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Ningún comedor escolar de Canarias cambiará la comida propia por cáterin el próximo curso

Ante el anuncio de huelga, la Consejería aclara que no ha autorizado el cambio de gestión directa en la cocina de ningún centro durante esta Legislatura, ni lo hará para el curso 2017/18.

El próximo curso se mantendrá la gestión directa en el suministro de todos los comedores escolares que la hayan tenido hasta ahora, por lo que en ningún caso se contratarán nuevas empresas de cáterin, en detrimento de los centros con servicio propio de cocina. Al igual que ha sucedido en todos los cursos esta Legislatura, Educación mantendrá todos los centros de gestión directa, con la única excepción de los comedores que cesan en su actividad por fusiones o traslado del alumnado a otros centros, pero en ningún caso a favor de un cambio para que suministre la comida una empresa privada.

Por lo tanto, la Consejería quiere informar a la opinión pública de que la acusación genérica sobre la “privatización de los comedores escolares” es falsa y no se corresponde con la realidad de los centros educativos de Canarias.

Es más, tal y como explicó ante el Consejo Escolar de Canarias el pasado 20 de mayo, la Consejería de Educación está ultimando un Plan de Comedores escolares que busca precisamente mantener y ampliar cocinar en los centros, con un incremento en los controles sobre la calidad y los valores nutricionales en los menús.

Personal

Una vez aclarada la política que está desarrollando, la Consejería de Educación y Universidades quiere también aclarar cuál es el motivo del conflicto que en estos días enfrenta a la coordinadora de personal laboral con la administración y que no se circunscribe a un caso relativo al suministro de alimentos a los centros, porque en los centros donde se ha originado la protesta ya se estaba trabajando con empresas de cáterin y, en consecuencia, no existe privatización del comedor.

En este caso, hablamos de un conflicto relativo al personal auxiliar de comedores, que se origina cuando los consejos escolares de seis centros educativos, en virtud de la competencia que tienen delegada para la gestión de los comedores escolares, solicitaron disponer de auxiliares de comedor contratadas por el cáterin, en sustitución de las contratadas por la Consejería.

La Consejería accedió a este cambio, solicitado por los Centros de Educación Infantil y Primaria Pintor Manolo Millares y Galicia, en Gran Canaria, y Juan Cruz Ruiz, Las Mantecas, Los Dragos y Santa María del Mar, en Tenerife, por reunir los requisitos recogidos en la norma, dichas solicitudes, entre los que está el visto bueno del Ampa.

En todo caso, la Consejería quiere dejar claro que estos cambios se deben a peticiones expresas de los consejos escolares, y no a una política premeditada de cambios en el servicio de auxiliares de comedor que, al contrario, la Consejería pretende reforzar, dentro del nuevo Plan de Comedores Escolares. Es más, desde hace más de un año se han adoptado ya las primeras medidas para mejorarlo.

Al llegar a la Consejería, el actual equipo directivo se encontró con importantes dificultades a la hora de cubrir las bajas de los auxiliares de comedor, al no existir listas de reserva lo suficientemente amplias. Es un factor que ha incidido en la celeridad a la hora de realizar sustituciones en el servicio, pero que la Consejería está en vías de solución, con la convocatoria pública de empleo para estas listas de reserva que está a punto de culminar, con la corrección de las últimas pruebas.

De este modo, ya para el curso 2017-2018 se contará con nuevas listas, que permitirán dar una respuesta mucho más ágil a las necesidades imprevistas de auxiliares de comedor, por motivo de enfermedad, accidente o cualquier otra causa .

Sin embargo, las quejas de los consejos escolares no se referían solo al inconveniente de la lentitud en las sustituciones, sino también a la falta de formación del personal, entre otras. En el primero de estos casos, el de la formación, la Consejería también ha comenzado ya a mejorar las oportunidades de formación permanente de este colectivo, con una oferta de cursos que les permita conocer bien todas las responsabilidades a su cargo y cómo afrontarlas.

En cuanto al resto de motivos, se han producido intentos de mediación, que no han tenido resultados favorables.

Empleos garantizados

Con el fin de mejorar la convivencia en los centros solicitantes y, al mismo tiempo, mantener los puestos de trabajo y fortalecer el servicio que se presta en los comedores escolares de Canarias, la Consejería decidió trasladar a las auxiliares afectadas a distintos centros educativos, donde reforzarán el servicio ya existente, de forma que se mejorará la ratio de alumnado por cada auxiliar y se mejorará así el servicio que reciben los escolares.

Sin embargo, el colectivo afectado ha presentado un aviso de huelga para el próximo jueves, 15 de junio, con la pretensión de que prácticamente se anulen estas decisiones sobre los acuerdos de los consejos escolares.

Ante esta petición, la Consejería se ha reunido con el Comité de Huelga, sin que haya existido acuerdo. La representación de la Administración insistió en que la decisión no supone la pérdida de un solo puesto de trabajo de esta categoría, que es la de auxiliar de servicios complementarios. Estas funciones serán desempeñadas por los mismos en otros centros educativos donde se incrementa la demanda de alumnos.

Además, recordó que el destino de los trabajadores se determina en cada inicio del curso escolar y siempre se producen modificaciones del número de comensales. Así, todos los cursos se determina dónde es necesario que los trabajadores desempeñen sus funciones, por lo que no es novedoso para las auxiliares cambiar de centro.

Por parte de la administración se informó además de que se está elaborando un Plan de comedores, que contempla entre otras cuestiones el consumo de productos frescos, los ecocomedores, la implantación de comedores nuevos, revisando instalaciones y posibilidades de los centros así como la revisión de las subvenciones a los centros.

También se comunicó la tramitación de un pliego para selección centralizada de las empresas que puedan prestar este servicio; se ofertó la mediación cuando se conozcan las dificultades entre la dirección de algún centro y trabajadores de la Consejería; se ofertó la participación en el citado Plan de los representantes de los trabajadores, antes de su aprobación, trasladándolo para que puedan ser oídos, etc.

Sin embargo, los representantes de los trabajadores no modificaron su postura sobre la retirada de las resoluciones de cambio de gestión, dictadas conforme al procedimiento establecido y solicitadas por el Consejo Escolar de cada uno de los centros, con la conformidad de las Ampas y pese a que no supondrán la pérdida de un solo empleo.

 

Los Reyes de España disparan la demanda del Langostino Real de Gran Canaria

Los cocineros de Acyre, presidida por el chef del Hotel Santa Catalina, conocieron la existencia de este manjar en la Feria del Cabildo y tras deleitar a los Reyes, figura en sus cartas y exhibiciones en público.

El criador Marc Indigne enviará por avión los pedidos que le llegan de Alemania, Francia y Bulgaria y prevé triplicar su producción.

Se trata del único langostino ecológico cultivado en Europa junto al de Medina del Campo.

Las sinergias de la Feria Gran Canaria Me Gusta llevaron el langostino real a la mesa que preparó el chef Thomas Leeb para los Reyes de España en su primera visita como monarcas a Gran Canaria, desde donde este marisco grancanario ha dado el salto a Bruselas y de allí a ser demandado por clientes de Alemania, Francia y Bulgaria.

El Rey de España felicitó al chef por el exquisito sabor de este producto que pudo degustar en un plato elaborado con ajos blancos, morados y negros, berros de Firgas, aceite de Aguimes y sandía, una receta que ahora el chef ha incorporado a la carta del Hotel Santa Catalina, anfitrión de la estancia de los monarcas en la Isla.

El consejero de Desarrollo Económico del Cabildo, Raúl García Brink, explica que objetivo de Gran Canaria Me Gusta era servir de círculo virtuoso para activar la demanda y producción de los frutos de la tierra a través de la confluencia de productores, distribuidores, cocineros y restauradores.

Este marisco representa una de las materializaciones de este objetivo, ya que resultó todo un descubrimiento para los más de 700 miembros de la Asociación de Cocineros y Reposteros de Acyre Gran Canaria, quienes a su vez presentaron se presentaron en la Feria, y ahora lo utilizan como ingrediente principal en muchas de sus recetas.

Y es que los integrantes de esta organización están decididos a elevar los productos de la tierra a lo más alto de la gastronomía nacional, por lo que su presidente, Thomas Leeb, no dudó en agasajar a los Reyes con esta exquisitez que le valió la felicitación del monarca.

Gran Canaria a Tenerife y Bruselas

Además, los cocineros grancanarios decidieron llevar este producto al espacio de exhibiciones del pabellón de Gran Canaria Me Gusta en el Salón Gastronómico celebrado en Tenerife, donde el chef ejecutivo del Grupo Princess y vicepresidente de Acyre Gran Canaria, Tomás Sánchez, sorprendió con sus propuestas de langostino real, miel y aceite de oliva de Gran Canaria.

En su primera salida internacional, el marisco grancanario tuvo un lugar destacado en el pabellón de Gran Canaria en la Feria Seafood de Bruselas, donde acaparó la atención de distribuidores  alemanes, franceses y búlgaros, quienes ahora efectúan pedidos que el criador atenderá por avión para que lleguen en el día para que mantengan sus frescura y su calidad a la hora de ser consumidos en los restaurantes y hoteles de sus clientes europeos.

Otro experto que no ha podido resistirse a la  textura de este producto es el cocinero con una estrella Michelin Ángel Palacios, quien lo llevará a la carta de su nuevo local en el Mercado de Vegueta con una receta de ajos blancos y negros con aceite de cayena.

Por todo ello, el criador de este marisco, Marc Indigne, asegura que Gran Canaria Me Gusta ha sido su talismán, ya que desde entonces comenzó una vorágine por la que no para de recibir llamadas de distribuidores, cocineros y restaurantes interesados en conseguir el suministro del único langostino fresco y ecológico de Canarias y uno de los únicos de Europa junto al de Medina del Campo.

De hecho, empresario prevé ampliar las instalaciones de su granja en Malfú, Ingenio, cuya información está en www.langostinoreal.es, para triplicar su producción y alcanzar 25 toneladas al año.

Además, en unas semanas recibirá la visita de un destacado representante de productos frescos de Andalucía interesado en contar con el langostino de Gran Canaria para suministrar a restaurantes y hoteles de la región andaluza.

Marc Indigne explica que cría este langostino blanco de manera ecológica, sostenible y libre de aditivos químicos para que sea un producto cien por cien natural y de alta calidad, alimentado con pienso ecológico y algas del Instituto Tecnológico de Canarias, ubicado en Taliarte, para garantizar su exquisito sabor a mar.

Detienen en Elche (Alicante) a un pederasta que abusó de una niña de dos años

En sus conversaciones online aseguraba haber abusado también de otro menor de seis años de edad, hecho que está siendo investigado por los agentes.

La operación se inició a raíz de las investigaciones de la Brigada Central de Investigación Tecnológica sobre foros pedófilos en la darknet, en los que se intercambian el material ilegal a través de chats privados.

 Agentes de la Policía Nacional han detenido en Elche (Alicante) a un hombre que presuntamente abusó de una niña de dos años de edad. Compartía a través de la Red imágenes pedófilas de extrema dureza. En sus conversaciones con otros pedófilos aseguraba haber abusado también de otro menor de seis años de edad, hecho que está siendo investigado por los agentes. La operación se inició a raíz de las investigaciones de la Brigada Central de Investigación Tecnológica sobre foros pedófilos en la darknet, en los que se intercambian el material ilegal a través de chats privados.

La investigación comenzó hace un año, cuando los agentes de la Brigada Central de Investigación Tecnológica detectaron en varios foros privados de redes anónimas el intercambio de imágenes de pornografía infantil -del tipo conocido como “nueva e inédita”- que implicaba nuevos contenidos con abusos sexuales de menores para ser compartidos en dichos foros. Asimismo, los investigadores comprobaron la existencia de una dirección que facilitaba el intercambio privado de las imágenes ilícitas a través de aplicaciones de mensajería.

De esta forma, se detectó la presencia del arrestado en uno de los foros, que intercambiaba imágenes pedófilas de niños de tan sólo tres o cuatro años a través de una aplicación que permite realizar llamadas y vídeo llamadas a través de Internet, así como enviar mensajes instantáneos y compartir archivos. Utilizaba varias cuentas de usuario para realizar su actividad ilícita.

Los agentes han podido constatar que el arrestado había abusado de una menor de dos años de edad.

La autoridad judicial ha decretado su ingreso en prisión.

 

Recogen casi 5.000 kilos de venenos y productos fitosanitarios prohibidos en Gran Canaria

Los usuarios depositaron 3.700 kilos en la granja del Cabildo y 1.144 en el punto limpio de Vecindario.

Ahora se analizarán para determinar de qué sustancias se trata.

La campaña del Cabildo de Gran Canaria de recogida de manera gratuita de venenos y productos fitosanitarios prohibidos se saldó con un gran éxito tras conseguir retirar de la circulación casi 5.000 kilos de estos productos que ahora deberán ser analizados para determinar el tipo de sustancia de la que se trata.

Es la primera vez que se lleva a cabo en Gran Canaria una recogida de estas características, lo que responde “a la voluntad de hacer hincapié en la prevención y en la concienciación frente a la sanción”, apuntó el consejero de Medio Ambiente, Miguel Ángel Rodríguez, quien agregó que ha sido una campaña conjunta de su departamento con el de Soberanía Alimentaria.

De esta manera se establecen periodos de información y depósito de venenos antes de proseguir con las inspecciones rutinarias para su detección, lo que también supone una ayuda para los particulares que poseen estos productos porque se les facilita el deshacerse de ellos.

Y es que esta campaña era solo para los particulares, dado que las empresas tienen la obligación de contratar a un gestor autorizado para tratamiento de los productos fitosanitarios. Así, de los 5.000 kilos, 3.700 fueron depositados en la Granja del Cabildo y otros 1.144 en el punto limpio de Vecindario.

Tradicionalmente, el veneno se ha utilizado en el ámbito rural para eliminar depredadores y otros animales que representan un peligro para explotaciones agrarias o perjudican a la actividad cinegética. No obstante, al tratarse de un método no selectivo supone un serio riesgo para especies amenazadas, ya sea por su ingestión directa o por la incorporación del veneno en la cadena trófica, razón por la que su uso se ha prohibido.

También supone una amenaza para la salud humana, ya sea para los agricultores y ganaderos que están en contacto directo con las sustancias nocivas (a través de la inhalación, la afección a la piel etc.) como por contaminación de los cultivos que luego se comercializan. También puede afectar a los acuíferos por filtración a través del suelo.

Así, esta acción forma parte la estrategia para la erradicación del uso ilegal de veneno en el medio no urbano de Canarias, vigente desde 2014 y que se estructura en seis objetivos basados en tres aspectos: la mejora y centralización de la información, la prevención del uso ilegal del veneno y la persecución del delito.

 

San Sebastián iza su bandera azul por primera vez en la historia

Autoridades municipales e insulares asisten al acto celebrado en el frente marítimo y con el que se da el inicio de la temporada de baño en la capital.

La bandera azul ondea en la Playa de San Sebastián de La Gomera desde este miércoles. Un distintivo que alcanza el municipio, por primera vez en su historia, gracias a cumplir una serie de requisitos de calidad en materias como el estado de las aguas de baño, la información que se ofrece sobre los aspectos medioambientales del enclave o las instalaciones que se ponen a disposición de los usuarios.

El acto de izado de la bandera, que se celebró frente al paseo de la avenida marítima, contó con la presencia de autoridades municipales e insulares acompañados por personal del Ayuntamiento y socorristas.

El alcalde de San Sebastián de La Gomera, Adasat Reyes, subrayó que esta iniciativa “era uno de los principales objetivos que se había trazado el Grupo de Gobierno Municipal y que premia el trabajo realizado en el último año por mejorar la calidad de las playas de la capital desde el punto de vista de la accesibilidad, turístico y de sostenibilidad”.

Asimismo, el máximo responsable local hizo hincapié en el esfuerzo que se ha hecho este año para incrementar la seguridad de sus usuarios, “ampliando el número de socorristas a ocho y que este año estarán presentes no sólo en la Playa de San Sebastián y La Punta sino, por primera vez, en la Playa de La Cueva”.

Precisamente, a la Playa de la Cueva se refirió Reyes al adelantar que “es el siguiente objetivo que se ha fijado la Corporación y donde se trabajará intensamente para optar a una segunda bandera azul”. Para ello, anunció que en breve comenzarán los trabajos para mejorar los accesos y dotarla de los servicios necesarios que permitan ofrecer a los bañistas los estándares de calidad que se requieren.

Finalmente, el alcalde agradeció el “esfuerzo de todos los técnicos del ayuntamiento que han trabajado duramente para que este verano los vecinos y vecinas de San Sebastián tengan, por fin, una bandera azul ondeando en sus playas”.

Además, con el izado el Ayuntamiento estrenó la nueva señalización de las playas que indica, entre otros aspectos esenciales, las normas de utilización, información ambiental y la explicación sobre el programa de Bandera Azul.

 

AEGC denuncia que los narcotraficantes disparan contra una patrullera

La Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC), Asociación que engloba todas los Empleos y Escalas de la Guardia Civil, por medio del presente comunicado pone en conocimiento de la Opinión pública lo siguiente:

La violencia con la que actúan los narcotraficantes no sólo no remite sino que va en aumento. La Línea de la Concepción cada día se despierta con un nuevo incidente en el que estos delincuentes cada vez se emplean con más fuerza contra los que intentamos frenar su ir y venir por este municipio del que se creen los dueños. La última acción esta madrugada cuando patrulleras de Vigilancia Aduanera y Royal Police de Gibraltar avistaban una lancha rápida de goma cargada de droga a la que persiguieron logrando acorralar a los narcos, quienes respondieron a tiros contra nuestra patrullera, que tuvo que dejar la persecución, al igual que la Royal Police. Abriendo con esta acción un nuevo capítulo de agresividad con un fin no muy esperanzador.

Desde el fallecimiento del compañero de la policía local vamos a agresión diaria, es decir, que lejos de ceder en este acoso a estos funcionarios públicos, han aumentado su agresividad. Y mientras nosotros seguimos jugándonos la vida esperando que por fin lleguen los refuerzos que llevamos meses reclamando. Refuerzos que deben ser permanentes, como desde AEGC insistimos, porque lo demás serán parches que una vez se marchen, como las unidades del GAR que han llegado esta tarde, el problema volverá a repuntar. Con las dos vacantes que la Guardia Civil ha sacado este año no sólo no se cubren los puestos perdidos estos últimos años, sino que se corre el riesgo de que se pierdan aún más si los compañeros que han solicitado cambio de destino se van. Por eso desde AEGC, aunque recibimos como una buena noticia la llegada a la comarca de los compañeros del GAR, queremos dejar constancia de que esta no es la solución para resolver estos hechos aislados, que a estas alturas esperamos que en el ministerio ya se hayan dado cuenta que se han hecho crónicos.

Además aún estamos esperando a que nos den una respuesta a nuestra petición de prohibir estas narcoembarcaciones de nuestra costa. Unas lanchas que sólo usan los narcos para mover su droga por el campo de Gibraltar, pero solo por el lado español porque en el Peñón desde los años 90 está prohibida tanto su venta como su uso lo que les ha permitido combatir mejor a estos delincuentes que se han empeñado en hacer de la línea su particular Medellín.

Llevamos muchos heridos, y lo que es peor, ya hemos tenido que ponernos crespones negros que una vez y está madrugada se ha vuelto a sentir muy cerca la tragedia. Porque por si alguien se ha olvidado la chalecos con los que han dotado al servicio marítimo de la guardia civil  (no para todo el mundo) no son aptos para el mundo de la navegación puesto que no tienen flotabilidad.

 

Intervenidas 2,4 toneladas de hachís en la costa de Huelva

Intervenidas 2,4 toneladas de hachís en Huelva.

Los arrestados -que transportaban la droga desde Marruecos vía marítima- fondeaban la mercancía en caños próximos al municipio onubense de Lepe para ocultar los fardos y marcaban luego el lugar mediante boyas para poder localizarlos después.

La droga se incautó en el interior de una nave industrial de la localidad de Cartaya junto a seis vehículos, dos embarcaciones, 13 teléfonos móviles, 730 euros, varios remolques y otros efectos utilizados por los arrestados en su actividad ilegal.

Con la detención de 13 personas se da por desarticulada esta organización dedicada al transporte de la droga desde Marruecos hasta las localidades de Isla Cristina, Cartaya y Lepe.

 Agentes de Policía Nacional y funcionarios de la Agencia Tributaria se han incautado de 2.400 kilogramos de hachís en una operación contra el narcotráfico en la costa de Huelva. Los arrestados fondeaban la mercancía en caños próximos al municipio onubense de Lepe para ocultar los fardos y marcaban luego el lugar mediante boyas para poder localizarlos después. La droga se incautó en una nave industrial de la localidad de Cartaya, siendo también intervenidos seis vehículos, dos embarcaciones, 13 teléfonos móviles, 730 euros, varios remolques y otros efectos. Con la detención de 13 personas se da por desarticulada esta organización dedicada al transporte de la droga desde Marruecos hasta las localidades de Isla Cristina, Cartaya y Lepe.

La investigación comenzó cuando los agentes tuvieron conocimiento de la existencia de una organización dedicada al transporte marítimo -desde Marruecos a Huelva-, almacenaje y posterior distribución de grandes cantidades de hachís. Al parecer, el cabecilla era un conocido narcotraficante de la zona que lideraba al grupo, compuesto por ciudadanos españoles afincados en distintas poblaciones de la provincia de Huelva.

Empresarios de éxito

Los detenidos llevaban un alto tren de vida y se habían convertido en auténticos empresarios de éxito. Para conseguirlo, habían invertido los pingües beneficios obtenidos con su actividad ilícita en negocios legales, todos vinculados con la hostelería.

Contaban con una nave industrial situada a las afueras de la localidad de Cartaya (Huelva) que utilizaban como centro de sus operaciones para el tráfico de hachís. En ella ocultaban una planeadora de 12 metros de eslora, así como una furgoneta -sustraída en Portugal pero con matrículas españolas dobladas- y un todoterreno –también sustraído- con el que transportaban la embarcación semirrígida mediante un remolque.

Modus operandi

La embarcación permanecía oculta en el interior de la nave para luego, en el momento en el que se iba a producir el transporte de la droga, ser trasladada por carretera hasta el agua. Una vez cargaban el estupefaciente en la costa marroquí, ocultaban la mercancía anclándola en el fondo de los caños próximos al municipio de Lepe y marcaban luego el lugar mediante boyas para poder localizarlos más tarde. Horas después regresaban en embarcaciones de recreo más pequeñas para recuperar los fardos de hachís que eran transportados, de nuevo por carretera, a la nave investigada donde se almacenaba hasta su distribución.

Avanzada la investigación, los agentes comprobaron como la organización había incrementado las medidas de seguridad en sus desplazamientos, ya que se estaba preparando para un nuevo transporte de droga. En sus desplazamientos, la furgoneta era escoltada por delate con varios “vehículos lanzadera” – para detectar la presencia policial- y por detrás mediante otros en labores de contra-vigilancia.

Finalmente, los agentes de la Policía Nacional y funcionarios de la Agencia Tributaria establecieron el dispositivo oportuno para el registro de la nave, en LA que se incautaron de 2.400 kilogramos de hachís, un barco de recreo, tres remolques porta-embarcaciones, otro remolque de carga, un motor fuera borda, seis vehículos -tres de los cuales habían sido sustraídos-,730 euros en efectivo, 13 teléfonos móviles, bobinas de cuerda, dos cajas de mosquetones de acero y boyas. Poco después también fue intervenida la embarcación semirrígida propiedad de la organización y que sus miembros habían abandonado varada en el agua.

Con la detención de 13 personas se da por desarticulada esta organización, dedicada al transporte de la droga, principalmente, a las localidades onubenses de Isla Cristina, Cartaya y Lepe.

Control de litoral onubense

Esta operación ha sido desarrollada mediante el dispositivo conjunto para el control del litoral onubense, realizado por agentes de Policía Nacional y funcionarios de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en Huelva, que en el transcurso de este año se ha saldado con cinco actuaciones en las que se han incautado de, aproximadamente, 9.000 kilogramos de hachís y han sido detenidas 22 personas vinculadas al narcotráfico. Además, se han intervenido cuatro embarcaciones e innumerables efectos usados para su actividad ilegal.

El primer tranvía concebido por Peugeot y Alstom se pone en marcha uniendo Francia con Alemania

El nuevo tranvía ‘Citadis’, diseñado por Peugeot Design Lab y Alstom, une el centro de Estrasburgo (Francia) con la estación de Kehl en Alemania, en un proyecto calificado como histórico que busca dotar de mayor modernidad la estética urbanística de la capital francesa de la Alsacia, en el Bajo Rin. 

Uno de los proyectos conjuntos más importantes del Peugeot Design Lab, el tranvía ‘Citadis’, por fin se ha hecho realidad con una misión transfronteriza de gran importancia a nivel europeo: unir Francia y Alemania.

En un trabajo conjunto del departamento de Diseño y Estilo de Alstom Transport y de la división de ultradiseño de Peugeot, la nueva línea de tranvía unirá el centro de la capital de la Alsacia francesa con la localidad alemana de Kehl (unos 8 kilómetros), y se convertirá en una vía de transporte rápida y eficaz entre ambos países.

La puesta en marcha del primer tranvía transfronterizo francés es histórica. Los nuevos trenes unirán dos líneas de vías ya existentes que se han extendido hasta Kehl, facilitando el transporte diario de cerca de 20.000 personas que trabajan entre ambas ciudades. La primera, saldrá desde el centro urbano de Estrasburgo, mientras que la segunda partirá desde la comuna de Illkirsch-Graffenstaden, al sur de la ciudad francesa.

El nuevo tranvía forma parte del proceso de modernización que la ciudad francesa de Estrasburgo quiere imprimir a su casco urbano. Alstom ha entregado ya 12 de los 22 nuevos tranvías ‘Citadis’ encargados en un acuerdo con la Compañía de Transportes de Estrasburgo (CTS) firmado en 2014.

En una votación lanzada en Internet por CTS, 9.000 internautas votaron por el proyecto conjunto de Peugeot y Alstom por encima de otros que también se presentaron. Lo que más impacta del tranvía ‘Citadis’ son sus líneas tensas y modernas, con un parabrisas inclinado hacia adelante que dibuja un perfil fluido y estilizado. El movimiento de la carrocería y de las ruedas delanteras está inspirado en el de los automóviles para dar más agilidad al conjunto.

 

XV Subida Arona La Escalona, una nueva edición con muchas e importantes novedades

La escudería Zapatera Sport sigue apostando por la participación de los mejores pilotos europeos en la subida Arona la escalona.

L@s aficionad@s también podrán optar a vivir desde dentro la pasión y emoción del mundo del motor.

La entidad que preside Pepe Rodríguez trabaja para que a los nombre de Simone Faggioli, Macario Paride, Fulvio Giuliano o Fabien Bouduban, entre otros, pasen también este año con motivo de la decimoquinta edición de la rampa aronera (7 y 8 de octubre) otros grandísimos campeones como los portugueses Joaquín Belmeiro (Ford Fiesta R5), Manuel Correira (Renault Mégane Trophy)  y José Correira (Nissan GTR3). Estos primeros contactos los inició recientemente el máximo mandatario de la Escudería Zapatera Sport con motivo de la recientemente celebrada Rampa da Falperra, recibiéndose ya varias respuestas afirmativas a la invitaciones cursadas por el club aronero.

Tras haberlo logrado prácticamente todo como organizador y después varios años en el calendario del Campeonato de España, pero sobre todo tras el gran éxito alcanzado en la pasada edición de 2016 en la que volvió a situar a Arona en la élite de las pruebas de carácter europeo e internacional,  el objetivo de Pepe Rodríguez y todo su equipo de trabajo es seguir brindando a l@s aficionad@s canarios el mejor espectáculo deportivo y automovilístico posible de la modalidad de montaña, además de que para esta temporada 2017 sea una de las grandes citas de los Campeonatos de Tenerife (Provincial e Interinsular) de  Montaña 2017.

Por otra parte, l@s aficionad@s también serán protagonista en la edición de este año, ya que Pepe Rodríguez ha ideado una magnífica promoción en la que participan y varios estaciones de servicio del sur de Tenerife y con las que los afortunados ganadores y en un sorteo que se celebrará el próximo 20 de septiembre podrán ser privilegiad@s copilotos en el coche 0 de la prueba. Estas estaciones son: Estación BP El Paso; Estación PCan Abades Los Moriscos; Estación Cepsa El Valle y  Estación TGas Arona (acompaños en esta nota de prensa los carteles promocionales).

Nuevamente la Escudería Zapatera Sport contará con el apoyo de los Patronatos de Turismo y Deportes del Ayuntamiento de Arona, así como de una prestigiosa e importante empresa canaria del sector de la automoción, que volverá a colaborar con la caravana de seguridad.

 

Oramas a Iglesias “Igual que en un escenario, finges tu dolor barato”

Ana Oramas.

“Con los problemas que tiene el país, la moción de censura es una pérdida de tiempo, de dinero público y de respeto”

Ana Oramas, portavoz de Coalición Canaria-PNC en el Congreso, declara que se siente “avergonzada” de que se esté gastando “el dinero de los ciudadanos en un debate televisivo de propaganda de Podemos” e “indignada” por tener que participar de lo que calificó como “acto electoral del señor Iglesias”.

La representante nacionalista cuestiona si Podemos “no debería cambiarse el nombre”, ya que “cuando pudo, no quiso. Y ahora que quiere, no puede”.

La diputada señala, durante su intervención, que “la única intención de Unidos Podemos es laminar al PSOE por intereses partidistas y recuerda a su portavoz que “tuvieron la oportunidad de constituir un gobierno de centro izquierda e este país y se negaron a apoyar entonces al candidato socialista porque estaban apostando a la destrucción del PSOE, que era y es su competencia electoral”.

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La diputada de Coalición Canaria-PNC en el Congreso, Ana Oramas, ha lamentado esta mañana, durante su intervención en el debate de la moción de censura presentada por Unidos Podemos, que mientras “este país está en una difícil encrucijada” con “problemas sociales derivados de una crisis que ha destrozado a las clases medias, la incertidumbre de un proyecto europeo del que formamos parte indisoluble y el desafío soberanista de una parte del Estado que pretende convertirse en república independiente” la contribución de Podemos sea “reunir el Congreso para dedicar una sesión a un debate que es una lamentable y absoluta pérdida de tiempo, de dinero y de respeto”.

En ese sentido, la portavoz nacionalista declaró, durante su turno de palabra, sentirse “avergonzada” de que se esté gastando “el dinero de los ciudadanos en un debate televisivo de propaganda de Podemos” e “indignada” por tener que participar de lo que calificó como “acto electoral del señor Iglesias”.

Oramas señaló que la única intención de Unidos Podemos con esta moción es laminar al PSOE por intereses partidistas y recordó a su portavoz que “ustedes tuvieron la oportunidad de constituir un gobierno de centro izquierda e este país y se negaron a apoyar entonces al candidato socialista porque estaban apostando a la destrucción del PSOE, que era y es su competencia electoral. Y presentaron este conato inútil y absurdo de moción de censura en pleno proceso de primarias de los socialistas, confirmando que en realidad no les importaba que la censura tuviera posibilidades de triunfar. Porque lo de ustedes es el espectáculo político o la política como espectáculo”.

La representante de CC-PNC cuestionó si no “sería mejor” que Podemos se cambiase el nombre, recordando que “cuando pudo, no quiso. Y ahora que quiere, no puede”.

Asimismo, alertó sobre el peligro de pretender deslegitimar las instituciones “diciendo a sus seguidores en la calle que esta Cámara no les representa”.

“Se llenan la boca diciendo que representan al pueblo, a la gente. Les han votado cinco millones de personas. ¿Y el resto? ¿Ellos no son pueblo, no son gente?”, preguntó la diputada canaria, para pedir, acto seguido “seriedad y responsabilidad”.

Oramas concluyó su intervención citando el bolero de Curet Alonso que hizo popular La Lupe, como “mejor respuesta” a lo que calificó de “conato de moción de censura.

“Igual que en un escenario, finges tu dolor barato. Tu drama no es necesario, ya conozco ese teatro. Fingiendo. Qué bien te queda el papel. Después de todo parece que esa es tu forma de ser”.

10 Nuevas guaguas articuladas destinadas a la línea 467 Costa del Silencio – La Caleta

El Cabildo invierte más de 3 millones de euros en la compra de este nuevo lote de vehículos, que complementa el plan de renovación de flota.

Los vehículos van destinados a la línea 467, la segunda en importancia de la compañía, que fue utilizada por más de 2.057.000 viajeros.

El Cabildo, a través de Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa), empresa del Cabildo de Tenerife, ha adquirido 10 nuevas guaguas articuladas para renovar y sustituir la flota de vehículos, así como mejorar la calidad del servicio que se ofrece en la zona Sur de la isla. En concreto, los nuevos vehículos, que complementan el plan de renovación de la flota desarrollado por la compañía hasta 2018, se destinarán, a partir de esta misma semana, a cubrir el trayecto de la línea 467 que conecta Costa del Silencio y La Caleta.

El presidente del Cabildo, Carlos Alonso, presentó esta nueva flota, acompañado por el director insular de Fomento, Miguel Becerra; el gerente de Titsa, Jacobo Kalitovics; el alcalde de Granadilla, José Domingo Regalado, así como por representantes de los ayuntamientos del sur y otras autoridades.

Alonso explicó que el objetivo del Cabildo es dar respuesta a la demanda de movilidad porque “no todo es coche” e insistió en la necesidad de “potenciar que esa movilidad se haga en transporte público”. En este sentido, adelantó que después del verano se van a incorporar nuevos conductores que van a permitir nuevas líneas, nuevas frecuencias y horarios en el transporte interurbano. El presidente también aprovechó la ocasión para recordar a los ayuntamientos del sur que apuesten por el transporte público, como lo hace ya el Cabildo que sigue trabajando en la mejora de la conectividad de las líneas de Titsa entre las zonas turísticas y el aeropuerto sur y con los centros de trabajo.

Esta nueva flota se une a las 37 guaguas de Titsa que comenzaron a operar el pasado mes de mayo en diferentes líneas del área metropolitana, norte y sur de la isla, en las que el Cabildo invirtió 7,3 millones. Son más accesibles, seguras y más respetuosas con el medio ambiente.

Aumento de pasajeros

La ruta 467, que une los núcleos de Costa del Silencio-Los Cristianos-Estación Costa Adeje-La Caleta, registra una alta ocupación y es la segunda línea por número de pasajeros. En 2016, esta línea transportó a 2.057.528 viajeros, lo que supone un 20,5% más de pasajeros con respecto al año anterior, y representa un 6% del total de usuarios de TITSA el año pasado.

El Consejo de Administración de TITSA aprobó la compra de este lote, que queda fuera del acuerdo marco del plan de renovación de la flota de la compañía, por considerar necesaria la sustitución de los vehículos que prestan este servicio y que tienen una antigüedad superior a 16 años.

El contrato de compra ha sido otorgado a Scania y Castrosua por un importe de 3.288.863 euros.

Los nuevos vehículos articulados son de piso bajo, más modernos y de mayor capacidad, tienen una longitud de 18 metros y pueden transportar a 52 personas sentadas y sobre 80 de pie, además de contar con 2 plazas para sillas de ruedas.

Al igual que las guaguas que se han incorporado a lo largo de 2016 y 2017, estos vehículos disponen de un sistema de elevación y descenso de la carrocería y otro de arrodillamiento que facilitan la entrada a personas con movilidad reducida. Además, disponen de espacio reservado para dos sillas de ruedas, equipadas con cinturón de seguridad, así como accesos específicos para personas en sillas de ruedas, plataformas elevadoras y dos rampas (una automática y otra manual).

Por otra parte, los pulsadores llevan la palabra STOP y tienen la inscripción en Braille, situados a una altura apropiada, de tal manera que puedan accionarse con la palma de la mano incluso por personas de movilidad reducida. También hay dos pulsadores de solicitud de bajada de plataforma/rampa, uno en el exterior y otro en el interior.

Las guaguas cuentan con varios avisadores ópticos para las personas con visión reducida y casquillos de guía sobre la barra horizontal pasamanos, desde la puerta delantera hasta los asientos reservados.

Asimismo, las personas invidentes, a través del receptor-mando homologado por la ONCE, podrán activar y desactivar determinados mensajes predefinidos como ‘próxima parada’, ‘destino’, etc, que serán transmitidos a través de sistemas de megafonía tanto interior como exterior.

Además, incorporan mejoras para responder a las necesidades de sus usuarios, como puertos USB para la recarga de dispositivos móviles y pantallas de tecnología TFT que permitirán la visualización de vídeos o mostrar información del trayecto de la línea.

Por último, las validadoras y pupitres tendrán una altura apropiada para operar incluso con personas en silla de ruedas.

Se sentarán las bases en Arona para el crecimiento sostenible de los destinos turísticos

El municipio acogerá el jueves y el viernes la Conferencia Internacional de Sostenibilidad y Competitividad en los Destinos Turísticos, que cuenta con el aval de Naciones Unidas, a través de sus organismos OMT y Unesco, y del Instituto de Turismo Responsable (The Global Sustainable Tourism Council).

El reto de la sostenibilidad de los destinos turísticos en todo el mundo y la importancia estratégica que esta tiene en la competitividad del sector. Ese será el núcleo temático de la Conferencia Internacional que el municipio acogerá los próximos días 15 y 16 de junio (jueves y viernes de esta misma semana) y de la cual saldrá la denominada Declaración de Arona, una cita que cuenta con el aval de Naciones Unidas a través de sus organismos Unesco y OMT y del Instituto de Turismo Responsable (The Global Sustainable Tourism Council), así como de la Secretaría de Estado de Turismo.

Este documento será el que marque las líneas estratégicas en las que se sustentará la sostenibilidad de los destinos turísticos de todo el mundo en los próximos años y junto a este se aprobará un memorándum de criterios que deben seguir estos destinos para continuar por la vía de la sostenibilidad.

El director del Instituto de Turismo Responsable, Patricio Azcárate, ha explicado la importancia de esta conferencia, puesto que “competitividad y sostenibilidad forman una unión intrínseca. O un destino se hace sostenible o dejará de ser competitivo con el paso de los años”, ha añadido.

Azcárate ha asegurado que “la sostenibilidad es un camino que no tiene fin. Arona está certificado como destino sostenible no porque sea el más sostenible, sino porque está poniendo todas las herramientas para lograrlo”, ha agregado.

“Se debe vivir del turismo, pero se debe vivir bien del turismo”, ha defendido el director del Instituto, quien ha resaltado la importancia de que “Arona lidere este proceso”.

 

Los perfiles cualificados también se contratan en verano

Page Personnel ha aumentado sus procesos de selección un 45 % con respecto al mismo periodo del año pasado.

Estas contrataciones suelen ser una oportunidad para lograr un puesto indefinido.

Según los últimos datos ofrecidos por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social, el paro ha bajado en mayo en 111.908 personas y se crearon 223.192 empleos. Comienza una época históricamente positiva para el mercado laboral con la llegada del verano.

Suele asociarse este tipo de contrataciones con perfiles poco cualificados pero la realidad es muy distinta, son muchas las empresas que optan por activar sus procesos de selección en época estival.

En concreto, Page Personnel, consultora especializada en la selección de mandos intermedios y personal de apoyo cualificado, ha incrementado su actividad un 45%  con respecto al anterior año.

La contratación temporal cualificada suele ir unida a diversas épocas del año, como son verano, Navidad o Semana Santa.  En cuanto a perfiles, aquellos relacionados con  la atención al cliente y la fuerza de ventas son los más proclives a este tipo de procesos. Con respecto a los años de experiencia demandados, pueden ir desde categorías más senior hasta perfiles más junior, dependiendo de las necesidades concretas de las compañías.

En muchas ocasiones, los contratos temporales son una oportunidad para que las empresas puedan valorar la necesidad de seguir contando con un trabajador de forma permanente. Page Personnel ha analizado esta tendencia en alza,  el porcentaje de  candidatos con contratos temporales que se han convertido en indefinidos ha crecido, rondando un 30% en el último año.  Una mayor  actividad en el mercado laboral es la que provoca este aumento de contrataciones.

En cuanto a la imagen que puede dar un candidato al haber trabajado de forma temporal, “es muy positiva para los reclutadores, demuestra que el profesional conoce diferentes culturas empresariales e indica una gran capacidad de adaptación” declara Iñigo Fernández, director de Page Personnel.

En relación a los requisitos y habilidades para cubrir estos puestos, se requiere una disponibilidad inmediata, buena actitud, capacidad para adaptarse de forma rápida a diferentes entornos profesionales y candidatos con una rápida capacidad de aprendizaje.

En definitiva, los profesionales no deben rechazar ofertas temporales porque puede enriquecer su experiencia, conocimiento y de cara a los reclutadores demuestra una inquietud profesional por conocer diversas prácticas profesionales.

Acerca de Page Personnel

Con una cantera de más de un millón  de candidatos, Page Personnel, líder en España en trabajo temporal especializado y selección directa de mandos intermedios y personal de apoyo cualificado, es una marca de Page Group, consultoría líder en selección de talento cualificado.

El equipo de Page Personnel trabaja en estas áreas: Contabilidad & Finanzas, Asistentes & Secretarias, Banca, Marketing, Tecnología, Administración de Ventas, Compras & Logística, Comercial, Retail, Ingenieros & Técnicos, Servicios de Atención al Cliente, Tax&Legal, Inmobiliaria & Construcción, Recursos Humanos, Educación, Healthcare y Seguros.

Creada en 1994, la marca está presente en España desde 1998 con  oficinas en Barcelona, Madrid, Valencia, Sevilla y Bilbao. Su equipo de consultores selecciona tanto mandos intermedios como personal de apoyo cualificado para proyectos temporales o indefinidos.

 

Adeje firma la “Carta de Compromiso con el Turismo Sostenible”

El alcalde ha rubricado el acuerdo con el Instituto de Turismo Responsable.

Durante la mañana de este lunes, 12 de junio, el alcalde de Adeje, José Miguel Rodríguez Fraga y el presidente del Instituto de Turismo Responsable (ITR), Tomás de Azcárate y Bang, rubricaron la adhesión del municipio de Adeje a la “Carta de Compromiso con el Turismo Sostenible”, cuyo objetivo es disponer de una herramienta o plataforma de diálogo para promover nuevos modelos de producción y consumo turísticos que favorezcan la diversidad cultural, la paz y el desarrollo sostenible, contribuyendo así, a la creación de un mundo basado en el entendimiento y el respeto de la herencia sociocultural y natural común de la humanidad.

En el documento se reconoce el firme compromiso de avanzar hacia un nuevo modelo de desarrollo turístico basado en los principios de la sostenibilidad, la diversidad cultural y la responsabilidad social, compartiendo un futuro común y definiendo una serie de acciones estratégicas entre las que se promoverá el debate internacional en torno a los problemas relativos a la diversidad cultural y la sostenibilidad y su vinculación con el desarrollo turístico en los foros sociales, profesionales o científicos.

“Esta iniciativa encaja perfectamente con la filosofía que hemos ido elaborado desde Adeje: el turismo responsable, el de las personas. El turismo tiene que producir, en primer lugar,  bienestar para quienes vivimos aquí y en seguidamente, tiene que abrir posibilidades de enriquecimiento colectivo, donde las personas puedan ser más abiertas y respetuosas”, explicó el alcalde, quien además reivindicó que “el turismo es una gran oportunidad para el mundo contemporáneo y la sostenibilidad, además de estar vinculada al medioambiente, también tiene que ver con la sociedad y el respeto a la cultura y formas de vida”.

Seguidamente, Rodríguez Fraga insistió en que “la formación es fundamental en todos los aspectos y un escenario turístico, es aún más necesario. Precisamos seguir defendiendo la premisa de que el turismo es una fuente de riqueza que tenemos diversificar que  al mismo tiempo nos sirve para arraigar nuestra propia identidad canaria, que se ve incrementada en la medida en que nuestra gente también practica el turismo en otras latitudes; al final, el intercambio nos hace mejores porque nos enriquece mucho”.

Por su parte, el presidente del Instituto de Turismo Responsable, Tomás de Azcárate y Bang, también coincidió con el alcalde en lo referido al turismo inclusivo “el de las personas”, con el que se “respetan las culturas, las tradiciones y el conocimiento local en todas sus formas, las cuales deben respetarse y ponerse en valor en el desarrollo de las políticas del turismo ético y sostenible”.

Con este acuerdo, el Ayuntamiento y el Instituto de Turismo Sostenible, proponen desarrollar medios de sensibilización y formas de cooperación entre todos los entes que convergen en un destino turístico y que están  orientadas a la salvaguarda y puesta en valor de la diversidad cultural y al mejor conocimiento del patrimonio tangible e intangible del municipio.

Entre otras acciones que se intentarán alcanzar con esta carta se encuentra el facilitar el intercambio de conocimientos y de buenas prácticas turísticas destinadas a fomentar un turismo responsable con la diversidad cultural y el desarrollo sostenible; promover proyectos de demostración que sirvan de referente para un desarrollo turístico sostenible y realcen la diversidad cultural del destino Costa Adeje; incorporar a los programas de investigación, formación y educación especializada en turismo, la diversidad cultural como recurso turístico esencial; fomentar la aplicación de las nuevas tecnologías de la información y de la comunicación como instrumento de valorización de la diversidad cultural de los destinos y facilitar una mejor compresión de este recurso por parte de los turistas.

Asimismo, se incorporarán políticas y estrategias de preservación y valorización del patrimonio cultural y natural en el proceso de la planificación turística, prestando especial atención al patrimonio inmaterial, dada la fragilidad de este recurso y por último, contribuir a la creación, desarrollo e implementación de nuevos productos y actividades turísticas que faciliten la utilización respetuosa del patrimonio cultural, natural e inmaterial.

Instituto de Turismo responsable

Esta entidad surge tras la celebración de la Conferencia Mundial de Turismo Sostenible durante los días 27 y 28 de abril de 1995 en Lanzarote. Posteriormente, en 1997,  se constituye como instituto con el apoyo de la UNESCO y un año más tarde (1998)   se realiza, con la colaboración de la Secretaría de Estado de Turismo de España, un primer proyecto de análisis de 30 establecimientos turísticos y de los sistemas de gestión que llevaban a cabo, a partir de este proyecto, se puso en marcha el Sistema de Turismo Responsable en base a los datos recabados y a los principios del turismo sostenible (Carta de Turismo Sostenible).

Desde entonces, el Instituto de Turismo Responsable, se centra en la evaluación del medio ambiente y el patrimonio cultural dentro de la industria turística a través de la promoción, divulgación y aplicación de normas que garanticen una certificación sobre turismo sostenible.

El ITR se centra en una parte importante de sus actividades en proporcionar herramientas prácticas para llevar a cabo una política de turismo responsable en el sector turístico, promoviendo modelos de gestión turística que contribuyan eficazmente al mantenimiento y protección del patrimonio cultural y natural en los destinos turísticos. Como objetivo final, el ITR promueve el desarrollo sostenible en el sector turístico y promueve la autenticidad sociocultural de cada destino y comunidad.