El Sauzal acogerá a 360 niños y niñas de familias en situación de pobreza y exclusión social

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La Maresía renueva su compromiso con el programa solidario de Radio Ecca, Caixa Proinfancia.

Es el cuarto año que La Maresía acoge esta iniciativa.

El Campamento La Maresía de El Sauzal acoge, por cuarto año consecutivo, el programa solidario CaixaProInfancia organizado por Radio Ecca, en el que participan 360 niños y niñas de familias en situación de pobreza y exclusión social desde el 6 al 26 de agosto.

Esta iniciativa trae a La Maresía este año a menores entre 6 y 18 años de  todos los municipios de la isla de Tenerife y El Hierro. El campamento se engloba en las actividades de ocio y tiempo libre del proyecto y supone un “premio” a los menores por su esfuerzo durante todo el año dentro del Programa.

Durante este mes podrán disfrutar de actividades multiaventura, juegos, animales de granja y deportes al aire libre en un entorno botánico y natural. Desde La Maresía se muestran “entusiasmados por renovar cada año este compromiso con el Programa de Radio Ecca, y de poner su granito de arena para reforzar, a través de la diversión y el juego, el apoyo psicopedagógico de los niños y niñas que participan cada año”.

La Maresía es un espacio natural inmerso en un bosque de laurisilva que ha consolidado su posición como campamento al aire libre con deportes multiaventura para todas las edades.

CaixaProInfancia

El proyecto CaixaProInfancia, que está destinado a familias con menores de entre 0 y 18 años en situación de pobreza y exclusión social, tiene como objetivo romper con el círculo de la pobreza que se transmite entre padres y madres y su descendencia. Durante todo el año estas familias han recibido atención psicoterapéutica, refuerzo educativo, logopedia o apoyo psicológico. El campamento se engloba en las actividades de ocio y tiempo libre del proyecto y supone un “premio” a su esfuerzo durante todo el año.

 

Hacienda amplía hasta el 25 de abril el plazo de presentación de la liquidación trimestral del IGIC

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El nuevo plazo se aplica para las declaraciones cuyo resultado resulte a ingresar.

La Consejería de Hacienda del Gobierno de Canarias anuncia la ampliación del plazo hasta el próximo miércoles, 25 de abril, para la presentación de la liquidación del IGIC correspondiente al primer trimestre de este año. Podrán beneficiarse de este nuevo plazo las sociedades anónimas o limitadas cuyo resultado de la liquidación del trimestre resulte a ingresar.

Se trata, en concreto, del modelo 420 de autoliquidación del Impuesto General Indirecto Canario (IGIC), que deben presentar autónomos y empresas durante los veinte días posteriores a la finalización de cada trimestre.

La ampliación del plazo se produce tras haber detectado dificultades técnicas en la pasarela de pago online cuando el resultado de la liquidación resultaba a ingresar. Por eso, la Agencia Tributaria Canaria ha puesto en marcha una alternativa basada en la presentación telemática con pago diferido a través de las entidades bancarias colaboradoras.

 

Canarias, una de las comunidades autónomas que más invierte en la compra de libros

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  • Canarias se sitúa en los primeros puestos en la compra de libros con un  gasto medio de 113€ por familia. 
  • Las familias españolas destinan una media de 123€ a la compra de libros, apenas el 0,4% de su total de gasto. 
  • La partida dedicada a la compra de libros electrónicos no supera una media de 3€.

 
Canarias es una de las comunidades donde más se compran libros. Los canarios invierten en libros 113€ por familia, frente a Andalucía que es de 76€ por familia.

Por otro lado, en 2016 las familias españolas destinaron una media de 123€a la compra de libros, de acuerdo con los indicadores de perfiles de gasto de las familias Habits Big Data de la consultora AIS Group. Esta partida representa el 0,44% del gasto total de las familias, que ese año ascendió a casi 28.200€ de media.

La Comunidad de Madrid es la que presenta la mayor media de gasto en libros de toda España: 173€. Le sigue Cataluña con 160€ por hogar y Castilla y León que supera ligeramente los 140€. Murcia (136€) y Baleares (131€) son las otras comunidades que se sitúan por encima de la media nacional en gasto en compra de libros.

Las comunidades autónomas con menor inversión de los hogares en libros está encabezada por Andalucía, donde el gasto medio se sitúa en 76€ por familia. Tras ella está Galicia (79€), Extremadura (82€) y Cantabria (96€). El resto de comunidades se mueven entre 100 y 123€.

“Habits Big Data es una gran base de datos que contiene más de 1.300 indicadores sociodemográficos que nos permiten obtener un conocimiento del comportamiento de las familias”, comenta Agustí Amorós, director de desarrollo de negocio de AIS Group. La información que contiene proviene de distintas fuentes de información pública como el Catastro, el Padrón, la Encuesta de Presupuestos Familiares, “a partir de las cuales y mediante procesos estadísticos, obtenemos un retrato muy riguroso de lo que es la sociedad española con distintos niveles de agregación municipio, provincia, sección censal, distrito, etc.” Esto abarca desde una segmentación en distintas tipologías de familias, a sus perfiles de gasto en distintas partidas (como los libros), a su nivel medio de ingresos, y a la categorización de la zona en que residen; esto es nivel de paro, tasa de población en riesgo de pobreza, etc.”

Los libros en el gasto medio familiar

Si se analiza la relación entre el gasto medio en libros frente al total del gasto medio de los hogares, el ranking varía ligeramente y Castilla y León se sitúa como el territorio donde el porcentaje de gasto en libros supone un mayor porcentaje del total, con el 0,54%. En Madrid este porcentaje es ligeramente más bajo (0,53%), igual que en Catalunya. Andalucía y Galicia se mantienen al final de la lista pues el gasto en libros sólo es un 0,3% del gasto total de los hogares de estas regiones.

Los libros electrónicos

Dentro del total del gasto en libros, los españoles seguimos prefiriendo el papel. Los ebooks apenas representan el 2,1% de nuestra inversión  en lectura (menos de 3€ al año). Pero también vemos diferencias en el gasto que realizamos los hogares de media según la comunidad en que residimos.  Así el mayor gasto en libros electrónicos se da en Baleares, donde roza los 6€. Siguen Madrid (4,6€) y en Canarias 4,3€.

La media más baja en gasto en libros digitales se produce entre las familias de ambas Castillas, pues ni siquiera llega al euro.

CCAA Gasto medio por familia en libros Gasto medio por familia en libros electrónicos
ESPAÑA 123,1 2,7
ANDALUCÍA 76,4 2,3
ARAGÓN 114,7 1,3
CANARIAS 113,9 4,3
CANTABRIA 96,1 1,3
CASTILLA – LA MANCHA 108,4 0,6
CASTILLA Y LEÓN 141,2 0,8
CATALUNYA 160,6 2,8
COMUNIDAD DE MADRID 173,1 4,6
COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA 117,4 2,1
COMUNITAT VALENCIANA 118,8 2,4
EXTREMADURA 82,6 2,3
GALICIA 79,2 2,8
ILLES BALEARS 131,3 5,9
LA RIOJA 118,3 1,5
PAÍS VASCO 118,3 2,3
PRINCIPADO DE ASTURIAS 114,2 2,2
REGIÓN DE MURCIA 136,3 1,3

Gasto por provincias

A nivel de provincias es Valladolid el territorio cuyas familias realizan la mayor inversión en libros de toda España. La media allí es de 175€, por delante de Madrid (173€) y Barcelona (169€).

El gasto medio más bajo es el de los hogares de Ourense (49€). Tras ellos están los de la provincia de Lugo (54€) y de Jaén (57€).

En cuanto al presupuesto medio destinado a libros electrónicos, el mayor se da en Baleares (6€), seguido de A Coruña y Madrid (ambos con 4,6€), Las Palmas (4,3€) y Tenerife (4,2€).

Provincias Gasto medio por familia en libros Gasto medio por familia en libros electrónicos
ESPAÑA 123,1 € 2,7 €
ARABA 119,6 € 1,1 €
ALBACETE 115,9 € 0,2 €
ALACANT 99,4 € 1,4 €
ALMERIA 74,2 € 2,6 €
AVILA 135,4 € 0,4 €
BADAJOZ 83,5 € 2,2 €
ILLES BALEARS 131,3 € 5,9 €
BARCELONA 168,9 € 3,0 €
BURGOS 152,6 € 1,1 €
CACERES 81,2 € 2,4 €
CADIZ 85,2 € 2,2 €
CASTELLO 115,8 € 1,3 €
CIUDAD REAL 96,1 € 1,4 €
CORDOBA 65,3 € 1,1 €
A CORUÑA 92,7 € 4,6 €
CUENCA 79,6 € 0,3 €
GIRONA 138,3 € 1,5 €
GRANADA 75,7 € 2,2 €
GUADALAJARA 124,9 € 0,2 €
GIPUZKOA 131,4 € 2,7 €
HUELVA 73,8 € 2,8 €
HUESCA 68,4 € 0,7 €
JAEN 57,3 € 1,5 €
LEON 130,0 € 1,0 €
LLEIDA 122,8 € 3,0 €
LA RIOJA 118,3 € 1,5 €
LUGO 54,3 € 0,9 €
MADRID 173,1 € 4,6 €
MALAGA 82,1 € 2,4 €
MURCIA 136,3 € 1,3 €
NAVARRA 117,4 € 2,1 €
OURENSE 48,8 € 0,8 €
ASTURIAS 114,2 € 2,2 €
PALENCIA 129,1 € 0,2 €
LAS PALMAS 117,1 € 4,3 €
PONTEVEDRA 85,1 € 2,2 €
SALAMANCA 137,9 € 0,7 €
TENERIFE 110,3 € 4,2 €
CANTABRIA 96,1 € 1,3 €
SEGOVIA 122,7 € 0,4 €
SEVILLA 79,1 € 2,9 €
SORIA 95,3 € 0,3 €
TARRAGONA 148,8 € 2,4 €
TERUEL 65,5 € 0,8 €
TOLEDO 116,1 € 0,7 €
VALENCIA 133,5 € 3,4 €
VALLADOLID 174,6 € 1,0 €
BIZKAIA 109,6 € 2,5 €
ZAMORA 121,3 € 0,8 €
ZARAGOZA 134,7 € 1,5 €

 

Pedro Ortega visita las obras del primer aerogenerador marino de España

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El prototipo se instalará en el área de la PLOCAN.

El consejero de Economía, Industria, Comercio y Conocimiento del Gobierno de Canarias, Pedro Ortega, visitó las obras del primer del primer aerogenerador de España que se instalará directamente sobre los fondos marinos, cuyo montaje está bastante avanzado. El consejero estuvo acompañado, por parte de la empresa Esteyco, por Javier Rui-Wamba, Miguel Ángel Fernández, Carlos García Acón y José Serna, Presidente, Vice-Presidente, Director General y CTO, respectivamente.

Se trata de un prototipo que se instalará en el área de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), a unos 30 metros de profundidad, situando a Gran Canaria a la vanguardia de la energía eólica marina.

Pedro Ortega asegura que su construcción es un ejemplo del potencial que ofrece Canarias como laboratorio natural para el desarrollo de nueva tecnología y la puesta en marchar de proyectos offshore que puedan extrapolarse a otras partes del mundo”.

Además, supone una oportunidad para aprovechar al máximo los recursos naturales de las Islas para la generación de energía eléctrica, añadió el consejero, quien recordó que en la Estrategia Energética de Canarias 2025 (EENCan) se prevé la implantación de 310 MW de potencia eólica marina en las islas que permitirán avanzar hacia una mayor autosuficiencia energética.

El prototipo marino está parcialmente financiado con fondos europeos del programa Horizonte 2020 e involucra, además de a Esteyco Energía, a otros tres socios punteros en sus respectivos ámbitos como son Siemens Gamesa, Ale HeavyLift y Dewi-UL. Su gran ventaja es que se transporta flotando y se instala sin necesidad de grandes medios marinos, que han sido imprescindibles hasta ahora.

 

CCOO anuncia una prolongada movilización a partir de mayo por la grave situación de Correos

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COMUNICADO

Ante la comparecencia de la Presidenta de SEPI, Pilar Platero y la Subsecretaria de Fomento, Rosana Navarro en el Parlamento, con motivo de los Presupuestos Generales del Estado, CCOO denuncia el papel mojado y la distorsión que vende el Gobierno sobre Correos, con un recorte de 180 millones de euros en la financiación para el Servicio Postal Universal en los ejercicios 2017 y 2018, un déficit histórico en sus cuentas, falta de Plan Estratégico para adaptarse al nuevo mercado y el incremento notable de la precariedad laboral con una plantilla fija claramente insuficiente.

El sindicato denuncia que el Proyecto de Presupuestos Generales del Estado para 2018 ahonda más, si cabe, en el desmantelamiento de Correos como servicio público y como empresa pública sin líneas estratégicas claras que definan la tan alardeada innovación y diversificación, por lo que ha anunciado movilizaciones a partir de mayo, junto con los sindicatos de la unidad de acción.

CCOO, sindicato mayoritario de Correos, ha calificado de injustificable la política de brazos caídos del Gobierno ante la grave situación financiera y de actividad en la que se encuentra Correos. Para el sindicato, mayoritario en la empresa postal pública, la comparecencia de Pilar Platero, presidenta de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y de Rosana Navarro, Subsecretaria de Fomento, en el Congreso de los Diputados, con motivo de la presentación de los Presupuestos Generales del Estado para 2018 en materia de Correos, no ha hecho sino ratificar el maquillaje de la realidad por parte del Gobierno respecto a la mayor empresa del sector público y de SEPI.

Para CCOO, la alardeada innovación y diversificación en nuevas líneas de negocio como el e-commerce y la paquetería por parte de la Presidenta de SEPI, y el aumento de los ingresos, no dejan de ser papel mojado al no existir sobre la mesa Plan Estratégico alguno que permita orientar su actividad y convertirlo en un operador logístico de referencia. Para el sindicato, la empresa postal pública se encuentra en las antípodas de lo señalado por la Presidenta de SEPI, con un volumen de negocio estancado, con escasa diversificación, sin líneas estratégicas que permitan convertirlo en un “operador logístico de referencia”, centrado en la carta, cada vez más residual y con recortes sin precedentes en la financiación del Servicio Postal Universal.

En relación al Plan de Prestación del Servicio Postal Universal que debe fijar las cuantías de la financiación del Servicio Postal Universal, exigido por los sindicatos hace casi un año, tanto SEPI como Fomento han señalado que el grupo de trabajo creado está terminando las conclusiones de la metodología del cálculo cuyo borrador han hecho llegar a la UE. Para CCOO, la intención del Gobierno es echar balones fuera, acabar la legislatura manteniendo la inacción hacia Correos en un Plan que no termina de llegar mientras se recorta la financiación por segundo año consecutivo, con un total de 180 millones de euros (120 en 2017 y 60 en 2018).

Pese al aumento de los ingresos vendido por el Gobierno, el recorte presupuestario y la falta de Plan Estratégico para adaptarse al nuevo mercado, es decir, la inacción política se refleja en unas cuentas públicas que acumulan un déficit récord en cuatro años consecutivos de 300 millones de euros (2015-2018).

En materia de empleo, la Presidenta de SEPI anunció los procesos de consolidación para el período 2015-2017 en casi 6.000 nuevos puestos de trabajo, aunque para CCOO es significativo que haya olvidado mencionar que esta cifra es claramente insuficiente si se tiene en cuenta que en la última década se han destruido 15.000 empleos fijos, y se está imponiendo un modelo de empleo basado en la precariedad, la temporalidad (un 35%) y los minijobs (un 22%).

Sintomático también para el sindicato es que se alabe “la eficiente plantilla” de la empresa pública, cuando no ha habido por parte de SEPI o del Gobierno, intención alguna de mejorar sus condiciones laborales, con un Convenio Colectivo y Acuerdo Funcionarial bloqueados desde hace más de cuatro años.

Por todo ello, para CCOO que ya pidió la comparecencia de la presidenta de SEPI en noviembre pasado ante una situación que se arrastra desde el inicio de la legislatura, todos estos ingredientes están ubicando a Correos en la senda de la quiebra económica. Motivo por el que CCOO, junto con el resto de sindicatos de Correos, ha iniciado un proceso de movilización que tendrá su primera expresión en un paro general en mayo y que se prolongará durante los próximos meses mientras no se rectifique la grave situación de Correos.

 

Vendía drogas desde un bungalow de un complejo turístico de Maspalomas

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La investigación policial permitió comprobar cómo hasta el lugar acudían numerosos individuos para adquirir las sustancias estupefacientes.

Un familiar del arrestado acudió al domicilio de este, donde localizó una báscula, 71 gramos de hachís y 730 euros en efectivo, que entregó voluntariamente a los funcionarios policiales.

Agentes de la Policía Nacional han detenido gracias a la colaboración ciudadana en San Bartolomé de Tirajana a un hombre de 29 años de edad, con numerosos antecedentes policiales, como presunto autor de un delito contra la salud pública en un complejo turístico de Maspalomas. La investigación policial permitió comprobar cómo hasta el lugar acudían numerosos individuos para adquirir las sustancias estupefacientes. Un familiar del arrestado acudió al domicilio de este, donde localizó una báscula, 71 gramos de hachís y 730 euros en efectivo, que entregó voluntariamente a los funcionarios policiales.

La investigación se inició a raíz de diversas quejas vecinales por la supuesta venta de sustancias estupefacientes en un complejo turístico de la localidad de Maspalomas.

Los agentes pudieron comprobar cómo numerosos individuos acudían hasta uno de los bungalows del citado complejo, donde un individuo les vendía la citada droga a distintas horas del día.

Finalizada la investigación, los funcionarios policiales procedieron a la detención del presunto autor por un delito contra la salud pública.

Los hechos fueron puestos en conocimiento de uno de los familiares del arrestado, quien acudió al domicilio de este ubicado en el citado complejo y donde localizó una báscula, 71 gramos de hachís y 730 euros en efectivo, que entregó voluntariamente a los agentes.

Instruido el correspondiente atestado policial, el detenido fue puesto a disposición de la Autoridad Judicial competente.

La intervención policial fue llevada a cabo por agentes de la Comisaría de Maspalomas.

 

Gran Canaria cuenta ya con la primera unidad canina de Canarias en detección de venenos

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Unidad canina en detección de venenos.

Tufia y Tirma es el nombre de las perras de esta unidad puesta en marcha por el Cabildo de Gran Canaria.

La lucha por la erradicación de los venenos ilegales tiene una nueva aliada en la figura de la Unidad Canina para la Detección de Venenos de Gran Canaria (UCID), impulsada por el Cabildo de Gran Canaria y que supone la primera unidad canina de Canarias especializada en detección de venenos y animales afectados.

La unidad está compuesta por dos agentes de Medio Ambiente del Cabildo con funciones de guía canino, además de las dos perras adiestradas para detectar las sustancias empleadas en el envenenamiento de la fauna en el medio no urbano. El operativo de detección dedicará especial atención a las dos sustancias ilegales más comunes, el carbofurano y el aldicard, cuyo uso está totalmente prohibido.

Tufia y Tirma, que así se llaman las nuevas integrantes del equipo de vigilancia medioambiental del Cabildo, son dos perras de la raza pastor belga malinois, listas para operar, que llegaron a Gran Canaria el pasado verano siendo cachorras y han sido entrenadas durante ocho meses por entrenadores locales bajo la supervisión del experto nacional Pedro Salas por encargo de la Consejería de Servicio de Medio Ambiente del Cabildo.

El veneno es un procedimiento masivo y no selectivo de dar muerte a la fauna, prohibido y sancionado por la ley por su especial peligrosidad y letalidad, que supone un grave riesgo para la supervivencia de la fauna silvestre y doméstica y que resulta altamente tóxico para las personas. Puede dar lugar no solo a intoxicaciones primarias de la fauna, sino también a intoxicaciones secundarias, al pasar a la cadena alimentaria.

El uso ilegal de venenos afecta especialmente a especies de la avifauna como el cuervo, en peligro de extinción en Gran Canaria, la aguililla, el cernícalo común o el búho chico, entre otros animales.

La Unidad Canina actuará igualmente con los Agentes de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria en la detección, inspección y control de los puntos negros de la red eléctrica aérea que discurre por el medio rural de Gran Canaria para detectar los cadáveres de la avifauna víctima de electrocución o colisión.

La acción para la protección de la avifauna frente al riesgo de electrocución y colisión, incluida en el Plan de Vigilancia e Inspección Medioambiental del Cabildo de Gran Canaria, resulta especialmente importante por la incidencia negativa que tienen determinadas infraestructuras eléctricas en la supervivencia de las especies de avifauna de mayor tamaño de Gran Canaria.

Las labores de inspección de los agentes de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria han permitido localizar en los últimos meses varios puntos que habían dado lugar a la electrocución de diversos ejemplares de cuervo y aguililla. Con la incorporación de la Unidad Canina al equipo de vigilancia, el Cabildo potencia el control para detectar y controlar el mayor número de infraestructuras eléctricas que resulten peligrosas para la avifauna de Gran Canaria.

El Gobierno de Canarias y el Cabildo de Tenerife invierten más de 94 millones para impulsar la economía de la Isla

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Fernando Clavijo y Carlos Alonso destacaron que una de las acciones que se llevará a cabo permitirá la inserción de personas desempleadas de larga duración a través del proyecto ‘Haciendo barrios: Por la cohesión e integración vecinal’

Los proyectos del FDCAN para la isla de Tenerife están cofinanciados al 50% por ambas instituciones.

Los dos presidentes firmaron hoy la transferencia de 47,5 millones de euros por parte del Ejecutivo regional.

El Gobierno de Canarias, a través del Fondo de Desarrollo de Canarias (FDCAN), y el Cabildo de Tenerife destinarán una partida de más de 94 millones de euros en 2018 para incentivar la economía insular, fomentar la creación de empleo de calidad y mejorar de la inserción laboral de los colectivos más vulnerables, entre otros objetivos estratégicos.

Estos fondos permitirán poner en marcha medidas concretas para mejorar, por ejemplo, la empleabilidad en la Isla. Uno de los proyectos, que ya se está desarrollando con cargo a la línea de apoyo a la empleabilidad que recoge el FDCAN, es el de ‘Haciendo barrios: por la cohesión e integración vecinal’, una propuesta del programa presentado por el Cabildo de Tenerife, en colaboración con el Ayuntamiento de La Laguna, que persigue la recualificación y adquisición de nuevas competencias y habilidades de personas desempleadas en el ámbito de la construcción.

Esta iniciativa, gestionada por la Sociedad Municipal de Viviendas y Servicios de La Laguna, está permitiendo que 152 personas en alto riesgo de exclusión reciban formación teórica y práctica con una duración de 120 horas. Una vez finalizada esta etapa, el Ayuntamiento de La Laguna incorporará a su plantilla a 79 de estos desempleados para realizar actuaciones dirigidas a la rehabilitación de los entornos públicos y urbanos de la localidad.

Esta iniciativa fue presentada hoy ante vecinos y agrupaciones locales del municipio de La Laguna. Durante el encuentro, el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, destacó la importancia de ampliar la cualificación de los desempleados para facilitar su inserción laboral y aludió al “necesario impulso que se debe dar a la economía desde el sector público para motivar la puesta en marcha de medidas concretas que incentiven la contratación y contribuyan a mejorar el capital humano”.

Además, agradeció la implicación del Cabildo de Tenerife y del Ayuntamiento de La Laguna en este proyecto, “que tiene como objetivo solucionar los problemas de nuestros barrios y las preocupaciones reales de los ciudadanos.”

Por su parte, el presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, explicó que esta iniciativa se incluye en el eje de Empleo de la Corporación insular, “al que se destinó en 2016 unos 10,7 millones de euros y en 2017 se aumentó la cifra hasta alcanzar los 20 millones. La previsión para este 2018 es que se superen los 25 millones de euros.

Asimismo, el alcalde de La Laguna, José Alberto Díaz, señaló que “las administraciones públicas no están para crear empleo, pero sí para mejorar las condiciones para generar puestos de trabajo. Con proyectos como este se demuestra que el FDCAN es un instrumento magnífico para impulsar o colaborar en proyectos de impacto social. Los cabildos y ayuntamientos son las corporaciones más próximas al tejido social y quienes mejor pueden evaluar sus demandas y sus necesidades”.

Transferencia de los fondos

Para desarrollar este y otros proyectos durante 2018, el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, y el presidente del Cabildo de Tenerife, Carlos Alonso, también formalizaron hoy la transferencia a la corporación insular de 35.645.146,46 euros correspondientes al 75% de la anualidad del FDCAN que desde el Ejecutivo regional se tiene previsto destinar a la Isla durante este año. El otro 25% hasta alcanzar los 47.526.861,95 euros, se entregará una vez que los técnicos analicen la justificación de la anualidad correspondiente a 2016. El Cabildo de Tenerife aportará la misma cantidad hasta superar los 94 millones de euros.

Fernando Clavijo recordó que la inversión total para Tenerife asciende a 930,5 millones de euros en diez años, de los que el 50% será aportado por el Gobierno de Canarias y la otra mitad por el Cabildo insular.

Además de las iniciativas relacionadas con el fomento del empleo, el programa del FDCAN en Tenerife servirá para financiar las actuaciones previstas dentro del Marco Estratégico de Desarrollo Insular, MEDI-FDCAN 2016-2025, del Cabildo de Tenerife y que se ejecutarán en coordinación con los 31 ayuntamientos de la Isla.

Carlos Alonso explicó que el programa presentado al FDCAN por el Cabildo de Tenerife también contempla acciones dirigidas a desarrollar proyectos para el emprendimiento y captación de inversiones y divulgación de la I+D+i, así como iniciativas que están muy vinculadas a la formación y el conocimiento y su transferencia a centros de investigación. “Para estos proyectos se destinaron 13 millones en 2016, 14 millones en 2017, mientras que la previsión para este año es de 21 millones de euros”, apuntó.

Por otro lado, también aludió a los proyectos relacionados con las infraestructuras. “En este caso, en 2016 invertimos 54 millones de euros y en el año 2017 la previsión es que cerremos por encima de los 100 millones. En 2018 serán casi 140 millones en ejecución de infraestructuras relacionadas con inversiones para la mejora del ciclo del agua, para transportes, para infraestructuras científicas y tecnológicas, desarrollo de energías renovables y, en definitiva, inversiones que refuerzan el tejido productivo de la isla de Tenerife”, detalló el presidente insular.

El programa presentado al FDCAN por el Cabildo de Tenerife también contempla acciones dirigidas a desarrollar proyectos para el fomento de las energías renovables; para el emprendimiento y captación de inversiones y divulgación de la I+D+i; para la transferencia de conocimiento entre empresas y centros de investigación; para la rehabilitación del parque público de viviendas y todas aquellas iniciativas que contribuyan a la mejora y rehabilitación de espacios públicos con altas potencialidades turísticas que aporten valor al destino.

 

Curbelo traslada al Gobierno canario las quejas de los gomeros por el colapso que sufre la ITV

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Casimiro Curbelo.

El portavoz de ASG preguntará en el próximo Pleno sobre las medidas que está llevando a cabo el Ejecutivo autonómico para paliar las deficiencias que presenta en la actualidad este servicio público en La Gomera.

Curbelo se muestra “rotundamente en contra” de la privatización que plantea el nuevo proyecto de Ley, ya que asegura que supondría la pérdida de este servicio en la Isla.

El portavoz de Agrupación Socialista Gomera (ASG) en el Parlamento de Canarias, Casimiro Curbelo, preguntará al Gobierno de Canarias en el Pleno de la próxima semana acerca de las medidas que están llevando a cabo para mejorar el servicio de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en La Gomera, ante las quejas frecuentes de los usuarios.

Curbelo asegura que la situación actual de la única instalación de ITV de La Gomera se hace cada vez más insostenible debido al colapso que sufre, lo que desencadena en una demora de varios meses para poder asignar una cita, mientras que en otras islas esta gestión se logra en apenas un par de días.

Además, también trasladará al Ejecutivo autonómico el descontento de los usuarios respecto al servicio y a la atención que reciben y en consecuencia, pedirá que se activen las acciones oportunas para resolver este tipo de situaciones, como la posibilidad de que se desplacen técnicos de la Consejería para reforzar este servicio.

Por otra parte, Curbelo se muestra “rotundamente en contra” de la privatización de los servicios de inspección que plantea la futura Ley de ITV, puesto que asegura que perjudica seriamente a islas como La Gomera o El Hierro, ya que “dejarían de existir en estas Islas”.

El portavoz recuerda que su grupo parlamentario ha mantenido recientemente reuniones con operarios del sector y les han trasladado esta preocupación por la pretensión de liberalizar estos servicios y que pasen a manos privadas.

 

La Gomera en la mejora de las infraestructuras hidráulicas y en la depuración de aguas

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Consejo Insular de Aguas La Gomera.

El plan de actuaciones para este año contempla nuevos proyectos para depuración y aprovechamiento de aguas residuales, mejoras en redes e instalaciones de agua potable y de riego, además de iniciativas de concienciación ciudadana.

Casimiro Curbelo subraya la apuesta por iniciativas que faciliten la mejora de las infraestructuras y eviten pérdidas de aguas en la Isla.

El Consejo Insular de Aguas de La Gomera abordó su plan de actuaciones para 2018. Este programa de trabajo recoge los cinco ejes en los que avanza el organismo  y que se fijan en la mejora de las infraestructuras y la optimización de las redes para minimizar las pérdidas de agua, al mismo tiempo que se priorizan los proyectos dirigidos a la depuración y aprovechamiento de aguas residuales.

El presidente del Consejo, Casimiro Curbelo, destacó el alto grado de avance del plan de actuación, en el que se engloban acciones como el telemando y telegestión de sondeos en su primera fase y que cuenta con una inversión de 499.200 euros. Además, también se ha encargado la redacción de los proyectos de construcción de filtros verdes en Chipude, La Dama y La Laja.

En relación al aprovechamiento de aguas depuradas, el plan recoge la realización de un estudio para determinar el coste del traslado de estos recursos hasta las fincas agrícolas de San Sebastián y Valle Gran Rey, ya que son las depuradoras que cuentan con agua de calidad suficiente para poder utilizarla en la agricultura.

En la gestión de agua potable, Curbelo explicó que “ya está finalizada la redacción del proyecto de restauración del depósito de Igualero y están en trámite los proyectos de depósitos de Los Cardones y el de Hurona”. “Además, se trabaja en el sondeo del Altiro I, el de Juel y las estaciones de rebombeo de Enchereda, Los Campos y Juel”, añadió.

Respecto a los barrancos y cauces públicos, ya se ha terminado el proyecto de reposición de infraestructuras hidráulicas en el Barranco de Vallehermoso cuyo presupuesto alcanza los 4,8 millones de euros. Al mismo tiempo, se está finalizando el estudio de digitalización de la red de riego de San Sebastián y se procederá, en breve, al encargo del proyecto para la revisión de los puntos de deslinde de cauces públicos.

La formación y concienciación ciudadana es otro de los puntos en los que se avanza a través de actividades en los centros escolares, junto a campañas en empresas para impulsar el ahorro de recursos hídricos.

 

La Gomera ultima el proyecto para fomentar el cicloturismo en la Isla

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La Consejería de Turismo de la Institución insular coordina esta iniciativa con clubes ciclistas, empresas de turismo activo y el Parque Nacional para determinar las pistas y senderos que se acojan al proyecto de este nuevo producto turístico.

El Cabildo de La Gomera presentó esta semana las propuestas del proyecto para dotar a la Isla de pistas y senderos que sean transitables para ciclistas. Esta iniciativa parte con el objetivo de fomentar el turismo activo y sostenible, mediante la práctica del ciclismo en este tipo de zonas.

La consejera de Turismo, María Isabel Méndez, puso en valor la coordinación e interés de los clubes ciclistas, empresas de turismo activo y el Parque Nacional para consensuar aquellos espacios que sean atractivos para su uso y generen un polo de atracción dentro de la oferta de turismo deportivo. “Seguimos trabajando por un destino de calidad, de ahí que avancemos en propuestas como esta para diversificar nuestra oferta y atender la creciente demanda de este tipo de turismo”, matizó.

El proyecto contempla la señalización en el terreno, la creación de un folleto específico sobre el cicloturismo y su difusión en diferentes canales de promoción. “Lo que pretendemos es orientar y guiar al turista que llega a La Gomera y que nos pide información sobre las rutas recomendadas”, dijo Méndez.

Al mismo tiempo, señaló la oportunidad que tiene el cicloturismo para la economía local y el desarrollo turístico sostenible. En este sentido, indicó que La Gomera puede competir con otros territorios europeos porque “disponemos de los mejores espacios para la práctica de este deporte y en unas condiciones inmejorables”.

Méndez avanzó que ahora se estudiarán las propuestas resultantes del estudio y se establecerán prioridades con todos los agentes implicados. “Queremos que las propuestas de tracks -zonas de tránsito para ciclistas – que salgan de este proyecto sean las más óptimas en condiciones de seguridad”, destacó.

En cuanto a la promoción de la Isla en esta materia, adelantó que en los próximos meses,  La Gomera estará presente en ferias y eventos en los que se dará a conocer este  producto turístico, mediante el nuevo material en el que se trabaja.

 

Una Ducati con radar delantero y trasero en desarrollo para 2020

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Ducati siempre ha estado a la vanguardia de la seguridad: el único fabricante de motocicletas de todo el mundo que tiene un vehículo capaz de interactuar con la chaqueta integrada con el sistema D|air®, y la primera compañía de la industria que equipa en un modelo “retro”, la Ducati Scrambler 1100, el sistema ABS con asistencia en curva. Este nivel de conocimiento en seguridad, combinado con el impulso constante hacia la innovación, ha llevado al fabricante con sede en Bolonia a definir su estrategia de seguridad hasta 2025.

En la base de este plan estratégico multilateral se encuentra la implementación, a corto plazo, del ARAS (Advanced Rider Assistance Systems), sistemas avanzados de asistencia al piloto en las motocicletas Ducati. Los sistemas de asistencia avanzados aumentan los niveles de seguridad del piloto a través de varios sensores, incluyendo los radares. Estos, en particular, pueden proporcionar la reconstrucción del entorno ayudando a evitar posibles colisiones con obstáculos u otros vehículos alertando al piloto.

Ducati comenzó a desarrollar estos sistemas ya en 2016, en colaboración con el Departamento de Electrónica, Información y Bioingeniería de la Universidad Politécnica de Milán. El estudio ha llevado al desarrollo de un sistema de aviso basado en un radar trasero, capaz de identificar y señalar los vehículos que se encuentran en la “zona ciega”, o el tráfico que se acerca a gran velocidad desde atrás. Para resaltar el valor técnico y científico de este proyecto de investigación, desarrollado por el personal de Ducati, los investigadores universitarios y pregraduados presentaron en mayo de 2017 una solicitud de patente sobre los algoritmos de control del sistema, y se presentó una publicación científica en el IEEE – Intelligent Vehicles Symposium (IV) del 11 al 14 de junio de 2017, en Redondo Beach, California, USA.

En 2017, el fabricante italiano de Borgo Panigale, ha encontrado en Bosch un socio tecnológico principal para garantizar la idoneidad del sistema para la producción, completando el conjunto con un segundo sensor de radar ubicado en la parte delantera. El objetivo de este dispositivo será gestionar el control de crucero adaptado, permitiendo que se mantenga una distancia predeterminada, que puede ajustar el usuario, con el vehículo de delante, y advertir al piloto de cualquier riesgo de distracción relacionada con las colisiones. Todos estos sistemas, junto con un avanzado interface de usuario diseñado para alertar al piloto de cualquier peligro existente, estarán disponibles en uno de los modelos Ducati que se presentará en 2020.

El primer paso real de esta estrategia llamada “Safety Road Map 2025” ya se ha realizado e incluye la implementación progresiva del ABS con asistencia en curvas de Bosch a la totalidad de la gama de productos. Este sistema mejora la frenada activa garantizando una seguridad de alto nivel. Si el ABS estándar asegura el control de la pérdida de agarre del neumático durante las frenadas sólo cuando la moto se mueve en línea recta, la versión más avanzada de asistencia en curvas permite un control completo del agarre incluso trazando curvas, eliminando con efectividad el riesgo de caídas durante la delicada fase de entrada en curvas. Ducati ha confirmado su valor de estrategia en seguridad introduciendo el sistema Bosch ABS con asistencia en curvas también en su familia Ducati Scrambler, que encaja en la versión tope de gama, la 1100.

Además, en 2014, Ducati introdujo la única motocicleta del mundo capaz de interactuar con la chaqueta Airbag, la Multistrada 1200 D|air®. Este sistema, actualmente disponible en la Multistrada 1260 D|air® de Ducati, se ha diseñado para desplegarse en tan sólo 45 milisegundos, protegiendo las partes del cuerpo expuestas tanto del piloto como del pasajero al absorber las fuerzas de impacto a través de un airbag expertamente fabricado por Dainese en la chaqueta del piloto. El airbag es capaz de inflarse en una fracción de segundo antes de que el piloto y posiblemente el pasajero colisionen con el obstáculo, y es lo suficientemente inteligente para distinguir entre un accidente potencialmente peligroso y un incidente a baja velocidad o una simple caída con la motocicleta parada.

 

III Encuentro de Velas Latinoamérica 2018, en el Puerto de Buenos Aires

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III Encuentro de Velas Latinoamérica 2018.

José Antonio Cabrera. ASSOPRESS

El capitán del buque escuela de Colombia, Camilo Giraldo Londonio, destacó en rueda de prensa la importancia de “compartir experiencias y culturas”, al presentar el tercer encuentro de Velas Latinoamérica 2018, que reúne a los navíos de siete países, los que permanecerán hasta el próximo domingo en el puerto de la ciudad de Buenos Aires y se pueden visitar.

“Para todos los buques es una grata experiencia la integración de todos los países que participamos en este evento desde el 2010 y resulta fundamental para los futuros marinos el compartir experiencias y culturas diferentes, además de mostrar nuestra bandera y llevar un mensaje positivo de cada nación”, dijo Londonio, del buque Gloria de Colombia.

La conferencia de prensa realizada a bordo del buque Fragata Libertad, en la dársena norte de Puerto Madero, reunió a siete comandantes de los navíos escuelas que arribaron entre lunes y martes al apostadero naval porteño para presentar el encuentro y compartir sus experiencias.

Los buques abren sus puertas al público, con entrada gratuita, hasta el viernes de 14.30 a 18.30 y sábado y domingo de 14 a 20 horas. El viernes 23 zarparán rumbo a Usuahia.

Velas Latinoamérica 2018 reúne un total de doce veleros que recalarán en 18 puertos de 12 países de América del Sur y El Caribe, pero por Argentina pasan siete.

Estuvieron presentes los comandantes Carlos Gabriel Funes de la Fragata Libertad, Adriano Marcelino Batista del Cisne Branco de Brasil, el capitán de navío Sebastián Casas del Esmeralda de Chile, Camilo Londonio del Gloria, Ignacio Paz García del Juan Sebastián de Elcano de España, Rafael Lagunes Artiaga del Cuahtémoc de México y Alfonso de Gregorio Menéndez del buque Simón Bolívar de Venezuela.

La petición de perdón de ETA va a servir para dejar impunes a los asesinos

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La petición de perdón de ETA a las víctimas del terrorismo y sus familias no es sincero desde el momento que pide un respeto mutuo a la sociedad. Ellos han sido los asesinos, la sociedad la víctima.

ETA no puede creer que este perdón les va a servir para dejar impunes a los asesinos de una tercera parte de las víctimas mortales que ocasionó.

La Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC), Asociación que engloba todas las Escalas y Empleos de la Guardia Civil, por medio del presente comunicado pone en conocimiento de la opinión pública en general lo siguiente:

Para AEGC el comunicado de la banda asesina ETA pidiendo perdón a las víctimas para a renglón seguido pedir respeto mutuo hace que sus palabras carezcan de sinceridad y por lo tanto de valor. Para la Asociación Española de Guardias Civiles la sociedad no les debe ningún respeto, porque ha sido la sociedad la que durante más de medio siglo ha vivido secuestrada por una banda de criminales que hizo de la violencia y el asesinato su manera de vida. ¿Cómo pueden pretender que la sociedad vea sinceridad en su arrepentimiento cuando considera sólo víctimas a los cientos de civiles que asesinó y le niega ese perdón a todos los que defendiendo los derechos de todos los ciudadanos murieron por sus acciones?. No hay víctimas de primera ni de segunda, los guardias civiles, policías y militares asesinados por ETA son también víctimas del terror que durante años ustedes sembraron por todo el país. Los huérfanos, las viudas, los padres y hermanos de nuestros compañeros son víctimas de su violencia que ni siquiera encuentran consuelo ahora que han decidido pedir perdón. Sus palabras tienen la misma credibilidad que podría tener Hitler si resucitase y pidiera perdón a todos los exterminó.

En AEGC no van a encontrar ese respeto mutuo que sin ninguna vergüenza EXIGEN. No lo van a encontrar porque siguen sin colaborar para resolver 312 asesinatos e innumerables atentados con heridos que, a día de hoy, siguen impunes. No lo van a encontrar porque continúan sin entregar las armas que durante años les han servido para segar la vida de ciudadanos inocentes (civiles, militares o miembros de las FCSE) cuyo único delito fue estar en el sitio inadecuado o vestir un uniforme. No tendrán nuestro respeto porque jamás lo han mostrado por la vida de nuestras familias y de nuestros hijos. Porque siguen permitiendo que sus cachorros acosen y agredan a nuestros compañeros en localidades como Alsasua, Oñate o Bera, donde los guardias civiles y sus familias tienen que seguir viviendo escondidos para no ser agredidos e insultados por sus herederos.

Para AEGC sólo hay una forma de pasar página el cumplimiento integro de las condenas y la solución de todos los atentados con víctimas mortales y con heridos que siguen sin resolver. No puede haber ninguna víctima que se sienta desprotegida porque la justicia no ha podido condenar al autor del atentado que le ha causado el dolor. ETA puede seguir enviando cuantos comunicados considere oportunos, tal vez algunos crean en sus palabras de araneros, pero la Asociación Española de Guardias Civiles ni les cree ni acepta falsos perdones.

 

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