¿El tren Sur-Norte-Sur más que un intercambio político?
El político que no ayuda e empujar las mejoras sociales y económicas de su pueblo, labra su vergüenza y su destino. Especialmente si quien lo rechaza está integrado en el partido de los obreros, de las familias. Dando un mal ejemplo, con sus declaraciones sin rigor o, de dudosa credibilidad, por su intervención directa en la aprobación del tren de la discordia, para el Sur. Y ahora, donde dije digo, digo Diego, ostenta el cargo de Vice-consejero. ¿Acaso olvidó sus principios fundacionales, la lucha y la conquista de una mejor calidad de vida, para todos los ciudadanos? Otro tinglado de la farsa política sin olvidar, como resquebrajaban los cuerpos de nuestras familias, enterrándolos como fardos, malolientes, en fosas comunes, sin posibilidad de recibir, el último adiós. Hemos llorado en nuestro interior, con ellas, las comentadas y presuntas tropelías de las que es capaz de ejecutar un presunto, gobierno comunista, con la ayuda socialista y progresista.
Han intentado, horadar en lo más íntimo de los ciudadanos, usando decretos oportunistas. El miedo, la manipulación, las amenazas. Al parecer el estrangulamiento social y económico, era presuntamente, su especial objetivo. No sólo no lo consiguieron. Algunos de esos políticos oportunistas progresistas, huyeron… pero, ¿harán justicia? ¡Qué justicia!
Mas en el camino hacia la recuperación económica de Tenerife, alguien ha desenganchado de nuevo, el tren de la discordia. Carente de, liderazgo. Ya que contradice, el estoicismo del presidente del gobierno canario. Habrá que recordarle que un líder político ha de fundirse y confundirse con su pueblo, moral y a veces económicamente. El líder. – Conoce al pueblo desde dentro-. No utilizando la soberbia ni el insulto. Nos impresiona, pues se acentúa, la desconfianza del votante, hacia los políticos.
A través de sus declaraciones, ha ofendido a una gran mayoría de ciudadanos del Sur, sin antes, documentarse sobre el cuándo, cómo, y dónde se iniciaron y concluyeron las negociaciones. Desconoce las razones sobre la necesidad o no, de acometer esta importante infraestructura. Los chinos la harían en diez o quince años Con puentes y túneles reduciendo el impacto visual. Menor que el tendido eléctrico en las zonas turísticas del Sur. O los molinos de viento con un impacto visual deplorable, aunque necesiten de una batería, para que funcionen. Menor que la canalización de las aguas fecales al Sur. Y suma y sigue.
Lea usted, señor vice-consejero, – La Comisión del Senado del 23 de Octubre del 2000 donde Coalición Canaria expone el tema de los trenes en Canarias. Que derivó en la apertura de la ficha financiera para iniciar el proyecto y posterior ejecución del tren al Sur de Tenerife-. También El ABC 25 de Abril de 2008. – Canarias. El Parlamento de Canarias insta al Gobierno central a construir los trenes-. Autor: José A. Toval – Santa Cruz. Lo pagaría el Ministerio de Fomento.
Y puesto que existía ficha financiera para el tren al Sur. ¿Acaso se desvió; por interés de los políticos laguneros; hacia o para la ejecución del tranvía Santa Cruz – Laguna? ¡Dónde está el dinero del tren! ¿Lo hubo? ¡Claro que la infraestructura cuesta más caro hoy en día! Pero estaría casi terminada en estos pasados 22 años. ¡Alguien tendría que dar cuenta de ello, o seguiremos con la escondidilla política!
Antonio Pastor A.
