La estabilidad marca a la economía de Tenerife en 2025 y sienta una base sólida para la transformación del modelo económico

Lope Afonso y Santiago Sesé, durante la presentación del Boletín de Coyuntura Insular de Tenerife
Lope Afonso y Santiago Sesé, durante la presentación del Boletín de Coyuntura Insular de Tenerife / EDS

La economía de Tenerife cerró 2025 con un crecimiento estable y con una base sólida para afrontar la transformación de su estructura productiva. Mientras el balance anual ofrece la imagen de una economía que avanza desde la estabilidad, el último trimestre del año volvió a mostrar un comportamiento más dinámico que el periodo estival gracias a la coincidencia de la temporada alta turística y la campaña navideña.

Esta es la principal conclusión que mostró el Boletín de Coyuntura Insular de Tenerife correspondiente al cuarto trimestre de 2025, un análisis que presentaron hoy el vicepresidente del Cabildo de Tenerife y consejero de Turismo, Acción Exterior y Relaciones Institucionales, Lope Afonso; el presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de Santa Cruz de Tenerife, Santiago Sesé, y el consejero insular de Industria, Manuel Fernández, junto con la directora general de la Cámara, Lola Pérez.

El estudio recoge que la demanda se mantuvo en niveles similares a los de 2024, la oferta productiva continuó adaptándose a un entorno más competitivo y el mercado laboral reforzó su posición como principal sostén de la actividad. De esta forma, se puede concluir, según el Servicio de Estudios de la Cámara, que no se trata de un ciclo expansivo intenso, pero sí de un crecimiento equilibrado que permite abordar los retos del nuevo año desde una situación de fortaleza.

El vicepresidente del Cabildo de Tenerife y consejero de Turismo, Acción Exterior y Relaciones Institucionales, Lope Afonso, valoró los datos que “ofrecen un horizonte alentador, desde el punto de vista económico, reforzando la idea de que Tenerife mantiene el dinamismo y el liderazgo en el ámbito regional, con datos históricos de creación de empleo”.

Afonso reivindicó el papel del sector turístico, cuyo crecimiento se mantiene estable, tanto desde el punto de vista de la demanda como de la rentabilidad, y en este contexto, “nuestro reto es consolidar Tenerife como el gran destino de experiencias en el Atlántico, mejorando elementos clave, como son la incidencia promocional, la fortaleza de la conectividad y las inversiones en el destino”.

Por su parte, el presidente de la Cámara, Santiago Sesé, hizo alusión a la resiliencia de la economía de Tenerife, aunque explicó que “está marcada por desafíos estructurales que deben guiar la agenda de trabajo de los próximos años”. En este sentido, dijo que, aunque el empleo crece y la oferta productiva se adapta, “persisten tensiones derivadas de la escasez de perfiles profesionales, la presión que siguen ejerciendo los precios, la elevada dependencia del turismo y la necesidad de una mayor productividad en los distintos sectores y en las administraciones públicas”.

“Los grandes retos de la isla pasan por evolucionar el modelo turístico desde la fortaleza, avanzar en una diversificación inteligente que complemente al turismo, y reforzar el capital humano para garantizar que las empresas cuenten con el talento que necesitan”, afirmó Santiago Sesé, quien añadió que “a ello se suman prioridades como el acceso a la vivienda, la cohesión social, la modernización de infraestructuras y una sostenibilidad ambiental que actúe como ventaja competitiva”.

El presidente de la Cámara finalizó su intervención asegurando que “Tenerife se encuentra ante una oportunidad histórica, porque cuenta con estabilidad, liderazgo turístico, empresas dinámicas y un mercado laboral en expansión”. “La isla ha demostrado que sabe crecer; ahora necesitamos crecer con más calidad, más equilibrio y más visión de futuro”.

De izquierda a derecha: Lola Pérez, Lope Afonso, Santiago Sesé y Manuel Fernández / EDS

Asimismo, el consejero insular de Industria, Manuel Fernández, hizo hincapié en dos datos contenidos en el análisis realizado por la Cámara de Comercio: el índice de confianza empresarial y la situación en la que se encuentran los empresarios de la isla, indicadores que “permiten que mantengamos y generemos empleo, gracias a las pymes y autónomos”.

La directora general de la Cámara, Lola Pérez, detalló que el Boletín de Coyuntura Insular de Tenerife recoge que, en el ámbito de la demanda, el año pasado combinó estabilidad estructural con un repunte estacional en su tramo final. La campaña navideña elevó el consumo, reflejado en el incremento de matriculaciones de turismos y en el refuerzo de plantillas en el comercio, acompañado además de un mayor movimiento de mercancías.
No obstante, este impulso no alteró el balance general del ejercicio, que indica que la demanda se mantiene sólida, pero prudente, condicionada por la pérdida de poder adquisitivo de las familias derivado del encarecimiento de bienes básicos como la vivienda y los alimentos.

En cuanto a la oferta, el tejido productivo insular mostró una evolución heterogénea, aunque coherente con su estructura económica. El número total de empresas inscritas en la Seguridad Social permaneció prácticamente estable, aunque con desplazamientos internos entre sectores: avances en transporte y construcción, estabilidad en servicios e industria y retrocesos en agricultura, hostelería y comercio.

Estos movimientos responden en muchos casos a procesos de concentración, digitalización y adaptación a nuevos patrones de consumo, que están configurando un tejido empresarial menos atomizado, con mayor dimensión media y mejor capacidad para absorber empleo y competir con éxito.

El turismo volvió a ejercer un papel decisivo. Tenerife cerró el año con 7,56 millones de turistas, un 2,4% más que en 2024. El crecimiento se apoyó en el mercado extranjero, que aumentó un 3% y superó los 6,6 millones de visitantes, mientras el turismo nacional registró un ligero retroceso. Este comportamiento confirma la fortaleza del destino en los mercados internacionales y su capacidad para sostener la actividad en momentos de desaceleración de la demanda interna.

La confianza empresarial mantuvo, asimismo, un tono moderadamente optimista. El Indicador de Confianza Empresarial avanzó un 0,6%, situándose por encima de la media regional, y casi nueve de cada diez empresas prevén mantener o aumentar su inversión al inicio de 2026. Destaca que la principal limitación señalada por los empresarios no es la debilidad de la demanda, sino el aumento de la competencia. Que el 48,6% identifique este factor como el más relevante revela un entorno activo, donde la diferenciación, la eficiencia y la productividad son claves para ganar posición.

El mercado laboral consolidó su papel como columna vertebral de la economía. Tenerife alcanzó un nuevo máximo histórico de empleo con 443.360 ocupados al cierre de 2025, lo que supone un incremento interanual del 3,1%.

Aunque el desempleo aumentó hasta 58.870 personas, este repunte responde principalmente a la incorporación intensa de población al mercado laboral, ya que la población activa superó las 502.000 personas, más que a una destrucción de empleo.
La tasa de paro se situó en el 11,72%, por debajo de la media regional (12,63%), mientras la tasa de empleo alcanzó el 52,29%. Pese a ello, el mercado continúa tensionado por la falta de personal disponible, un fenómeno que afecta especialmente a los sectores con mayor estacionalidad o especialización.

Por sectores

En 2025, el número de empresas del sector agrícola se mantiene prácticamente igual, con 958 en diciembre, apenas cinco menos que un año antes. Sin embargo, se produce la pérdida de empleo, además de reducirse las exportaciones de plátanos. La ocupación baja hasta las 10.480 personas y se pierden casi 169 empleos en el último año, aunque el paro registrado también desciende y se sitúa en 898 personas, un 7% menos en el conjunto del año.

La industria y la energía muestran una situación mucho más favorable. El número de empresas industriales se mantiene estable, pero el empleo crece con fuerza, al superar la industria, por primera vez, los 18.000 trabajadores, tras sumar 549 empleos en un año. El paro continúa bajando y ya encadena 18 trimestres de descensos. Además, tanto la producción energética como la demanda de electricidad avanzan a buen ritmo, por encima incluso de la media regional. Es un sector que consolida empleo y actividad.

La construcción se reafirma como uno de los grandes motores económicos. Aunque el último trimestre deja un pequeño ajuste, el balance anual es muy positivo, al contemplar más empresas que en 2024, más empleo gracias a los 1.389 trabajadores nuevos y una caída del paro de más del 11%. La venta de cemento crece con mucha intensidad en el año.

El sector servicios mantiene esta inercia positiva, especialmente en el mercado laboral. Aunque el número de empresas apenas varía, el empleo crece con fuerza y alcanza las 384.980 personas, con más de 13.700 nuevos puestos de trabajo en un año. Al mismo tiempo, el paro cae a su nivel más bajo desde que hay registros. Es un sector estable en empresas, pero muy potente en creación de empleo.

Dentro de los servicios, la hostelería y el turismo presentan una evolución más matizada. Tenerife recibe más turistas, con más de 7,5 millones en el año, y el empleo sigue creciendo, pero los hoteles reducen viajeros, pernoctaciones y ocupación. En cambio, los apartamentos turísticos muestran mejor comportamiento. El número de empresas de hostelería cae ligeramente y se sitúa por debajo de los niveles de 2024, aunque el empleo avanza moderadamente y el paro baja un 5,7%.

Por último, el transporte cierra el año como otro de los sectores claramente expansivos. El número de empresas alcanza su nivel más alto desde 2012 y el empleo marca un récord histórico, con 24.270 personas ocupadas, tras crecer más de un 4% en el año. El paro también desciende en la comparativa anual. En conjunto, el transporte se confirma como uno de los motores más estables y dinámicos de la economía insular.

El PP exige al Gobierno el abono inmediato de los 24,9 millones adeudados del POSEI adicional a Canarias

Jaime Morales, senador del Partido Popular de Canarias
Jaime Morales, senador del Partido Popular de Canarias / EDS

El senador del Partido Popular por Gran Canaria, Jaime Morales, ha defendido en la Comisión de Agricultura, Ganadería y Alimentación del Senado una moción para exigir al Gobierno de España el pago inmediato de los 24,9 millones de euros pendientes del POSEI adicional correspondientes a las campañas 2022, 2023 y 2024.

Morales denunció el “grave incumplimiento” del Ejecutivo central con el sector primario canario y recordó que el Programa de Opciones Específicas por la Lejanía y la Insularidad (POSEI) constituye el principal instrumento de apoyo a las regiones ultraperiféricas, estando su financiación adicional estatal recogida expresamente en el Régimen Económico y Fiscal (REF) de Canarias y en el Estatuto de Autonomía.

“El Gobierno no puede exigir en Bruselas una defensa de las regiones ultraperiféricas mientras incumple dentro de nuestras fronteras sus obligaciones financieras con Canarias”, afirmó.

El senador popular subrayó que, pese a los anuncios de incremento del 20% en determinadas líneas ganaderas y del 10% en producciones vegetales, el Ejecutivo se ha limitado a transferir los 21 millones ordinarios anuales, generando una deuda acumulada de 24,9 millones de euros. Esta situación ha obligado al Gobierno de Canarias a adelantar 16,4 millones de fondos propios para evitar que 7.803 agricultores y ganaderos quedaran sin cobrar las ayudas comprometidas.

“Ni el Gobierno de Canarias ni, por supuesto, el sector primario pueden ser víctimas de la incompetencia del Ejecutivo central para aprobar los Presupuestos Generales del Estado. Esto está lastrando nuestra economía: hoy es la agricultura; otras veces es la educación o los servicios sociales”, señaló.

Morales criticó que el PSOE haya presentado una enmienda que obvia el incumplimiento financiero del Estado y recordó que el Partido Popular ya ha registrado en el Congreso una Proposición No de Ley, consensuada con el sector, así como una moción en el Senado, para garantizar el cumplimiento íntegro del POSEI y defender sus especificidades en el marco financiero europeo 2028-2034.

Al respecto, indicó que “otra vez llegan tarde y mal. Menos presumir de defensa de Canarias en Europa y más cumplir con sus obligaciones financieras”, añadió.

Durante su intervención, el senador popular fue contundente con el ministro de Agricultura y con el Grupo Socialista: “Mucho de lo que ponen en su enmienda lo compramos todos, porque es el juego de las buenas palabras. Pero aquí hablamos de hechos, de millones de euros que el Gobierno no ha aportado cuando por ley le correspondía y que ustedes ni siquiera mencionan en su modificación”.

Asimismo, el senador comparó el esfuerzo de otros Estados miembros con sus regiones ultraperiféricas, señalando que Francia aporta alrededor de 58 millones y Portugal unos 28 millones a sus programas adicionales, mientras que España mantiene la ficha en 21 millones y acumula una deuda millonaria con Canarias.

En su rechazo a la enmienda socialista, finalmente desestimada, Morales insistió en que “para gobernar no bastan las palabras, se necesita gestión” y reclamó que se consignen en los Presupuestos Generales del Estado de 2026 y ejercicios posteriores las partidas suficientes para garantizar la estabilidad y continuidad del sector primario canario.

“El sector primario canario faena en el Atlántico, siembra en picón, raciona el agua y resiste volcanes, calimas y sequías. Y ningún canario que se precie va a permitir que se le pisotee. Defender los intereses de Canarias es una obligación y es perfectamente compatible con defender los intereses de España”, concluyó.

Supervisan el avance del nuevo Centro Sociosanitario de Barranco Hondo, que sumará 62 plazas

El Cabildo de Tenerife y el Ayuntamiento de Candelaria han llevado a cabo una visita institucional para evaluar el estado de ejecución de las obras del futuro Centro Sociosanitario para Personas Mayores en situación de dependencia, ubicado en la localidad de Barranco Hondo. La inspección sobre el terreno, en la que participaron equipos técnicos de ambas administraciones, tuvo como objetivo principal analizar la evolución del proyecto y garantizar su correcto desarrollo constructivo.

Esta nueva dotación permitirá la creación de 62 nuevas plazas sociosanitarias en el municipio. Del total, 42 estarán destinadas a atención residencial, mientras que las 20 restantes se asignarán como plazas de centro de día. La actuación se enmarca dentro de la planificación insular diseñada para reforzar la red de atención a personas mayores y dependientes, dando una respuesta directa al progresivo envejecimiento de la población.

Durante el recorrido por las instalaciones, la consejera de Acción Social y presidenta del Instituto Insular de Atención Social y Sociosanitaria (IASS), Águeda Fumero, puso en valor la relevancia del proyecto. “Esta infraestructura es estratégica para el sur de Tenerife y supone un paso firme en nuestro compromiso de ampliar plazas sociosanitarias en la isla”, afirmó. Asimismo, la responsable insular incidió en que el seguimiento directo a pie de obra permite certificar que los trabajos se ejecutan con rigor técnico y responsabilidad pública, asegurando así que el recinto abra sus puertas cumpliendo con todas las garantías exigidas de calidad y seguridad.

Por su parte, la alcaldesa de Candelaria, Mari Brito, valoró el estado de la edificación destacando el componente humano del proyecto. “Hoy no solo comprobamos el avance físico de una obra, sino el avance de un compromiso colectivo con nuestros mayores y personas dependientes”, declaró la regidora municipal. En su intervención, Brito remarcó que “el centro sociosanitario de Barranco Hondo es una infraestructura estratégica que responde a una planificación insular necesaria para la demanda de plazas sociosanitarias que es creciente y requiere recursos modernos, accesibles y adaptados a las nuevas exigencias asistenciales”. Además, añadió que la futura apertura constituye “un ejemplo claro de planificación, inversión responsable y compromiso social sostenido en el tiempo”.

La ejecución de este espacio sociosanitario cuenta con un presupuesto total de 5.606.948,64 euros. Dicha inversión es asumida por la corporación insular a través del IASS, amparada en un convenio de colaboración formalizado con el consistorio candelariero.

Esta visita sobre el terreno se produce tras la celebración, el pasado 13 de febrero, de la segunda Comisión de Seguimiento del proyecto. En dicho encuentro de trabajo, ambas administraciones evaluaron diversas cuestiones de índole técnica y jurídica fundamentales para mantener el control periódico del convenio y adoptar las decisiones oportunas que aseguren el cumplimiento de los plazos y la correcta finalización del centro.

El Carnaval 2026 en San Juan de la Rambla une tradición, barrios y nuevas iniciativas

Vecinos y visitantes disfrutan del Entierro de la Sardina
Vecinos y visitantes disfrutan del Entierro de la Sardina / EDS

El Ayuntamiento de la Villa de San Juan de la Rambla, a través de la Concejalía de Fiestas que dirige María García, presenta la programación del Carnaval 2026, una edición que vuelve a poner el foco en los actos tradicionales e históricos que forman parte de la identidad cultural del municipio y que suma nuevas iniciativas impulsadas junto a las distintas comisiones festivas.

El calendario arrancará con el tradicional Entierro de la Sardina en San Juan, previsto para el 27 de febrero a partir de las 20.00 horas. La jornada contará con las actuaciones de la Batucada Ritmo y Armonía, la Fanfarria Santa Catalina y DJ July García, y culminará con un gran baile de disfraces amenizado por el Grupo Kimbara.

El acto se organiza en colaboración con la Comisión de Fiestas de San Juan Bautista 2026, que instalará una cantina en la plaza con el objetivo de recaudar fondos destinados a la celebración de las próximas fiestas patronales.

Por su parte, el barrio de Las Aguas será escenario el 6 de marzo, desde las 19.00 horas, de una nueva edición de El Perosa, una de las manifestaciones carnavaleras más singulares del municipio. En esta ocasión, la temática rendirá homenaje a los sagüeros emigrantes del siglo XIX, por lo que se invita a los participantes a vestir de blanco y lucir atuendos inspirados en esa etapa histórica.

Como novedad, la organización premiará la maleta decorada más original, en un guiño al simbolismo de la emigración. La jornada incluirá un pasacalles a cargo de la Batucada Ritmo y Armonía y concluirá con una verbena animada por el Grupo Kimbara, en colaboración con la Comisión de Fiestas de Las Aguas 2026.

La programación continuará el 7 de marzo, a las 19.00 horas, en la plaza del barrio de La Vera, con la celebración de “Mascarita, súbete al tacón”, evento en el que el Ayuntamiento colabora y que está organizado por la Comisión de Fiestas en honor a San Felipe Neri del barrio.

La actividad consistirá en una divertida gymkana en disfraz y tacones, en la que se otorgarán premios a la mascarita más veloz en modalidad individual, en pareja y en grupo. El jurado valorará tanto la originalidad del disfraz como la destreza con los tacones. El acto concluirá con un baile de disfraces amenizado por la orquesta Generación Zero.

La concejala de Fiestas, María García, destaca que “apostamos por mantener vivos nuestros actos más arraigados y, al mismo tiempo, respaldar las iniciativas que nacen desde los barrios. El Carnaval en San Juan de la Rambla es tradición, creatividad y participación vecinal”.

Por su parte, el alcalde, Juan Ramos, subraya que “el Carnaval es una de las expresiones más genuinas de nuestra identidad como pueblo. Mantener celebraciones como el Entierro de la Sardina y El Perosa, y colaborar en propuestas como ‘Mascarita, súbete al tacón’, es reforzar el vínculo entre Ayuntamiento y comisiones de fiestas, fortaleciendo el tejido social del municipio”.

Tenerife da un salto histórico en transporte público con las primeras guaguas de dos pisos de Canarias

Rosa Dávila, Eulalia García y Victoria Padilla durante la visita al taller en Gerona donde se fabrican las nuevas guaguas de dos pisos para TITSA
Rosa Dávila, Eulalia García y Victoria Padilla durante la visita al taller en Gerona donde se fabrican las nuevas guaguas de dos pisos para TITSA / EDS

Tenerife dará un nuevo impulso a su red de transporte público con la incorporación de las primeras guaguas de dos pisos de Canarias. Las 13 nuevas unidades adquiridas por el Cabildo para reforzar el servicio de TITSA en la TF-1 y la TF-5 se encuentran en una fase avanzada de fabricación y dos de ellas ya están listas para viajar a la isla.

La presidenta insular, Rosa Dávila, comprobó este martes el estado de los trabajos durante una visita al taller de la empresa fabricante en Gerona. Estuvo acompañada por la consejera de Movilidad, Eulalia García, y la consejera delegada de TITSA, Victoria Padilla.

Estas 13 guaguas de doble piso se integran en el plan de renovación y modernización de la flota impulsado por el Cabildo. En tres años de gestión, la corporación ha realizado una inversión superior a 125 millones de euros, lo que ha permitido la adquisición de 351 nuevas guaguas y duplicar la capacidad del servicio en 2025.

Para la presidenta, “apostar por más capacidad, más frecuencia y mejores conexiones significa facilitar que miles de ciudadanos puedan acudir a su puesto de trabajo, a su centro de estudios o a sus actividades cotidianas con mayor previsión y comodidad. No es solo una mejora técnica del servicio, es una decisión que prioriza el bienestar de las personas que viven en Tenerife”.

La incorporación de la doble altura permitirá sumar dos millones de plazas adicionales al año en las autopistas insulares, aliviando la congestión en estas vías estratégicas. La medida coincide con el crecimiento sostenido de la empresa pública, que en 2025 alcanzó un récord histórico al superar los 87 millones de pasajeros.

“Estamos haciendo una renovación integral de nuestra flota y dotando de músculo a TITSA para ofrecer una alternativa real al vehículo privado, y que cada vez más gente se pase al transporte público”, añadió la presidenta.

Tres líneas clave: 110, 112 y 108

Las nuevas guaguas se destinarán a cubrir tres líneas estructurales del sistema de transporte insular: la 110 (Intercambiador de Santa Cruz de Tenerife – Costa Adeje); la 112 (Intercambiador de Santa Cruz – Los Cristianos) y la 108 (Santa Cruz de Tenerife – Icod de los Vinos). Estas rutas concentraron en 2025 una alta demanda, transportando a un total de cuatro millones de viajeros.

Gracias a la doble altura, explicó la presidenta, “ampliaremos significativamente la oferta, pasando de cuatro a seis millones de plazas al año, lo que supone un aumento de dos millones de plazas, un 44% más de capacidad. Con ello, aliviamos la presión sobre las carreteras, devolvemos calidad de vida a las familias y apostamos por una isla más sostenible, más limpia”.

La consejera insular de Movilidad, Eulalia García, remarcó que la elección de las líneas 110, 112 y 108 responde a criterios técnicos vinculados al crecimiento sostenido de la demanda. “Son líneas que circulan por las dos autopistas, conectando el área metropolitana con el norte y el sur, y que, además, cuentan con paradas limitadas, lo que permite trayectos más directos y competitivos frente al vehículo privado”, explicó.

García añadió que el crecimiento registrado en 2025 confirma la tendencia al alza del transporte público en estos ejes. “La línea 110 creció un 14%, la 108 un 11% y la 112 más de un 3% en un solo año. Estos datos evidencian que cuando mejoramos la oferta, la ciudadanía responde. Nuestro objetivo es consolidar esa dinámica y avanzar hacia una isla más cohesionada territorialmente”, agregó.

La flota más moderna y renovada de España

La compra de 351 guaguas nuevas en este mandato ha llevado a Tenerife a contar con una de las flotas más modernas de España, de poco más de tres años de media.

Los próximos vehículos en llegar serán los 13 de doble piso que se están fabricando en Gerona. También llegarán otras 70 guaguas nuevas, que podrán estrenarse este mismo año.

Ya en 2027 se incorporarán al servicio otras 25 guaguas que irán destinadas a trayectos interurbanos. Cinco de ellas serán de dos pisos, con lo que la isla dispondrá de un total de 18 guaguas de doble altura circulando por sus carreteras principales.

Esta nueva flota ha supuesto una reducción de más del 7% en las emisiones de Titsa, promoviendo una movilidad más limpia y sostenible.

Medidas para reducir la congestión en la TF-1 y la TF-5

La incorporación de las guaguas de dos pisos refuerza la estrategia del Cabildo de Tenerife para evitar la congestión en las autopistas del norte y del sur, con medidas pioneras y valientes que incentivan el uso del transporte público y mejoran la movilidad.

Entre estas actuaciones adoptadas en el inicio de este mandato y que están teniendo efectividad, destacan los horarios escalonados acordados con trece facultades de la Universidad de La Laguna, que lograron retirar unos 500 vehículos particulares en los accesos a los campus en horas punta.

También la puesta en marcha, por primera vez en la historia, de guaguas lanzadera universitarias, o las obras del carril BUS de acceso al Intercambiador de La Laguna desde la TF-5 y su prolongación en el sentido norte; la fase III del Carril Bus sur; o la mejora del acceso a Santa Cruz de Tenerife desde la TF-1 y la TF-5 con la fase IV del Carril Bus Polígono.

El Cabildo de Tenerife licita el proyecto para conectar el carril bus de la TF-5 con el Intercambiador de Santa Cruz

Foto archivo

El Cabildo de Tenerife, a través de su Consejería de Movilidad, ha sacado a licitación la redacción del proyecto destinado a conectar el carril bus de entrada a Santa Cruz por la autopista TF-5, correspondiente a la Fase V, con el intercambiador de guaguas de la ciudad. Esta iniciativa cuenta con un importe que supera los 322.000 euros y persigue el objetivo central de agilizar el acceso a la capital en transporte público, evitando así las habituales retenciones que se registran en este tramo durante las horas punta. Para lograrlo, el documento deberá definir técnicamente la ejecución de un paso inferior que enlace el carril exclusivo ya existente con la estación central.

La presidenta insular, Rosa Dávila, valoró el impacto de la obra señalando que “esta actuación beneficiará a miles de personas de la isla que usan cada día el transporte público para ir al trabajo, a su centro de estudios o para realizar gestiones cotidianas, reduciendo tiempos de espera y desplazamiento”.

La medida se enmarca dentro de un plan integral impulsado por la corporación insular para fomentar el uso del transporte colectivo mediante la modernización de la flota, la ampliación de la capacidad del servicio y la renovación de las infraestructuras asociadas a la red de metro y guaguas. En este sentido, Dávila subrayó: “Queremos que viajar en transporte público sea cada vez más rápido, cómodo y eficiente, ofreciendo a los tinerfeños y las tinerfeñas una alternativa real y competitiva frente al vehículo privado”.

La magnitud de la intervención responde al alto volumen de tráfico que soporta la vía diariamente. Según detalló la consejera insular de Movilidad, Eulalia García, por este tramo del carril bus transitan cada día más de 1.700 expediciones de guaguas provenientes tanto del norte como del sur de la isla. Por este motivo, García destacó que “se trata de una infraestructura clave que prioriza la circulación de vehículos de transporte colectivo en una zona de tránsito elevado”.

A nivel de ingeniería, la actuación presenta un notable grado de complejidad técnica debido a que se desarrollará en un entorno urbano caracterizado por su elevada densidad de tráfico. El estudio exigido en el pliego deberá contemplar el diseño de un paso subterráneo destinado a salvar el cruce superficial con la calle Áurea Díaz Flores, a la altura del Centro Comercial Meridiano.

Asimismo, el proyecto tendrá que proponer alternativas técnicas que permitan optimizar la circulación de los vehículos pesados. Entre las opciones que obligatoriamente se deben analizar figura la posibilidad de habilitar el ancho suficiente para permitir el paso simultáneo de dos guaguas en situaciones de emergencia, o incluso la configuración de un carril de tipo bidireccional, factores que dependerán del espacio disponible y de su viabilidad técnica. Adicionalmente, el documento evaluará el aprovechamiento de este soterramiento para ordenar determinados movimientos del tráfico privado en la zona afectada.

El plazo para la presentación de ofertas en este proceso de licitación permanecerá abierto hasta el próximo 26 de marzo. Una vez que el contrato sea formalmente adjudicado, los trabajos tendrán que ejecutarse en un plazo total de 15 meses, estructurados en trece meses para la redacción del estudio previo y dos meses adicionales para la entrega del proyecto definitivo.

El procedimiento de contratación establece unos criterios de valoración que primarán tanto la calidad técnica de las propuestas recibidas como la experiencia profesional demostrada por el equipo redactor. Finalmente, el pliego incluye una condición especial de ejecución de carácter social que exige que al menos el 40% del personal adscrito al desarrollo de este contrato cuente con un contrato laboral indefinido, con el fin de reforzar el compromiso institucional con la estabilidad en el empleo.

El Parlamento aprueba la iniciativa de Jacob Qadri para bonificar el 75% del parking aeroportuario a residentes canarios

Diputado del Grupo Parlamentario Popular, Jacob Qadri
Diputado del Grupo Parlamentario Popular, Jacob Qadri / EDS

El Parlamento de Canarias ha aprobado este martes, con la única abstención de Vox, la iniciativa defendida por el diputado del Grupo Parlamentario Popular, Jacob Qadri, para instar al Gobierno de España y a AENA a establecer una bonificación del 75% en los parkings de los aeropuertos gestionados por la entidad para los residentes canarios.

Durante su intervención en el Pleno, Qadri fue contundente: “Esta propuesta nace de una realidad que padecemos todos los que vivimos en Canarias, volar no es un lujo. Es una necesidad”.

El diputado popular recordó que, cuando volar es una necesidad, todo lo que rodea al vuelo también forma parte de esa obligación: los horarios, las tarifas y, especialmente, el aparcamiento en los aeropuertos.

“Lo que ocurre hoy en los aeropuertos canarios es profundamente injusto y abusivo. AENA, que depende del Gobierno de España, se está aprovechando económicamente de nuestra insularidad”, denunció.

Un sobrecoste que pagan los canarios

El diputado por la isla de La Palma explicó que en Canarias todo cuesta más y que, en muchas islas —especialmente en las no capitalinas— el transporte público al aeropuerto es insuficiente.

“Miles de canarios tienen que acudir con su vehículo al aeropuerto para ir a una cita médica, para estudiar, para trabajar o para realizar gestiones que en la España peninsular se resolvería por carretera”, señaló.

En ese sentido, insistió en que, si se necesita el coche, se necesita el parking: “No es opcional. Es obligatorio. Y ahí es donde está el problema”.

El diputado popular denunció que “no es normal que unas horas de parking cuesten tanto o más que el pasaje del propio avión”. A su juicio, el estacionamiento en los aeropuertos canarios se ha convertido en “un peaje obligatorio para poder ejercer un derecho básico: el derecho de todos los canarios a la movilidad”.

Además, se ha confirmado “el machetazo de Aena” de la subida de hasta un 20 % de las tasas aeroportuarias prevista en los próximos cinco años, una decisión adoptada “de forma unilateral, sin consenso y sin atender, una vez más, a la realidad de Canarias”. “Más tasas, más costes, más precios… y otra vez el Estado metiéndole la mano en el bolsillo a los canarios”, afirmó.

El precedente en los billetes

Qadri recordó que el Estado ya reconoció el sobrecoste de vivir en una isla cuando aprobó la bonificación del 50 % en los billetes aéreos para residentes y, posteriormente, en 2018, la elevó al 75 % con carácter indefinido.

“¿Por qué? Porque el Estado aceptó algo evidente: que los canarios desgraciadamente no tenemos alternativa. Que no hay trenes, ni autovías, ni carreteras que unan este archipiélago con el territorio nacional”, explicó.

Para el diputado popular, el mismo criterio que se aplica a los billetes debe aplicarse al acceso al aeropuerto: “Si el Estado considera que volar debe estar bonificado, también debe estarlo lo que es imprescindible para poder volar”.

Una propuesta “coherente y justa”

La iniciativa aprobada propone establecer una bonificación del 75 % para los residentes canarios en los parkings de los aeropuertos gestionados por AENA.
“No puede ser que el billete esté bonificado y el aparcamiento penalizado. No puede ser que se nos ayude por un lado y se nos castigue por otro. No es pedir un privilegio, sino lógica”, subrayó.

Qadri insistió en que no se trata de pedir privilegios, sino de exigir coherencia y equidad: “Es pedir que las reglas del juego sean iguales para todos los españoles, vivan donde vivan”.

Asimismo, señaló que la condición insular —y en muchos casos de islas no capitalinas— se traduce en un sobrecoste añadido que no puede seguir normalizándose. “Ya está bien de que vivir en Canarias cueste más solo por ser canario”, afirmó.

Una PNL a favor de Canarias

El diputado del Grupo Popular hizo un llamamiento al consenso, subrayando que la iniciativa “no va contra nadie, no va contra ningún grupo político, va a favor de Canarias”.

Reconoció que pueden existir propuestas complementarias —como tarifas reducidas, bonos para residentes o análisis diferenciados por islas—, pero recalcó que lo fundamental es que el Parlamento envíe un mensaje claro al Gobierno de España y a AENA: “Los canarios exigen igualdad y no podemos seguir pagando un peaje por nuestra movilidad”.

Qadri concluyó su intervención recordando que en Canarias volar no es un capricho, sino una necesidad. “Y si volar es una necesidad, no puede ser un lujo aparcar para poder volar”.

“La bonificación del 75 % del parking para residentes canarios es justa, coherente y necesaria. Hoy este Parlamento tiene la oportunidad de defender algo que los ciudadanos entienden perfectamente: que Canarias merece un trato justo y que nuestra insularidad no puede seguir siendo una excusa para cobrarnos más. No pedimos favores, pedimos respeto. Y esta PNL es un paso más en ese camino”, concluyó Qadri.

Rescatada en estado grave una bañista tras sufrir un incidente en la costa de Adeje

Foto Archivo

Una mujer de 56 años ha sido hospitalizada con pronóstico grave durante la mañana de este miércoles tras sufrir un grave incidente mientras se bañaba en el litoral del municipio tinerfeño de Adeje.

Los hechos ocurrieron pasadas las 10:00 horas en la conocida Playa del Bobo. Según ha informado el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 112 del Gobierno de Canarias, a las 10:07 horas se recibió una alerta urgente solicitando asistencia para una bañista que acababa de ser rescatada del agua tras haber nadado hacia una zona de rocas.

Al ser sacada del mar, la víctima presentaba un traumatismo craneal y se encontraba en parada cardiorrespiratoria. Ante la gravedad de la situación, el personal del servicio de socorrismo de la playa actuó con inmediatez e inició las maniobras básicas de reanimación cardiopulmonar (RCP).

Minutos después, efectivos del Servicio de Urgencias Canario (SUC), que desplazó al lugar una ambulancia medicalizada y otra de soporte vital básico, tomaron el relevo. Los sanitarios aplicaron técnicas de reanimación avanzada y lograron el objetivo de revertir la parada cardiorrespiratoria.

Una vez que consiguieron estabilizar sus constantes vitales, la paciente fue evacuada de urgencia en la ambulancia medicalizada al Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria, donde ha ingresado con pronóstico grave. En el operativo también intervinieron agentes de la Policía Local, quienes colaboraron para facilitar el trabajo de los servicios de emergencia.

El PP logra el apoyo del Parlamento de Canarias para impulsar la declaración BIC de los grandes Carnavales de Canarias

Diputado del Grupo Parlamentario Popular, Carlos Ester / EDS

El Parlamento de Canarias ha aprobado este miércoles la iniciativa presentada por el diputado del Grupo Parlamentario Popular, Carlos Ester, para instar al Gobierno de Canarias a que, a través de su Dirección General de Patrimonio, realice durante 2026 el estudio para establecer la viabilidad de declarar Bien de Interés Cultural (BIC), en la categoría de Bien Inmaterial, a tres de las manifestaciones festivas más emblemáticas del Archipiélago: el Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria, el Carnaval de Santa Cruz de Tenerife y el Gran Desembarco de Los Indianos de Santa Cruz de La Palma.

La propuesta, aprobada casi en su totalidad por la Cámara regional con la única abstención de Vox, contempla además la coordinación con los ayuntamientos de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma, así como con todos los actores, agentes y agrupaciones vinculadas a estas celebraciones, después de haber llegado a un acuerdo tras una enmienda transaccional.

“Estas últimas semanas Canarias se ha vuelto a convertir en el epicentro cultural y festivo nacional y europeo por la gran fiesta del Archipiélago. El Carnaval, una celebración de la vida, de la idiosincrasia canaria y de certificada mayor proyección internacional de las islas”, destacó Carlos Ester en su presentación.

El diputado subrayó que “desde el PP creemos en la necesidad de proteger lo nuestro. De proteger nuestra identidad carnavalera colectiva, pero ensalzando las virtudes individuales”. En este sentido, recordó que cada municipio vive el Carnaval con rasgos comunes, pero también con peculiaridades propias que hacen de cada celebración una manifestación cultural única.

Protección, identidad y unidad

Ester, diputado popular por Gran Canaria, recordó que el Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria celebra este año su 50 aniversario. Declarado Fiesta de Interés Turístico Nacional en 2017 e Internacional en 2023, es uno de los grandes carnavales de España y un motor económico y social para la capital grancanaria y para toda la isla.

Según las estimaciones de este año, generará un retorno económico de 40 millones de euros y un impacto mediático cercano a los 80 millones.

Pero también porque su valor artístico es incuestionable: diseñadores, maquilladores, escenógrafos, coreógrafos, bailarines y actores encuentran en él un escaparate de talento único. Las galas, concursos de murgas y comparsas, las Cabalgatas, el Entierro de la Sardina y especialmente la Gala Drag Queen —creada en 1998 por el PP— lo han convertido en referente internacional y símbolo de tolerancia, igualdad y libertad de expresión, que no tiene parangón.

“Desde el Partido Popular entendemos que se debe blindar, proteger y seguir fortaleciendo el Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria por los múltiples beneficios que genera en turismo, empleo, economía creativa y comercio local”, añadió.

Por otro lado, Ester destacó que el Carnaval de Santa Cruz de Tenerife fue la primera fiesta canaria declarada de Interés Turístico Internacional, en 1980, y hoy aspira a ser reconocido como Patrimonio de la Humanidad; y el Gran Desembarco de Los Indianos en Santa Cruz de La Palma, que conmemora el regreso de los canarios que emigraron a América y volvieron cargados de sueños y prosperidad, ya desde los años 60.

“Declarar estos tres carnavales Bien de Interés Cultural no es solo un gesto simbólico. Es garantizar su protección, seguir regando nuestras raíces para llegar a las futuras generaciones, además de ser un reconocimiento institucional como parte esencial del patrimonio cultural de Canarias”, afirmó.

Ester quiso precisar que no hay que llevar al error: “Hablar de protección no es la protección de un bien material. Estamos hablando de un bien inmaterial. Aquí no se encorseta; lo que se va a hacer es preservar la esencia, las tradiciones y el ADN del carnaval”.

En este sentido, explicó que los carnavales podrán seguir creciendo y adaptándose a los nuevos tiempos, pero siempre salvaguardando sus columnas vertebrales o elementos esenciales en el Carnaval de Las Palmas de Gran Canaria, el Carnaval de Santa Cruz de Tenerife o El Gran Desembarco de Los Indianos en Santa Cruz de La Palma.

En este contexto, detalló el diputado popular que si se declaran BIC protege la celebración, asegura su continuidad, facilita el acceso a ayudas y refuerza su reconocimiento cultural.

“Si no, miremos ejemplos como la Fiesta de La Rama en Agaete, la Bajada de la Virgen de las Nieves en La Palma, el Carnaval de Cádiz, las Fallas de Valencia. Pregúntenles si las fiestas se han perjudicado o si se han mermado”, trasladó.

Más que una fiesta

“Con esta iniciativa no hablamos solo de fiesta ni de concursos. Hablamos de historia, de identidad que nos pertenece. Porque proteger nuestro Carnaval es proteger nuestra cultura, nuestra libertad y nuestra manera de entender la vida”, argumentó Ester.

Desde el Grupo Parlamentario Popular reafirmaron su compromiso con la defensa y puesta en valor de las tradiciones del Archipiélago. “Proteger nuestro Carnaval es proteger nuestra cultura, nuestra libertad y nuestra manera de entender la vida”.

Asimismo, el diputado por Gran Canaria compartió que se en este aspecto se debe trabajar todos juntos porque si hay algo que nos une a los canarios el carnaval, y eso está por encima de todo. “Debemos destacar la importancia que tiene, ese sentimiento, esa tradición y esa forma de vida de miles de personas de nuestra población. Debemos estar orgullosos y poner todos los medios necesarios para que siga creciendo y mostrando la mejor imagen de Canarias en el exterior”, afirmó.

Por último, Carlos Ester recordó que “el Carnaval es del pueblo, no de ningún partido político ni institución y por eso esta iniciativa va dedicada todas las personas que han hecho el Carnaval”.

Casimiro Curbelo urge a cerrar el anillo eléctrico de La Gomera por el sur y exige un calendario para proteger a Valle Gran Rey

Casimiro Curbelo, portavoz de ASG en el Pleno del Parlamento de Canarias / EDS
Casimiro Curbelo, portavoz de ASG en el Pleno del Parlamento de Canarias / EDS

El portavoz del Grupo Parlamentario Agrupación Socialista Gomera (ASG), Casimiro Curbelo, ha trasladado al consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias su interés por si existe una previsión concreta para culminar el cierre del anillo eléctrico de La Gomera por el sur, en el tramo comprendido entre Gerián (Vallehermoso) y Valle Gran Rey, una infraestructura que considera imprescindible para garantizar la seguridad del suministro con el mínimo impacto ambiental y evitar que el municipio siga siendo el punto más vulnerable del sistema insular.

Curbelo valoró la próxima entrada en funcionamiento de la interconexión eléctrica entre Tenerife y La Gomera, una actuación que calificó de “hito para la historia” por su relevancia tecnológica y ambiental, al tiempo que subrayó que ese avance no puede dejar incompleta la red de distribución interior.

El líder de ASG recordó que la interconexión con Tenerife ha supuesto una inversión superior a los 140 millones de euros y la instalación de un cable de doble circuito a más de 1.100 metros de profundidad, un proyecto destinado a reforzar el sistema eléctrico regional y la seguridad energética de la isla.

Sin embargo, advirtió de que el cierre del anillo por el sur sigue siendo una asignatura pendiente con consecuencias directas para la ciudadanía y la actividad económica. “Si se cayera la línea, dejaríamos a Valle Gran Rey sin suministro eléctrico, y Valle Gran Rey es un municipio con más de 4.500 habitantes y no es justo ni razonable”, afirmó.

Curbelo explicó que el trazado pendiente ha sido complejo por la sensibilidad del entorno, con especial incidencia en áreas de valor arqueológico, pero indicó que ya se han determinado alternativas y se ha seleccionado una solución técnica para ejecutar la obra con la alternativa que ofrece menor impacto visual.

En concreto, detalló una línea aérea para salvar el barranco de Argaga y dos tramos soterrados desde Gerián a Gueleica y otro desde la ermita de Nuestra Señora de Los Reyes hasta el inicio de la conexión, dentro de un esquema aéreo-subterráneo de 20 kV contemplado en la reformulación del proyecto en julio de 2024.

Asimismo, vinculó la urgencia de la actuación a los episodios recientes de “cero energético” registrados en la Isla y al impacto que un apagón tiene sobre la salud, la economía, el abastecimiento de agua y la imagen exterior de La Gomera, especialmente en un municipio con intensa actividad turística.

Por ello, reclamó que el Gobierno concrete plazos y dé el paso definitivo para iniciar los trabajos. “Ya no hay excusa porque ya la definición está hecha, los recursos están y lo que hace falta es que ahora haya voluntad política”, sostuvo, insistiendo en la necesidad de “comenzar a hacer esta obra ya” para asegurar el futuro energético de Valle Gran Rey.

Tierra Bonita insta a la población de Tenerife a exigir mayor transparencia ante la reactivación sísmica en el Teide

Erupción volcánica en La Palma en 2021 / Foto de archivo.

La Asociación Tierra Bonita ha hecho un llamamiento formal a la población de Tenerife para que exija a las administraciones públicas una mayor transparencia frente al riesgo de erupción volcánica. El colectivo, integrado por personas afectadas por la erupción en el Valle de Aridane, sostiene que la actual reactivación sísmica registrada bajo Las Cañadas del Teide pone de manifiesto que la actuación de políticos y científicos “sigue evidenciando que no se han aprendido plenamente las lecciones que dejó la catástrofe palmera”.

Desde la entidad reclaman que se ofrezca de forma urgente formación preventiva a la ciudadanía sobre medidas de autoprotección y protocolos de emergencia para evitar errores del pasado, tales como la falta de información oportuna, el mantenimiento de niveles de alerta “incoherente con los peligros reales” y el inicio del proceso eruptivo sin evacuaciones preventivas.

Frente a la situación geológica actual, la organización considera que no es suficiente con que el Cabildo de Tenerife emita mensajes de serenidad. Califican de insuficientes las medidas recientemente anunciadas, que incluyen la tramitación sin carácter de urgencia de la actualización de los planes de emergencia municipales y la realización de un simulacro dentro de ocho meses que estará limitado exclusivamente a los municipios de Guía de Isora y Santiago del Teide.

Según Tierra Bonita, el aumento de las emisiones de gases, la ligera deformación del terreno y la propia reactivación sísmica constituyen indicadores de peso para informar a la población de forma inminente sobre los protocolos de protección civil. La entidad señala que estas anomalías “deberían servir para comenzar a plantearse la activación del semáforo amarillo, primer nivel de alerta volcánica”, y subraya la paradoja de que en La Palma, cuatro años después del apagado del volcán, se mantenga este mismo nivel de alerta “sin razones objetivas que lo avalen”. En este sentido, el colectivo enfatiza que “prevenir no es alarmar; lo alarmante es que se llegue a una emergencia volcánica sin que la población esté realmente concienciada y preparada”.

La denuncia de la asociación se extiende a la gestión de la información institucional. Tierra Bonita acusa al Cabildo de Tenerife y a la Dirección General de Emergencias del Gobierno de Canarias de falta de transparencia al no haber respondido a una solicitud de información oficial presentada el pasado mes de octubre. Dicha petición reclamaba las conclusiones del simulacro de emergencia volcánica llevado a cabo en Garachico. Ante la ausencia de respuesta tras seis meses de espera, la organización lamenta el bloqueo informativo, “lo que induce a pensar que fue un simulacro de circo y pandereta”.

En el ámbito de la investigación, el colectivo advierte de una deficiente transparencia científica. Critican que el Instituto Geográfico Nacional (IGN) no ofrezca a los ciudadanos acceso abierto a las series completas de deformación GNSS, a los datos multiparamétricos históricos, a los registros continuos de emisiones difusas de CO₂ ni a la información de la totalidad de sus más de cien estaciones sísmicas.

De igual forma, reprueban que el Instituto Volcanológico de Canarias (INVOLCAN), dependiente del Cabildo de Tenerife, tampoco permita el acceso público a los registros de su Red Sísmica Canaria. A esta opacidad suman la percepción social de tensiones entre ambas instituciones, “lo que proyecta una mala imagen de falta de coordinación”.

Tierra Bonita contrasta esta situación con los estándares de entidades como el United States Geological Survey de EE. UU., el Icelandic Meteorological Office o el Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia de Italia, que ofrecen sus datos de forma estructurada. Por ello, concluyen que “Canarias no puede aspirar a ser una referencia internacional en vigilancia volcánica mientras mantenga una cultura de acceso limitado a los datos primarios, de modo que la ciudadanía se limita a recibir conclusiones sin poder acceder a la información que las fundamenta”.

Finalmente, respecto a la planificación operativa, la asociación reconoce que Tenerife, a diferencia de La Palma en 2021, cuenta con un Plan Insular de Actuación frente al Riesgo Volcánico (PAIV) vigente, aunque lamentan que no se haya fomentado su conocimiento entre la población. Ante el anuncio de actualización de los planes de emergencia municipales (PEMU) en zonas de riesgo, Tierra Bonita se pregunta si existe un calendario obligatorio para culminar el proceso, qué mecanismos de supervisión ejerce el Gobierno de Canarias y por qué el Archipiélago carece de un portal integrado de datos volcánicos abiertos.

La entidad recuerda que, durante la erupción de 2021, los municipios de El Paso y Tazacorte carecían de un PEMU operativo, y Los Llanos de Aridane disponía de uno redactado en 2012 no adaptado a la realidad del momento. Estos planes son vitales para la seguridad jurídica de la gestión de emergencias, ya que estipulan quién evacúa, cómo se ejecuta la evacuación, qué población es vulnerable, qué infraestructuras tienen prioridad y cuáles son las competencias de cada autoridad.

Como conclusión, Tierra Bonita asevera que “la población de Tenerife debe evitar que se repitan los clamorosos errores de gestión sufridos en La Palma“, los cuales generaron una profunda desconfianza social hacia responsables políticos y científicos ante el riesgo volcánico, recordando que “la confianza no se impone por decreto, sino que se gana demostrando transparencia y previsión”.

Tres afectados tras un aparatoso incendio en el garaje de una vivienda en Santa Cruz de Tenerife

Foto archivo

Un incendio originado en una vivienda de dos plantas situada en la calle Capitana, en Santa Cruz de Tenerife, ha dejado este martes a tres personas afectadas por intoxicación debido a la inhalación de humo.

El Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 112 del Gobierno de Canarias recibió la voz de alarma a las 14:53 horas. Inmediatamente, la sala operativa activó los recursos de emergencia necesarios, desplazando al lugar a efectivos de los Bomberos de Tenerife, una ambulancia de soporte vital básico del Servicio de Urgencias Canario (SUC) y patrullas de distintos cuerpos policiales.

Según los primeros reportes, las llamas se originaron en el garaje de la propiedad y, debido a la virulencia del suceso, el fuego logró propagarse a través de la chimenea hasta alcanzar la planta superior del inmueble. La rápida intervención de los bomberos logró sofocar el incendio, aunque este provocó daños significativos en los enseres y el mobiliario de la vivienda.

Paralelamente a las labores de extinción, el personal sanitario del SUC evaluó en el lugar a tres personas afectadas por el humo. Un varón, que presentaba el cuadro de mayor gravedad en el momento inicial de la asistencia, tuvo que ser evacuado de urgencia en ambulancia al Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria. De los otros dos afectados, uno decidió acudir a un centro sanitario por sus propios medios, mientras que el tercero rechazó el traslado tras la valoración médica.

El operativo contó con el apoyo fundamental de la Policía Local, la Policía Nacional y el Cuerpo General de la Policía Canaria, quienes se encargaron de asegurar el perímetro para facilitar las labores de los equipos de rescate y, posteriormente, instruyeron las diligencias correspondientes.

Herido de gravedad un ciclista de 55 años tras un atropello en Tenerife

Ambulancia SUC

Un hombre de 55 años ha resultado herido de gravedad este martes tras sufrir un atropello mientras circulaba con su bicicleta por la carretera TF-28, a su paso por el municipio tinerfeño de San Miguel de Abona.

Los hechos tuvieron lugar poco antes de las 13:30 horas, momento en el que el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 112 del Gobierno de Canarias registró una alerta solicitando ayuda inmediata. En el aviso se urgía a asistir al ciclista, que había quedado tendido en la vía a consecuencia del fuerte impacto.

Ante la gravedad de la situación, el 112 activó de inmediato un amplio dispositivo sanitario y de seguridad. Hasta el lugar se desplazaron tres recursos del Servicio de Urgencias Canario (SUC): una ambulancia medicalizada, una sanitarizada y una de soporte vital básico.

A su llegada, el equipo médico constató que el afectado presentaba politraumatismos de carácter grave. Tras realizarle las primeras maniobras de asistencia para lograr estabilizarlo en el mismo lugar del incidente, el herido fue evacuado de urgencia en la ambulancia medicalizada hacia el Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria.

Agentes de la Guardia Civil también se personaron en el tramo de la carretera afectado para asegurar la zona y han iniciado la instrucción de las correspondientes diligencias para esclarecer las circunstancias exactas en las que se produjo el atropello.

Granadilla apuesta por formación conectada al mercado laboral de la Construcción para potenciar oportunidades

Carmen Mesa y Emiliano Luis Díaz definen estrategia de formación y empleo en construcción
Carmen Mesa y Emiliano Luis Díaz definen estrategia de formación y empleo en construcción / EDS

El Ayuntamiento de Granadilla de Abona, a través de la Agencia de Empleo y Desarrollo Local (AEDL), dirigida por Carmen Mesa, se reunió con Emiliano Luis Díaz, responsable territorial del área de comercialización de la Fundación Laboral de la Construcción en Tenerife, para definir una estrategia conjunta de formación y empleo vinculada al sector. El objetivo es diseñar una hoja de ruta que fortalezca la cualificación profesional y genere nuevas oportunidades laborales en el municipio.

Durante el encuentro se analizó la situación actual del sector y se constató la creciente demanda de profesionales cualificados capaces de garantizar calidad, competitividad y seguridad en las obras. Carmen Mesa destacó que “desde el Ayuntamiento tenemos claro que la formación debe estar directamente conectada con la realidad empresarial del municipio. No se trata solo de ofrecer cursos, sino de generar oportunidades reales de inserción laboral para nuestros vecinos y vecinas”.

La concejala añadió que “la colaboración con entidades especializadas nos permite adaptar la oferta formativa a lo que verdaderamente está demandando el mercado laboral”. La estrategia contempla impulsar formación especializada, crear nuevas oportunidades laborales, conectar directamente a empresas con personas en búsqueda activa de empleo y fortalecer un modelo de crecimiento sostenible.

“La colaboración público-privada es fundamental para seguir construyendo un municipio con más oportunidades, más cualificación y más futuro. Seguimos trabajando para que la formación sea el puente hacia el empleo y el desarrollo económico de Granadilla de Abona”, concluyó Carmen Mesa.