Los empresarios valoran que se avance con la TF-5 o La Aldea, pero reclaman que se inicien las obras en Charifas-Oroteanda y que no se demore más la adjudicación del tramo del Anillo Insular entre Santiago del Teide y El Tanque y que se licite la redacción de proyecto y obra del tercer carril de la TF1.

El Círculo de Empresarios y Profesionales del Sur de Tenerife (CEST) valora que en las últimas semanas se haya anunciado, por parte de la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, algunos avances en proyectos que se consideran de urgente ejecución.

En este orden de cosas, desde el CEST animan a que no se demore la licitación de la redacción del proyecto del tercer carril de la autopista del Sur o, entre otros compromisos pendientes, el inicio de las obras en Chafiras-Oroteanda, así como que se adjudique en el menor plazo de tiempo posible el tercer carril del Anillo Insular, en el tramo comprendido entre Santiago del Teide y El Tanque.

A juicio de empresarios y profesionales del Sur, debe celebrarse que con obras que son imprescindibles para mejorar la movilidad en Tenerife o Gran Canaria, como es el caso de la TF-5 o de la nueva vía de La Aldea, estén dándose pasos que permitan seguir avanzando con esos proyectos. En este sentido, el CEST espera que también se atiendan y aceleren los diferentes compromisos adquiridos con el Círculo por parte de los responsables de la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, acuerdos alcanzados en las diferentes reuniones celebradas por ambas partes en el transcurso de los últimos meses.

Empresarios y profesionales recuerdan que, en dichas reuniones, el Gobierno canario se comprometió a modificar en algunos aspectos la obra del enlace Chafiras-Oroteanda para mejorar la accesibilidad al polígono de Las Chafiras o, entre otras demandas planteadas por el CEST, que el Ejecutivo consideró la propuesta de mejorar la conectividad en San Eugenio y Playa Fañabé cubriendo un tramo de la TF-1 para mejorar la conectividad urbana en Adeje, una nueva rotonda en Arona en la TF-28 con la TF-481  y, además, la posibilidad de abrir un tercer carril provisional en el tramo de la TF-1 comprendido entre Los Cristianos y Parque La Reina, para reducir los atascos actuales en las horas de mayor congestión.

Desde el CEST se ha puesto de manifiesto que siguen pendiente de respuesta algunas de las propuestas formuladas por empresarios y profesionales, como la de la que se incrementen los recursos humanos en el departamento de Obras Públicas, con el objetivo de que reforzando la plantilla de técnicos puedan agilizarse los proyectos pendientes.