De cara a la temporada de invierno del sector aéreo, que comenzó el pasado 25 de octubre y se prolongará hasta el 27 de marzo, Iberia Express ha programado un 7 % más de vuelos en el conjunto de su red respecto a 2025 y ofrecerá un 12 % más de asientos. Este incremento será posible gracias a una mayor utilización de sus aviones Airbus A321neo, con capacidad para 232 pasajeros.
La aerolínea de bajo coste del grupo Iberia volverá a reforzar su puente aéreo entre Canarias y Madrid, dentro de una estrategia que persigue dos objetivos: mejorar la conectividad de los residentes y seguir impulsando la desestacionalización del turismo en el archipiélago, mediante una programación de vuelos estable durante todo el año.
En el mercado canario, Iberia Express mantiene un auténtico puente aéreo con frecuencias desde Gran Canaria y Tenerife que cubren todas las franjas horarias, ofrecen mayor flexibilidad a los pasajeros y facilitan conexiones eficientes con la red de destinos internacionales del grupo Iberia.
A esta oferta se suma una programación de vuelos directos desde Lanzarote, Fuerteventura y La Palma hasta Madrid, que garantiza la conectividad aérea de estas tres islas durante todo el año.
Crecimientos en todas las islas
Este invierno, Iberia Express ofrecerá en Canarias una media semanal de 386 vuelos, un 25% más que el año pasado. En asientos, serán más de 1,7 millones, un 29% más, por una mayor utilización en estas rutas de sus aviones Airbus A321neo, los más eficientes de su flota.
En concreto, a lo largo de la temporada de invierno, Iberia Express ofrecerá una media de 10 vuelos diarios por sentido entre Gran Canaria y Madrid y llegará a 12 vuelos en momentos pico, con horarios que cubren todas las franjas del día y permiten la máxima flexibilidad.
La low cost ofrecerá una media de 136 vuelos semanales entre Gran Canaria y Madrid, un 28% más que el invierno pasado. Esto supone 615.000 asientos, un 32% más por la mayor utilización de sus aviones Airbus A321neo. Un programa de vuelos pensado para los clientes frecuentes de esta ruta.
Entre Tenerife Norte y Madrid Iberia Express operará entre ocho y nueve vuelos diarios por sentido, y llegará hasta 11 vuelos diarios en días puntuales. A estos se suman otros dos/tres vuelos diarios con Tenerife Sur, que se incrementarán hasta cuatro diarios en los días de más actividad.
La media de vuelos semanales será de 118 (24% más que el invierno pasado) entre Tenerife Norte y Madrid, y 37 (30% más que el invierno pasado) entre Tenerife Sur y Madrid. En asientos, ambos aeropuertos suman 699.000, con crecimientos en ambas islas del 26-27%, consolidando el mayor puente aéreo entre Canarias y la península.
Entre Lanzarote y Madrid, Iberia Express ha programado una media de 43 vuelos semanales, un 24% más que el invierno pasado. En asientos serán 192.000, un 36% más. En esta ruta, Iberia Express operará entre tres y cuatro vuelos por sentido que permitirán conectar con la red internacional del Grupo Iberia y contribuir al objetivo de la isla de abrirse a nuevos mercados.
Con Fuerteventura Iberia Express registra un crecimiento similar en vuelos y en asientos del 20-21%. En esta ruta, la low cost del grupo Iberia ofrecerá una media semanal de 35 vuelos frente a 29 del invierno pasado y crecerá hasta 145.000 asientos -un 21% más-. La oferta oscilará entre dos y tres vuelos diarios por sentido para mejorar la conectividad de residentes y visitantes a la isla durante el invierno.
Y con La Palma Iberia Express reforzará su capacidad en vuelos un 19% pero, sobre todo, en asientos gracias a una mayor operación con sus aviones Airbus A321neo. En concreto, la low cost ha programado con La Palma 76.000 asientos (un 34% más que el pasado invierno) y ofrecerá una media semanal de 17 vuelos, una frecuencia diaria que se reforzará con un segundo vuelo en las semanas pico de la temporada de invierno para facilitar los desplazamientos de residentes y seguir promoviendo el turismo hacia la isla.
