Este año será definitivamente el de la recuperación efectiva de la construcción, es el punto de inflexión esperado desde hace tiempo. Su reactivación es fundamental por su importancia cuantitativa y cualitativa, directa e indirecta, en la economía y en el empleo, así como también, por su aporte en el desarrollo de redes de comunicación, infraestructuras y equipamientos sociales, para la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos y la cohesión territorial, sirviendo para mejorar la competitividad del tejido productivo,
Por su naturaleza, la construcción es una actividad en la cual intervienen numerosos agentes, tanto en los aspectos de promoción, financiación y comercialización, como en los de producción, con una parte técnica, de elaboración de proyectos, dirección facultativa o ejecutiva de la obra, controles de calidad y seguridad, y otra de producción en sentido estricto, tanto de la propia obra como en el suministro de materiales y en las tareas de instalaciones y acabados. En sus distintos ámbitos esto se traduce en un alto volumen de actividad y empleo directo y también indirecto. Por cada ocupación que crea la industria de la construcción, se generan tres en otros sectores económicos.
La eficiencia energética, la accesibilidad, las necesidades de despliegue y mejora de las infraestructuras industriales, aeroportuarias, de transporte y ambientales, la necesidad de superar los déficit existentes en equipamientos sociales, así como las obras privadas o públicas en rehabilitación, reforma, conservación, mantenimiento y regeneración, serán los ejes primordiales sobre los que trabajará la construcción en los próximos años.
Estamos en un proceso de lenta recuperación, pero ya estable en el tiempo, por lo que podemos hablar de una estabilización de la construcción y eso es siempre una buena noticia para todos. Ya se nota que estamos de nuevo arrastrando como locomotora del tren de la economía a otros sectores económicos.
La inversión pública va a tener un repunte importante como consecuencia de las previsiones a nivel autonómico y local, Cabildos y Ayuntamientos. Así como la inversión por parte del Ministerio de Fomento reflejada en los Presupuestos Generales del Estado. La negociación y firma del nuevo Convenio de Carreteras facilitará la financiación necesaria para ejecutar aquellas obras incluidas en el mismo y que significarán una puesta significativa para la movilidad viaria así como cohesión social en nuestras islas. A esto hay que añadir el Plan de Infraestructuras Turísticas, Educativas y Deportivas de alto nivel, que incrementarán la actividad de las empresas locales. FEPECO ha solicitado históricamente que se potencie la presencia de las empresas canarias en las adjudicaciones de obras de las distintas
Cada territorio tiene unas características específicas que conforman su identidad, cultura, sociedad y por supuesto su actividad económica. Nuestra realidad física hace de las Islas Canarias una plataforma tricontinental, sirviendo como punto de encuentro, de paso y de logística. Pero nuestra verdadera riqueza la conforma nuestro territorio, con su belleza natural, nuestro clima y la forma y ser del canario, siempre acogedor. Por lo tanto tenemos que aprovechar nuestra realidad física natural y capital humano, para convertirlo en medio y uso de nuestro desarrollo social
Canarias por su situación geográfica, tiene el derecho y la necesidad de contar con unos equipamientos, tanto dirigidos al exterior como para el consumo interno, que sean modernos y eficaces para dar respuesta suficiente a la demanda requerida, especialmente en las instalaciones aeroportuarias y de comunicación terrestre, que repercutirán sin duda en una reducción importante de los costes logísticos de las empresas. Además de la necesidad de acometer aquellas obras de equipamiento comunitario, que nuestros pueblos necesitan para aumentar la calidad de vida de los ciudadanos. El desequilibrio en las infraestructuras, es la causa fundamental de la diferencia, no sólo de crecimiento, sino lo que es más importante, de desarrollo entre las diferentes zonas
El futuro se consolida potenciando el presente y la base estructural son las infraestructuras como conjunto de medios, instalaciones, equipamientos, elementos o servicios. Son un factor primordial para el desarrollo de un territorio determinado y de la actividad económica y como consecuencia, para la creación de empleo. Todas las regiones que en la actualidad gozan de un alto nivel de desarrollo y de una economía moderna, disponen de una eficiente dotación en infraestructuras que repercute en el incremento de la productividad y favorece un efecto arrastre sobre todos los sectores económicos, dando mayor capacidad expansiva y de productividad a todo el sistema
No ejecutar ahora determinadas obras básicas y estructurales, necesitará de un esfuerzo mayor en el futuro, tanto financiero como de estricto coste económico, que puede hacer que su ejecución sea irrealizable en el
Las distintas administraciones públicas, cada una en su ámbito de actuación, tienen que tener conciencia de la necesidad que tienen de ahorrar, lo que equivale, aunque parezca paradójico, a invertir en infraestructuras, porque de esa manera se está consolidando el presente y garantizando el futuro. Actualmente nuestra Provincia y especialmente Tenerife cuenta con una insuficiente dotación en infraestructuras, tanto desde el punto de vista de la cantidad, como de la calidad. La contratación pública es una de las ramas de actividad del sector de la construcción que más aporta al producto interior bruto, pudiéndose utilizar no solo como medida anticíclica y anticrisis, sino también, como forma de vertebrar el territorio y de dotar de mayor calidad de vida, a través de las infraestructuras, a la sociedad y al requerimiento del sistema económico. El efecto multiplicador sobre la iniciativa privada es incuestionable, además de asegurar el futuro a las nuevas generaciones. No podemos ni tenemos el derecho de cerrar las puertas para las iniciativas e inversiones que beneficien a nuestros hijos y nietos, que esperan que pongamos las bases de un crecimiento sostenible y equilibrado, entre desarrollo y defensa
El fin primario de la actividad económica tiene que ser satisfacer las necesidades humanas y una de la más importante es el trabajo. La mejor política social es la creación de empleo y nuestro sector es el mayor generador del mismo, por lo tanto, hay que buscar los medios eficaces para alcanzar la estabilidad personal a través de la industria de la construcción.
Si no se acometen las obras imprescindibles, así como el mantenimiento, conservación y mejora de las existentes, dentro de muy pocos años nuestra economía quedará estrangulada y en manos del destino o del azar, siendo en ese caso, el fracaso de todos. Tenemos que ser competitivos en un mercado globalizado. FEPECO lleva 40 años reclamando las infraestructuras como estructuras básicas para asegurar el futuro. El tiempo perdido por no ejecutarlas o por los retrasos, hay que
Además de las obras de carreteras imprescindibles que hay que ejecutar en Canarias y especialmente en la isla de Tenerife, por el evidente atraso en la ejecución de las mismas. Unidad de acción de la Sociedad Civil y mayor presión por parte de los responsables políticos de la isla, de todos los partidos políticos, para reclamar lo que nos corresponde, En los últimos años se ha producido un fuerte deterioro de la calidad de nuestras carreteras, con crecientes problemas de cogestión principalmente en la TF-1 y TF-5. Hay una brecha significativa entre la inversión que se ha realizado y la necesaria para mantener unas infraestructuras competitivas. Con unos Presupuestos Estatales expansivos para Canarias hay que priorizar obras y esta vez tiene que tocar a Tenerife por ser la isla con mayores deficiencias estructurales, porque no se entendería que así no
Como Patronal de la Construcción en la provincia, insistimos que Tenerife tiene un retraso alarmante en cuanto a dotación en equipamientos e infraestructuras básicas, por lo que hay que empezar, sin demora y con la misma prioridad para:
1.- Concluir el Anillo Insular, para unificar territorialmente Tenerife
2.- Ejecutar las obras necesarias en la TF-5 y TF-1 para acabar con las colas 3.- Empezar la segunda pista del Aeropuerto del Sur, para ser más competitivos internacionalmente
4.- Comenzar la obra de una nueva y moderna terminal de pasajeros del Aeropuerto del Sur acorde a la calidad turística de la isla
FEPECO pide unidad de acción de la Sociedad Civil y de los responsables políticos de insulares, dejando de lado intereses partidistas o personales y poniendo los generales como prioritarios para conseguir hacer realidad una isla próspera y con futuro para nuestros hijos y nietos, ya que lo tenemos que construir ahora.
Tenerife merece respeto y los tinerfeños debemos tener la serenidad y el coraje de apostar por nuestros puertos, aeropuertos, equipamientos y carreteras, nuestra realidad física nos exige contar con unas infraestructuras que posibiliten la entrada y salida de personas y mercancías, así como la movilidad viaria, con todas las garantías, sin posibilidad de bloqueo o saturación, porque sencillamente nuestra economía y sociedad no lo podría soportar más tiempo.
