Gándara alerta que el Estado adeuda cientos de millones a las aerolíneas y “pone en riesgo la conectividad” de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla

Javier Gándara, presidente de ALA, durante la rueda de prensa de la asociación
Javier Gándara, presidente de ALA / EDS

La Asociación de Líneas Aéreas (ALA), principal organización del sector en España que representa el 85% del tráfico aéreo, ha anunciado un verano de récord para el sector aéreo. Se prevé una oferta de 246 millones de asientos entre abril y octubre, lo que supone un incremento del 6% respecto a la temporada estival de 2024, la cual ya fue histórica.

En particular, Canarias se destaca con un aumento del 11% en la capacidad, casi el doble de la media nacional. Además, se estima que se llevarán a cabo 1,4 millones de operaciones, lo que representa un incremento del 0,6% en comparación con el mismo periodo del año pasado.

El crecimiento también se refleja en los primeros dos meses de 2025, con 39,8 millones de pasajeros registrados en enero y febrero, un 5% más que en el mismo periodo de 2024, lo que augura un año muy positivo para el sector.

Sin embargo, el presidente de ALA, Javier Gándara, expresó cautela ante factores externos que podrían impactar el tráfico aéreo, tales como la situación económica y la inestabilidad geopolítica derivada de los conflictos bélicos.

En sus palabras, “Llevamos dos años consecutivos de crecimiento en los que se ha batido récord. Este año hemos empezado con cifras superiores a las de 2024 y esperamos un verano con más tráfico del de hace un año, por lo que todo, si ningún factor externo cambia esta tendencia, podríamos acabar el año con un nuevo récord. Esta tendencia al alza del tráfico nos constata las ganas de viajar de la gente y de recuperar los años perdidos por la crisis sanitaria”.

Impagos del gobierno generan incertidumbre para las aerolíneas

A pesar de las perspectivas positivas, Gándara expuso algunos de los problemas que enfrentan las aerolíneas, entre ellos los impagos del Gobierno por las subvenciones a residentes, que las aerolíneas adelantaron para las rutas entre Canarias, Baleares, Ceuta, Melilla con la península y que operan vuelos internos.

Según los datos presentados en la rueda de prensa este viernes (21) en Madrid, a fecha de 15 de marzo, el Gobierno adeuda 425 millones de euros a estas aerolíneas correspondientes al año 2024. La partida presupuestaria destinada a 2025, que cuenta con 560 millones asignados en los presupuestos públicos de 2023 prorrogados para 2024 y 2025, prácticamente se ha consumido en pagar la deuda pendiente de 2024. Y se estima que el gasto para este año ascenderá a 1.250 millones de euros.

El presidente de ALA afirmó que “todo apunta a que el Gobierno no va a presentar Presupuestos Generales este año, es decir, se contará con lo que queda de asignación presupuestaria para 2025 tras cubrir parte de la deuda de 2024. Queda por pagar 425 millones de la deuda de 2024 y para este año estimamos que el gasto ascienda a los 1.250 millones”. Gándara también cuestionó cómo se hará frente a esta deuda, lanzando la siguiente interrogante: “¿Cómo lo va a pagar el Estado cuando prácticamente se han consumido los presupuestos prorrogados con los que contamos este año?”

Gándara describió la situación como una “bola de nieve” y explicó que, además de la deuda acumulada, “no tenemos asegurados los 1.250 millones necesarios para que se cubran estas subvenciones este año, lo que probablemente se va a confirmar si, como parece, el Gobierno no presenta unas nuevas cuentas públicas”. En esa misma línea aseguró que, los presupuestos de este año se han consumido prácticamente en su totalidad para pagar la deuda de 2024, lo que trasladaría el problema a un futuro próximo. En sus palabras, “Es una huida hacia adelante”.

Gándara subrayó que el problema que enfrentan las aerolíneas es “estructural y muy preocupante”, en contraste con la visión del Gobierno, que ha minimizado la situación al calificarla como un inconveniente administrativo y puntual. En sus palabras, “El Ejecutivo tiene que actuar de inmediato porque este problema se está acrecentando. Hoy por hoy no tenemos ninguna certeza por parte del Gobierno de una solución que acabe con la asfixia financiera que está soportando algunas de estas compañías aéreas por estos impagos que ponen en riesgo algunas de las rutas que unen Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla o el mantenimiento de sus frecuencias”.

Además, Gándara destacó el esfuerzo que están haciendo las aerolíneas para aumentar la conectividad aérea entre estas regiones, mientras el Gobierno no está cumpliendo con su responsabilidad de pago de los importes adelantados por las aerolíneas, lo que es fundamental para poder aplicar la subvención a la que tienen derecho los residentes de estas áreas.

En cuanto a la conectividad, el portavoz de ALA recordó que, en 2024, la oferta de capacidad en las rutas entre Canarias y la península alcanzó los 61,81 millones de asientos, un incremento del 9,6% respecto a 2023 y un 18% en comparación con 2019. En las conexiones entre Baleares y la península, se ofertaron 55 millones de asientos, lo que supone un 6% más que en 2023 y un 12,85% por encima de los niveles de 2019.

El tráfico aéreo europeo

Sumado a lo anterior, Gándara ha señalado uno de los riesgos para este verano: la posible congestión en la gestión del tráfico aéreo a nivel europeo, lo que podría ocasionar retrasos en los vuelos.

En este contexto, explicó que se prevé una temporada complicada tras la recuperación de los tráficos prepandemia en los países vecinos. Aunque los crecimientos de estos países no alcanzan los de Italia y España, los primeros en recuperar y superar los niveles prepandemia con incrementos elevados, ya están registrando aumentos de tráfico que llegan a los niveles de 2019 o incluso los superan, lo que podría tensionar la red europea este verano. “El verano pasado, los retrasos en ruta por congestión de tráfico aéreo en Europa aumentaron más del 50%. Es imperativo que esta situación no se repita este verano”, sentenció Gándara.

El gobierno evalúa la posibilidad de fortalecer la operatividad de Protección Civil en Adeje

Reunión de trabajo entre representantes del gobierno y miembros de Protección Civil de Adeje
Reunión de trabajo entre representantes del gobierno y miembros de Protección Civil de Adeje / EDS

El director insular de Seguridad y Emergencias, Iván Martin, visitó recientemente las instalaciones de Protección Civil de Adeje, donde mantuvo una reunión de trabajo con la concejal de Seguridad y Protección Civil, Mercedes Vargas Delgado, su equipo técnico, Policía Local y parte del voluntariado del municipio. Durante el encuentro, se abordaron las necesidades del servicio y los retos operativos a los que se enfrentan en su labor diaria.

Vargas Delgado destacó la importancia de dotar al personal y voluntariado de los recursos necesarios, además de impulsar acciones formativas que refuercen su capacidad operativa. “El trabajo que realiza el voluntariado de Protección Civil es un pilar fundamental para la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad. La mejora continua de los recursos y la formación son claves para garantizar una respuesta rápida y eficaz ante cualquier situación de emergencia”, afirmó la concejal.

Iván Martín, director insular de Seguridad y Emergencias, junto a Mercedes Vargas Delgado, concejal de Seguridad y Protección Civil de Adeje, durante su reunión de trabajo

En la reunión se trataron aspectos relacionados con las necesidades actuales en equipamiento, la formación y los recursos humanos del servicio, además de la necesidad de fortalecer la coordinación interadministrativa para mejorar la capacidad de respuesta ante emergencias. Ambas partes coincidieron en la importancia de proporcionar al voluntariado medios técnicos adecuados y fomentar programas de capacitación continua que refuercen su preparación y eficacia ante situaciones de emergencia.

El director insular reconoció la labor esencial de los miembros de Protección Civil en la gestión de emergencias y su apoyo a los cuerpos de seguridad y servicios de emergencia.

Tanto el Ayuntamiento como el Cabildo reafirmaron su compromiso de seguir impulsando la cooperación institucional para consolidar un sistema de seguridad y emergencias eficaz, basado en la prevención, la planificación y la respuesta rápida ante incidentes.

CC insta a potenciar el valor histórico, patrimonial y cultural de la Ermita de El Rosario en Machado y su entorno

Ermita de El Rosario
Ermita de El Rosario / EDS

Coalición Canaria de El Rosario ha presentado una moción al próximo pleno de la Corporación local en la que solicita que se inste al Cabildo de Tenerife a la instalación de un panel interpretativo para la contextualización del entorno de la Ermita del Rosario (en Machado), abordando la importante historia de la Ermita, el Tagoro de Jéñica, el camino antiguo a Candelaria, y las ruinas de la casa del corsario Amaro Pargo.

La portavoz nacionalista en el municipio, Cristina Valido, resalta la importancia de esta moción ya que el pueblo de Machado en nuestro municipio de El Rosario “reúne lugares de trascendencia patrimonial y cultural desconocidos por buena parte de la ciudadanía. En el entorno de la Ermita dedicada a la Virgen de del Rosario confluyen espacios como los restos de la antigua casa del corsario Amaro Pargo, el camino antiguo a Candelaria o el Tagoro de Jéñica”.

“La mayoría de los visitantes a la zona”, prosigue la portavoz, “desconocen la relevancia y significado de estos lugares de valor histórico a proteger y difundir, no encontrándose en sus inmediaciones ningún elemento descriptivo que permita el conocimiento y la interpretación histórica de la zona ni de los valiosos lugares que confluyen”.

“Ni ciudadanos canarios ni foráneos o turistas adquieren información sobre el espacio que están visitando, perdiéndose una importante oportunidad para conocer y difundir nuestra historia canaria y espacios emblemáticos como este”, relata la portavoz nacionalista en el municipio de El Rosario.

Por eso, para Valido “es necesario recuperar y dar a conocer un patrimonio cultural tan importante y singular, que habla de los orígenes de nuestro municipio y nuestros antepasados, consolidando y difundiendo su valor histórico”.

Ermita de la Virgen de El Rosario

La Ermita de Ntra. Sra. Del Rosario es una de las ermitas más antiguas de la isla de Tenerife. Sin embargo, no se conoce la fecha exacta de su construcción, aunque la primera referencia que se tiene de ella es gracias a una investigación por parte de Fray Alonso de Espinosa el cual encontró un texto fechado en 1534, y lo reflejó en su libro Historia de Nuestra Señora de Candelaria de 1594. En este texto explica que esa ermita fue construida gracias a las limosnas del pueblo y establece su ubicación en el camino de Nuestra Señora de Candelaria.

Si tenemos en cuenta la cita de Espinosa, se concluye que la ermita pudo haber sido construida antes de la década de los 30 del siglo XVI. Su popularidad creció pronto, pues se encontraba como se citó anteriormente en la mitad del camino, antes referido, y era considerada lugar de descanso para aquellos que transitaban el camino que unía Candelaria con La Laguna. Se localiza en un punto estratégico, pues se trata del primer punto del camino en el que se divisa a lo lejos la Basílica de Nuestra de Candelaria. Al llegar a ese punto los viajeros sabían que estaban más cerca del final del camino.

Su evolución histórica está determinada por el uso que se le daba como ermita de descanso, cobrando progresivamente mayor importancia como lugar de culto y nos acerca a la sociedad cristiana de la época. Por lo que se cree que en su origen estaba formada por cuatro paredes cubiertas por una techumbre que permitía a los viajeros resguardarse de las inclemencias del tiempo. La actual ermita fue ampliada, se estima que esto ocurrió durante el siglo XVII, para convertirla en un lugar de culto. Fue en este siglo cuando alcanzó su mayor desarrollo, coincidiendo con la construcción de su retablo mayor, conservado en la ermita en la actualidad.

Tagoro de Jéñica

A finales de la centuria del diecinueve tenemos constancia del mencionado uso residencial de dichas oquedades. Así aparecen designadas: formando parte de uno de los pocos enclaves que concentraba la población en las medianías de la antigua comarca «El Rosario, Machado y Jéñica» (AR-1879); y más concretamente: mencionadas bajo la variante las Cuevas de Héñica ostentando la categoría de caserío en dichas bandas de El Rosario:

Cuevas de Héñica. Caserío ubicado en el término jurisdiccional de El Rosario, pago judicial de La Laguna […] lo componen dos edificios de un piso y cuatro chozas u hogares con habitantes constantes por 6 vecinos, 23 almas.

De este conjunto de oquedades, mención especial refiere, entre otras, la denominada Cueva del Ayuntamiento. Este sugerente nombre designa un microtopónimo que identifica una singular cueva localizada en el recoveco del margen septentrional del chaboco, popularmente dentro del dominio conocido como El Tagoro de Jéñica o Lomo del Tagoro de Jeñica.

Siguiendo la tradición oral, a este emblemático enclave de las Cuevas de Jéñica o Moradas de Jéñica en general y de la Cueva del Ayuntamiento en particular concierne un carácter simbólico dentro de la memoria colectiva de la antigua comarca de El Rosario.

Más concretamente se le confiere el título de dos hitos históricos significativos: haber sido el origen fundacional de todo el poblamiento de la antigua jurisdicción y haber contado, en su seno, con el primer núcleo administrativo que se erigió en toda la comarca.

Camino Antiguo a Candelaria

El camino Viejo de Candelaria constituye un itinerario de gran valor histórico y etnográfico que corresponde en algunos tramos con la antigua vía que conectaba la ciudad de San Cristóbal de La Laguna con el núcleo costero de Candelaria.

Desde la Conquista se configuró como una ruta de peregrinación anual asociada a un fenómeno de devoción religiosa, vinculado a la Virgen de Candelaria y su santuario, que ha pervivido hasta la actualidad. El camino está inserto en un paisaje agrario tradicional del sotavento tinerfeño y presenta un importante componente natural y gran valor patrimonial. En abril de 2004 le fue incoado expediente de declaración de Bien de Interés Cultural con la categoría de Sitio Histórico, obteniendo definitivamente el Camino esta catalogación en el año 2008.

Casa de Amaro Pargo

Se conservan los restos de esta casona, típica de la arquitectura tradicional canaria, subiendo a la derecha, a unas decenas de metros de la ermita de El Rosario, en Machado. Junto al camino existen, aún hoy, las ruinas de la casa, un pozo y una era. Esta era la propiedad donde Amaro Pargo pasaba grandes temporadas. Desde allí tenía una panorámica privilegiada de la costa desde Radazul al Porís, y controlaba el tráfico de barcos.

Amaro Pargo, fue un personaje histórico de extraordinaria importancia en la primera mitad del siglo XVIII, época convulsa y de cambios, con una Guerra de Sucesión Española y el cambio dinástico, de los Austrias a los Borbones, los sucesivos conflictos bélicos contra Inglaterra y sus naciones aliadas, el auge de la Piratería y del Corsarismo, la Carrera de Indias, la regulación y fiscalización del comercio, etc.

Descubre la Composición y Funciones de los Andamios

andamios persum

La construcción de edificios enfrenta numerosos desafíos, y uno de los elementos esenciales para superarlos es el andamio. Desde las Pirámides de Egipto, hasta la Revolución Industrial, los andamios han evolucionado para convertirse en estructuras esenciales en la construcción.

Actualmente, conocer las partes de un andamio es vital para entender su función en proyectos modernos.

Materiales Comunes

Acero
El acero es un material utilizado en andamios por su resistencia y durabilidad.

Aluminio

El aluminio es popular por ser ligero, facilitando su manipulación y montaje. Su relación resistencia-peso es excelente, y es resistente a la corrosión, lo que lo hace adecuado para ambientes húmedos. Esto lo convierte en una opción cada vez más popular en proyectos que requieren movilidad.

Madera

Aunque menos común, la madera sigue siendo relevante en ciertos contextos por ser un material natural y económico.

Partes de un Andamio

Los andamios son estructuras complejas compuestas por varios componentes esenciales que garantizan su estabilidad y funcionalidad. Uno de los elementos más importantes son las plataformas. Son tablas resistentes que proporcionan una superficie de trabajo amplia y segura.

Gracias a su diseño antideslizante, los trabajadores pueden desplazarse con confianza y realizar tareas a diferentes niveles de altura sin riesgo de caídas.

  • Barras transversales: También conocidas como barras horizontales, las refuerzan la estructura del andamio. Su función es doble: proporcionar soporte estructural y actuar como una barrera de seguridad para evitar caídas.
  • Marcos: Los marcos son fundamentales para la estabilidad del andamio. Los marcos permiten nivelar la estructura con el suelo.
  • Estabilizadores: Permiten la estabilidad del andamio.
  • Barandillas seguras: Además de ser otro elemento de estabilidad para la estructura, sirve de protección para el operario.

Cada componente desempeña un papel esencial en la construcción segura y eficiente, permitiendo a los trabajadores llevar a cabo sus labores con confianza.

Funciones Esenciales

Los andamios desempeñan un papel muy importante en la construcción al proporcionar soporte y seguridad a los trabajadores. Dichas estructuras temporales permiten el acceso seguro a zonas que de otro modo serían inaccesibles.

Según estadísticas de seguridad laboral, el uso adecuado de andamios puede reducir significativamente los accidentes en el trabajo, siendo vital en un entorno donde las alturas y el manejo de materiales pesados son comunes.

Además, los andamios facilitan el acceso a zonas elevadas, lo que es esencial para llevar a cabo tareas de construcción, mantenimiento o reparación. La estabilidad que ofrecen, junto con características de seguridad como barandillas y plataformas antideslizantes, aumentan la eficiencia y reducen riesgos.

La normativa, como el Real Decreto 2177/2004 en España, establece estándares para garantizar que los andamios se utilicen de manera segura.

Tipos de Andamios

Andamios Fijos

Los andamios fijos son la opción tradicional y se utilizan para trabajos prolongados en un mismo lugar.

Andamios Móviles

Diseñados para trabajos puntuales en superficies planas, los andamios móviles son ligeros y fáciles de mover. Ofrecen gran versatilidad y eficiencia, permitiendo completar tareas rápidamente. Son ideales para proyectos que requieren cambios frecuentes de ubicación.

Andamios Colgantes

Los andamios colgantes se suspenden de una estructura superior, aunque su instalación puede ser compleja.

Normativas de Seguridad

El cumplimiento de las normativas de seguridad es esencial para garantizar la integridad de los trabajadores en la construcción. Las regulaciones establecen estándares que no solo protegen a los empleados sino que también aseguran la calidad del trabajo realizado.

En el contexto de los andamios, dichas normativas son vitales para prevenir accidentes en obras y mantener un entorno laboral seguro.

Existen varias normativas internacionales que regulan el uso de andamios. Entre ellas se encuentran la UNE EN 12810 y UNE EN 12811, que son estándares clave para el diseño y fabricación de andamios de trabajo. Además, el Real Decreto 2177/2004 en España establece disposiciones mínimas de seguridad para trabajos temporales en altura.

El cumplimiento de esas regulaciones es esencial para minimizar riesgos laborales y evitar accidentes graves, como caídas desde alturas.

Por ello, las empresas deben implementar programas de prevención y asegurarse de que el personal esté correctamente capacitado y certificado para trabajar con andamios.

Adeje, destino turístico más competitivo de España por segundo año consecutivo

Por segundo año consecutivo, Adeje ha sido reconocido como el destino turístico más competitivo de España, según el estudio SolyTur, presentado hoy, jueves 20 de marzo, por Exceltur.

Este informe, basado en el análisis de más de 100.000 datos de distintos destinos del país, se ha dado a conocer en el foro nacional organizado por la Asociación para la Excelencia Turística, entidad que agrupa a los principales agentes económicos del sector y que preside Gabriel Escarrer.

Adeje encabeza el ranking, consolidando su liderazgo por su apuesta por propuestas turísticas empresariales de alto nivel y la mejora de los espacios públicos.

El informe, presentado por el vicepresidente de Exceltur, Oscar Perelli, destaca la alta protección del territorio como un factor clave en la puesta en valor del turismo y su impacto social y económico.

En este ranking, Adeje ocupa la primera posición, seguido por Calvià, Playa de Palma de Mallorca, Benidorm y Marbella.

El estudio evalúa la posición competitiva de los 20 municipios más relevantes de la costa y las islas españolas, basándose en 63 indicadores clave y analizando más de 100 mil datos. Adeje repite así el primer puesto del ranking de competitividad turística responsable SolyTUR 2024, alcanzado en 2019.

Adeje como Referente

Adeje sobresale por la significativa contribución del turismo en el ámbito social, reflejada en la generación de empleo, la cooperación entre el sector público y privado, la actitud positiva de la ciudadanía hacia el turismo y el respeto por el territorio, con más del 80% del suelo protegido.

En este sentido, Rodríguez Fraga señaló que recientemente se conoció que el municipio ha logrado reducir el número de personas desempleadas por debajo de las dos mil, situándose en 1.982. “Nos preocupa y seguimos trabajando por esas personas, pero en la realidad significa un paro estructural que es muy difícil de resolver”, afirmó.

Este avance ha sido posible gracias a la participación de más de dos mil empresas, en su mayoría del sector turístico, registradas en la bolsa de empleo municipal, lo que permite generar diariamente oportunidades laborales para cientos de personas de toda la isla, no solo de Adeje.

“Hemos mantenido a lo largo de los años nuestra apuesta por la excelencia, siempre hemos dicho que este es nuestro modelo y que, aunque tenga muchas cosas que mejorar, es el que mejor resultados ha dado, y este estudio lo vuelve a demostrar”, comentó el alcalde.

“El respeto de nuestro entorno, la estabilidad y el rigor de todos los agentes y la cadena de valor que influye en el municipio, ha sido un acierto. Estos datos deben ayudar a lo que más nos preocupa: que el turismo siga generando riqueza y oportunidades para toda la ciudadanía adejera, nuestro principal objetivo”, aseguró.

De igual forma Rodríguez Fraga felicitó y agradeció durante el acto la implicación de la ciudadanía de Adeje, los trabajadores y trabajadoras del sector y el tejido empresarial. “Sin ello”, afirmó, “estos buenos datos no serían posibles”.

Adeje destaca en el mantenimiento y puesta en valor de su costa como principal recurso y atractivo turístico, logrando la primera posición en este aspecto. El informe evalúa la gestión ambiental y la mejora de las playas, la accesibilidad, las instalaciones náuticas, así como actividades como la navegación, la vela, el surf, las excursiones marítimas y el submarinismo.

Además, en la búsqueda de la excelencia del modelo alojativo, Adeje vuelve a liderar el ranking tras el análisis de datos relacionados con su apuesta por la oferta reglada, la calidad de su infraestructura hotelera y su posicionamiento en el mercado, así como factores clave como la estacionalidad y las economías de escala.

Adeje vuelve a situarse en primera posición en términos de desempeño, resultados económicos y sociales, destacando en aspectos como los ingresos totales, los ingresos medios por plaza alojativa, la productividad territorial, el atractivo de la estancia y el empleo generado por la actividad turística.

Este rendimiento se traduce en oportunidades de empleo y emprendimiento, siendo el eje central de la estrategia municipal, que ha recibido elogios.

“No me cansaré de decir que, si el turismo no genera riqueza entre nuestra gente, de nada sirve. Y se está demostrando que la genera. Eso no quita que se deban mejorar aspectos y sabemos que las condiciones de algunos empleos se pueden mejorar, así como la formación o los salarios en algunos tramos. Estos son algunos de los retos para el presente y el futuro”, afirmó Rodríguez Fraga.

El municipio sureño también ha obtenido una destacada clasificación en la diversificación de productos y en la oferta de experiencias diferenciadas, situándose en el tercer puesto en categorías como golf, turismo familiar, naturaleza, ocio nocturno, gastronomía y bienestar.

Además, sobresale en gobernanza y gestión estratégica, un aspecto clave del informe, donde se reconoce la prioridad política otorgada al turismo, el esfuerzo presupuestario municipal y el impulso a la transversalidad entre áreas.

Conoce la historia detrás de la figura de “El Lucas” y su importancia en el carnaval en Guía de Isora

El tradicional desfile y la quema de “El Lucas” forman parte esencial de las celebraciones del carnaval en Guía de Isora.

Sergio e Himar, presidentes de la Asociación Sociocultural Guerguera, comparten en esta interesante entrevista algunos detalles sobre esta festividad.

¿Qué significa el icono de “El Lucas” para los isoranos?

Creemos que El Lucas es una figura muy querida por las personas que han vivido esta tradición única de nuestro municipio por lo que representa en cuanto a diversión, buenos momentos, compartir, convivencia, anécdotas… También porque durante muchos años era el acto con el que se cerraba el carnaval.

¿Desde cuándo se lleva a cabo esta tradición?

Esta tradición se remonta a finales del siglo XVIII.

Sabemos que esta tradición estuvo a punto de desaparecer, ¿cómo se evitó que se perdiera del todo?

Tres años después de que se suspendieran los carnavales en 1937, un grupo de vecinos decidió retomar la tradición de la quema de El Lucas. Los responsables del acto terminaron pasando la noche en el cuartel. Al día siguiente, los vecinos se concentraron frente al ayuntamiento para exigir al alcalde su liberación. Esto hizo que se siguiera celebrando hasta finales de los años sesenta.

Después de que el ayuntamiento de Guía de Isora retomara la tradición en el marco de la celebración de los carnavales, con la desaparición de estas fiestas en el municipio desapareció también El Lucas.

En el año 2016, un grupo de cinco jóvenes isoranos retomaron la tradición realizando una labor de búsqueda de información y difusión de la historia de esta figura del carnaval.

El 27 de febrero de ese mismo año, después de siete años en el olvido, El Lucas volvió a recorrer las calles de Guía acompañado de multitud de viudas que se debatían entre la alegría de volverlo a ver y la tristeza de perderlo de nuevo en la hoguera.

¿Qué relación tiene la tradición con la comunidad educativa del pueblo?

Para la Asociación Sociocultural Guerguera, la implicación de los diferentes centros educativos ha sido siempre una prioridad. Es fundamental que nuestros niños y jóvenes conozcan y participen en este proyecto para que la tradición se mantenga a lo largo de los años.

Desde que rescatamos la figura de El Lucas hemos impartido charlas en los colegios, se han instalado exposiciones y cada año participan más centros en el concurso de elaboración de la figura de El Lucas.

¿Qué significa para ti implicarte en esta tradición?

Un compromiso por mantener viva esta tradición que, sí cayera en el olvido, desaparecería por ser única y originaria de nuestro municipio.

¿Qué historia se esconde detrás de “El Lucas”?

En el año 1762 entra de cura en El Valle (actual Santiago del Teide) don José Antonio León Ferrera. Allí comenzó a arremeter contra la inmoralidad del Señor del Valle, don Fernando del Hoyo, pero este supo defenderse de aquellas críticas haciéndole la vida imposible al párroco que terminó refugiándose en la iglesia de Guía.

Esto hizo que en 1773 el obispo enviara a fray José de Estrada a la parroquia de El Valle en un intento de apartarlo del desenfreno con el que vivía en el convento franciscano de Los Realejos. Allí, el fraile era incapaz de reprimir su deseo y se dedicaba a seducir y cortejar a damas pertenecientes a la élite social realejera.

A diferencia del anterior párroco, fray José de Estrada congenió muy bien con don Fernando del Hoyo, convirtiéndose en compinche de sus aventuras amorosas.

Tres años después, don Fernando murió, dejando solo al fraile en sus fechorías. Fray José volvió a centrarse en sus feligresas, cometiendo numerosos casos de abuso, algo a lo que estaba acostumbrado antes de llegar a este lugar.

Sus deplorables actos y su doble moral se escondían tras la máscara de “fray Luca” o “fray Lucas”, una denominación con un doble sentido que, con la sustitución de la L por la C, hacía referencia a las cualidades del fraile.

El caso más escandaloso fue el embarazo de su criada que ocultó casándola con otro criado. Este hecho hizo que el obispo lo destituyera de su cargo.

Sin embargo, en 1793 se exculpa al fraile y este pide secularizarse. Para ello necesitaba contar con cierto patrimonio que le permitiera sobrevivir. Entonces, don Juan del Hoyo (sucesor de don Fernando) constituyó un Patronato formado por cuatro tierras, una de ellas cerca de Chío, en el término de Guía.

Después de que la Iglesia comprobara que todo estaba en orden, el Patronato fue aprobado en 1794. El pueblo no entendía cómo se podía premiar la vida tan inmoral de este señor y lo condenaron a arder en la hoguera perpetuamente.

A partir de entonces, cada año aparecería la figura de El Lucas como un muñeco de pinocho o paja que después de una procesión satírica acababa en la hoguera.

Fray José de Estrada no se secularizó y siguió de fraile en los conventos de Garachico, Puerto de la Cruz y Buenavista. Después de muchas denuncias, en 1805 el tribunal de la Inquisición lo condenó a prisión.

¿Cómo motivarías a los isoranos para que esta tradición no caiga en el olvido?

La forma más sencilla de motivar a la gente para mantener esta tradición es invitarles a venir disfrazados el viernes 21 de marzo a las ocho de la tarde en plaza de Garachico para que vivan desde dentro esta tradición. ¡Seguro que repiten!

Nuevos furgones para el Servicio Técnico de Carreteras en Tenerife mejoran la gestión del tráfico

El Cabildo de Tenerife, a través de la consejería de Carreteras, ha renovado la flota de vehículos del Servicio Técnico de Carreteras, específicamente de la unidad de Sistemas Inteligentes de Transportes.

El consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga, señala que esta unidad se encarga de diseñar y llevar a cabo la campaña anual de aforos, recopilando datos sobre el volumen y las características del tráfico que circula por la red de carreteras bajo su competencia.

Estos datos están disponibles para cualquier interesado a través del enlace creado para tal fin (denominado aforo net web) o mediante la reciente aplicación de datos abiertos del Cabildo de Tenerife.

“La renovación de la flota incluye la compra de dos nuevos furgones para el correcto desempeño de las tareas del equipo de campo de la Unidad, el Servicio Técnico de Carreteras”.

“Estos dos furgones se encuentran completamente equipados para el correcto traslado de todos los elementos que requiere el equipo en su trabajo diario, incluyendo la correspondiente señalización conforme a la normativa vigente, así como la instalación de un puente de iluminación sobre los vehículos con el objeto de garantizar la realización de las tareas de campo bajo la máxima seguridad posible”, explicó Arteaga.

La inversión en estos dos nuevos vehículos supera los 129.000 euros.

El consejero destacó el servicio “esencial que presta la citada unidad para obtener los datos necesarios para posteriormente tomar decisiones en materia de gestión de las carreteras de toda la isla”.

La Unidad de Sistemas Inteligentes de Transportes, actualmente integrada por un equipo de siete profesionales, gestiona 36 estaciones permanentes ubicadas estratégicamente a lo largo de la red de carreteras de la isla.

En estas estaciones, se registra el total de vehículos que circulan por cada sección de carretera donde se ha instalado el detector, que en este caso es un sistema de espira de inducción magnética bajo el pavimento.

Los datos se recogen durante las 24 horas del día, los 365 días del año, y se incluyen variables como la velocidad, la longitud y la separación de los vehículos.

Se obtienen también datos sobre el volumen de tráfico en estaciones primarias y estaciones de cobertura, alcanzando un total aproximado de unos 300 puntos de control.

Las estaciones de cobertura requieren un esfuerzo constante por parte del equipo de campo de la Unidad, ya que implican la instalación y retirada del equipo de medida y su detector, compuesto por un tubo neumático colocado sobre la superficie de la carretera. Este dispositivo se mantiene durante una semana completa realizando mediciones del volumen de tráfico que circula por la sección donde se ha colocado el detector.

Finalmente, se recuerda la existencia de las campañas denominadas especiales, que se refieren a los trabajos realizados en zonas específicas de la isla con el objetivo de obtener datos básicos para la elaboración de estudios y proyectos en dichas áreas.

Estas campañas también incluyen la prestación de apoyo a diversas Administraciones, entre las que se encuentran los diferentes Ayuntamientos de la isla, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y el Cabildo de El Hierro, entre otros.

Granadilla optimiza sus senderos y avanza hacia la Red Canaria de Senderos Homologados en 2025

El Ayuntamiento de Granadilla de Abona, a través de la Concejalía de Patrimonio Histórico Artístico, liderada por Óscar Delgado Melo, impulsa el proyecto ‘Itinerarios Paisajísticos por la Sostenibilidad’, una iniciativa que integra la promoción del patrimonio con la mejora ambiental y la dinamización socioeconómica.

Como parte de este proyecto, se ha llevado a cabo la renovación integral de la señalización, los paneles y las mesas interpretativas de la red de senderos municipales.

Esta acción tiene un doble propósito: por un lado, mejorar y ampliar la información disponible y los mensajes interpretativos; y por otro, avanzar en la homologación completa de la red, con el objetivo de que los senderos del municipio pasen a formar parte de la Red Canaria de Senderos Homologados en 2025.

Óscar Delgado explica que Granadilla de Abona esconde tesoros naturales y culturales únicos y esta iniciativa “propone seguir los pasos de nuestros antepasados por los senderos del municipio; en definitiva, una experiencia que une tradición y respeto por el medioambiente, a través de tres itinerarios y seis senderos señalizados por las cumbres y las medianías”.

El objetivo, agrega el edil, “es fomentar el senderismo y sensibilizar a la comunidad sobre la importancia de la conservación del entorno, aparte de ser una clara apuesta por la sostenibilidad, la valorización de su patrimonio y la promoción de un turismo respetuoso con el medioambiente”.

La renovación de la señalización de la red de senderos se ha realizado siguiendo la normativa de la Red de Senderos de Canarias y el Manual de Señalización de Equipamientos y Actividades en la Naturaleza de Tenerife.

Como parte de esta mejora, se han instalado nuevos paneles de inicio en Granadilla, Cruz de Tea, Charco del Pino y Las Vegas, junto con 44 señales direccionales y mesas interpretativas en puntos estratégicos, con el objetivo de fomentar el conocimiento del entorno y la cultura local.

Descubre Granadilla de Abona a Través de sus Senderos Señalizados

• Camino real que une Las Vegas, Granadilla y San Miguel por las medianías.

• Dos recorridos circulares por el entorno de Las Vegas, en las medianías altas.

• Paisaje Lunar, desde Granadilla casco y Las Vegas hacia la zona de cumbre.

•Más de 53 kilómetros de recorrido en seis senderos:

– PR-TF 83 Granadilla-Paisaje Lunar (10,6 km)

– PR-TF 83.1 Las Vegas-Paisaje Lunar (10,7 km)

– PR-TF 83.2 Circular Las Vegas-El Molino (7,5 km)

– PR-TF 83.3 Circular Las Vegas-La Higuera-Tames (14,7 km)

– PR-TF 83.4 Granadilla-Las Vegas (6,2 km)

– PR-TF 83.5 Granadilla-San Miguel (4 km)

Además de la actualización física de la señalización, se ha desarrollado una página web (granadilladeabona.app) y una aplicación móvil disponible para Android, que permiten a los usuarios acceder a información detallada y contenidos adicionales mediante códigos QR y el seguimiento de rutas en tiempo real.

Los resultados de este proyecto se reflejan en una exposición itinerante que recorrerá institutos, colegios y otros espacios públicos municipales.

‘Itinerarios Paisajísticos por la Sostenibilidad’ ha sido financiado por la Consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca, a través de la Submedida 19.2 del Programa de Desarrollo Rural de Canarias (PDR) para el periodo 2014-2020, en el marco de la estrategia de desarrollo local participativo de Tenerife, gestionada por GAR Tenerife.

Protección Civil en Tenerife amplía su formación con 7 nuevos cursos y 262 plazas

El Cabildo de Tenerife amplía su programa formativo dirigido a los miembros de las agrupaciones y asociaciones de Protección Civil de la Isla, con la incorporación de siete nuevos cursos que ofrecen 262 plazas disponibles y 123 horas lectivas.

Estas formaciones serán impartidas por la Academia Canaria de Seguridad, un organismo dependiente de la Dirección General de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias.

La consejera de Medio Natural, Sostenibilidad y Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, resalta la importancia de esta nueva iniciativa, que “es posible gracias al acuerdo alcanzado con el Gobierno de Canarias. Este acuerdo permite que sea la Academia Canaria de Seguridad la encargada de impartir los cursos, que cuentan con una temática más específica sobre seguridad y emergencias destinada para los miembros de las agrupaciones y asociaciones de Protección Civil de la Isla”.

El director insular de Seguridad y Emergencias, Iván Martín, resalta que “estos cursos específicos se suman a la línea formativa que renovamos y mejoramos con Cruz Roja para 2025, pero ahora incorporamos los que impartirá la Academia Canaria de Seguridad del Gobierno de Canarias. Con ello creemos que podemos preparar mejor a los miembros de los colectivos de protección civil de la Isla ante posibles riesgos naturales o de cualquier otra índole”.

Nuevos Cursos de la Academia Canaria de Seguridad

• ‘Gestión de sucesos por fenómenos naturales. Nivel I’

• ‘Habilidades sociales, primeros auxilios psicológicos y estrés’

• ‘Coordinación de la emergencia’

• ‘Técnicas de evacuación de personas con discapacidad en casos de emergencia’

• ‘Introducción a la meteorología para la atención en emergencias’

• ‘Búsqueda de personas desaparecidas en grandes áreas’

• ‘Sistema público de protección civil. Planes territoriales y especiales’

Arona festeja los Días Europeos de la Artesanía con Talleres Gratuitos y Exposiciones de Oficios Tradicionales

El Ayuntamiento de Arona, a través de las áreas de Cultura y Promoción Económica, ha diseñado un amplio programa de actividades para celebrar los Días Europeos de la Artesanía, con el objetivo de destacar oficios tradicionales como el calado, la alfarería, la elaboración de rosetas y la confección de vestimenta tradicional.

Todas las iniciativas serán gratuitas, y los talleres requerirán inscripción previa, que podrá realizarse de manera online, a través del registro electrónico, o presencialmente en la Oficina de Cursos y Talleres del Centro Cultural de Los Cristianos.

El concejal de Cultura, Naím Yánez, ha subrayado la importancia de estas actividades para poner en valor el patrimonio cultural del municipio. “Nos hemos centrado en oficios tradicionales tan típicos de Arona como las que realizan nuestras roseteras o nuestros alfareros, fomentando el intercambio de conocimientos y acercando el mundo artesanal a toda la población”, afirmó.

Talleres Prácticos para Conocer y Valorar la Artesanía de Arona

El área de Promoción Económica del Ayuntamiento de Arona se suma a la celebración de los Días Europeos de la Artesanía con dos actividades en el Mercado del Agricultor de Arona, en Valle San Lorenzo y una en el Centro Cívico de Las Galletas.

• Taller de Iniciación al Calado: Los participantes podrán conocer los fundamentos del calado canario, explorando el diseño, el uso de herramientas y la técnica de perforación en madera para la creación de patrones decorativos. Se impartirá los días 21 y 22 de marzo.

• Taller de Barro Canario: En esta actividad, los asistentes aprenderán técnicas tradicionales de modelado y elaboración de piezas cerámicas con barro local. Se llevará a cabo el 28 de marzo.

• Taller de Alfarería Tradicional: Los participantes, guiados por el último alfarero del municipio, experimentarán con las técnicas ancestrales de la cerámica canaria. Esta actividad se celebrará los días 4 y 7 de abril en el Centro Cívico de Las Galletas, de la mano del alfarero y vecino playero ‘Meme’.

Exposiciones para Admirar la Maestría Artesanal

El programa, además de los talleres, contará con una serie de exposiciones que ofrecerán la oportunidad de apreciar el talento y la destreza de los artesanos locales:

• Exposición de Alfarería Tradicional: Una colección de piezas de cerámica elaboradas con técnicas ancestrales canarias, reflejando el legado de los antiguos aborígenes. Podrá visitarse del 31 de marzo al 15 de abril en el Centro Cívico de Las Galletas.

• Muestra de Rosetas por la Asociación de Roseteras y Caladoras de Arona ‘Tomasita’: Una exhibición dedicada al arte tradicional de la roseta y el calado en Canarias, destacando el trabajo minucioso de las roseteras y caladoras. Tendrá lugar el 4 de abril en el Centro Cultural del Valle San Lorenzo.

• Exposición de Vestimenta Tradicional: sombreros de palma o colmo: Una muestra de sombreros elaborados con fibras naturales, que refleja la habilidad de los artesanos y la importancia de estos accesorios en la cultura canaria. Se exhibirá del 31 de marzo al 15 de abril en el Centro Cívico de Cabo Blanco.

A través de este variado programa de actividades, el Ayuntamiento de Arona tiene como objetivo preservar y dar a conocer el valioso patrimonio artesanal del municipio.

Con esta iniciativa, se brinda a vecinos y visitantes la oportunidad de acercarse y valorar las tradiciones que conforman la identidad canaria.

El Carnaval de Día de Los Cristianos contará con un stand de prevención para concienciar sobre alcohol y drogas

El Carnaval de Día de Los Cristianos contará con un Stand de Prevención, en el que participarán la Unidad Municipal de Adicciones de Arona, ASD Integral, Cruz Roja Juventud y la Asociación Canary Pride, entidad dedicada al colectivo LGTBIQA+ en la comarca sur de la isla.

La Concejalía de Educación del Ayuntamiento de Arona, a través de la Unidad Municipal de Adicciones, pone en marcha, un año más, la campaña “En Carnaval, sin alcohol también hay vacilón”, con el objetivo de sensibilizar y concienciar a los jóvenes sobre los riesgos asociados al consumo de alcohol, su interacción con las bebidas energéticas y las consecuencias del binomio drogas y conducción durante las celebraciones del carnaval programado este año.

La campaña, que forma parte del V Plan Municipal de Adicciones del Ayuntamiento de Arona, tiene como objetivos sensibilizar, informar y formar a la adolescencia sobre estilos de vida saludables, promoción de la salud y prevención de adicciones.

También busca desarrollar acciones para minimizar los factores de riesgo frente a las adicciones y ofrecer actividades para reducir los riesgos y daños asociados.

Esta iniciativa ya ha comenzado en los centros educativos de Secundaria a través del programa ‘Arona Previene’, llevado a cabo por profesionales de la empresa ASD Integral.

En este programa se trabajan estrategias que fomentan en el alumnado el desarrollo de habilidades personales y sociales para prevenir el abuso de sustancias y las adicciones comportamentales, como los juegos de azar online, apuestas deportivas, juegos de azar offline y videojuegos.

En el Carnaval de Día de Los Cristianos, el Stand de Prevención se enfocará en la prevención ambiental, entendida como aquella que se realiza en los entornos donde las personas toman decisiones relacionadas con el consumo de sustancias.

El stand estará compuesto por varias carpas, en las cuales se proporcionará información sobre sustancias y prácticas sexuales seguras, enfocándose en la reducción de riesgos, y se repartirán preservativos.

Asimismo, se llevarán a cabo talleres juveniles y se dispondrá de un espacio con gafas simuladoras del consumo de drogas. A través de estas gafas, los jóvenes podrán experimentar de manera directa la disminución de reflejos provocada por el consumo de alcohol, cannabis y otras sustancias.

De este modo, se busca que los participantes vivan en primera persona cómo estas sustancias afectan actividades cotidianas, produciendo pérdida de reflejos, distorsión visual, visión desdoblada, falta de equilibrio y coordinación motora.

En el stand, la Asociación Canary Pride, además de participar en la campaña de información, ofrecerá acompañamiento a personas LGTBIQA+ que pudieran ser víctimas de un delito de odio por razón de orientación sexual y/o identidad de género durante el Carnaval de Día.

Paralelamente, la campaña “Sin alcohol también hay vacilón” estará presente en los medios digitales y redes sociales como Facebook, Instagram y TikTok, así como a través de un código QR en la web de Arona y folletos informativos sobre cómo actuar ante una intoxicación alcohólica, los riesgos de combinar diferentes drogas y las consecuencias del alcohol en la conducción.

Carol Correa carga contra el gobierno de Arturo González por el “aumento de actos violentos, hurtos y vandalismo” en San Miguel de Abona

Intruismo contratados Prensa y comunicación San Miguel de Abona
Carol Alejandra Correa Correa (PSOE) / EDS

El PSOE de San Miguel de Abona denuncia el preocupante aumento de actos violentos, hurtos y vandalismo en varias áreas del municipio, incluyendo Llano del Camello, Guargacho, Amarilla Golf, Golf del Sur y los cuatro polígonos industriales: Las Andoriñas, Llano del Camello, Chafiras 1 y Chafiras 2.

Según el partido, esta crisis de seguridad “no es casualidad”, sino el resultado directo de la “dejadez y la falta de gestión” de Coalición Canaria, que afirman ha ignorado el problema durante años. El PSOE critica que no se ha reforzado la Policía Local, no se han puesto en marcha medidas de prevención y que los vecinos “han sido abandonados a su suerte”.

La concejal Carol Alejandra Correa Correa recordó que, en 2022, el PSOE ya había advertido sobre el riesgo de descontrol en la seguridad del municipio y propuso la creación de una Mesa de Seguridad, un espacio de coordinación entre la Policía Local, el Ayuntamiento y la ciudadanía “para prevenir delitos y mejorar la respuesta ante el vandalismo”. Sin embargo, Coalición Canaria “votó en contra de la creación de la mesa de seguridad”, llegando a calificar la propuesta como una “medida de países subdesarrollados”.

Correa destacó que con esta negativa, Coalición Canaria no solo demostró “su falta de interés por la seguridad”, sino que negó a los ciudadanos “el derecho a participar en la protección de su propio municipio” y, “como es más que evidente” —ha agregado— “no han procedido a aumentar el número de agentes de Policía Local, dejando al municipio en una situación crítica y la policía local desprovista de efectivos”.

El PSOE subraya que la Mesa de Seguridad que propuso en 2022 tenía un carácter “preventivo y transversal”, con el objetivo de evitar la delincuencia en San Miguel de Abona. La medida buscaba “proteger a la ciudadanía, mejorar la coordinación entre el Ayuntamiento y los cuerpos de seguridad, y garantizar una respuesta rápida y eficaz ante los problemas de seguridad del municipio”, ha recordado.

A juicio de la portavoz socialista, la actitud de CC, “que se supone que gobierna en San Miguel de Abona”, demuestra una “total dejación de funciones y una absoluta falta de interés por la protección del municipio”. En este punto, la concejal del PSOE recordó que la Constitución Española establece que los poderes públicos “deben facilitar la participación de la ciudadanía en la vida política, económica, cultural y social”, algo que, a su criterio, “Coalición Canaria ha ignorado por completo” y solo se reúnen con los vecinos “cuando se ven acorralados por la situación”.

Sin suficientes agentes de Policía Local en San Miguel de Abona

El PSOE sostiene que “el problema de la inseguridad en el municipio no es fortuito”, sino el resultado de una “política de inacción y desidia” por parte del grupo de gobierno durante años. La formación socialista aseguró a este periódico que “la Policía Local no cuenta ni con la mitad de los agentes que debería tener según las directivas europeas”, lo que deja al municipio en una “situación de vulnerabilidad permanente”.

“Lo que está ocurriendo en San Miguel de Abona,” —ha agregado— “no es más que la consecuencia directa de la falta de gestión de Coalición Canaria”. Insiste que desde la formación nacionalista “no han hecho nada para reforzar la seguridad del municipio, a pesar de que en 2022 ya les advertimos del problema y propusimos soluciones. Ahora, cuando la situación se ha vuelto crítica, siguen sin asumir responsabilidades”, denunció la concejal socialista Carol Correa.

Según los datos aportados, la Policía Local atiende 40 servicios diarios con solo 10 efectivos. Ante este panorama, la portavoz socialista reflexiona: “¿Alguien se ha preguntado cómo va a ser posible que diez personas de carne y hueso den cobertura a 23.300 habitantes?”.

Entre otro orden de cosas en materia de seguridad a nivel municipal, la formación socialista recuerda que, entre sus anteriores propuestas, se incluyó la convocatoria de plazas de policía, la eliminación de puntos negros, la mejora de la iluminación en las calles y pasos de peatones, la creación de la Mesa de Seguridad y la coordinación con otros cuerpos y fuerzas de seguridad.

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USP se opone al proyecto de parque eólico “El Pilón I” y “El Pilón II” en los municipios de Fasnia y Güímar

aerogeneradores unsplash
Foto archivo

Unidas Sí Podemos en Güímar muestra su disconformidad con el proyecto promovido por DISA Energía Renovable S.L.U que ocupará importantes extensiones de terreno en la comarca de Agache y el municipio de Fasnia. Desde la organización anuncian que harán “todo lo que esté en su mano para paralizar este atentado al paisaje de la zona”

El pasado viernes 14 de marzo se publicaba en el BOP la apertura de plazo de exposición pública de un proyecto de dos parques eólicos en los términos municipales de Fasnia y Güímar redactado por la empresa Ayesa a propuesta de la multinacional DISA Energía Renovable S.L.U. El primero, “El Pilón I“, afecta al municipio de Fasnia mientras que “El Pilón II” afectará fundamentalmente al municipio de Güímar, ambos con estructuras muy similares en su composición (aerogeneradores, un centro de transformación, línea subterránea, un edificio de control y comunicaciones, y un centro de transformación).

USP recuerda que las zonas afectadas son espacios de medianía, enclaves fundamentales para el sector primario en el sureste de la isla, donde a pesar de las dificultades por la escasez de recursos fundamentales para los cultivos, aún muchas familias desarrollan actividades agrícolas y ganaderas de consumo local o autoconsumo. La formación asegura que los suelos afectados en el municipio de Güímar son Rústicos de Protección Ambiental, Rústicos de Protección Económica, Rústicos de Poblamiento Rural y de Protección Territorial.

Después de analizar el proyecto planteado, desde Unidas Sí Podemos plantean que “para DISA Energía Renovable S.L.U., así como la Dirección General de Energía del Gobierno de Canarias, y cualquier otro organismo que apoye una aberración de tal calibre, la Comarca de Agache ha perdido todo el sentido de ser, y solo sirve como justificación para convertir su paisaje de jable, en un paraje de molinos”.

Nayra Caraballero, actual concejal de Desarrollo Rural en el Ayuntamiento de Güímar y portavoz de Unidas Sí Podemos (USP), ha manifestado que “en lo que llevamos de legislatura, nunca se comunicó al área de Desarrollo Rural y Agricultura que se estaba trabajando en un proyecto de este calado en un enclave tan importante para el sector primario”.

La gestión dirigida a la zona, señala Caraballero, “desde el principio del mandato ha sido teniendo en cuenta a la comarca como referentes en lo social y patrimonial, y se ha apostado por trabajar en proyectos que fomentaran el desarrollo de Agache no sólo desde lo cultural, sino también desde lo agrícola, solicitando subvenciones para resaltar los valores patrimoniales del jable, la formación, la recuperación de caminos y senderos y el estudio de los recursos hídricos. Tal es así, que hemos tratado rescatar planteamientos como Cauce Sur”.

“El planteamiento de un proyecto que antepone los beneficios económicos de una multinacional amparándose en el supuesto bien general, frente a la recuperación de una zona de gran interés y recursos naturales y etnográficos como la Comarca de Agache, nunca será apoyado por los partidos políticos que componen la asamblea de Unidas Sí Podemos en Güímar (IU y Sí se puede)” señalan desde la coalición de izquierdas.

Por su parte, Izquierda Unida ha trasladado al grupo de Sumar en el Congreso de los Diputados la situación actual del proyecto con el objetivo de estudiar todas las opciones existentes para su paralización. No descartan recurrir a instancias europeas si la situación lo requiriese añade Nayra Caraballero.

Desde Sí se puede advierten que “es totalmente injustificado en lo que están convirtiendo al paisaje del sur de Tenerife. Un entorno en el que la ordenación para la implantación de renovables brilla por su ausencia y se plantan molinos y campos de placas solares sin el mínimo escrúpulo y sin valorar una estrategia energética coherente con la realidad insular”.

Unidas Sí Podemos advierte que “la protección del territorio siempre ha sido una línea roja para nuestras formaciones y desde dentro de la corporación se velará porque se presenten las alegaciones necesarias en contra de este proyecto, bien en solitario, o conjuntamente con el Ayuntamiento de Fasnia”.

El PSOE logra el apoyo del resto de grupos a la creación de un servicio médico en el aeropuerto de Tenerife Norte

Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna

El Grupo Socialista en el Cabildo de Tenerife, mayoritario en la corporación, ha logrado hoy en comisión plenaria el acuerdo de todos los grupos políticos para reclamar a Aena la creación de un servicio médico en las instalaciones del aeropuerto Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, similar a los que ya tienen los de Tenerife Sur y de Gran Canaria.

“El aeropuerto de Tenerife Norte es un nodo de comunicación fundamental para pacientes de las islas no capitalinas de la provincia, que lo utilizan para acudir a los dos grandes hospitales públicos de Tenerife, ambos en el área metropolitana. Esa situación, unida al hecho de que ese aeropuerto sea utilizado por más de 6,7 millones de pasajeros al año, hace que un servicio médico sea estratégico, sobre todo teniendo en cuenta la situación de colapso de la autopista del Norte, TF-5, que dificulta llegar a estos hospitales en el menor tiempo posible”, ha explicado la consejera.

Si bien no existe una normativa al respecto, Aena utiliza el criterio de los ocho millones de pasajeros como marca a partir de la cual dotar a los aeropuertos de su propio servicio médico. Sin embargo, en el caso de Tenerife Norte se da la circunstancia de que los dos grandes hospitales públicos de referencia se ubican en su entorno.

El Hospital Universitario de Canarias atiende a pacientes del norte de la Isla y, a la vez, a los que proceden de La Palma, mientras que el Hospital Universitario Nuestra Señora de La Candelaria atiende a los de La Gomera y El Hierro, más allá de los que proceden de Santa Cruz de Tenerife y la zona sur. El alto número de personas con diversas patologías convierte el aeropuerto en una infraestructura especialmente sensible.

“La realidad geográfica de Canarias debe ser tenida en cuenta y es fundamental que Aena valore la creación de este servicio”, ha agregado Cristina Morales, que ha destacado la importancia del máximo consenso para crear este servicio. Si fuera necesario, incluso, mediante la firma de un convenio entre el Cabildo de Tenerife, Aena y el Gobierno de Canarias.