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Santa Cruz elige a María Elena González Ramírez como Reina de los Mayores de las Fiestas de Mayo 2026

María Elena González Ramírez, Reina de los Mayores de las Fiestas de Mayo 2026
María Elena González Ramírez, Reina de los Mayores de las Fiestas de Mayo 2026 / EDS

María Elena González Ramírez, ataviada con el traje típico “Mujer del Miradero según Alfred Diston” y en representación de la Asociación Aula de Cultura del Carnaval de Santa Cruz de Tenerife, ha sido elegida Reina de los Mayores de las Fiestas de Mayo 2026 de Santa Cruz de Tenerife.

La gala, la segunda consecutiva dedicada a los mayores en la historia de las fiestas fundacionales, se celebró la noche del sábado en la plaza de La Candelaria, con la participación de 20 candidatas.

Las participantes desfilaron luciendo la indumentaria tradicional canaria en un espectáculo marcado por la emoción y la alta afluencia de público, que volvió a responder al atractivo de esta cita festiva.

El alcalde de la ciudad, José Manuel Bermúdez, entregó el cetro y la banda a la Reina, mientras que el concejal de Fiestas, Javier Caraballero, otorgó los galardones a su corte, que quedó compuesta por la primera dama de honor, Candelaria Catalina Felipe Hernández, con el traje “Transición de Tenerife”, en representación de la Asociación Cultural Farutes del Atlántico; y María Concepción Zamorín Fernández, con el traje “Manto y Saya de Tenerife”, que se proclamó como segunda dama de honor, representando a Asociación Músico Cultural Masa Coral Tinerfeña.

El galardón de tercera y cuarta dama de honor recayó en María Ascensión González Martín, y Juana María Hernández Díaz, respectivamente. La primera con el traje de “Vendimiadora del Norte”, en representación de Asociación de Vecinos Los Campitos, y la segunda con el traje “Mujer de Icod del Alto”, representando a Asociación de Mayores y Agrupación Folclórica Santo Ángel.

El alcalde apuntó, al término, que “La Gala de esta edición ha funcionado mejor incluso que la primera, lo que reafirma que era necesario crear este espacio para nuestras mayores”, afirmación compartida por el concejal de Fiestas, quien mostró su compromiso de incluir a las personas mayores en todas las facetas y actos de la ciudad, “porque es una manera de dejar claro que nuestra apuesta es reconocer a las personas que tanto han hecho por Santa Cruz y mantenerlas en la primera línea de la participación en la vida activa de la ciudad, en todos sus frentes”.

La gala, organizada por el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, a través de Fiestas de Santa Cruz, estuvo dirigida por Paula Álvarez con producción artística de Yeray Piñero, y presentada por la periodista Puchi Méndez. El acto contó con las actuaciones de Goyo Tavío, María Jesús y su acordeón, Mary Encinoso, Isabel González y la figuración de Añate, quienes hicieron vibrar al público que se dio cita en la plaza de La Candelaria.

Cabe recordar que las 20 candidatas desfilaron ante un jurado compuesto por Natanael Padrón Navarro, coordinador del Consejo Sectorial de la Indumentaria Tradicional del Cabildo de Tenerife; Ruth Estévez Hernández, estudiosa y conocedora de vestimenta tradicional canaria; Davinia González González, monitora de formación de indumentaria regional tradicional y de bailes folclóricos; Irene García Castañeda, componente del grupo folclórico Princesa Yraya, conocedora de la vestimenta tradicional canaria; y Luis David Izquierdo Hernández, presidente de la Agrupación Folclórica Universitaria (AFU) y asesor de indumentaria.

El Mercado de La Laguna se moderniza con nuevas zonas de sombra, accesibilidad reforzada y control de aforo inteligente

Mercado Municipal de La Laguna
Mercado Municipal de La Laguna / EDS

El Ayuntamiento de La Laguna ha culminado en los últimos meses diversas actuaciones de mejora en las instalaciones y el entorno del Mercado Municipal, ubicado en la plaza del Cristo, con el objetivo de reforzar los servicios que se prestan a los visitantes y optimizar las condiciones de trabajo de los recoveros y recoveras que desarrollan su actividad diaria en este espacio.

El concejal de Mercado, Ángel Chinea, explicó que “a lo largo del presente año, hemos centrado gran parte de nuestros esfuerzos en aspectos como la accesibilidad de esta infraestructura pública, restituyendo parte del pavimento de la plaza, suprimiendo obstáculos de paso y eliminando losetas en mal estado que podían suponer un peligro por riesgo de caídas”.

Dentro de estas mejoras, también se han ampliado las zonas comunes de tránsito, incluyendo el lateral del recinto. Uno de los puntos que requería una actuación prioritaria era el área de venta de flores, cuyos puestos han sido elevados sobre una plataforma específica con gradas de exposición, permitiendo liberar la vía de paso y facilitar el tránsito de personas con movilidad reducida.

Otra de las demandas trasladadas por los recoveros y recoveras estaba relacionada con el acristalamiento del edificio central, que durante los episodios de altas temperaturas acumulaba un exceso de calor. Para dar respuesta a esta situación, el Consistorio ha optado por instalar toldos, estores a medida y otros sistemas auxiliares que reducen la entrada directa del sol.

Esta actuación genera además nuevas zonas de sombra para la ciudadanía. Asimismo, se ha aprovechado para revisar y mejorar todo el sistema de aire acondicionado existente de cara a los meses de verano, cuando aumenta la actividad comercial en determinados días de la semana coincidiendo con el período estival.

Otra de las actuaciones ya concluidas, y especialmente demandada tanto por la clientela del Mercado Municipal como por sus trabajadores, ha sido la renovación integral de los tres baños existentes, entre ellos uno adaptado para personas con discapacidad. A estos trabajos se suman labores de pintura en las zonas de cámaras y en el cuarto de residuos.

Por otro lado, también se ha modernizado el sistema de detección de visitantes, que permitirá identificar si una misma persona accede en más de una ocasión al recinto. Esta mejora facilitará datos de asistencia más precisos y un control más ajustado del aforo.

“Esta herramienta nos ayuda a conocer las franjas horarias con mayor afluencia de gente, para así reorientar nuestras próximas acciones de dinamización y tomar las decisiones oportunas para mejorar los servicios del Mercado”, explicó Ángel Chinea.

En materia de seguridad, recientemente se llevó a cabo un simulacro de emergencia para comprobar los protocolos de intervención y evacuación ante posibles incidencias, además de detectar nuevas mejoras en este dispositivo. El ejercicio recreó un supuesto incendio en la zona de carga y descarga y se saldó con éxito, gracias al desalojo de más de un centenar de personas en menos de tres minutos.

Asimismo, el Ayuntamiento ya ultima el nuevo Reglamento de Mercados, del que ofrecerá más información próximamente.

Horarios y puestos del Mercado

Estas instalaciones municipales abren sus puertas los domingos y lunes, desde las 7:00 a las 14:00 horas, y de martes a sábado, en horario de 6:00 a 14:00 horas.

Entre los puestos disponibles, se pueden adquirir productos tan diversos como frutas, verduras, carne, pescado, frutos secos, quesos y vinos canarios, especias, víveres, flores o charcutería, entre otros.

Además, se cuenta con varios establecimientos de restauración y con un Mercadillo del Agricultor (martes, jueves y sábado), en el que los profesionales del sector ofrecen productos recogidos directamente de sus plantaciones.

Entre las últimas incorporaciones, se cuenta con un puesto de venta de zumos y bebidas con caña de azúcar y otro de degustación de cervezas artesanales, entre otros productos.

Elisa García Arteaga se corona Reina de las Fiestas de Mayo 2026 en Santa Cruz en una noche multitudinaria

Elisa García Arteaga recibe la corona como Reina de las Fiestas de Mayo 2026
Elisa García Arteaga recibe la corona como Reina de las Fiestas de Mayo 2026 / EDS

Elisa García Arteaga fue proclamada Reina de las Fiestas de Mayo 2026 de Santa Cruz en una gala celebrada la noche del pasado viernes en la plaza de La Candelaria, uno de los actos centrales de las fiestas fundacionales de la capital tinerfeña.

La joven, que representó a la Asociación Cultural Músico Festiva Mamel’s, lució el traje típico “Mujer de Fuerteventura” y logró imponerse en una edición que reunió a 35 candidatas, todas ellas ataviadas con indumentaria tradicional canaria, en un espectáculo que volvió a despertar un notable interés ciudadano.

El alcalde de la ciudad, José Manuel Bermúdez, fue el encargado de entregar el cetro y la banda a la nueva soberana. Por su parte, el concejal de Fiestas, Javier Caraballero, distinguió a las integrantes de la corte de honor.

El título de primera dama de honor recayó en Adriana Brito Martín, representante de la Asociación de Vecinos Plaza Alcalá Galiano, que desfiló con el traje “Mujer de El Hierro en traje de diario”.

Como segunda dama de honor fue elegida Danna Hernández Cruz, en representación de la Asociación de Vecinos Haineto Príncipe de Anaga, con la vestimenta “Mujer de La Palma en traje de domingo o fiesta”.

El galardón de tercera dama de honor recayó en Jesica María Vizcaíno González, con el traje “Mujer del Miradero”, representando a Asociación de Mayores y Agrupación folclórica Santo Ángel; mientras que Tania González Calvo, con el traje “Mujer de La Palma según Afred Diston”, en representación de Asociación de Vecinos La Era y El Trigo, se convirtió en la cuarta dama de honor.

La gala, organizada por el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, a través de Fiestas de Santa Cruz, estuvo dirigida por Paula Álvarez con producción artística de Yeray Piñero, y presentada por Elvis Sanfiel.

El acto contó con las actuaciones en directo de Pasión Vega, Anaé, Claudia Álamo, Beatriz Alonso, Chago Melián, Nancy Toro, Luz Yamelín, Tony Romero y la banda dirigida por Victor Estárico, quienes hicieron vibrar al público que se dio cita en la plaza de La Candelaria.

Cabe recordar que las 35 candidatas desfilaron ante un jurado compuesto por Jose Antonio Guadarrama Molina, director de baile folclórico y artesano tejedor; Margarita Arteaga Herrera, docente, componente de la Comisión de Vestuario de la Agrupación folclórica Princesa Iraya y colaboradora de la sección “Folclore y Tradición” de la emisora La Vida es Bella dedicado al colectivo de discapacidad; Denis Santos González, profesor, indumentarista e investigador en identidad y vestimenta canaria de la ULL; Ana del Mar Rodríguez Rodríguez, técnico textil y artesana y especialista de trajes tradicionales; Manuel Ángel Hernández Rodríguez, artesano de trajes tradicionales y técnico especialista en moda; y Natanael Padrón Navarro, coordinador del Consejo Sectorial de la Indumentaria Tradicional del Cabildo de Tenerife.

Tegueste expone las 26 carretas y 5 carros de la 58ª Romería de San Marcos Evangelista en el Día del Carretero

El municipio de Tegueste ha celebrado en el día de hoy el Día del Carretero, una jornada en la que la calle La Audiencia se transformó en el espacio de exposición de las 26 carretas y los 5 carros que formaron parte, durante el día de ayer, de la 58ª edición de la Romería a San Marcos Evangelista. Este evento anual reúne a los artífices de unas estructuras que tienen como fin rescatar, fomentar y difundir las tradiciones originarias del pueblo canario y del municipio tinerfeño.

Desde primera hora de la mañana, se ubicaron en la vía las representaciones de Pedro Álvarez, Las Canteras, El Mocán, El Gamonal, Los Binchenis, El Murgaño, Colegio Teófilo Pérez, La Pedrera, Imidahuem, La Gorgolana, El Cantillo, Teguazo, La Canocha, El Molino, La Padilla, Los Currillos, Tesegue, Achineche, Chinija, La Golisma, El Garabato, Isizo, Escuela La Padilla, San Luis, El Portezuelo, El Naciente, Tagoror, La Posma, Beñesmen, El Molinillo y La Comarca. El aumento progresivo de participantes, partiendo de las cinco carretas iniciales en los orígenes de la festividad, evidencia la vigencia de la costumbre y la implicación de los vecinos.

El elemento distintivo de esta celebración radica en la elaboración de las carretas, la cual constituye un proceso de trabajo colectivo y artesanal que se extiende durante todo el año. Los carreteros diseñan anualmente nuevas propuestas orientadas a mantener la originalidad a partir de motivos tradicionales. La construcción se concentra específicamente en los paneles laterales y traseros, los cuales se decoran de manera minuciosa sobre bases de madera utilizando diversos granos y semillas, como cebada, arroz o avena.

Esta técnica, fundamentada en el uso de materiales naturales y en extensas jornadas de trabajo manual, da como resultado composiciones geométricas y figurativas que destacan por su grado de detalle y colorido. Las carretas terminadas se han consolidado como el principal atractivo visual de la celebración y funcionan como un homenaje directo a las raíces del mundo rural de Tegueste.

Renovar el DNI y Pasaporte al instante y sin viajar a Valverde: llega a El Hierro la comisaría sobre ruedas

Unidad móvil VIDOC de la Policía Nacional
Foto archivo: Unidad móvil VIDOC de la Policía Nacional / EDS

De cara a la próxima época estival, la Policía Nacional ha anunciado un refuerzo en el servicio de expedición y renovación del Documento Nacional de Identidad (DNI) y el Pasaporte en la isla de El Hierro. El objetivo principal de esta medida es atender de manera más ágil y efectiva la demanda ciudadana para la actualización de estos documentos oficiales antes del verano.

De forma habitual, el servicio ordinario de documentación se presta todos los martes en la Oficina de la Dirección Insular en El Hierro, emplazada en el número 103 de la Avenida Dacio Darias, en el municipio de Valverde. No obstante, con el propósito de mejorar este trámite, reducir los tiempos de gestión y facilitar el acceso a la documentación a todos los herreños, el cuerpo policial trasladará a la isla el Vehículo Integral de Documentación, conocido operativamente como la unidad móvil VIDOC.

Este vehículo especializado cuenta con la capacidad operativa de completar todo el proceso de confección documental en una única visita ciudadana. Para ello, el furgón integra exactamente los mismos medios técnicos que se pueden encontrar en una oficina fija policial. Su equipamiento tecnológico incluye puestos completos de expedición, capturadores biométricos, equipos de impresión y un Punto de Actualización de Documentación. Gracias a esta dotación, los ciudadanos de la Isla del Meridiano podrán obtener su DNI o Pasaporte físico en el mismo acto, eliminando los tiempos de espera y evitando la necesidad de tener que regresar un segundo día para la recogida de los documentos.

El despliegue extraordinario de la unidad VIDOC en la isla durante el mes de mayo está programado para el jueves 14 y el viernes 15. El primer día de atención especial, el jueves 14 de mayo, la unidad de documentación prestará su servicio dependiente del Ayuntamiento de El Pinar de El Hierro, ubicándose concretamente en la localidad costera de La Restinga. Al día siguiente, el viernes 15 de mayo, el vehículo se trasladará al Ayuntamiento de Frontera, donde se estacionará en la Calle Tigaday, situado específicamente frente a la plaza pública, para atender a los vecinos de la zona.

El Cabildo de Tenerife adjudica la conexión del carril bus de la TF-5 con el Intercambiador de Santa Cruz

El Cabildo de Tenerife ha formalizado un avance de gran relevancia para la movilidad capitalina al adjudicar a la empresa Proyma Consultores la redacción del proyecto técnico que unirá el carril bus de entrada a Santa Cruz desde la autopista del Norte (TF-5) con el Intercambiador de transportes. Esta actuación cuenta con una inversión de 258.405 euros y tiene como objetivo prioritario dotar de mayor fluidez a uno de los puntos de acceso con mayor densidad de tráfico de la isla.

La presidenta de la corporación insular, Rosa Dávila, ha subrayado la trascendencia de esta obra, calificándola como “una infraestructura clave” para optimizar tanto la conectividad de la capital como la operatividad del servicio de guaguas en su conjunto. Según manifestó la presidenta, esta intervención “permitirá reducir los tiempos de desplazamiento en transporte público y ofrecer una alternativa real y competitiva frente al vehículo privado”.

Asimismo, Dávila vinculó esta medida con una hoja de ruta más amplia, señalando que la iniciativa se integra en la estrategia integral del Cabildo para fomentar el transporte colectivo, la cual contempla “la modernización de la flota, la ampliación de la capacidad y la renovación de las infraestructuras asociadas a la red de metro y guaguas”.

Desde el punto de vista técnico, la complejidad de la obra requerirá un análisis exhaustivo de la zona. La consejera de Movilidad, Eulalia García, explicó que el principal desafío reside en diseñar una solución que sea eficaz en un entorno de tránsito masivo. “El reto es diseñar una solución eficaz que garantice la fluidez del carril bus en un punto crítico, donde se registra un tránsito elevado, optimizando la circulación y reduciendo los cuellos de botella actuales”, apuntó la consejera.

El proyecto deberá concretar técnicamente la construcción de un paso inferior que conecte el actual carril bus con la estación de Santa Cruz, salvando de forma soterrada el cruce con la calle Áurea Díaz Flores, situada en las inmediaciones del Centro Comercial Meridiano. Para ello, la empresa adjudicataria dispone de un plazo total de 15 meses de trabajo, de los cuales 13 se dedicarán a la elaboración del estudio previo y los dos restantes a la entrega del proyecto de ejecución definitivo.

Dentro de las alternativas que Proyma Consultores deberá estudiar, se encuentra la viabilidad de permitir el paso simultáneo de dos vehículos de transporte público en caso de emergencia o la posible implantación de un carril bidireccional, siempre sujeto a las limitaciones de espacio y los criterios técnicos de seguridad. Además, el estudio valorará si el soterramiento de esta vía puede ser aprovechado para reorganizar ciertos movimientos del tráfico privado en el entorno del intercambiador, mejorando la ordenación global de la zona.

El impacto de esta mejora estructural es considerable, dado que por el actual carril bus transitan cada día más de 1.700 expediciones procedentes tanto del norte como del sur de Tenerife. La culminación de esta infraestructura beneficiará directamente a los miles de usuarios que acceden diariamente a la capital en transporte público.

Finalmente, el proceso de licitación no solo ha tenido en cuenta la solvencia técnica y la experiencia del equipo redactor, sino que ha incorporado una cláusula social de ejecución mediante la cual el 40% del personal destinado a este contrato debe contar con una vinculación laboral de carácter indefinido, con el fin de promover la estabilidad en el empleo especializado.

Más por Arona denuncia el “bloqueo” de Lemes (PP) a una moción vital para Cabo Blanco

Cabo Blanco, Arona / EDS

El partido político Más por Arona, grupo de la oposición que cuenta con cuatro concejales en el Ayuntamiento de Arona, ha emitido un comunicado a la prensa este lunes en el que manifiesta su rechazo ante la postura del Partido Popular (PP) respecto a las necesidades urbanísticas del barrio de Cabo Blanco. Según ha informado la formación, la agrupación conservadora ha votado en contra de una moción clave presentada por su grupo, la cual planteaba solicitar al Cabildo Insular de Tenerife la cesión de suelos en dicha zona del municipio.

La propuesta fue debatida durante la Junta de Portavoces celebrada de manera previa al Pleno Ordinario del próximo jueves. En este sentido, Más por Arona ha querido agradecer públicamente el respaldo recibido por parte de los grupos municipales de Coalición Canaria (CC), Nueva Canarias (NC) y el Partido Socialista Obrero Español (PSOE), presentes en la junta, quienes se mostraron a favor del documento. No obstante, el partido subraya su “profunda decepción y preocupación” por el voto en contra emitido por el Partido Popular de Arona, encabezado por la alcaldesa Fátima Lemes.

Una iniciativa frente al colapso del barrio

La moción, de carácter no decisorio, buscaba dar respuesta mediante la cooperación entre administraciones a los problemas crónicos que afectan a los residentes de la zona. Entre ellos, se señala “la falta de aparcamientos, la saturación del tráfico y la ausencia de zonas verdes y espacios públicos adecuados”.

Para el grupo de la oposición, esta iniciativa defendía “una propuesta seria, viable y centrada en mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos”. El objetivo principal era aprovechar suelos públicos que actualmente se encuentran sin uso para destinarlos a infraestructuras y dotaciones básicas, como zonas de estacionamiento, parques y espacios de convivencia. “Esta moción no decisoria no era una propuesta política más, sino una iniciativa necesaria y urgente para dar respuesta a los graves problemas que sufren los vecinos y vecinas de Cabo Blanco“, afirman, añadiendo que todos los grupos, a excepción del PP, así lo entendieron.

Críticas a la gestión de la alcaldía

Más por Arona ha sido tajante a la hora de valorar la decisión del equipo de gobierno. El partido considera que, al votar en contra, el grupo liderado por Lemes “ha decidido dar la espalda a esta necesidad real del municipio” y ha rechazado soluciones concretas a problemas reales. Según sus palabras, este posicionamiento “demuestra una preocupante falta de compromiso con los barrios y con las demandas de la ciudadanía y lleva al extremo la estrategia del PP en Arona de «si no lo propongo yo, no la apoyo aunque sea bueno para la ciudadanía»“.

En esta línea, la formación de cuatro concejales ha lanzado una interpelación directa, preguntándose públicamente: “¿Qué alternativa propone el Partido Popular para Cabo Blanco? ¿Cuál es su plan para resolver el colapso del barrio?”.

Finalmente, Más por Arona ha reiterado su intención de “seguir trabajando con responsabilidad, proponiendo soluciones y defendiendo los intereses de nuestros vecinos y vecinas por encima de cualquier interés partidista”. Asimismo, han reprochado a la alcaldía su actitud frente a la corporación, argumentando una falta de voluntad para el entendimiento. “No se puede acusar continuamente y solicitar a la oposición altura de miras para ser proactivos y participativos cuando desde la alcaldía del Ayuntamiento se niega el posible dialogo, llegar a consensos, colaboración o implicación por los temas que verdaderamente preocupan a vecinos y vecinas”, sentencian.

La advertencia sobre la urgencia de la situación en el municipio pone el cierre a la argumentación del grupo: “Cabo Blanco no puede seguir esperando. Arona necesita soluciones, no bloqueos”.

Bomberos Tenerife intervienen en el incendio de una vivienda en Los Gladiolos este domingo

Bomberos de Tenerife con base en el parque de Santa Cruz fueron solicitados este domingo, sobre las 9:05 horas, a través de una llamada de la Central de Coordinación de Bomberos de Tenerife en el 112, por el incendio de una vivienda en Los Gladiolos. El fuego dejó incomunicadas a varias personas que se encontraban en el interior del inmueble y fueron rescatadas para su valoración por el Servicio de Urgencias Canario. Procedieron a la extinción y a la ventilación de la escalera del edificio para después evacuar a varias personas con movilidad reducida que se encontraban en el piso superior. Acudieron la Policía Local y el Cuerpo Nacional de Policía (CNP).

Efectivos con base en el parque de Santa Cruz fueron requeridos este lunes, sobre las 4:40 horas, por el incendio de un vehículo en la calle José García García. El fuego se originó en un contenedor y se propagó hasta afectar a un total de cinco y a un coche. Intervino la Policía Local.

Efectivos del parque de Santa Cruz fueron solicitados este domingo, sobre las 21:45 horas, para un rescate de montaña en Igueste de San Andrés. Dos hombres se perdieron mientras hacían senderismo. Una vez localizados, los acompañaron hasta la carretera general. Intervinieron la Policía Nacional y Protección Civil.

Por otro lado, un desprendimiento de fachada en la calle Dácil Vilar Borges activó a los bomberos del parque de Santa Cruz sobre las 11:40 horas de este domingo. Unos cascotes cayeron a la vía pública, por lo que balizaron la zona y aseguraron la estructura para la posterior valoración del equipo municipal de urbanismo. Acudió la Policía Local.

Efectivos del parque de San Miguel fueron requeridos, sobre las 8:20 horas, por el vuelco de un vehículo en Adeje. Desconectaron la batería del coche y lo estabilizaron para facilitar su retirada. También, colaboraron con el SUC en la asistencia de la afectada. Intervino la Policía Local.

Otras intervenciones

Además, este sábado, bomberos del parque de Guía de Isora intervinieron en el fuego de un comercio en Adeje, sobre las 4:15 horas. Intervinieron la Policía Local y el CNP.

Sobre la 1:10 horas, un accidente de un vehículo activó a los efectivos del parque de Santa Cruz. Un coche colisionó contra una farola y había una persona atrapada en su interior. Procedieron a su extracción para su posterior transferencia al recurso sanitario del SUC. Intervino la Policía Local.

El viernes, sobre las 22:25 horas, un accidente de tráfico en la TF-1 activó a los bomberos del parque de San Miguel de Abona. Un vehículo dio varias vueltas de campana y acabó impactando contra la mediana. Una vez asegurada la zona, procedieron a desconectar la batería y a limpiar la calzada. Colaboró la Guardia Civil.

Efectivos del parque de Güímar fueron requeridos, sobre las 22:00 horas, por la caída de un vehículo en un barranco. Desconectaron la batería y lo estabilizaron. Colaboración con el SUC y la Policía Local.

Efectivos del parque de Icod de los Vinos fueron activados, sobre las 17:40 horas, por un rescate en La Guancha. Un hombre sufrió una caída desde aproximadamente cinco metros de altura. Una vez realizada la valoración, le pusieron la manta térmica y lo inmovilizaron para trasladarlo a la ambulancia del SUC. Acudió la Policía Local.

En Granadilla de Abona, efectivos de San Miguel fueron activados por un incendio en una vivienda sobre las 14:50 horas. Colaboraron la Guardia Civil y la Policía Local.

Efectivos de San Miguel de Abona fueron solicitados, sobre las 12:25 horas, por un incendio en una zona de chabolas en Los Cristianos. Acudieron bomberos voluntarios de Adeje, Policía Local y el CNP.

Finalmente, efectivos de Santa Cruz fueron requeridos, sobre las 10:00 horas, por un accidente de tráfico en San Matías. Una persona fue atropellada y se encontraba debajo del vehículo. Procedieron a calzarlo para poder elevarlo y extraer al accidentado para su posterior valoración sanitaria por parte del SUC. Intervino la Policía Local.

Hostelería y consumo para llevar, claves del auge de los vasos de cartón para café en España

La hostelería española lleva tiempo adaptándose a un cliente que quiere rapidez, comodidad y una experiencia coherente también fuera del local. El café para llevar ya no es un gesto ocasional en estaciones, aeropuertos o zonas de oficinas, ahora forma parte del día a día de muchas cafeterías, panaderías, hoteles y negocios de restauración. En paralelo, el propio sector se mueve entre dos exigencias cada vez más visibles, mejorar la operativa y responder a una sensibilidad mayor hacia la sostenibilidad y la gestión de residuos.

En ese contexto, la elección del envase ha dejado de ser un detalle menor. Para muchos negocios, optar por vasos de cartón para café responde a una combinación de factores muy concretos, imagen de marca, funcionalidad en el servicio, percepción del cliente y necesidad de alinearse con un marco regulatorio que presiona para reducir el peso del plástico de un solo uso. En España, además, la normativa ya obliga desde 2023 a cobrar por determinados productos de plástico de un solo uso entregados al consumidor, entre ellos los vasos para bebidas, al tiempo que el Ministerio para la Transición Ecológica impulsa alternativas reutilizables o de otros materiales no plásticos.

No se trata solo de una cuestión estética. La hostelería, como viene reflejando el propio debate sectorial en congresos y foros especializados, está inmersa en una transformación donde pesan la eficiencia, la experiencia del cliente y la sostenibilidad. El Digital Sur ha recogido en los últimos meses ese enfoque en informaciones sobre digitalización del sector, innovación y encuentros profesionales de restauración y turismo.

Un cambio impulsado por nuevos hábitos de consumo

El consumo para llevar se ha consolidado como una capa estable del negocio hostelero, aunque no todos los canales evolucionen igual. En 2025, el gasto en foodservice en España alcanzó los 43.523 millones de euros y superó los 7.200 millones de visitas, según datos difundidos por Forbes a partir de Circana. En ese mismo análisis se apuntaba que el delivery había caído un 7 %, una señal de que el cliente sigue gastando en restauración, pero reparte sus decisiones entre consumo en local, recogida y take away.

Ese cambio tiene una consecuencia práctica, cada vez más establecimientos necesitan envases que funcionen bien en tránsito, mantengan la temperatura, resulten cómodos de sujetar y no perjudiquen la percepción del producto. En una bebida como el café, donde el consumidor suele asociar calidad a pequeños detalles, el vaso cuenta más de lo que parece. Un recipiente incómodo, endeble o visualmente descuidado puede rebajar el valor percibido incluso antes del primer sorbo. Esto explica que el debate sobre packaging ya no quede reducido a grandes cadenas y se haya extendido también a negocios independientes.

El cartón gana terreno en la operativa diaria

Los datos del sector muestran que el cartón y el papel ya ocupan una posición central en el take away hostelero. Un estudio difundido por FACYRE señalaba en 2025 que más del 50 % de los hosteleros apostaba por envases sostenibles y que el 57,5 % utilizaba principalmente envases de cartón o papel en sus servicios desechables para comida y bebida para llevar.

La explicación es bastante sencilla. El cartón ofrece un equilibrio razonable entre coste, presentación y versatilidad. Permite personalización gráfica, transmite una estética más cercana a lo natural o artesanal y se integra bien en negocios que quieren proyectar una imagen más cuidada. También facilita una narrativa de marca vinculada a la responsabilidad ambiental, algo que muchos consumidores valoran, especialmente en entornos urbanos, turísticos y de alto tránsito donde la visibilidad del envase es constante.

A eso se suma un factor operativo. La hostelería necesita soluciones sencillas de almacenar, apilar, servir y reponer en momentos de alta rotación. En cafeterías con picos de trabajo muy concentrados, el envase debe acompañar el ritmo del servicio y no añadir fricción. El auge del cartón no se entiende solo desde la sostenibilidad, sino también desde la practicidad cotidiana.

La presión regulatoria también está reordenando el mercado

La transición no nace únicamente de la voluntad del consumidor o del hostelero. El marco normativo europeo y español está redefiniendo qué materiales resultan más viables y bajo qué condiciones. La Comisión Europea recuerda que determinados productos de plástico de un solo uso fueron restringidos o prohibidos por existir alternativas más sostenibles y asequibles, dentro de una estrategia más amplia para reducir la basura marina y el impacto ambiental del plástico.

En España, la Ley 7/2022 reforzó esa dirección con medidas específicas para reducir los plásticos de un solo uso, mientras que el MITECO detalla que desde el 1 de enero de 2023 debe cobrarse un precio por cada producto de plástico incluido en la parte A del anexo IV que se entregue al consumidor, entre ellos los vasos para bebidas.

Además, el Reglamento (UE) 2025/40 sobre envases y residuos de envases endurece los criterios de sostenibilidad y circularidad, con el objetivo de reducir residuos y mejorar el diseño y la gestión de los envases en el mercado interior europeo. Para la hostelería, esto se traduce en un horizonte cada vez más exigente, donde elegir materiales y formatos adecuados deja de ser opcional y pasa a formar parte de la adaptación del negocio.

No basta con parecer sostenible, el cliente también espera coherencia

Uno de los elementos más interesantes del auge del cartón es que responde a una expectativa pública más amplia. El consumidor no solo pide rapidez, también espera señales visibles de coherencia. En cafeterías, hoteles o locales con un flujo turístico importante, el envase comunica tanto como el mobiliario, la carta o el trato recibido.

Por eso, muchos negocios entienden el vaso como una extensión de la experiencia. Si el local ha cuidado su café de especialidad, su diseño interior o su discurso de proximidad, servir la bebida en un envase que contradiga ese relato genera una disonancia cada vez más evidente. El cartón, sin resolver por sí solo todos los retos ambientales del sector, encaja mejor con esa demanda de coherencia visual y de marca.

También influye la exposición pública. En zonas de oficina, campus, centros urbanos o destinos turísticos, miles de decisiones de compra se producen a la vista de otros consumidores. El vaso se convierte en un soporte visible, casi en una pieza móvil de identidad comercial. En ese escenario, los materiales y el diseño importan.

Un debate que va más allá del café

Aunque el café para llevar sea uno de los símbolos más claros de este cambio, el debate forma parte de una conversación mayor sobre residuos, circularidad y eficiencia. Eurostat publicó en 2025 que en la UE se generaron 79,7 millones de toneladas de residuos de envases en 2023, equivalentes a 177,8 kilos por habitante. En el caso concreto del residuo de envases plásticos, la cifra fue de 35,3 kilos por persona, de los que 14,8 kilos se reciclaron.

Esas cifras explican por qué la discusión sobre envases ha salido del ámbito técnico y ha entrado en la conversación pública, empresarial y regulatoria. La hostelería no es el único sector implicado, pero sí uno de los más visibles, porque trabaja con consumos recurrentes, alto volumen de rotación y contacto directo con el consumidor final. Cada pequeño cambio en barra, sala o mostrador tiene la capacidad de amplificarse en miles de usos diarios.

El auge del cartón no es una moda pasajera

Todo apunta a que el crecimiento de los vasos de cartón en España no responde a una tendencia efímera, sino a una suma de fuerzas que avanzan en la misma dirección. Por un lado, el cliente quiere comodidad sin renunciar a una cierta conciencia ambiental. Por otro, el hostelero necesita soluciones prácticas y visualmente consistentes con su propuesta. Y, además, la normativa empuja a reducir el protagonismo del plástico de un solo uso y a repensar los envases desde la circularidad.

En ese equilibrio entre consumo para llevar, operativa de negocio y exigencia regulatoria, el cartón ha encontrado un lugar cada vez más sólido. No porque sea una respuesta mágica, sino porque hoy ofrece una salida comprensible para un sector que necesita adaptarse sin complicar la experiencia del cliente. Y en una hostelería que compite también en los detalles, ese tipo de decisiones termina pesando más de lo que parece.

FAQ

¿Por qué las cafeterías están usando más vasos de cartón en España?

Porque combinan varios factores que hoy pesan mucho en hostelería, mejor percepción del cliente, adaptación a nuevas exigencias ambientales, practicidad en el servicio para llevar y una imagen más coherente con negocios que quieren transmitir cuidado y sostenibilidad.

¿Los vasos de plástico siguen pudiéndose usar en la hostelería?

Depende del caso y del tipo de producto, pero en España la normativa ya introdujo medidas para desincentivar su uso. El MITECO recuerda que desde 2023 debe cobrarse por determinados productos de plástico de un solo uso, incluidos los vasos para bebidas contemplados en la ley.

¿El cambio hacia el cartón responde solo a la sostenibilidad?

No. También influyen la operativa diaria, la experiencia del cliente, la imagen del negocio y la necesidad de ofrecer un envase cómodo y funcional en servicios take away. La sostenibilidad es importante, pero no es el único motivo del cambio.

¿Qué papel juega la normativa europea en esta tendencia?

Un papel creciente. El Reglamento (UE) 2025/40 busca reducir residuos de envases y reforzar criterios de circularidad y sostenibilidad en todo el mercado europeo. Eso obliga a empresas y sectores intensivos en envases, como la hostelería, a revisar materiales y formatos.

¿El envase influye realmente en la percepción del café para llevar?

Sí. En hostelería, la experiencia no se limita al sabor. La comodidad del vaso, su resistencia, su estética y su coherencia con la imagen del local influyen en la valoración del producto, especialmente en entornos de consumo rápido y alta exposición pública.

¿Seguirá creciendo este tipo de envase en los próximos años?

Todo apunta a que sí, porque confluyen hábitos de consumo ya consolidados, presión regulatoria y necesidad de soluciones funcionales para el take away. Más que una moda, parece una adaptación estructural del sector.

CC de La Victoria denuncia el abandono absoluto del Parque El Pinar y exige una actuación urgente del Ayuntamiento

Parque El Pinar, en La Victoria de Acentejo / EDS

Coalición Canaria de La Victoria de Acentejo ha denunciado públicamente el grave estado de abandono en el que se encuentra el Parque El Pinar, uno de los principales espacios verdes y de ocio del municipio.

En las últimas horas, los nacionalistas han recibido numerosas quejas vecinales alertando del deterioro progresivo de las instalaciones, la falta de mantenimiento y los riesgos que presenta actualmente para usuarios, especialmente menores.

El secretario general local de Coalición Canaria de La Victoria, Román Afonso, ha señalado que “es inadmisible que un espacio de referencia para el deporte y el disfrute familiar presente este nivel de abandono, sin que el Ayuntamiento haya realizado las tareas mínimas de mantenimiento que exige una instalación de estas características”.

En este sentido, Afonso subrayó que la cancha de calistenia presenta un estado muy deteriorado, con el pavimento de caucho dañado y con múltiples roturas que suponen un riesgo real de lesiones para quienes practican deporte.

Asimismo, desde Coalición Canaria de La Victoria se ha advertido del mal estado de la zona de juegos infantiles, donde la falta de limpieza y la acumulación de residuos convierten este espacio en un entorno inseguro para los niños y niñas del municipio. A ello se suma la presencia de elementos peligrosos, como restos de hojas de palma con púas o zonas afectadas por escorrentías de agua, que incrementan el riesgo para los usuarios.

“Estamos hablando de un parque de más de 30.000 metros cuadrados, considerado por muchos vecinos como uno de los más bonitos de Tenerife, y que hoy ofrece una imagen de abandono que no podemos permitir”, lamentó Afonso. “No hay ni una mínima atención en materia de limpieza, que es lo básico que se puede exigir a cualquier administración responsable”, criticó.

Desde la formación nacionalista insisten en que esta situación no solo afecta a la imagen del municipio, sino que también limita el uso del parque por parte de los vecinos, que se ven obligados a desplazarse a otros municipios para practicar deporte en condiciones adecuadas. “Lo que queremos es que la gente disfrute de este espacio, que es de todos, y que el Ayuntamiento asuma su responsabilidad en el mantenimiento de este pulmón verde de La Victoria de Acentejo”, añadió.

Coalición Canaria de La Victoria exige al grupo de gobierno una intervención inmediata que incluya labores de limpieza, reparación de infraestructuras y un plan de mantenimiento continuo que garantice la seguridad y el correcto estado de todas las instalaciones. “No se trata de una actuación puntual, sino de un compromiso real con el cuidado de los espacios públicos y con la calidad de vida de nuestros vecinos”, concluyó Afonso.

La Romería de San Marcos congrega a más de 15.000 personas en Tegueste

Un momento de la LVIII Romería en honor a San Marcos Evangelista en Tegueste, con la participación de carretas, agrupaciones folclóricas y público asistente
Un momento de la LVIII Romería en honor a San Marcos Evangelista en Tegueste, con la participación de carretas, agrupaciones folclóricas y público asistente / EDS

La Villa de Tegueste celebró este domingo, 26 de abril, la LVIII Romería en honor a San Marcos Evangelista, reuniendo a más de 15.000 asistentes según las estimaciones conjuntas de la Policía Local, Protección Civil y la Guardia Civil. Esta cita, enmarcada como una de las primeras grandes romerías del calendario tinerfeño, transcurrió con normalidad y refrendó su posición como una de las manifestaciones festivas más significativas del archipiélago.

Los actos oficiales comenzaron a las 11:30 horas con la celebración de la Solemne Eucaristía, a la que siguió la tradicional procesión de la imagen del santo. La comitiva institucional estuvo encabezada por el alcalde de Tegueste, Norberto Padilla, y la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, acompañados por miembros de la Corporación local y diversos representantes políticos. Durante la jornada, el alcalde subrayó que el evento vuelve a evidenciar el vínculo de la ciudadanía con las tradiciones locales y el respeto colectivo hacia la preservación del patrimonio cultural. Asimismo, Padilla definió la romería como una expresión viva de identidad que aúna devoción, cultura popular y cohesión social.

El recorrido romero destacó por su alta participación y la exhibición de elementos tradicionales que reflejan el trabajo comunitario de los vecinos. El desfile contó con la presencia de agrupaciones folclóricas, ganado, la histórica danza de las flores y una nutrida representación de embarcaciones y vehículos engalanados. Específicamente, participaron cuatro barcos correspondientes a Tegueste, Pedro Álvarez, San Luis y El Socorro. A ellos se sumaron cinco carros, denominados El Murgaño, La Pedrera, El Cantillo, El Molino y La Padilla.

El grueso del esfuerzo artesanal quedó plasmado en las veintiséis carretas que tomaron parte en esta edición. Los grupos y denominaciones participantes fueron: Pedro Álvarez, Las Canteras, El Mocán, El Gamonal, Los Binchenis, Colegio Teófilo Pérez, Imidahuem, La Gorgolana, Teguazo, La Canocha, Los Currillos, Tesegue, Achineche, Chinija, La Golisma, El Garabato, Isizo, Escuela La Padilla, San Luis, El Portezuelo, El Naciente, Tagoror, La Posma, Beñesmen, El Molinillo y La Comarca.

Para asegurar el correcto funcionamiento de una jornada de tal magnitud, las autoridades desplegaron un operativo especial de seguridad y emergencias integrado por más de 200 efectivos. Este dispositivo, que abarcó todo el recorrido, estuvo coordinado entre la Policía Local, la Policía Canaria, la Guardia Civil, Protección Civil, personal sanitario y voluntariado. Desde el Ayuntamiento de Tegueste se ha emitido un agradecimiento público a todos estos cuerpos por su profesionalidad e implicación para garantizar un entorno seguro.

Tras la afluencia masiva del domingo, el municipio dará continuidad a las celebraciones este lunes, 27 de abril, con el tradicional Día del Carretero. A partir de las 12:00 horas, la calle La Audiencia acogerá la exposición de las carretas que participaron en la romería. Esta cita permitirá al público asistente observar detenidamente el detalle del trabajo artesanal y poner en valor la dedicación de quienes sostienen esta costumbre representativa de Canarias.

Parados fantasmas

Oscar Izquierdo
Óscar Izquierdo, Presidente de FEPECO.

Por Óscar Izquierdo (*) | Podemos, con razón, empezar este escrito con la siguiente pregunta ¿dónde están los parados en Canarias? porque lo que es incuestionable es que hay un gran desajuste del empleo en nuestra Comunidad Autónoma. Mientras todos los sectores económicos padecemos una sequia laboral, porque no encontramos las suficientes personas trabajadoras para ocupar los puestos precisos, en cambio, en las listas públicas de las oficinas de empleo tenemos más de cien parados, lo que es cuanto menos paradójico y nos hace repetir con frecuencia la interrogación del principio. Lo demagógico es decir que un porcentaje importante de los mismos están cobrando una paga con la que se conforman o trabajando en la economía sumergida que, por cierto, está más dislocada que nunca.

El problema ya no es solo el desempleo, es el desajuste que genera en las empresas y en el entero sistema productivo. Mientras miles de personas siguen inscritas en las listas del paro, sectores clave como la construcción, la hostelería o determinados servicios denuncian una escasez creciente de mano de obra. No es una percepción aislada ni una queja recurrente sin fundamento, lamentablemente es una realidad que está ralentizando proyectos, encareciendo costes y lastrando la competitividad del Archipiélago. En estos momentos, en particular, en el sector de la construcción, tenemos muchas empresas que están ralentizando los trabajos, parando obras e incluso no empezando las que tienen encargadas y contratadas por falta de personal, que se agrava con el aumento pandémico del absentismo laboral, otra causa que no tiene una explicación ni racional ni sanitaria.

La explicación no es única, pero sí evidente en varios frentes. En primer lugar, existe una desconexión entre la formación de los demandantes de empleo y las necesidades reales del mercado. Durante años se ha fomentado un modelo formativo que no siempre responde a los perfiles que hoy se requieren. El resultado es una bolsa de desempleados que, en muchos casos, no encaja en los puestos disponibles. A esto se suma un cambio cultural silencioso pero profundo. Hay empleos que han perdido atractivo, especialmente aquellos que exigen esfuerzo físico, constancia o condiciones más exigentes. La construcción, por ejemplo, sufre especialmente esta falta de relevo generacional. Muchos jóvenes simplemente no contemplan estas profesiones, pese a que ofrecen oportunidades reales de estabilidad y crecimiento tanto personal como económico.

Otro factor que no se puede ignorar es el efecto de determinadas políticas públicas. Sin cuestionar su necesidad como red de protección social, sí conviene reflexionar sobre si algunos incentivos están contribuyendo, aunque sea indirectamente, a desincentivar la búsqueda activa de empleo. Cuando la diferencia entre trabajar o no hacerlo es escasa en términos económicos o de esfuerzo, el sistema empieza a fallar, además, si no incorporamos las palabras y su significado, de responsabilidad y esfuerzo en el sistema educativo desde las primeras etapas formativas, cuando los jóvenes lleguen a su mayoría de edad y tengan que enfrentarse al mercado laboral, siempre exigente, no tendrán la fuerza necesaria para afrontarlo con brío y así fracasan en sus expectativas vitales. Los jóvenes son los primeros damnificados de un sistema educativo flojo, poco exigente y más bien parasitario, que además, infravalora el rol del profesor o profesora, quitándoles toda autoridad moral, ética y disciplinaria.

Además, la burocracia y la rigidez administrativa tampoco ayudan. Empresas que necesitan contratar con urgencia se encuentran con procesos lentos, dificultades para encontrar perfiles adecuados en los servicios públicos de empleo y escasa agilidad para incorporar trabajadores de fuera cuando el mercado local no responde.

La solución pasa por actuar en varios niveles. Es imprescindible reorientar la formación hacia las demandas reales del tejido productivo, dignificar y prestigiar determinados oficios y revisar los mecanismos de intermediación laboral para hacerlos más eficaces. También es necesario introducir mayor flexibilidad y facilitar la movilidad laboral.

Pero, sobre todo, hace falta un cambio de enfoque. El empleo no puede entenderse solo como un derecho, sino también como una responsabilidad compartida. No se trata de señalar, sino de corregir un sistema que, tal como está planteado, no está funcionando.

(*) Óscar Izquierdo es presidente ejecutivo de FEPECO y de la Fundación Laboral de la Construcción, en la provincia de Santa Cruz de Tenerife.

Puertos Canarios licita la demolición de la antigua estación de servicio de Morro Jable

Puertos Morro Jable / EDS

Puertos Canarios, ente público empresarial adscrito a la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias que opera bajo la denominación de Ecopuertos Autonómicos de Canarias, ha iniciado el expediente para licitar las obras de demolición de la estación de servicio en desuso del puerto de Morro Jable. El proyecto, ubicado en el municipio majorero de Pájara, en Fuerteventura, se adjudicará mediante un procedimiento abierto simplificado.

El proyecto de derribo sale a licitación con un presupuesto base de 195.626,12 euros, cuantía que no incluye el Impuesto General Indirecto Canario (IGIC), y establece un plazo estimado de ejecución de dos meses para la culminación de los trabajos.

La infraestructura que será demolida permaneció operativa desde el año 1999 hasta 2022. Su cierre se produjo tras la puesta en funcionamiento de una nueva estación de servicio situada en la dársena pesquera del propio puerto. Desde esa fecha, la antigua instalación ocupa una superficie aproximada de 1.525 metros cuadrados, los cuales comprenden tanto la edificación principal como la plataforma exterior, conformando un área que actualmente se encuentra sin utilidad funcional y que alberga instalaciones de carácter obsoleto.

El objetivo central de esta actuación es recuperar un espacio de carácter estratégico dentro de las instalaciones. Con la eliminación de esta estructura, Puertos Canarios persigue liberar superficie directa para destinarla a futuros usos portuarios, optimizar la ordenación territorial del recinto y reforzar las medidas y condiciones de seguridad generales de la zona.

Esta intervención se integra de manera directa en la estrategia autonómica de Puertos Canarios orientada a la mejora de sus infraestructuras. De esta forma, el ente pretende avanzar hacia una gestión territorial y administrativa más eficiente de los espacios portuarios, poniéndolos al servicio exclusivo y directo de la actividad marítima y pesquera del archipiélago.

Fred. Olsen Express consolida su oferta de productos locales mediante alianzas estratégicas con ASINCA y GMR

La compañía marítima Fred. Olsen Express ha integrado una amplia gama de productos locales y de proximidad en su oferta gastronómica a bordo, con el objetivo de dotar a sus trayectos interinsulares de la identidad cultural y culinaria de Canarias. La carta actual de los buques incluye bocadillos especiales, destacando ingredientes como el chorizo de Teror y el queso ahumado, además de bollería fresca procedente de obradores canarios, yogures, gofio, fruta de kilómetro cero y diversas bebidas producidas en las islas. De este modo, la empresa busca acercar la tradición del archipiélago a los usuarios desde el inicio de su viaje.

Para formalizar y potenciar esta estrategia de consumo a bordo, la naviera ha firmado recientemente convenios de colaboración con la Asociación Industrial de Canarias (ASINCA) y con la empresa pública Gestión del Medio Rural de Canarias (GMR). Estas alianzas institucionales están diseñadas para respaldar al sector primario y visibilizar la diversidad de productos procedentes de las ocho islas. Asimismo, estos acuerdos reafirman el compromiso de la entidad con la promoción de la economía local entre los aproximadamente cuatro millones de pasajeros que utilizan sus servicios cada año.

El director de flota de Fred. Olsen Express, Juan Ignacio Liaño, ha subrayado la relevancia de impulsar el sector agroalimentario, definiéndolo como un motor esencial para la actividad económica, la conectividad y la calidad de vida de los residentes. Según explica el directivo, los clientes de la compañía buscan más que una travesía marítima, concibiendo el trayecto como una oportunidad para conocer mejor el archipiélago antes de alcanzar su destino. Con esta iniciativa, la naviera asume un papel de embajadora de la marca Canarias, integrando la excelencia del sector primario en su propuesta comercial.

Los artículos amparados bajo el sello “Elaborado en Canarias” son los principales protagonistas de la carta a bordo, la cual funciona como un escaparate de la innovación, variedad y calidad de la producción insular. La oferta a disposición de los viajeros incluye combos de snacks, bebidas de marcas locales, pastelería artesanal y bocadillos con recetas elaboradas a partir de ingredientes autóctonos que se renuevan mensualmente. Esta iniciativa de fomento del consumo regional se aplica igualmente a las tiendas de los buques, donde se comercializa una selección de artículos creados por productores y diseñadores de las islas.

En conjunto, la experiencia proporcionada por Fred. Olsen Express en sus diferentes rutas marítimas persigue conectar a los pasajeros con las raíces culturales de Canarias, promoviendo el consumo de productos frescos y de elaboración cercana. Simultáneamente, la estrategia de la compañía busca poner en valor de forma objetiva el trabajo de los agricultores, productores y distribuidores que sostienen la cadena de suministro agroalimentario en el archipiélago.