El presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín, informó hoy de que el incendio forestal declarado en el norte continúa estabilizado y que se espera que en las próximas horas se pueda avanzar hacia la declaración de control. Además, añadió que se han reabierto las carreteras y el acceso a las áreas forestales de la isla, a excepción de las zonas próximas al incendio.

“La situación durante la noche ha sido muy favorable, con escaso viento, lo que nos ayuda mucho, junto a la bajada de temperaturas y, por supuesto, el trabajo de los equipos, lo que sigue permitiéndonos decir que la situación está estabilizada, aunque todavía no podemos decir que esté controlada”, dijo.

Martín explicó que desde las 6.00 de mañana de hoy jueves, 28 de julio, se han abierto los accesos al monte en la isla, permitiendo reanudar las actividades en las zonas forestales, a excepción de la zona de incendio y su entorno, donde se mantienen medidas de restricción por motivos de seguridad y para evitar que se vean entorpecidas las labores de control que se siguen realizando.

Igualmente, recordó que se han abierto al tráfico las carreteras insulares TF-21 y TF-344, poniendo fin a las restricciones que se habían determinado en las vías de circulación de la isla.

Indicó que “hoy hay entre 30 y 35 medios terrestres de las Brigadas Forestales del Cabildo de Tenerife y 3 helicópteros trabajando en la zona para seguir enfriando y vigilando, con especial incidencia en la parte que preocupa, en Los Realejos, la ladera de Tigaiga”.

Por su parte, la consejera insular de Gestión del Medio Natural y Seguridad, Isabel García, indicó que “ya hemos podido cuantificar mejor la cantidad de superficie afectada, que suma 2.753 hectáreas y un total de 34 kilómetros de perímetro. En cuanto al Parque Nacional del Teide, la afección ha sido de 226 hectáreas, de las que 213 han sido de pinar y 13, de retamar”.

Según la resolución emitida por el Cabildo de Tenerife, se prohíbe temporalmente el tránsito en la zona afectada por el incendio, tanto campo a través o por cualquier sendero, vereda o pista de la zona forestal, salvo por motivos de gestión o por causa de fuerza mayor.

Esta medida afecta a los municipios de Los Realejos, San Juan de la Rambla, La Guancha y, de manera parcial, a Icod de los Vinos, donde se ha determinado que desde la pistas de Cruz del Majano, Cortafuegos de Icod y Reventón de Cangas hacia el Este, no haya restricciones de tránsito.

Además, en los términos municipales de San Juan de La Rambla y Los Realejos se cierra el tránsito por encima de la TF-344, desde el límite municipal de La Guancha hasta la Pista Lolita. En esa zona sólo se podrá entrar para el mantenimiento básico de las fincas y para el cuidado de los animales.

Igualmente se cierra temporalmente las áreas recreativas y zonas de acampada de El Lagar, Fuente Pedro, Chanajiga y La Tahona, así como el campamento Emilio Fernández Muñoz y el aula en la Naturaleza y campamento de Barranco de la Arena.

Estas prohibiciones se mantendrán hasta nueva valoración de los Servicios Técnicos.

La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, ha presentado recientemente sus alegaciones al Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG) del Parque Nacional del Teide.

El documento, elaborado por la Viceconsejería de Transición Ecológica, Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, adolece en su elaboración de la participación de organizaciones y colectivos interesados, entre ellos la propia Ashotel, por lo que la patronal hotelera insta al Gobierno a reelaborar el Plan con mayor participación y basado en estudios técnicos, no tanto en opiniones.

La patronal hotelera está convencida de que “un documento de la importancia del PRUG no puede redactarse de espaldas a la sociedad, pues se trata del recurso natural más importante de la isla de Tenerife”, declarado por la Unesco Patrimonio Mundial en 2007.

“Se echa en falta en el Plan una visión moderna de lo que se entiende por ‘gestión ambiental’”, afirma Ashotel en sus alegaciones, en las que añade que “gestionar es intervenir, no prohibir”.

En este sentido, explica, “es necesario, sin duda, establecer límites y requisitos para compatibilizar las diferentes actividades” que se vienen realizando en el Parque, pero para ello es preciso “un diagnóstico serio y razonado sobre esos impactos para establecer los límites y/o prohibiciones que sean necesarios”.

Asimismo, la patronal hotelera apunta que el PRUG adolece de un análisis económico exhaustivo que determine, en función de un presupuesto, los ingresos y gastos que se derivan del Parque para su gestión y conservación.

De este modo, “parece evidente que es necesario incorporar una ficha financiera que describa minuciosamente los recursos obtenidos y sus aplicaciones en la propia gestión del Parque”.

Pero además, apunta que el documento también carece de un respaldo de estudios técnicos y científicos que amparen gran parte de las recomendaciones que realiza porque, si no, el texto queda solo como “un documento de opiniones con mayor o menor fundamento”.

Respecto a la vigilancia de este espacio natural, Ashotel valora del PRUG la inclusión de programas y subprogramas específicos de mejora de los mecanismos de control y apuesta también por reforzar la difusión de los valores naturales del Parque mediante “campañas de divulgación científica aptas para todos los perfiles de visitantes”.

En relación con los accesos y la movilidad, el PRUG remite gran parte de su contenido a otro documento, el plan de movilidad sostenible, que aún no está ni redactado. Esta circunstancia preocupa a Ashotel, puesto que “deja vía libre al legislador para, una vez aprobado el Plan, se puedan introducir nuevas restricciones y limitaciones en un documento ya aprobado”.

El PRUG, que reduce notablemente el uso del vehículo particular, no incorpora, sin embargo, un diagnóstico sobre la capacidad de carga de este espacio natural ni sobre los niveles de saturación que el uso del vehículo particular genera o sobre la curva de afluencia horaria diaria, aspectos que podrían mejorar la gestión del flujo de asistentes y redistribuir la presencia de coches a lo largo del día.

En este sentido, el Plan aboga por impulsar el transporte colectivo a modo de lanzadera desde los tres accesos al Parque ‒El Portillo, Chío y Vilaflor‒, pero no contempla la construcción de infraestructuras a modo de espacio ‒hub‒ para dejar el vehículo privado y coger el transporte colectivo. En este ámbito, Ashotel propone incorporar instalaciones de recarga de vehículos eléctricos, que no están recogidas como equipamiento específico en el Plan.

Regulación de actividades

Sobre las actividades de ocio, como el astroturismo, Ashotel comparte las alegaciones formuladas por Volcano Experience, empresa titular del Teleférico del Teide, en relación con la actividad que se realiza para grupos sobre observación de las estrellas en un cielo único. En este sentido, la patronal hotelera considera que se vuelve a prohibir una actividad sin una justificación técnica que lo avale.

Y también se prohíbe sin justificación técnica la realización de audiovisuales en un espacio único como es el Parque Nacional. “No queda acreditado por parte de los redactores del PRUG el impacto ambiental de estas actividades para la conservación de los espacios”, apunta en sus alegaciones

Además añaden que “no se establecen unos requisitos o condicionantes, lo que en la práctica equivale a prohibir esa actividad audiovisual, obviando el carácter estratégico de una actividad, la producción audiovisual, que ha permitido el desarrollo y consolidación de esta industria en la isla”.

Finalmente, Ashotel apuesta por que la comisión técnica adscrita al Patronato del Parque Nacional que propone el PRUG como foro de cooperación y colaboración entre administraciones competentes en la planificación y gestión de este espacio natural debería contar también con representación del sector empresarial turístico, motivo por el que solicita que se tenga en cuenta para ello a la patronal hotelera.