Homicidios investiga la muerte de María Penélope S.A. en La Palma y no descarta la implicación de terceros

Agentes de la Policía Nacional desarrollan labores de investigación e inspección ocular en la zona del barranco de Los Pajaritos, en Santa Cruz de La Palma, donde fue localizado el cuerpo de María Penélope S.A.
Agentes de la Policía Nacional desarrollan labores de investigación e inspección ocular en la zona del barranco de Los Pajaritos, en Santa Cruz de La Palma, donde fue localizado el cuerpo de María Penélope S.A. / Policía Nacional

Las autoridades policiales continúan intentando esclarecer las causas que rodearon la muerte de María Penélope S.A. A punto de cumplirse ocho meses desde el hallazgo de sus restos mortales en la isla de La Palma, el caso sigue arrojando incógnitas que obligan a los investigadores a mantener activas todas las líneas de trabajo.

El descubrimiento se produjo el pasado 9 de diciembre. Fue un hombre quien transitaba por el barranco de Los Pajaritos, situado en el municipio de Santa Cruz de La Palma, el que avistó el cuerpo sin vida. Se trata de un enclave escarpado, de difícil acceso y con escaso tránsito de personas.

Ante el hallazgo, el testigo alertó de inmediato a los servicios de emergencia. Hasta el lugar de los hechos se desplazaron de forma coordinada los efectivos de la Policía Nacional y los bomberos de La Palma, quienes tuvieron que intervenir debido a las complicaciones orográficas del terreno.

Efectivos de la Policía Nacional inspeccionan el terreno donde fue localizado el cuerpo de María Penélope S.A., dentro de una investigación que continúa abierta
Efectivos de la Policía Nacional inspeccionan el terreno donde fue localizado el cuerpo de María Penélope S.A., dentro de una investigación que continúa abierta / Policía Nacional

Desaparición sin alerta oficial

Tras la recuperación del cuerpo, los especialistas llevaron a cabo las oportunas labores de identificación. Los resultados confirmaron que los restos correspondían a María Penélope S.A., una vecina de la propia isla. Durante el cruce de datos, los agentes constataron un detalle fundamental para la cronología del caso: la mujer llevaba desaparecida desde el mes de octubre del año 2025. Sin embargo, se confirmó que no constaba en los registros ninguna denuncia oficial que alertara sobre su ausencia durante los meses previos a su localización.

Los trabajos de investigación se desarrollaron en el barranco de Los Pajaritos, en Santa Cruz de La Palma, un enclave de difícil acceso donde se produjo el hallazgo / Policía Nacional

Investigación a cargo del Grupo de Homicidios

En la actualidad, las pesquisas siguen su curso bajo la dirección del Grupo de Homicidios de la Policía Nacional con base en Santa Cruz de Tenerife. El objetivo central de las diligencias sigue siendo determinar con exactitud las circunstancias del fallecimiento. Según la información oficial disponible y transmitida por el cuerpo policial, los agentes mantienen abiertas todas las líneas de investigación y no descartan ninguna hipótesis, lo que incluye la valoración sobre una posible implicación de terceras personas en la muerte de la víctima.

Llamamiento al apoyo ciudadano

Para lograr el total esclarecimiento de este suceso, la Policía Nacional solicita de manera pública el apoyo de la población. Desde la institución de seguridad instan a cualquier individuo que posea datos o detalles vinculados al caso a que facilite su testimonio.

Los canales habilitados para aportar información son la página web oficial del cuerpo (www.policia.es), accediendo específicamente a la sección “Colabora”, o de forma presencial acudiendo a la Comisaría de la Policía Nacional más cercana. Las autoridades agradecen de antemano la disposición ciudadana y garantizan que todos los datos recibidos serán tratados bajo la más estricta confidencialidad.

DOCanarias convoca a instituciones a reflexionar sobre la internacionalización del cine de realidad

Participantes en una de las sesiones del IX Foro AfroLatam, celebrado en 2025, un espacio de diálogo dedicado a la internacionalización y la diversidad del cine documental del Sur Global. Foto: Alejandro Amador.
Participantes en una de las sesiones del IX Foro AfroLatam, celebrado en 2025, un espacio de diálogo dedicado a la internacionalización y la diversidad del cine documental del Sur Global. Foto: Alejandro Amador

El Festival Internacional de Cine de Realidad DOCanarias invita a diversas instituciones públicas a reflexionar sobre la búsqueda de fórmulas de internacionalización del cine de realidad hecho desde el Sur Global. Los organismos convocados son el programa iberoamericano de estímulo a la coproducción y desarrollo audiovisual, Ibermedia; el Instituto Mexicano de Cinematografía (IMCINE); la Secretaría de Asuntos Audiovisuales (SAv) del Ministerio de Cultura de Brasil; el programa de apoyo para la internacionalización de las empresas canarias (PROEXCA); la empresa pública del área de Cultura del Gobierno de Canarias (ICDC); la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID) y el consorcio público diplomático español Casa África.

Representantes de estas entidades participan en la mesa institucional del X Foro AfroLatam, que organiza DOCanarias del 9 al 11 de septiembre en Puerto de la Cruz (Tenerife). Se trata de la primera de cuatro mesas -junto a las de cineastas, laboratorios y fondos de financiación- de este espacio de diálogo y de creación de pensamiento en torno al cine de realidad, que aprovecha la condición de Canarias como puente entre África y América. Para este año, el objetivo general es identificar fórmulas de colaboración que definan el futuro de la industria para el cine afroindígena y propiciar redes de cooperación que atraviesen el Atlántico; con ese propósito, DOCanarias enmarca bajo el título Diálogo institucional: Políticas y acciones afirmativas esta primera cita del foro, que tendrá lugar a primera hora del 9 de septiembre.

“Es evidente que el Sur Global ofrece un potencial enorme de historias que contar; en este sentido podemos promover nuestra fortaleza en el sector audiovisual y nuestra vocación de conexión entre Canarias, África y América Latina para alentar la internacionalización del sector”, apunta el consejero delegado de Proexca, Pablo Martín Carbajal, quien destaca el papel de esta entidad canaria a través del impulso de la mesa económica de la estrategia Canarias-África, a lo que se suma su intensa actividad en Latinoamérica, enfoque que “encaja perfectamente en el objetivo de este Foro AfroLatam y dentro de nuestra actividad de apoyo a la industria audiovisual”.

Para la coordinadora de desarrollo de largometrajes y programas de formación de Ibermedia, Zuri Fermín, “este foro de pensamiento y reflexión cinematográficos se presenta como un espacio fundamental para revisar, reflexionar y eventualmente tomar decisiones para que nuestras acciones sean cada vez más inclusivas y tengan un mayor impacto regional y global”. La coordinadora destaca que Ibermedia, “además de ser un fondo financiero, es fundamentalmente un programa de cooperación caracterizado por fortalecer el espacio audiovisual iberoamericano”, en el que “la articulación público-privada de los diferentes actores de la industria y la cooperación técnico-artística de los proyectos han permitido alcanzar grandes logros, pero también se presentan grandes desafíos y retos”; de ahí la importancia de los encuentros que se darán en el foro.

La democratización de las dinámicas de financiación y la internacionalización como una de sus posibles herramientas, factores que facilitan la incorporación de discursos audiovisuales profundamente arraigados en el territorio y sus lógicas contranarrativas, son prácticas con largo recorrido en México y Brasil, países que cuentan con una dilatada experiencia en este terreno. Así, en 2025, fueron de cine documental casi la mitad, el 49 %, de las 235 producciones filmadas en México, país que sostuvo ese año 63 coproducciones con 27 países.

Asimismo, “en las últimas décadas, Brasil ha profundizado los debates y reflexiones sobre los instrumentos de acción afirmativa en el sector audiovisual, buscando comprender la democratización del acceso a los recursos públicos como condición para ampliar la diversidad de narrativas y para la realización de los derechos culturales. Promover una mayor representación y representatividad es un camino importante para afrontar las desigualdades estructurales que históricamente han limitado quién produce, quién dirige, quién ocupa los espacios de toma de decisiones y qué historias llegan a las pantallas”, plantea Ana Paula Melo Sylvestre, coordinadora general de Formación, Innovación y Redes Audiovisuales en la Dirección de Formación e Innovación Audiovisuales de la SAv del Ministerio de Cultura de Brasil.

Desde la perspectiva del IMCINE, “el pensamiento sólo puede florecer en diálogo; nos entusiasma y nos parece indispensable seguir abriendo espacios para dialogar, para intercambiar experiencias, sueños, espacios de colaboración y creación del cine documental, porque nosotras vemos, pensamos, que el cine sólo se hace en comunidad y también crece en comunidad; que quienes vamos a estos espacios de encuentro provenimos de comunidades locales y cuando asistimos, nos encontramos, dialogamos, acordamos construimos una gran comunidad, lo que yo llamo una comunidad de comunidades”, asevera Noe Pineda, que representará a este organismo en el foro.

“Es necesario internacionalizar las oportunidades para promover la circulación de diferentes narrativas y formas de crear contenido audiovisual, fortaleciendo la cooperación basada en la reciprocidad, la diversidad cultural y la justicia social. De esta manera, podemos construir un ecosistema audiovisual más diverso, creativo y democrático”, afirma Ana Paula Melo Sylvestre, mientras que Noe Pineda añade que “la colaboración entre países es fundamental para impulsar la creación audiovisual y cinematográfica”, al tiempo que destaca que “México es uno de los pocos países que destina un estímulo para México y Centroamérica, el Estímulo a la Creación Audiovisual en México y Centroamérica para Comunidades Indígenas y Afrodescendientes (ECAMC), clave para promover la creación y el diálogo cinematográfico de estos sectores de nuestra población en la región”.

El reciclaje se afianza en el litoral santacrucero: ocho de cada diez usuarios separan sus envases

Campaña “Tu lata al amarillo” - Santa Cruz de Tenerife.
Educadores ambientales de la campaña "Tu Lata al Amarillo" durante una jornada de concienciación sobre reciclaje en las playas de Santa Cruz de Tenerife / EDS

La campaña de concienciación ambiental “Tu Lata al Amarillo”, promovida conjuntamente por la organización Cada Lata Cuenta y el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, ha cerrado su edición de 2026 constatando un aumento en la sensibilidad ecológica de los usuarios de la costa. Durante todos los fines de semana del pasado mes de julio, diversos equipos de educadores ambientales recorrieron las playas de Las Teresitas y Los Charcos de Valleseco con el propósito de fomentar el reciclaje entre residentes y turistas. Esta labor de campo ha permitido recopilar datos actualizados sobre el comportamiento ciudadano frente a la gestión de residuos en espacios de ocio al aire libre, revelando que el mensaje cívico gana terreno frente al abandono de basuras.

Evolución de la conciencia ciudadana

A través de 737 encuestas realizadas directamente a pie de playa, el estudio concluye que el 96 % de las personas identifica correctamente el contenedor amarillo como el recipiente destinado al reciclaje de los envases metálicos de bebidas. Este dato supone un incremento significativo respecto a la edición de 2025, cuando el nivel de acierto se situaba en el 89 %. Paralelamente, la tasa de bañistas que asegura reciclar siempre o casi siempre sus latas durante su estancia en la arena ha experimentado un ligero repunte, pasando del 80 % del año pasado al 82 % actual. La familiaridad con las infraestructuras de limpieza municipales también resulta elevada, ya que más del 82 % de los encuestados afirma conocer la ubicación exacta de los contenedores de separación, un factor que los analistas consideran determinante para facilitar este hábito cotidiano.

Las latas lideran el consumo estival

El informe detalla, además, los patrones de consumo de los visitantes durante sus jornadas junto al mar. Los envases de metal se mantienen como la opción predilecta, representando el 42 % de las bebidas consumidas en la costa, situándose diez puntos por encima de las botellas de plástico, que alcanzan un 32 %. Esta prevalencia de las latas justifica el diseño de campañas de sensibilización estivales centradas específicamente en este formato. La iniciativa parece haber cimentado su presencia en la memoria local, puesto que cerca de cuatro de cada diez personas consultadas (un 38 %) declararon conocer previamente el proyecto Cada Lata Cuenta, principalmente por haber visto trabajar a los educadores ambientales en ediciones anteriores.

Valoraciones desde la administración local

Tras la publicación de los datos, los representantes del gobierno municipal han hecho balance de la iniciativa. El alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, ha señalado que las cifras demuestran que el mensaje está calando en la población, argumentando que estos resultados avalan la necesidad de mantener el compromiso anual con este tipo de acciones para optimizar el uso del entorno natural. En una línea similar, el primer teniente de alcalde y concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, ha animado a los ciudadanos a seguir utilizando las herramientas de limpieza dispuestas en el litoral para proteger el medio ambiente. Por su parte, la concejala del distrito Anaga, Gladis de León, ha manifestado su satisfacción por los resultados obtenidos en las playas de su demarcación, las cuales han vuelto a ejercer como escenario principal de las actividades.

Impacto ecológico y trayectoria internacional

Desde la perspectiva técnica y ambiental, Iris Mullor, responsable de Comunicación de Cada Lata Cuenta, ha destacado el valor de comprobar que el reciclaje está cada vez más presente fuera del ámbito doméstico. Mullor ha recordado que depositar una lata en su lugar correspondiente genera un impacto crucial, dado que el aluminio posee la capacidad de reciclarse infinitas veces sin mermar sus propiedades, un proceso industrial que permite ahorrar hasta un 95 % de energía en comparación con su fabricación desde cero. Este argumento sustenta la filosofía de Every Can Counts Foundation, una iniciativa nacida en el Reino Unido en 2009 y que llegó a España en 2015.

El programa, que actualmente opera en 22 países promoviendo la recogida de metales en eventos y espacios públicos, persigue el objetivo de alcanzar una tasa del 100 % de reciclado para potenciar la economía circular y reducir las emisiones globales de CO2. En el ámbito nacional, Santa Cruz de Tenerife se integra en esta red de turismo sostenible junto a otros grandes municipios costeros como A Coruña, Santander, Cádiz o Málaga. La labor del programa, centrada en la colaboración con entidades para instalar sistemas de recogida y realizar divulgación, ha sido reconocida recientemente con el galardón al mejor Proveedor de Servicios en la quinta edición de los Iberian Festival Awards.

La Guardia Civil recupera 15.000 euros en joyas robadas de una caja fuerte en Güímar

Joyas recuperadas por la Guardia Civil tras ser sustraídas de una caja fuerte en una vivienda de Güímar.
Joyas recuperadas por la Guardia Civil tras ser sustraídas de una caja fuerte en una vivienda de Güímar / EDS

Agentes de la Guardia Civil adscritos al Puesto de Güímar han logrado recuperar de manera íntegra un lote de joyas, valorado en aproximadamente 15.000 euros, que había sido sustraído del interior de una vivienda ubicada en dicho municipio tinerfeño. La operación, cuyos resultados han trascendido este jueves, culminó con éxito logrando devolver a su propietaria un botín que poseía, además de su alto valor económico, una gran importancia sentimental al tratarse de antiguas reliquias familiares.

Abuso de confianza en el entorno doméstico

La investigación policial se puso en marcha inmediatamente después de que la dueña del inmueble presentara la correspondiente denuncia ante las autoridades. En ella, la afectada informaba sobre la inexplicable desaparición de numerosas piezas de joyería que se encontraban custodiadas en el interior de una caja fuerte de su propiedad.

Las gestiones y pesquisas realizadas por los agentes encargados del caso permitieron esclarecer rápidamente el método empleado por el sospechoso. La investigación concluyó que el presunto autor del robo se había aprovechado de la estrecha relación de confianza que mantenía con la víctima. Esta proximidad le facilitó el acceso tanto a la vivienda como a la caja fuerte, lo que le permitió perpetrar la sustracción de forma completamente discreta y sin llegar a despertar sospechas en su momento.

Rastreo y recuperación total tras la venta

Uno de los mayores obstáculos a los que se enfrentó la Guardia Civil durante la operación fue que, en el momento de identificar al presunto responsable, la totalidad de las joyas ya habían sido vendidas e introducidas en el mercado.

Pese a este contratiempo, la labor de rastreo de los agentes dio sus frutos. La investigación permitió localizar el paradero exacto de las alhajas y efectuar la recuperación del cien por cien de las piezas sustraídas, garantizando de este modo su pronta devolución a su legítima propietaria.

Actuación judicial y la importancia de la denuncia

Tras la finalización del operativo y la recuperación de los bienes, la Guardia Civil ha puesto todas las diligencias instruidas a disposición de la autoridad judicial competente, que ahora se hará cargo del desarrollo procesal del caso.

A raíz de este suceso, el Instituto Armado ha querido reiterar a la ciudadanía un mensaje preventivo fundamental, recordando que esta investigación pone de manifiesto la vital importancia de denunciar los delitos de forma inmediata. La rápida intervención y diligencia de los agentes tras recibir el aviso resultó ser el factor determinante que posibilitó el hallazgo y la recuperación íntegra de las joyas robadas antes de que se perdiera definitivamente su rastro.

Detenido un individuo en San Cristóbal de La Laguna por tráfico de cocaína y hachís en la vía pública

Droga incautada por la Policía Nacional durante el operativo contra el tráfico de cocaína y hachís en San Cristóbal de La Laguna
Droga incautada por la Policía Nacional durante el operativo contra el tráfico de cocaína y hachís en San Cristóbal de La Laguna / EDS

Agentes de la Policía Nacional han procedido a la detención de un hombre en el municipio tinerfeño de San Cristóbal de La Laguna, acusado de un presunto delito de tráfico de drogas. Según han informado las autoridades jueves, el individuo se dedicaba presuntamente a la comercialización directa de cocaína y hachís en plena calle.

Seguimiento policial y un segundo arresto

Las gestiones de investigación llevadas a cabo por el cuerpo policial permitieron constatar que el principal sospechoso utilizaba la vía pública como punto de venta de narcóticos. Durante las labores de vigilancia, los agentes lograron documentar las transacciones e interceptaron a uno de los clientes. Tras ser identificado, los efectivos comprobaron que este comprador portaba consigo una cantidad de droga que superaba en más del doble el límite establecido para ser considerado un delito penal, motivo por el cual también resultó detenido en el acto.

Registro domiciliario y colaboración canina

Con los indicios recabados durante las ventas al menudeo, la Policía Nacional solicitó la pertinente autorización judicial para llevar a cabo la entrada y registro en la vivienda del principal investigado. Este operativo domiciliario se desarrolló con la colaboración especializada de la Unidad de Guías Caninos perteneciente a la Policía Local de Santa Cruz de Tenerife.

La inspección del inmueble concluyó con resultados positivos, logrando los agentes la incautación de importantes cantidades de estupefacientes preparadas presuntamente para su distribución. En concreto, las fuerzas de seguridad decomisaron 284,9 gramos de cocaína y 838,5 gramos de hachís. Tras completarse las diligencias policiales, el presunto traficante fue puesto a disposición de la autoridad judicial competente.

Llamamiento a la colaboración ciudadana

A raíz de esta intervención, la Policía Nacional ha reiterado su compromiso activo en la lucha contra la delincuencia organizada y el esfuerzo continuo por desmantelar las redes de distribución de drogas ilegales. Desde la institución recuerdan que la colaboración ciudadana es una pieza fundamental para erradicar estos focos de criminalidad, por lo que instan a cualquier persona que tenga conocimiento, indicios o sospechas de actividades vinculadas al narcotráfico a que lo comunique de manera confidencial a través del correo electrónico antidroga@policia.es.

El cierre de la TF-657 colapsa vías de Cabo Blanco y obliga a los vecinos a señalizar calles sin salida a mano

Calle Limón, en Cabo Blanco, donde los vecinos han colocado carteles improvisados para advertir de que la vía no tiene salida ante la confusión generada por los desvíos de tráfico
Calle Limón, en Cabo Blanco, donde los vecinos han colocado carteles improvisados para advertir de que la vía no tiene salida ante la confusión generada por los desvíos de tráfico / Cedidas

El reciente cierre de la carretera general TF-657 a su paso por el núcleo de Cabo Blanco ha desencadenado un grave problema de ordenación del tráfico, afectando directamente a la tranquilidad y seguridad de las vías residenciales adyacentes. Así lo ha denunciado Más por Arona, partido político en la oposición del Ayuntamiento de Arona, que ha expuesto la situación mediante un comunicado en el que alerta del caos circulatorio generado por las rutas alternativas.

El origen de la incidencia radica en la gestión de las vías de escape durante la ejecución de los trabajos. Según advierte la formación política en su escrito, el Ayuntamiento “ha desviado el tráfico de la TF-657 por una calle que no cuenta con la señalización adecuada para soportar el importante volumen de vehículos que circulará por ella mientras duren las obras”.

Esta deficiente planificación se ha materializado en situaciones de bloqueo, como la documentada en la calle Limón. En este punto, los conductores, guiados por marcas viales en el asfalto que indican un único sentido de marcha, se adentran en una vía que resulta ser un callejón sin salida. Al verse atrapados, se ven forzados a realizar complejas maniobras de marcha atrás para regresar, generando embudos y molestias constantes en un entorno de carácter netamente residencial.

La situación ha llegado al extremo de que han tenido que ser los propios residentes quienes tomen medidas improvisadas. Ante la confusión de los conductores, los vecinos han colocado folios manuscritos en las paredes y debajo de las placas de las calles con el mensaje “Calle sin salida”, además de dibujar flechas a bolígrafo para intentar guiar el flujo de vehículos.

Sobre este hecho, Más por Arona es tajante: “Es inadmisible que sean los ciudadanos quienes tengan que suplir las funciones que corresponden al Ayuntamiento”. El partido subraya que una intervención vial de este calibre “exige planificación, información previa y una señalización clara y suficiente desde el primer día”, advirtiendo que el escenario actual está generando “confusión, molestias y un evidente riesgo para la seguridad vial, tanto de conductores como de peatones”.

La agrupación exige al grupo de gobierno municipal que actúe con carácter de urgencia para solventar las deficiencias. Solicitan que se refuerce la señalización de todos los desvíos, se garantice la seguridad en el núcleo de Cabo Blanco y se establezcan canales efectivos para mantener informados a los residentes durante todo el desarrollo de las obras.

“Los vecinos de Cabo Blanco merecen respeto, seguridad y una gestión responsable. Arona no puede seguir gobernándose desde la improvisación”, concluye el comunicado de la formación, instando al consistorio a asumir sus competencias y corregir de inmediato la ordenación del tráfico en la zona afectada.

Errores comunes al viajar y cómo evitarlos

Planificar con antelación y conocer los detalles del destino ayuda a evitar imprevistos durante un viaje
Planificar con antelación y conocer los detalles del destino ayuda a evitar imprevistos durante un viaje

Nadie está libre de cometer algún error al organizar un viaje. Dejar algo para el último momento, reservar con prisas o pasar por alto un detalle importante puede generar más estrés del necesario. La buena noticia es que la mayoría de estos contratiempos se pueden evitar con un poco de planificación. Y, aunque los viajeros tenemos cada vez más experiencia en viajes internacionales, todavía hay pequeños errores que pueden afectar las vacaciones.

Preparar todo a última hora

Las prisas suelen ser malas compañeras de viaje. Dejar la organización para los últimos días puede limitar las opciones disponibles y encarecer algunos aspectos del viaje, especialmente en temporada alta como verano, Semana Santa o las festividades navideñas.

Uno de los problemas más habituales aparece con los alojamientos. En ciudades muy visitadas como Roma, Ámsterdam o Lisboa, los hoteles y apartamentos con mejor ubicación suelen agotarse con semanas o incluso meses de antelación. Elegir un alojamiento más alejado por falta de alternativas puede suponer después más tiempo en transporte y un gasto extra en desplazamientos.

También conviene revisar con calma las entradas para lugares concretos. Algunas atracciones tienen acceso limitado o funcionan con horarios reservados. Quien llega a París esperando comprar una entrada para la Torre Eiffel el mismo día puede encontrarse con pocas opciones o con franjas horarias poco cómodas.

Ignorar los posibles contratiempos

Incluso los viajes mejor organizados pueden sufrir cambios inesperados. Un vuelo retrasado, una maleta que no aparece en la cinta o una enfermedad durante las vacaciones pueden alterar por completo los planes previstos.

No todos los viajes implican el mismo nivel de riesgo. Si el recorrido pasa por varios países o requiere enlazar distintos vuelos, un seguro de viaje puede marcar la diferencia cuando surge una cancelación, se pierde el equipaje o es necesario recibir atención médica durante la estancia.

Llevar una segunda forma de pago resulta una medida sencilla que puede solucionar un problema puntual. Perder la cartera o quedarse sin acceso a una tarjeta principal puede convertirse en una situación incómoda y muy estresante.

No conocer el destino

Viajar sin investigar un poco sobre el lugar que se va a visitar puede provocar errores que afectan a la experiencia. Cada país tiene sus propios códigos y entenderlos antes de llegar facilita mucho la adaptación.

Un ejemplo claro son los horarios. En España estamos acostumbrados a comer y cenar más tarde que en muchos países europeos, donde algunos restaurantes pueden cerrar antes de lo esperado. Algo tan simple como no comprobar los horarios locales puede dejar a alguien buscando dónde cenar a última hora.

También es recomendable informarse sobre normas específicas. En algunos templos de Asia es necesario cubrir hombros y piernas; en determinadas ciudades existen restricciones para circular por el centro histórico en coche; y en algunos destinos las propinas funcionan de una manera diferente a lo acostumbrado en España.

Preparar un viaje no significa controlar cada minuto, sino anticiparse a aquellas situaciones que pueden complicarlo. Con una organización razonable, información previa y algo de flexibilidad es más fácil disfrutar del destino y centrarse en lo realmente importante: disfrutar y vivir la experiencia.

Alerta viaria ante el eclipse del 12 de agosto: Tráfico anticipa hasta 1,5 millones de desplazamientos adicionales

El eclipse total de Sol del 12 de agosto movilizará a miles de personas y obligará a desplegar un amplio dispositivo especial de tráfico en toda España
El eclipse total de Sol del 12 de agosto movilizará a miles de personas y obligará a desplegar un amplio dispositivo especial de tráfico en toda España / Unsplash

España se prepara para el que será uno de los mayores retos de movilidad de los últimos años. El próximo 12 de agosto, el país presenciará el primer eclipse total de Sol visible en la península ibérica desde el año 1912. Este evento, que marca el inicio del llamado Trío de Eclipses con citas posteriores en 2027 y 2028, ha posicionado a España como el epicentro mundial de la astronomía, pero también como un desafío logístico de primer orden.

Al coincidir con el periodo estival, momento de mayores desplazamientos del año, un estudio del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa estima un aumento del tráfico de entre el 30% y el 100% hacia las zonas de totalidad. Esto se traduce en una previsión de entre 400.000 y 1,5 millones de viajes extra por carretera.

El impacto turístico

Las estimaciones oficiales apuntan a que un 8,4% de los espectadores con planes para ver el eclipse saldrá de su provincia de residencia. Además, se espera la llegada de 446.700 visitantes adicionales entre los días 10 y 16 de agosto, de los cuales 164.000 procederán del extranjero y 282.700 serán turistas nacionales.

Para gestionar este volumen excepcional de personas, el Gobierno ha constituido una Comisión Interministerial que agrupa a 13 ministerios, trabajando de forma coordinada con comunidades autónomas, ayuntamientos y organismos científicos con el objetivo innegociable de garantizar la seguridad, la movilidad y la atención a los asistentes.

Un dispositivo calificado de alta afectación

Ante la magnitud del evento, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha catalogado el eclipse como un Evento de Alta Afectación al Tráfico (EVAAT). El operativo táctico incluye la monitorización ininterrumpida desde los Centros de Gestión de Tráfico, fuertemente respaldados por la Unidad de Medios Aéreos, encargada de enviar imágenes en tiempo real a las salas de control. Sobre el asfalto, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil intensificará su presencia en las rutas principales. Su labor se centrará en canalizar el flujo de vehículos, impedir aparcamientos temerarios, garantizar el paso expedito a los servicios de emergencia y realizar controles preventivos de alcohol y drogas en las áreas de mayor concentración. Si la congestión lo requiere, se aplicarán limitaciones de acceso, desvíos alternativos y controles de aforo, los cuales serán comunicados a través de los paneles luminosos de mensaje variable.

36 provincias bajo la sombra de la totalidad

Aunque el fenómeno oscurecerá parcialmente todo el territorio, la oscuridad total cruzará 36 provincias situadas en una amplia franja que abarca Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Navarra, La Rioja, Castilla y León, Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha, Aragón, Cataluña, Comunidad Valenciana y Baleares. Para evitar el colapso de vías secundarias o espacios de capacidad limitada, las comunidades autónomas han habilitado más de 360 puntos de observación segura. Las autoridades recomiendan encarecidamente evitar viajes innecesarios y disfrutar del eclipse desde el municipio de residencia o cercanías si las condiciones lo permiten, priorizando siempre el transporte público cuando el desplazamiento sea ineludible. Asimismo, se hace un llamamiento a extremar la precaución frente al alto riesgo de incendio en los parajes naturales elegidos por los espectadores.

Prohibiciones y normas estrictas al volante

La directriz más taxativa impuesta por Tráfico es la prohibición absoluta de detener el vehículo en la calzada o en los arcenes para contemplar el fenómeno; el estacionamiento solo será legal en los puntos debidamente habilitados. Para aquellos a los que el oscurecimiento total les sorprenda circulando, el protocolo exige aumentar la distancia de seguridad, adaptar la velocidad y encender obligatoriamente las luces de cruce. Queda estrictamente prohibido manipular teléfonos móviles o cámaras fotográficas al volante, mirar directamente al Sol o conducir utilizando las gafas específicas de observación astronómica. En su lugar, se aconseja el uso del parasol tradicional del vehículo para evitar deslumbramientos. Igualmente, los conductores deberán reducir drásticamente la marcha en las inmediaciones de los puntos de observación debido a la previsible y peligrosa irrupción de peatones en la calzada.

El riesgo de la operación retorno y la restricción a camiones

El momento de mayor criticidad para la seguridad vial no será la ida, que se presupone escalonada, sino los instantes posteriores a la finalización de la fase de totalidad. El éxodo masivo y simultáneo de miles de vehículos amenaza con colapsar las redes viarias, multiplicando los accidentes especialmente en las carreteras secundarias. Tráfico insta a los ciudadanos a permanecer un tiempo extra en el lugar de observación y retrasar la salida para descongestionar los accesos, recordando que el verdadero éxito del viaje es el regreso sin incidentes. Para facilitar esta fluidez, regiones como Cataluña, Navarra y el País Vasco ya han ratificado medidas especiales que incluyen severas restricciones a la circulación de vehículos pesados en el entorno horario del eclipse.

El PSOE exige responsabilidades a Fátima Lemes por firmar el despido de una trabajadora embarazada anulado por la Justicia

La Justicia anula el despido de una trabajadora embarazada del Ayuntamiento de Arona y ordena su readmisión
La Justicia anula el despido de una trabajadora embarazada del Ayuntamiento de Arona y ordena su readmisión / EDS

El Grupo Municipal Socialista de Arona exige explicaciones y responsabilidades políticas a la alcaldesa, Fátima Lemes, por haber firmado el cese de una trabajadora municipal después de que comunicara su embarazo y causara baja médica por embarazo de riesgo.

El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Santa Cruz de Tenerife ha anulado en primera instancia el cese al considerar que vulneró el derecho fundamental a la igualdad y a no sufrir discriminación por razón de sexo, reconocido en el artículo 14 de la Constitución. La resolución obliga al Ayuntamiento a readmitir a la trabajadora y abonarle los salarios dejados de percibir desde su despido.

La concejala socialista Raquel García subraya que la responsabilidad política no puede limitarse al concejal de Vox Naím Yánez, quien promovió el cese. La decisión se hizo efectiva mediante una resolución de Alcaldía firmada por Fátima Lemes el 21 de noviembre de 2025.

“Naím Yánez propuso el despido, pero fue Fátima Lemes quien lo autorizó con su firma y lo convirtió en una decisión oficial del Ayuntamiento. La alcaldesa no puede esconderse ahora detrás de su concejal de Vox ni actuar como si no tuviera ninguna responsabilidad”, afirma García.

El cese se produjo tras la baja por embarazo de riesgo

La trabajadora se incorporó al Ayuntamiento el 6 de marzo de 2025 como personal eventual, mediante una resolución de Alcaldía y a propuesta de Naím Yánez. Su nombramiento tenía una duración prevista hasta junio de 2027.

El 23 de septiembre de 2025 causó baja por incapacidad temporal debido a un embarazo de riesgo. Apenas dos meses después, el concejal de Vox promovió su cese alegando una supuesta pérdida de confianza y la Alcaldía decretó el despido.

Según recoge la sentencia, el Ayuntamiento no ofreció una explicación coherente que permitiera acreditar que la decisión obedecía a motivos ajenos al embarazo. El juzgado, en consonancia con el criterio del Ministerio Fiscal, concluye que se produjo una lesión concreta del derecho fundamental a no sufrir discriminación.

“No hablamos de un simple error administrativo ni de una irregularidad menor. Hablamos de una resolución firmada por la alcaldesa que la Justicia considera discriminatoria y contraria a la Constitución. La gravedad de lo ocurrido exige una respuesta política a la misma altura”, sostiene la concejala socialista.

García señala que la firma de la alcaldesa no constituye un mero trámite, sino que representa la voluntad formal de la Alcaldía y convierte una propuesta en una resolución con efectos jurídicos sobre la vida de una persona.

“Fátima Lemes firmó este despido y debe explicar por qué lo hizo, qué comprobaciones realizó y por qué aceptó los argumentos planteados por su concejal de Vox. Quien firma una resolución debe asumir la responsabilidad política de esa decisión”, añade.

“Yánez no es un verso suelto”

El PSOE rechaza cualquier intento de presentar la actuación de Naím Yánez como una decisión aislada o ajena al Gobierno municipal. Los socialistas recuerdan que el concejal de Vox forma parte del Ejecutivo presidido por Fátima Lemes y que su propuesta necesitó la firma de la alcaldesa para hacerse efectiva.

“Naím Yánez no es un verso suelto. Es concejal del Gobierno de Fátima Lemes y ejerce sus responsabilidades con el respaldo político de la alcaldesa y de los partidos que sostienen al Ejecutivo. Todos deben explicar si respaldan una actuación que ha terminado con una sentencia por vulneración de derechos fundamentales”, señala García.

El Grupo Socialista reclama que Fátima Lemes comparezca públicamente, explique su participación en el procedimiento y aclare si piensa mantener intactas las responsabilidades del concejal que promovió el despido.

“Ante una sentencia de esta gravedad no caben el silencio ni las excusas. Fátima Lemes debe asumir que fue ella quien firmó el cese. Quien firma una decisión firma también sus consecuencias”, concluye Raquel García.

Cómo Elegir una Empresa de Gestión de Alquiler Vacacional en el Sur de Tenerife

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El alquiler vacacional en el sur de Tenerife ya no consiste en publicar unas fotos en Airbnb, fijar un precio y esperar reservas. En 2026, la competencia es mayor, los huéspedes son más exigentes y la normativa obliga al propietario a controlar aspectos administrativos, fiscales y operativos que antes apenas ocupaban espacio en la agenda.

Costa Adeje, Los Cristianos y Playa de las Américas concentran buena parte de la actividad turística de la isla. Su clima y conectividad sostienen una demanda estable, pero también han impulsado la oferta y la profesionalización del mercado.

Tener una vivienda bien situada ya no garantiza una ocupación elevada. Dos apartamentos del mismo edificio pueden obtener resultados muy distintos según la calidad del anuncio, las fotografías, el precio y la rapidez de respuesta.

Un Mercado Turístico de Enorme Dimensión

Los datos turísticos de 2025 confirmaron el peso del sur de Tenerife, aunque Costa Adeje, Las Américas y Los Cristianos mantienen perfiles distintos.

Costa Adeje atrae desde familias hasta viajeros de mayor poder adquisitivo. Playa de las Américas concentra buena parte del turismo de ocio. Los Cristianos combina visitantes recurrentes, familias, turistas de larga estancia y viajeros que valoran su conexión con el puerto.

Estas diferencias obligan a adaptar la estrategia. No tiene sentido aplicar el mismo precio, estancia mínima o descripción a una vivienda junto al paseo marítimo de Los Cristianos y a una villa en Costa Adeje.

Cada alojamiento compite por visibilidad en plataformas donde el viajero compara ubicación, precio, fotografías, servicios y valoraciones en pocos minutos. El mercado sigue siendo atractivo, pero castiga los anuncios mal gestionados.

El Verdadero coste de la Autogestión

Muchos propietarios gestionan personalmente su vivienda para ahorrar la comisión de una empresa especializada. Sobre el papel parece sencillo, pero la realidad suele ser menos cómoda.

La gestión diaria incluye actualizar anuncios, contestar consultas, modificar precios, organizar entradas y salidas, supervisar limpiezas, resolver averías, controlar inventarios y atender reclamaciones.

Un huésped puede llegar tarde, perder las llaves o avisar de una fuga de agua de madrugada. Cuando estas situaciones se repiten, la vivienda deja de ser un ingreso pasivo y se convierte en una actividad continua.

Por eso, cada vez más propietarios recurren a servicios de gestión de alquiler vacacional en Tenerife para delegar la parte operativa sin perder la propiedad ni el control económico del inmueble.

Una consulta respondida tarde puede convertirse en una reserva perdida; una incidencia mal resuelta, en una reseña negativa duradera.

El Error de fijar Precios “a ojo”

Uno de los errores más habituales es utilizar tarifas rígidas. Muchos propietarios establecen un precio para temporada alta, otro para temporada baja y aplican descuentos cuando se acerca una fecha sin reservar.

El pricing dinámico utiliza variables como la demanda, el ritmo de reservas, la ocupación de la zona, la antelación, los eventos y los precios de alojamientos comparables.

El objetivo no es cobrar siempre más, sino vender cada noche al precio adecuado. Si una vivienda llena el calendario demasiado pronto, puede estar ofreciendo tarifas bajas. Si mantiene precios elevados hasta el último momento, puede dejar noches vacías.

Una empresa local puede ajustar la estrategia según la zona y detectar cuándo conviene aceptar estancias cortas, exigir un mínimo de noches o aplicar descuentos.

Que Aporta una Empresa Local

La principal ventaja de una gestora local es su conocimiento del terreno. No basta con afirmar que se trabaja “en Tenerife”: cada localidad tiene su propio tipo de huésped, ritmo de reservas y necesidades operativas.

La atención 24/7 también es esencial. Una empresa local puede comprobar una avería, reorganizar una limpieza o atender personalmente una incidencia.

También mejora la presentación. La fotografía, la redacción y la traducción influyen en la conversión sin necesidad de exagerar la vivienda.

Empresas locales como BetterStays representan este modelo de gestión integral, aunque el propietario debería comparar varias opciones antes de firmar.

La especialización geográfica también importa. Un servicio de gestión vacacional Los Cristianos debería conocer los perfiles de visitantes, los edificios con normas específicas, los proveedores cercanos y las épocas con mayor demanda.

Una Normativa que ya no Permite Improvisar

La complejidad normativa es uno de los principales motivos para delegar. En Canarias, el propietario debe revisar el registro turístico, la compatibilidad urbanística, las condiciones de habitabilidad, las posibles limitaciones de la comunidad y las obligaciones del alquiler de corta duración.

La Ley canaria 6/2025, en vigor desde diciembre de 2025, reforzó el papel del planeamiento municipal. El propietario debe comprobar si el uso turístico está permitido y qué régimen corresponde a su inmueble.

Desde julio de 2025, los alojamientos de corta duración anunciados en plataformas necesitan el Número de Registro Único de Alquiler. A ello se suma la comunicación de los datos de los huéspedes mediante SES.HOSPEDAJES.

La fiscalidad también requiere atención. El tratamiento del IGIC depende de la situación del propietario, del tipo de explotación y de los servicios prestados. Una empresa gestora no sustituye a un asesor fiscal o jurídico, pero debería detectar cuándo es necesario recurrir a uno.

Como Elegir una Empresa Gestora

El primer criterio es comprobar qué incluye la comisión. Algunas empresas ofrecen gestión integral, mientras otras presentan una comisión base baja y añaden suplementos por fotografía, desplazamientos, entradas tardías, incidencias o reparaciones.

La comparación no debe centrarse únicamente en el porcentaje. Lo importante es el ingreso neto que recibe el propietario y las tareas que todavía deberá realizar.

También conviene preguntar quién cobra las reservas, cuándo se liquidan, qué gastos se descuentan y si el propietario conserva acceso al calendario, los anuncios y los datos históricos.

La cobertura de daños debe quedar definida por escrito. Hay que saber si depende de cada plataforma, si existe protección adicional, qué exclusiones se aplican y quién tramita la reclamación.

Los informes mensuales son otro indicador de profesionalidad. Deberían incluir ocupación, tarifa media, ingresos, cancelaciones, incidencias, gastos y evolución de las valoraciones.

Algunas gestoras ofrecen garantías de ingresos mínimos. Pueden aportar estabilidad, pero es imprescindible revisar la duración, los meses cubiertos, las obligaciones de mantenimiento y los supuestos de suspensión.

Antes de firmar, conviene solicitar un contrato de muestra, revisar alojamientos ya gestionados y comprobar cómo responde la empresa ante críticas públicas. Las reseñas negativas revelan mucho sobre su capacidad para resolver problemas.

Delegar no Significa perder el Control

Una buena gestión profesional permite que el propietario deje de atender tareas repetitivas, pero conserve visibilidad sobre reservas, ingresos, mantenimiento y estado de la vivienda.

El contrato debe establecer canales de comunicación, límites de gasto y procedimientos de autorización para reparaciones importantes. También debe aclarar qué sucede si el propietario quiere bloquear fechas o recuperar el uso del inmueble.

En 2026, el mercado vacacional del sur de Tenerife sigue ofreciendo oportunidades, pero premia la profesionalización. La ubicación continúa siendo importante, aunque ya no basta por sí sola.

La decisión no debería reducirse a cuánto cobra una gestora, sino a cuánto valor aporta después de su comisión: más rentabilidad neta, mejores reseñas, menos incidencias, cumplimiento normativo y tiempo recuperado.

En un mercado cada vez más competitivo, la diferencia entre tener una vivienda anunciada y gestionar un alojamiento rentable depende menos de la improvisación y mucho más de la estrategia.

La Laguna instala 129 nuevos bancos en su casco histórico para mejorar la accesibilidad y el descanso ciudadano

Nuevos bancos instalados en el casco histórico de La Laguna
Nuevos bancos instalados en el casco histórico de La Laguna / EDS

El Ayuntamiento de La Laguna, a través de la concejalía de Obras, Infraestructuras y Accesibilidad, ha comenzado este miércoles la colocación de los nuevos bancos que se distribuirán por diferentes calles del casco histórico de la ciudad.

La actuación contempla la instalación de 129 módulos, de los que 89 corresponden a bancos de mayor tamaño y 40 a unidades más pequeñas, cuya ubicación se determinará en función de las particularidades de cada vía.

El alcalde del Consistorio, Luis Yeray Gutiérrez, explicó que “estos nuevos elementos públicos dan respuesta a una demanda ciudadana y han sido consensuados con personal técnico correspondiente a distintas áreas. Asimismo, cumplen también con las exigencias que conlleva que este entorno sea el único de toda Canarias que ha sido declarado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO”.

El regidor local indicó que estos bancos, con un presupuesto total de 473.396 euros —incluyendo transporte y colocación—, “se han escogido en base a un estudio de ordenación de los elementos del mobiliario urbano del casco histórico. También se han tenido en cuenta otros aspectos clave como la presencia de edificaciones emblemáticas y catalogadas, las terrazas existentes, los accesos a los garajes y el resto de condicionantes del viario de la ciudad, con el fin de garantizar su adecuada integración en la zona centro y para compatibilizar su uso con la movilidad y funcionalidad del espacio”.

Por su parte, el concejal responsable del área, Ángel Chinea, detalló que los trabajos han arrancado este miércoles en la calle San Agustín, donde se prevé instalar diez nuevos bancos a lo largo de la vía. La planificación del departamento municipal contempla que estas labores continúen durante todo el mes de agosto, siempre que no surjan incidencias externas al Ayuntamiento.

El edil también destacó que “estos bancos cumplen también con criterios de accesibilidad universal, a diferencia de anteriores modelos que hemos tenido en la zona casco, ya que cuentan con espaldar y reposamanos, un punto de apoyo biomecánico imprescindible para personas con movilidad reducida que desean sentarse o incorporarse en este mobiliario de manera autónoma”.

Asimismo, Chinea señaló que “estos nuevos módulos forman parte de una primera fase de renovación de elementos públicos, ya que sólo se ubicarán en calles. A posteriori, ejecutaremos otros trabajos similares en plazas y otros espacios de encuentro de la ciudad, que requieren de un estudio específico para analizar las características de cada localización”.

Los nuevos bancos han sido fabricados por una empresa especializada ubicada en Italia, siguiendo unas dimensiones concretas definidas a partir del estudio previo realizado. Esta circunstancia ha provocado que el plazo de entrega se haya ampliado respecto a las previsiones iniciales, debido a la complejidad del proceso de fabricación de cada pieza.

Los bancos de mayor tamaño cuentan con unas dimensiones de 4,40 metros x 70 centímetros, mientras que los modelos más pequeños, adaptados a los espacios libres existentes entre los garajes y las viviendas próximas, tienen unas medidas de 1,75 metros + 70 centímetros.

Sindicalistas de Base de Canarias respalda la convocatoria de una huelga general estatal de camareras de pisos

Interior del local de SBC en el sur de Tenerife / EDS

La Comisión Ejecutiva de Sindicalistas de Base de Canarias ha ratificado de manera unánime su respaldo a la resolución aprobada por la Asociación de Camareras de Pisos de Canarias durante la asamblea celebrada en el municipio de Adeje el pasado martes 28 de julio. Según se extrae de un comunicado este miércoles, este apoyo sindical abarca íntegramente la exposición de motivos y las reivindicaciones del colectivo, destacando especialmente la solicitud dirigida a las organizaciones sindicales para convocar una huelga general de camareras de pisos a nivel estatal. El objetivo de este paro sería obligar al Gobierno de España a establecer modificaciones legislativas y normativas en áreas críticas como la subcontratación, la prejubilación, la jubilación parcial y la prevención de riesgos laborales.

El contraste entre la normativa autonómica y la nacional

El sindicato detalla que la situación laboral del sector en el archipiélago presenta un marco regulatorio más avanzado. En este sentido, señalan que el artículo 18 del Convenio de Hostelería de Santa Cruz de Tenerife prohíbe la subcontratación en el sector, impidiendo así que las camareras de pisos sean derivadas a empresas externas de servicios o limpieza, a lo que se suman las medidas de prevención de riesgos estipuladas en el artículo 38 de dicho documento.

A estos factores normativos se añade la solicitud sobre medidas de prejubilación que fue presentada de forma conjunta por Sindicalistas de Base de Canarias y la patronal ASHOTEL ante el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social el 24 de junio de 2025. Dicha petición, fundamentada en el mandato del artículo 41 del convenio tinerfeño, se formalizó a los pocos días de la publicación en el BOE del Real Decreto 402/2025, con fecha de 27 de mayo de 2025. De igual manera, el sindicato destaca la reciente modificación de la Ley 7/1995 de Ordenación Turística por parte del Gobierno de Canarias, publicada en el BOC el 28 de abril de 2026, la cual incluye medidas específicas de prevención de riesgos laborales para el colectivo.

Reivindicaciones al Estado frente a las mutuas y la jubilación

Según la organización sindical, este conjunto de regulaciones sitúa a Canarias, y concretamente a la provincia de Santa Cruz de Tenerife, junto con las Islas Baleares, en una posición de evidente ventaja respecto al resto de comunidades y provincias del Estado. No obstante, subrayan que esta situación regional favorable no debe ser un obstáculo para que el Gobierno de España extienda dichas medidas a todo el país.

Entre las exigencias dirigidas al Ejecutivo central, el sindicato reclama que las enfermedades profesionales y las incapacidades totales para la profesión dejen de ser disfrazadas como “enfermedad común” y sean reconocidas oficialmente como profesionales por las mutuas de trabajo de las empresas. Igualmente, demandan la bonificación de los años de cotización para poder adelantar el retiro, así como el derecho de las trabajadoras a acceder a la jubilación parcial sin tener la obligación de contar con la conformidad de la empresa contratante.

Llamamiento a la unidad sindical y calendario de huelga

El documento, avalado por Manuel Fitas Ramirez en su calidad de Secretario de Comunicación y Relaciones Institucionales de Sindicalistas de Base de Canarias, reitera la petición de la Asociación de Camareras de Pisos para consolidar la unidad de todas las fuerzas sindicales con representación en el sector de la hostelería nacional, así como de todas las asociaciones del ramo. La organización hace un llamamiento a dejar de lado las discrepancias e intereses particulares para remar en una misma dirección y constituir una plataforma unitaria por la Defensa de los Derechos y Condiciones de Trabajo de las Camareras de Pisos. Esta estrategia busca emular el consenso alcanzado en Canarias en 2018, que logró trasladar exitosamente las reivindicaciones sobre prevención al Convenio de Hostelería.

Como plan de acción, el sindicato propone la definición de un documento común y el establecimiento de un calendario de movilizaciones unitarias. Si estas acciones previas no logran alcanzar los objetivos normativos fijados, la organización proyecta la culminación de las protestas en una gran huelga general de camareras de pisos. Sobre el momento de esta paralización, el sindicato descarta la actual temporada de verano de 2026 por considerarla precipitada, señalando la Semana Santa de 2027 como la fecha idónea, dado el amplio margen de tiempo de preparación que requeriría una convocatoria de tal magnitud en la industria turística española.

Cartel difundido con motivo de la convocatoria y reivindicaciones de las camareras de pisos del sector hotelero
Cartel difundido con motivo de la convocatoria y las reivindicaciones de las camareras de pisos del sector hotelero. / Imagen, cedida

El Callejón Bouza estrena pavimento tras una renovación que moderniza uno de los espacios más transitados de Santa Cruz

Bermúdez y Tarife visitan el renovado Callejón Bouza tras las obras de mejora
Bermúdez y Tarife visitan el renovado Callejón Bouza tras las obras de mejora / EDS

El Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, a través del programa Impulso Urbano, ha culminado las obras de rehabilitación del Callejón Bouza, una intervención que ha permitido renovar el pavimento de esta vía con la sustitución del adoquinado por asfalto, mejorando así la seguridad y la comodidad para la circulación.

El alcalde de la ciudad, José Manuel Bermúdez, y el concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, se desplazaron hasta la zona para comprobar el resultado de los trabajos, incluidos dentro del plan municipal destinado a mejorar más de un centenar de calles del municipio.

El regidor municipal afirmó que “con la finalización de esta actuación seguimos avanzando en nuestro compromiso de dotar a la ciudad de unas calles más seguras, cómodas y accesibles. Estas inversiones permiten renovar infraestructuras que presentaban un importante grado de deterioro y contribuyen a incrementar la calidad de vida de los vecinos”.

Bermúdez explicó que “hemos hecho esta obra porque había adoquines que generaban numerosos problemas. Además, surgían socavones y el pavimento estaba en muy mal estado. Además de la sustitución del adoquinado hemos acometido diversas mejoras con el objetivo de facilitar a los vecinas y vecinas de este punto de la ciudad”.

Por su parte, Carlos Tarife detalló que “los trabajos se han desarrollado conforme a la planificación prevista, con la retirada del adoquinado, la regularización y nivelación del firme y la posterior ejecución del asfaltado, garantizando una superficie más uniforme y segura para la circulación”.

Asimismo, el edil destacó que “hemos colocado unos bancos y pilonas que cumplen con la normativa, con lo que el Callejón Bouza, que es muy utilizado por los vecinos de Santa Cruz, presenta un aspecto mucho mejor”.

La actuación ha supuesto una inversión municipal de 67.500 euros y se integra en el programa Impulso Urbano, mediante el cual, a través de un convenio marco, se destinarán a la ciudad más de 100 millones de euros hasta 2030.

El proyecto contempla, en una primera fase que se desarrollará hasta 2027, la renovación de más de un centenar de calles y espacios públicos, con el objetivo de avanzar hacia una ciudad más moderna, accesible y segura.

Adjudicada por casi 14 millones de euros la renovación integral de la TF-1 entre Santa Cruz y Güímar

Imagen de archivo de la autopista TF-1 / EDS

El Cabildo de Tenerife ha formalizado la adjudicación de las obras para la rehabilitación de la autopista del Sur (TF-1), uno de los principales ejes de comunicación y movilidad de la isla. El proyecto de mejora abarcará una longitud de 18,6 kilómetros, comprendidos exactamente entre los puntos kilométricos 1+400 y 20+000, un tramo estratégico que abarca desde la capital tinerfeña hasta el municipio de Güímar. La actuación, que busca reducir las necesidades futuras de mantenimiento y alargar la vida útil del asfalto, cuenta con una inversión total de 13.855.850,25 euros.

Para agilizar los trabajos, la administración insular ha dividido el proyecto en dos lotes, ambos con un periodo de ejecución fijado en seis meses y una garantía posterior de tres años para las obras ejecutadas. El primer tramo, que cubre la distancia entre Santa Cruz de Tenerife y El Rosario, ha sido adjudicado a la empresa Transformaciones y Servicios, S.L. por un importe de 7.507.192,86 euros. Por su parte, la compañía Señalizaciones Villar, S.A. será la encargada de llevar a cabo el segundo lote, correspondiente al trazado que atraviesa los municipios de El Rosario, Candelaria y Arafo, con un presupuesto económico asignado de 6.348.657,39 euros.

Más allá del reasfaltado tradicional, la obra integrará compromisos medioambientales y de modernización técnica. El consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, ha detallado que la intervención no se limita a la renovación de la superficie, sino que “incorpora importantes mejoras complementarias destinadas a reforzar la seguridad vial, la señalización y la sostenibilidad de la infraestructura”. En este sentido, las empresas adjudicatarias deberán emplear mezclas bituminosas que contienen un 50 % de material reciclado, conocido técnicamente por sus siglas RAP.

A esta medida sostenible se suma el repintado de la autopista y de sus enlaces utilizando pintura termoplástica, así como la reposición de toda la cartelería y señalización informativa. Sobre este aspecto técnico, Arteaga especificó que “los contratos incluyen la utilización de mezclas bituminosas con un 50 % de material reciclado, la instalación de nuevas bandas sonoras, renovación de la señalización horizontal y vertical, mejoras en ramales de enlace y nuevos vallados en mediana, actuaciones que permitirán incrementar la seguridad tanto para los conductores como para las labores de conservación de la vía”. Con la ejecución de bandas sonoras en los bordes de la calzada y los nuevos vallados de protección central, se busca minimizar los riesgos de salida de vía en el corredor.

La autopista intervenida soporta actualmente una carga que supera los 70.000 vehículos cada día, lo que convierte a esta infraestructura en uno de los corredores con mayor intensidad de tráfico de toda Canarias. La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, valoró la adjudicación destacando el impacto de la obra para los conductores: “seguimos dando pasos firmes para modernizar la red viaria insular con actuaciones que mejoran la seguridad, la comodidad de los desplazamientos y la conservación de unas infraestructuras esenciales para la movilidad de Tenerife”.

Dávila recalcó la necesidad urgente de adaptar la vía a la realidad demográfica y de transporte del sur de la isla, afirmando que “la TF-1 soporta diariamente un elevado volumen de tráfico y esta intervención permitirá ofrecer un firme más seguro, resistente y preparado para las necesidades actuales y futuras de la isla”. Finalmente, la presidenta concluyó recordando que “esta actuación se enmarca dentro de la estrategia del Cabildo para seguir renovando las principales carreteras insulares mediante inversiones sostenidas que incrementan la seguridad vial y contribuyen a mejorar la calidad de vida de la ciudadanía”.