tampoco pudieron socorrer al buque hasta que la velocidad del viento bajó a 30 nudos.

El J.J. Sister sufrió importantes averías en el casco y al encontrarse sin control dentro del puerto hundió un remolcador que se encontraba amarrado en el mismo, al empotrarse contra él.

60 nudos son equivalentes a 111,12 kilómetros por hora, pues bien en el estudio realizado durante tres años por el organismo público “Observatorio Ambiental de Granadilla”  en el año 2012 se registraron vientos de 99,6 kilómetros por hora, en la bolla situada en el mar en lo que sería aproximadamente la entrada al futuro puerto. En el año 2013 los instrumentos registraron vientos máximos de 106,3 kilómetros por hora y en el 2014 se alcanzó un máximo de 122,5 kilómetros por hora, 11 kilómetros más que la velocidad alcanzada en el año 2005 en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife con la tormenta tropical “DELTA”.  Además es evidente que existe una clara tendencia al aumento de la velocidad del viento en los últimos años.

Con estas cifras obtenidas de estudios de la propia administración, no se puede afirmar que un posible accidente de un barco gasero atracado en el muelle del Puerto de Granadilla, sea un suceso improbable, debido a la fuerza del viento en un momento puntual. Un estudio de seguridad que no contemple esta posibilidad debe de rechazarse por incompleto.

Sin embargo, los del “si a todo si hay dinero” los que se olvidan de los intereses del pueblo canario, siguen insistiendo en poner en peligro a la población.

Asociación Plataforma Ciudadana contra el Puerto industrial de Granadilla

Isidro López Neira Abogado ambientalista

Exposición de arte contemporáneo ‘Granadilla Siglo XI’ se expone en el Convento y el Museo

Por
Dux Garuti
-
Acto inaugural de la exposición.

La exposición itinerante del colectivo ‘Arte Siglo XI’ se podrá visitar hasta el 30 de marzo.

Una muestra de arte contemporáneo, de carácter itinerante, del coletivo ‘Arte Siglo XI’ se expone desde el pasado viernes 2 de marzo en las salas de exposiciones del Convento Franciscano y del Museo de Historia de Granadilla de Abona. El acto inaugural de esta exposición titulada ‘Granadilla Siglo XI’, contó con la presencia de la concejala de Cultura, Eudita Mendoza, y el comisario de la exposición, José Francisco Morales.

Los trabajos pertenecen a artistas residentes en Canarias, entre ellos, figuran pintores de reconocimiento internacional como Horacio Cárdenas, de México; Lisbeth Karlsen, de Noruega; Simona Sentieri, de Italia; Sergio Boccaccio, de Argentina; Heide Marie Fahle, de Alemania; Isabel Echevarria, de Filipinas; Ariam Lázaro y Raúl Moncada, de Cuba; Tatyana Kaneva, de Bulgaria, Magdalena Pierwocha, de  Polonia; Catalina Moldovanu, de Romanía, así como Clem Sluitsmann y Tomás Gil ‘Samot’; Silvia Zurro; Eduardo Yánes; Carlos Fernández Cara; Juan Antonio Segovia; Manolo Lobato; Juan Martín; H.Tapia;  Lupe; Pedro Álvarez Alemán y Kico Pérez, entre otros.

Según el colectivo, “la humanidad necesita de la fantasía y del arte para poder vivir de la ilusión de lo artístico, pues sin ella no se puede existir y disfrutar de las obras expuestas. Este pálpito se encuentra en lo natural y en la humanidad que piensa y distorsiona, a través de la mente; lo real para ser un vestigio, una desintegración atómica en lo abstracto y recogerse en un átomo de luz”.

Todo aquel que quiera acercarse hasta las instalaciones municipales para disfrutar de estas obras pictóricas, lo podrá hacer hasta el próximo 30 de marzo en horario de mañana, de 9.00 a 14.00 horas.

 

V Asamblea Joven en Playa San Juan

Por
Dux Garuti
-
V Asamblea Joven en Playa San Juan.

La juventud isorana se reunió por quinta vez en asamblea para dialogar y debatir en un encuentro que les implica de manera directa en las políticas municipales orientadas al colectivo.

Más de 60 jóvenes de entre 14 y 28 años de todo el municipio se dieron cita en el Centro de Creación y Formación Joven de Playa San Juan en la V Asamblea Joven de Guía de Isora el pasado viernes tras la convocatoria hecha por la Concejalía de Juventud del Ayuntamiento. En las más de 4 horas en las que se desarrolló el encuentro se hizo balance de los acuerdos alcanzados en la anterior asamblea, su grado de cumplimiento y se propusieron nuevos proyectos para 2018.

En consonancia con asambleas pasadas, las actividades de ocio y tiempo libre organizadas por el Ayuntamiento, la necesidad de la red de espacios públicos del municipio y las ofertas de formación presentes en el municipio fueron el centro del debate. El Concejal  de Juventud y encargado de la organización, José Rivero, puso en valor “el trabajo de la juventud con sus propuestas. Esta ocasión ha vuelto a ser muy constructiva. Desde la próxima semana empezaremos a trabajar para que en la VI Asamblea podamos seguir avanzando en positivo por nuestro municipio”.

Las personas que participaron proceden principalmente de usuarios de los centros socioculturales del municipio y la Casa de la Juventud, así como de las actividades que desarrolla durante todo el año la Concejalía.

 

Fabián Pérez Fernández, nuevo Mister Global Spain 2018

Por
Dux Garuti
-
Mister Global Spain 2018.

El joven, de 21 años, participó en el certamen con el título de Mister Global Sevilla.

El sevillano Fabián Pérez Fernández (21 años) se proclamó, anoche, como nuevo Mister Global Spain 2018, cuya gala se llevó a cabo en la Plaza La Buganvilla de Los Gigantes, la cual coincidió con la celebración de una nueva edición del célebre carnaval del municipio.

De esta forma, el representante de Sevilla se ha impuesto en la gala final de este certamen de belleza masculino, si bien, del mismo modo, Antonio Benítez –Mister Global Las Palmas- fue quien le sucedió como primer finalista, mientras que Álvaro Alhambra Salcedo –Mister Global Ciudad Real- consiguió proclamarse como segundo finalista. Todo ello sucedió en una edición en la cual 24 candidatos han llegado a la final, cada uno de ellos representando bien a sus provincias o a comunidades autónomas de forma global.

A la celebración de dicho evento, no pudo faltar el alcalde del municipio, Emilio Navarro, el Concejal de Fiestas, Sergio Mendoza, así como el Primer Teniente Alcalde, Ibrahim Forte y la Concejala de Juventud, Alejandra Lecuona, los cuales disfrutaron tanto de los desfiles de los candidatos como de las actuaciones musicales de grandes artistas, como es el caso del dúo compuesto por Fernando y Shay, Mario Leal o Tina Riobo.

El ganador de esta nueva edición del certamen tiene 21 años, es estudiante de Marketing, se está preparando para acceder al cuerpo de Policía Nacional y una de sus grandes pasiones es el deporte y la música rap. Además de ello, representará a España en la final internacional de dicho certamen.

 

Bomberos de Tenerife excarcelan a un conductor atrapado en Los Loros, Candelaria

Por
Dux Garuti
-
Vuelco del camión en la subida Los Loros.

Efectivos del Consorcio de Bomberos de Tenerife, con base en el parque de Santa Cruz, intervinieron esta mañana, pasadas las 10:00 horas, en un accidente de tráfico que se produjo en la TF-523, en la subida a Los Loros, en el municipio de Candelaria.

Los efectivos fueron requeridos por un alertante accidental que, a través de la Central de Coordinación de Bomberos de Tenerife, informó del vuelco de una cabeza tractora con remolque con una persona atrapada en el interior de la cabina de conducción.

Hasta el lugar se desplazaron los efectivos comprobando que efectivamente había que excarcelar a un conductor atrapado tras haber sufrido un vuelco lateral. Además confirmaron la presencia de un derrame de gasoil importante en la vía por lo que procedieron a su limpieza, solicitando la presencia del personal de conservación de carreteras. Debido a las grandes dimensiones del vehículo también fue necesario la colaboración de una grúa para moverlo de la calzada.

Incidentes 1-1-2 Canarias

Lugar, fecha y hora del incidente:

En la carretera TF-523, subida a Los Loros, Candelaria

05/03/2018

10:00 horas

Valoración de los afectados proporcionada por el SUC:

– Varón,  de 59 años, que en el momento inicial de la asistencia presenta traumatismo facial y en miembro superior de carácter moderado trasladado en una ambulancia medicalizada del SUC al Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria

Servicios intervinientes activados por el CECOES 1-1-2:

– Servicio de Urgencias Canario (SUC): una ambulancia medicalizada y ambulancia de soporte vital básico

– Bomberos de Tenerife

– Guardia Civil

– Mantenimiento de Carreteras

Observaciones:

– A la hora arriba indicada, el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2 del Gobierno de Canarias recibía una alerta en la que se informaba del vuelco lateral de un camión articulado que transportaba asfalto en la dirección mencionada anteriormente.

– El 1-1-2 activó de inmediato los recursos de emergencia necesarios.

– Como consecuencia del impacto, el conductor quedó encerrado en la cabina de la cabeza trasctora por lo que los Bomberos de Tenerife se encargaron de liberarlo.

– Además se produjo una importante pérdida de combustible y la carga quedó espacida en la vía por lo que personal de Mantenimiento de Carreteras se encargó de las tareas de la limpieza.

– El personal sanitario del SUC realizó la asistencia inicial del afectado, así como su traslado a un centro hospitalario.

– Guardia Civil se hizo cargo de las diligencias correspondientes.

 

Sale de prisión y agrede sexualmente a una mujer venezolana en Santa Cruz

Por
Dux Garuti
-

El detenido, que recientemente había salido de prisión, encierra y agrede sexualmente en repetidas ocasiones a una mujer en la Cuesta Piedra.

Los hechos sucedieron el sábado 10 de febrero, durante la tarde y la noche, consiguiéndose detener al autor al día siguiente.

La Policía Nacional ha detenido en Santa Cruz de Tenerife a un hombre identificado como P.P.B.D., de 43 años de edad, de nacionalidad española y con numerosos antecedentes policiales, como presunto autor de la agresión sexual a una mujer en la zona de Cuesta Piedra. El detenido que recientemente había salido de prisión, encierra y agrede sexualmente en repetidas ocasiones a una mujer. Los hechos sucedieron el sábado 10 de febrero, durante la tarde y la noche, consiguiéndose detener al autor al día siguiente.

La actuación de la Policía Nacional se desarrolló el día 10 de febrero, tras el aviso de un centro de salud donde se encontraba una mujer que presentaba síntomas de haber sido víctima de una agresión sexual. Fueron los propios facultativos los que avisaron a la Policía Nacional, ante la exploración y lo que les relata la mujer.

La victima de nacionalidad venezolana y 36 años de edad, relató a los médicos primero y a los agentes que le atendieron después, como un individuo, aprovechando su necesidad, debida a su adicción a sustancias estupefacientes, le había prometido una cantidad de cocaína a cambio de favores sexuales. El hombre acabó encerrándola contra su voluntad toda una tarde y hasta bien avanzada la noche, en una habitación con poco más de un sucio colchón en el suelo, dentro de una vivienda en obras, para obligarla una y otra vez a tener relaciones sexuales con él.

Los agentes de la Policía Nacional consiguieron localizar la casa en la que había estado cautiva, y tras entrevistarse con posibles testigos y ciudadanos de la zona, consiguieron localizar y detener al autor de los hechos.

La mujer prestó declaración en la Comisaría de Policía, contando como fue sometida durante más de cinco horas a continuas violaciones por parte de su agresor y no fue hasta que un tercero intervino para que su agresor la dejara marchar, momento que aprovechó para huir y refugiarse en el Centro de Salud desde donde pidió ayuda. Una vez que fue examinada por el médico forense, la Policía Nacional la acompañó hasta su propia casa para que pudiera asearse.

Una vez instruido el correspondiente atestado policial, junto con el detenido, fue remitido a la Autoridad Judicial competente.

La actuación fue desarrollada por policías nacionales de la Brigada Provincial de Seguridad Ciudadana de la Comisaría de Santa Cruz de Tenerife.

 

1...3.5113.5123.513...4.129Página 3.512 de 4.129