Rodríguez Cejas: “La subvención del 75% es cuestión de voluntad política, no se trabas burocráticas”

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Rodríguez Cejas.

El Grupo Nacionalista en el Senado ha solicitado la comparecencia urgente del ministro de Fomento para que explique su negativa a aplicar la medida.

La también senadora del Grupo Parlamentario Nacionalista en la Cámara Alta, María del Mar Julios, asegura que al ministro le sobró ayer “condescendencia y le faltó sensibilidad” con Canarias.

El senador del Grupo Parlamentario Nacionalista (CC-PNC-AHI) Pablo Rodríguez Cejas, aseguró hoy que la entrada en vigor del descuento del 75% para los trayectos aéreos y marítimos con la Península depende exclusivamente de la voluntad política del nuevo Gobierno para su aplicación y “no de trabas burocráticas o trámites administrativos”.

Precisamente, Rodríguez Cejas y María del Mar Julios, representantes nacionalistas en el Senado, solicitaron hoy la comparecencia urgente del ministro de Fomento para que explique la negativa del Ejecutivo socialista a aprobar con carácter inmediato la medida.

Rodríguez Cejas insistió en que el incremento de la subvención es un compromiso político firme y que el nuevo Gobierno habrá de establecer los mecanismos precisos para su aplicación.

“Independientemente de la fórmula administrativa por la que se opte, el ministro no puede dar carpetazo a esta aspiración de los canarios, justa, legítima y necesaria”, subrayó.

A este respecto, la también senadora del Grupo Parlamentario Nacionalista en la Cámara Alta, María del Mar Julios, abundó en que las alternativas del Decreto Ley o de la Orden Ministerial son perfectamente válidas para que el incremento de la subvención tenga efectos inmediatos.

La senadora lamentó, además, el tono utilizado ayer por el ministro en el Congreso, “en el que sobró mucha condescendencia y faltó sensibilidad para entender la realidad del Archipiélago”.

“Espero que esa intervención del  ministro de Fomento no marque la pauta del nuevo Gobierno socialista en su relación con Canarias  y rectifique una decisión que perjudica a miles de canarios”, indicó.

 

Canarias. Educación abona cerca de 6.500 billetes este curso para estudiantes de estudios superiores

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La Consejería completa esta semana el pago de billetes del segundo periodo de la convocatoria de ayudas al desplazamiento para realizar estudios superiores.

El Gobierno de Canarias ha publicado hoy la resolución con la que completa el pago de los cuatro trayectos para realizar estudios superiores en el curso 2017/2018, una medida con la que el ejecutivo regional apoya a aquellos estudiantes universitarios, de FP superior y de Enseñanzas Especiales Superiores (música, arte, diseño, deporte) que deban desplazarse de su isla de residencia para formarse en estas enseñanzas.

Este curso, la Consejería de Educación y Universidades del Gobierno autonómico ha abonado cerca de 6.500 billetes dentro de la iniciativa, que desde este curso incluye también a estudiantes canarios que deban trasladarse a la península en caso de que no puedan acceder a su titulación en el Archipiélago y a todos los que deban salir de su isla de residencia por falta de plaza o de oferta.

El listado de beneficiarios publicado hoy recoge los últimos trayectos del curso, es decir, los realizados entre enero y junio de 2018, más de tres mil billetes para los que el ejecutivo autonómico ha destinado 124.208,46 euros. En el primer periodo de convocatoria, que incluyó dos trayectos realizados entre septiembre y diciembre de 2017, el Gobierno de Canarias destinó 127.022,38 euros para el pago de cerca de 3.500 traslados en avión o barco.

Las ayudas al desplazamiento para la realización de estudios superiores persiguen, en palabras de la consejera de Educación y Universidades del Gobierno de Canarias, Soledad Monzón, “facilitar el acceso a estudios superiores y reducir los efectos negativos de la doble insularidad y de la condición de territorio fragmentado del Archipiélago”. “Se trata de que cualquier estudiante de Canarias, con independencia de la isla de la que proceda, tenga la oportunidad de desarrollarse en el ámbito académico y profesional de su elección”, señaló la titular de Educación.

La medida se enmarca dentro de la línea de trabajo de la Consejería de Educación y Universidades en materia de equidad en el acceso a estudios superiores; así, a las ayudas al desplazamiento se suman desde 2015 una serie de iniciativas dirigidas a facilitar a las familias y a los estudiantes hacer frente al pago de estos estudios. Entre otras, destacan la reducción de las tasas de grado y máster, que el Gobierno de Canarias reducirá el próximo curso por segundo año consecutivo, la ampliación de los plazos de pago de la matrícula universitaria, y la mejora en el sistema de resolución de las becas universitarias, que ha permitido adelantar varios meses el pago de estas ayudas a los estudiantes.

 

Elaboran el primer Plan de Salud Mental de Canarias

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Rueda de Prensa. De izquierda a derecha: Andrés Mendoza Cabrera, Rosario Cejas Méndez, José Luis Hernández Fleta y Rafael Touriño González. Imagen: Ángel Medina.

Más de 100 personas entre profesionales, pacientes y familiares han participado en la elaboración del primer Plan de Salud Mental de Canarias.

Los redactores del PSMC rechazan las críticas vertidas sobre el mismo y reiteran la profesionalidad y la independencia con la que se ha elaborado un documento, que es el que mayor participación ha obtenido en España.

Más de un centenar de personas, entre profesionales, pacientes y familiares del ámbito de la salud mental de las Islas, han trabajado desde febrero del año pasado en la elaboración del primer Plan de Salud Mental del Servicio Canario de la Salud que, con 12 líneas de actuación, establecerá las directrices básicas a seguir los próximos 5 años en el Archipiélago, según manifestaron hoy profesionales y miembros de las asociaciones de pacientes que participaron en su redacción.

“Este Plan de Salud Mental de Canarias (PSMC), que actualmente se encuentra en fase de validación externa, es fruto del trabajo colaborativo y coordinado de 22 equipos multidisciplinares e interinstitucionales”, señalaron los jefes de los Servicios de Psiquiatría del Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín y del Hospital Universitario de Canarias, José Luis Hernández Fleta y Rosario Cejas Méndez, respectivamente, que comparecieron en rueda de prensa en el Colegio de Médicos de Las Palmas junto a al director del Programa Insular de Rehabilitación Psicosocial (PIRP), Rafael Touriño González.

Defendían así su trabajo realizado en el PSMC frente a las críticas manifestadas por miembros de la Asociación Canaria de Neuropsiquiatría y Salud Mental (ACN), la Asociación para la Defensa de la Sanidad Pública en Canarias, la Asociación Tinerfeña en Lucha por la Salud Mental (ATELSAM) y la Asociación Integral para la Salud Mental Espiral (Gran Canaria).

“Se trata del Plan sobre esta materia que mayor participación ha tenido en España y también es el plan autonómico con mayor número de líneas estratégicas. En él se ha seguido una metodología rigurosa, acorde a las recomendaciones nacionales e internacionales”, aseguraron los tres psiquiatras, destacando que es de vital importancia apoyar esta iniciativa, dado que hasta ahora nuestra comunidad autónoma no ha contado con un Plan específico de Salud Mental.

Coincidieron en ello con el presidente de la Federación de Asociaciones de Familiares y Personas con Enfermedad Mental de Canarias  (FEAFES Canarias), presidente a su vez de la Asociación de Familias para el Apoyo de Personas con Enfermedad Mental en Gran Canaria (AFAES), Andrés Mendoza Cabrera, y con la directora gerente de la Asociación Canaria de Familiares y Personas con Enfermedad Mental en Tenerife (AFES), Alicia Silva de la Cruz, que comparecieron también ante los medios para dar apoyo a este planteamiento que, avanzaron, es un excelente punto de partida para mejorar la gestión de la Salud Mental en la sanidad pública canaria.

Los especialistas explicaron que el desarrollo del Plan de Salud Mental se ha sustentado en tres fases. Una primera de desarrollo técnico, en la que la Consejería de Sanidad invitó a participar a los profesionales de la red de Salud Mental, Atención Primaria, consejerías de Empleo y de Educación, Dirección General del Menor, Dirección General de Dependencia, Servicio de Atención a las Drogodependencias y al Instituto de la Mujer, así como a todas las asociaciones de usuarios y familiares.  En concreto, las asociaciones de familiares que aceptaron participar en esta primera fase fueron AFAES, AFESUR, AFES, ATELSAM, AFEM, El Cribo, ASOMASAMEN, ALABENTE y Gull-Laségue.

Posteriormente, se desarrollaron dos procesos de validación,  que han permitido el libre ejercicio de las aportaciones, sugerencias o alegaciones que se han estimado oportunas. En este sentido, el proceso de validación interna se desarrolló dentro del Servicio Canario de la Salud, y actualmente se encuentra en la tercera fase, el de validación externa, tras invitar a participar a un total de 45 organismos públicos, asociaciones y colegios profesionales (así como a las 88 corporaciones locales de las Islas, a través de la FECAM).

Muchos de los redactores del Plan “somos profesionales (psiquiatras, psicólogos clinicos, enfermeros, trabajadores sociales) que pertenecemos a la Asociación Canaria de Neuropsiquiatría y en modo alguno nos sentimos representados por las descalificaciones que el presidente en funciones de la ACN ha vertido sobre el Plan”, dijo Hernández Fleta.

El PSMC, aseguró, se sustenta en principios básicos como el mantenimiento del modelo comunitario de atención a la salud mental, la prevención, la eficiencia, la disponibilidad de los recursos necesarios, la coordinación profesional y la erradicación del estigma, entre otros puntos. Una vez finalice el proceso de validación y se prioricen las actuaciones, se le dotará de una ficha financiera plurianual. Explicó que desde Sanidad se han comprometido a que los compromisos presupuestarios sean “más que suficientes”, tanto para el desarrollo de las estructuras que el plan propone como para la dotación de recursos humanos.

Los profesionales que comparecieron ante los medios hoy dejaron claro que no consienten que se diga que las personas que han participado en este Plan lo han hecho al dictado de los políticos. “Los profesionales de la Red de Salud Mental solo estamos al dictado de las necesidades de las personas que sufren trastornos mentales, por lo que afirmaciones de este tipo resultan especialmente injustas y desafortunadas, teniendo en consideración que las personas participantes han realizado un gran esfuerzo de forma desinteresada y a costa de su tiempo personal”, concluyeron.

ANEXO                                                                             

PSMC: 2 PRIORIDADES, 12 LÍNEAS ESTRATÉGICAS

Prevención, investigación y una red de información operativa en todo el sistema son claves para que este nuevo planteamiento funcione.  El objetivo con el que se ha trabajado el Plan es que establezca las directrices a seguir durante los próximos cinco años en Canarias.

PRIORIDADES:

  • La atención a las personas con Trastornos Mentales Graves, a través de una red integrada de servicios, cuyo eje será la Unidad de Salud Mental Comunitaria, reduciendo el número de hospitalizaciones y mejorando su funcionamiento social y calidad de vida, y potenciando la atención a personas en situación de dependencia. Los modelos de referencia que se utilizarán serán el “Tratamiento Asertivo Comunitario” y los “Programas de Continuidad de Cuidados”.

Según los datos de la Estrategia en Salud Mental del Sistema Nacional de Salud (MSC, 2007), entre el 2,5% y el 3% de la población adulta a nivel mundial tiene un Trastorno Mental Grave.

  • La atención a la Salud Mental Infanto-Juvenil. Impulsar la promoción de hábitos de buena crianza en colaboración con otras instituciones, desde el inicio del embarazo y primera infancia favoreciendo los factores de protección y disminuyendo los de riesgo para la salud mental infanto-juvenil. Continuar con el desarrollo de una red específica y especializada, de calidad, para la atención al grupo de edad de 0 a 18 años. Es necesario aplicar medidas de diagnóstico e intervención precoz en coordinación entre los departamentos de Salud, Servicios Sociales, Educación y Justicia, así como la creación de una unidad de hospitalización breve (UHB) infanto-juvenil por cada provincia. También se implantarán unidades de salud mental específicas infanto-juvenil (USMIJ) en todas las islas con dotación personal completa.

Las 30 Unidades de Salud Mental del SCS atendieron en 2017 a 47.251 pacientes adultos, que han generado 287.757 consultas; mientras que las Unidades de Infanto-Juvenil han atendido a 11.682 pacientes menores de 18 años, dando lugar a 58.308 consultas.

LÍNEAS ESTRATÉGICAS DEL PSMC

1.- Promoción y Prevención

2.- Prevención y tratamiento de la conducta suicida

3.- Atención a las personas con trastornos mentales

4.- Atención a la salud mental infanto-juvenil

5.- Atención a la salud mental de personas de edad avanzada

6.- Atención a las personas con patología dual y adicciones

7.- Rehabilitación psicosocial

8.- Prevención y reducción del estigma

9.- Salud Mental y género

10.- Coordinación

11.- Sistemas de información

12.- Formación e Investigación

DIAGNÓSTICO ACTUAL

Los problemas de salud mental son muy comunes en la población. Se estima que su prevalencia en la población canaria es del 9,1% del total de las enfermedades. Los estudios sobre prevalencia de morbilidad psiquiátrica en Atención Primaria (AP) arrojan resultados entre un 20 y un 40%. Así mismo, aproximadamente 1 de cada 4 consultas en AP son realizadas por personas que tienen como principal o único motivo de consulta, un problema de salud mental.

FUNCIONAMIENTO ACTUAL DE LA RED

La Red de Salud Mental en Canarias se compone tanto de los dispositivos sanitarios para la atención a la salud mental, dependientes del Servicio Canario de la Salud, como de los dispositivos sociosanitarios, que se han desarrollado a través de los Planes Insulares de Rehabilitación Psicosocial (PIRP), con financiación de la Consejería de Sanidad (profesionales), Consejería de Empleo, Políticas Sociales y Vivienda y los Cabildos Insulares, que gestionan los dispositivos a través de IASS, y la colaboración de Ayuntamientos (infraestructuras). La dirección técnica, supervisión y evaluación es realizada por los responsables de los PIRP.

Se han implantado mecanismos eficaces de coordinación, cooperación y evaluación con participación intrainstitucional e interinstitucional, a través de los Consejos Insulares de Rehabilitación Psicosocial y Acción Comunitaria (CIRPAC) y de la Comisión Asesora en Salud Mental (COMASAM).

Otros aspectos relevantes han sido el desarrollo e implantación del Registro de Casos Psiquiátricos (RECAP), en todos los servicios de salud mental de nuestra Comunidad; el desarrollo y la implantación de la Historia Clínica Electrónica en salud mental a través de DRAGO AE (aplicación informática corporativa que gestiona el proceso asistencial completo dentro de Atención Especializada en el Servicio Canario de la Salud); el Programa de Atención a la salud mental infanto-juvenil de Canarias (Gobierno de Canarias, 2006), que supone un pilar básico para el desarrollo de una estrategia adecuada y homogénea en nuestra Comunidad en dicha área; así como el fomento de la formación e investigación en salud mental.

PLANTILLAS EN 2017 DEL SCS

Más de 500 profesionales trabajan actualmente en el ámbito de la salud mental en el sector público de Canarias (psiquiatras, psicólogos, enfermeros, trabajadores sociales). En cuanto a categorías profesionales, en psicólogos clínicos estamos por encima de la media española (5,25 vs. 4,9 respectivamente) y en psiquiatras la comparación no se puede establecer porque las cifras nacionales contemplan también psiquiatras privados (6,80 vs. 8,08 respectivamente). Para hacer un comparativo real, Canarias presenta una ratio de psiquiatras ligeramente superior a la ratio de países del mundo con altos ingresos (6,80 vs. 6,6 respectivamente).

 

Canarias. SAE confía en la pronta implantación de las 35 horas semanales

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El Sindicato de Técnicos de Enfermería SAE espera que la Proposición no de ley aprobada ayer por el Parlamento en relación con la recuperación de la jornada laboral de 35 horas semanales sea definitivamente aprobada por el Gobierno de Canarias y los profesionales recuperen este derecho perdido durante los años de la crisis.

Efectivamente, tal y como ha reconocido el diputado Marcos Hernández el papel de los sindicatos en esta reclamación ha sido importante y activo.

En este sentido, ha sido fundamental la campaña emprendida por SAE a nivel nacional en la que, entre otras medidas, se ha llevado a cabo el registro de diferente documentación y una recogida de firmas que sigue en activo. Los profesionales sanitarios están apoyando masivamente esta campaña “Para que no se les olvide, póntela” y lucen una chapa en la que reivindican, individualmente, “35 hora YA”.

Asimismo, desde el Sindicato de Técnicos de Enfermería se insiste en que esta recuperación se lleve a cabo en las debidas condiciones sin pretender llegar a acuerdos falsos como está ocurriendo en algunos servicios de salud.

La jornada de 35 horas es un derecho que se perdió como consecuencia de los recortes provocados por la crisis: se suprimió para todo el año y para todo el año hay que recuperarlo.

Queremos propuestas reales que restituyan la jornada de 35 horas tal y como estaba antes de la crisis y no cortinas de humo que juegan con los derechos de los profesionales.

Hasta que se consiga la restitución de este derecho con plenas garantías, el Sindicato de Técnicos de Enfermería continuará con su campaña reivindicativa y miles de profesionales sanitarios de todo el país trabajarán con su chapa reivindicativa, para que no se les olvide.

 

La VII Feria de la Salud en La Piel de Las Palmas recibirá a más de 10.000 visitantes

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La VII Feria de la Salud en la Piel se celebra los días 30 de junio y 1 de julio en la Plaza Saulo Torón, junto a la Playa de Las Canteras.

Dermatólogos de la Academia Española de Dermatología y Venereología (AEDV) ofrecerán información a pie de calle sobre cómo cuidar y proteger nuestra piel en todas sus etapas: la infancia, la adolescencia y la edad madura. Los asistentes a la feria encontrarán una zona de stands expositores donde se desarrollarán sin pausa actividades lúdicas y recreativas para toda la familia.

Una de las novedades de esta edición será el Encuentro de Jóvenes con enfermedades crónicas de la piel como la psoriasis y el vitíligo.  

La VII Feria de la Salud de la Piel es una iniciativa del ayuntamiento capitalino y la Fundación Piel Sana con el objetivo de promover la salud de la piel entre la población. Durante dos días,  sábado 30 de junio y domingo 1 de julio en la Plaza Saulo Torón, junto al Paseo de Las Canteras, los visitantes podrán escuchar y preguntar a los dermatólogos canarios, participar en talleres, recibir muestras gratuitas y, sobre todo, aprender a proteger y cuidar su piel.

El lema de este año: las edades de la piel

Los padres estarán encantados con el programa del sábado por la mañana, ya que se hablará de la piel del bebé y de los niños en edad escolar. También tendrá especial importancia las charlas dedicadas a la dermatitis atópica y los talleres para padres dedicados a esta enfermedad. Es tiempo de mitigar ansiedad y aclarar dudas con los profesionales de una forma cercana y amigable.

La adolescencia es un periodo de conflicto interno que se refleja como un espejo en nuestra piel. El sábado por la tarde se hablará de acné, piercings, tatuajes y todos aquellos temas que surjan en relación con la piel del adolescente. Olvidémonos de los mitos y falsedades que circulan sobre estas patologías. Sepamos de una forma científica qué es lo mejor para nuestra piel.

La piel es un libro en el que el tiempo va escribiendo sus letras, a veces grabadas con fuego. El domingo se abordará cómo repercute el paso de los años en nuestra piel y la mejor forma de prevenir y tratar este efecto. A todos nos llegará ese momento y la mejor manera es actuar de una forma adecuada previniendo los efectos del envejecimiento.

Como ya es clásico, la feria termina con “Pregunte a su dermatólogo”, espacio en el que tres especialistas aclararán las dudas y explicarán aquellas cuestiones que la audiencia tenga en consideración.

La VII Feria de la Salud de la Piel cuenta con el patrocinio de la Asociación Española contra el Cáncer (AECC), Avène, La Roche Posay, Isdin, Sesderma, Eucerin, Bioderma, Pierre Fabre, Biomaneras, Anduestetic, Cruz Roja Española, Asociación de Psoriasis en red y la colaboración de Mamifit, Carolan, Asociación Mojo Picón y Mercalaspamas.

 

El nuevo Touareg debuta en Canarias

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Magüi Melián Villalobos, Directora Gerente Importador Domingo Alonso Daniel Guillén, Brand Manager Volkswagen Canarias David Formoso, Product Manager Volkswagen Canarias.

La tercera generación del Touareg impresiona con la pantalla más grande de todos los SUV, los instrumentos digitales y los sistemas de infotainment se funden en el Innovision Cockpit.

Tecnologías interconectadas: los sistemas de asistencia, de confort y de dinámica de conducción crean un nuevo nivel de seguridad y rendimiento.

Volkswagen presentó en primicia a Canarias el nuevo Touareg completamente rediseñado. El acto tuvo lugar en la casa Leacock, situado en la capital grancanaria, en un ambiente exclusivo donde el nuevo Touareg destacó por su elegancia y sofisticación. Los asistentes pudieron conocer de cerca el nuevo SUV equipado con conectividad de la nueva era y una vanguardista fusión de los sistemas de asistencia, confort, iluminación e infotainment. El Touareg indica el camino hacia el futuro.

Interior digitalizado. Una de las numerosas innovaciones técnicas de la nueva generación Touareg es el Innovision Cockpit, de serie en toda la gama. La pantalla de 12,0 pulgadas de los instrumentos digitales y la pantalla táctil TFT de 15 pulgadas del sistema de infotainment de gama alta Discover Premium se funden en una nueva unidad digital de uso, información, comunicación y entretenimiento que está siempre activa, se controla de forma intuitiva y se puede personalizar al máximo. El Innovision Cockpit funciona prácticamente sin los clásicos botones, interruptores y reguladores, pero los utiliza allí donde son más prácticos, por ejemplo para la regulación intuitiva del volumen.

Centrado en conductor y pasajeros. Mediante el Innovision Cockpit, el conductor también adapta los sistemas de asistencia, de dinámica de marcha y de confort a sus gustos individuales, personalizando así su Touareg. De esta manera se abre un mundo en el que el conductor y los pasajeros ya no se adaptan al automóvil, sino que el automóvil se adapta a ellos. Como se haría con un smartphone, el Touareg se configura en función de las necesidades personales. Esto es posible gracias a la nueva interconexión insuperable de los sistemas y programas, controlada a través de interfaces digitales y el volante multifunción.

Fusión de nuevos sistemas de asistencia, dinámica de marcha y confort. El Touareg parte de la gama más amplia de sistemas de asistencia, dinámica de marcha y confort que se hayan integrado jamás en un Volkswagen. Estos abarcan tecnologías como el sistema de visión nocturna Nightvision que detecta personas y animales en la oscuridad por medio de una cámara térmica o el asistente para atascos y obras con dirección y mantenimiento del carril, aceleración y frenado parcialmente automatizados hasta 60 km/h.

Además dispone de un Asistente para cruces que reacciona al tráfico transversal delante del Touareg, una dirección activa a cuatro ruedas que consigue que el Touareg sea tan manejable como un automóvil compacto y una nueva estabilización activa de balanceo mediante barras estabilizadoras con control electromecánico. Los Faros IQ.Light – LED Matrix, luces de cruce y de carretera se controlan de forma interactiva mediante una cámara y una pantalla de visualización frontal proyectada directamente en el parabrisas: Head-up Display. El conductor percibe estos sistemas en el nuevo Touareg como una unidad. Simplemente están allí, interconectados a través de una nueva unidad de control central, que trabaja de manera imperceptible en segundo plano para que viajar sea más seguro, cómodo e intuitivo que nunca.

Diseño exterior: un buque insignia soberbio. Mientras la primera generación del SUV estaba marcada por un ADN todoterreno dominante, esta orientación fue cambiando paulatinamente con la segunda generación hasta el nuevo Touareg, convirtiéndolo cada vez más en un vehículo universal avanzado, moderno y exclusivo, aunque sin dejar de estar preparado para superar las carreteras sin asfaltar del mundo y llegar a todas las metas.

La parte frontal del nuevo Touareg tiene un aspecto particularmente marcado. El cromo de la potente parrilla parece fresado en material macizo y está entrelazado de manera fluida con las líneas continuas de la firma luminosa. Los pasos de rueda marcados en la parte delantera y los musculosos hombros de la parte trasera resaltan la superioridad del Touareg en todos los terrenos. Un aspecto llamativo es la línea del techo que se basa de manera fluida en la marcada línea lateral y termina de forma dinámica con el pilar C inclinado de forma pronunciada hacia delante.

El plus de dinámica se refleja también en el nuevo programa de llantas del Touareg. Cada diseño de llanta armoniza con el diseño de la silueta.  El plus de dinámica se refleja también en el nuevo programa de llantas del Touareg. Cada diseño de llanta armoniza con el diseño de la silueta. El tamaño de las llantas de aleación empieza ahora en 18 en lugar de en 17 pulgadas y termina con el formato de 21 pulgadas.

Equipamiento de serie y opcional: estilos individuales Dos mundos de equipamiento opcionales. En el nuevo Touareg podremos encontrar una versión Connect y su opción más deportiva «R-Line».

Sobre su versión Connect podremos escoger entre el paquete Atmosphere con un entorno de interior cálido donde predominan la madera y los tonos naturales o el paquete Elegance que representa un entorno de interior técnico con predominio de metal y tonos de color afines.

La versión R-Line apuesta por completo al carácter deportivo, los spoilers y los faldones laterales muestran el color del vehículo. Además, el exterior adquiere un toque elegante mediante elementos cromados adicionales en la zona de los parachoques, las ventanillas y la parrilla del radiador, así como los exclusivos embellecedores de salidas de escape en el sistema de escape. Esta opción R-Line incluye adicionalmente de serie llantas de 19’’, entrada al vehículo inteligente sin llave, apertura de maletero con el pie y lunetas traseras oscurecidas. Opcionalmente está disponible el paquete de diseño Black Style con elementos de exterior negros, así como un paquete de ambiente con iluminación ambiental en varios colores y molduras estriberas iluminadas de acero inoxidable.

Nuevas dimensiones y peso reducido. En la tercera generación de Touareg la anchura y la longitud se han incrementado ligeramente. Las nuevas dimensiones repercuten positivamente, tanto en las proporciones como en la oferta del habitáculo. El plus de longitud exterior produce un claro aumento del volumen del maletero, concretamente de 697 a 810 litros con el asiento trasero levantado. A pesar de la mayor longitud y anchura, la carrocería fabricada en construcción mixta de aluminio y aceros de alta tecnología pesa 106 kg menos que la del modelo anterior.

Inicio con motores V6. En un primer momento, Volkswagen ofrecerá el nuevo Touareg con unos motores turbo V6 tan eficientes como soberbios con 3.0 litros de cilindrada. Para el Touareg estarán disponibles dos motores V6 TDI de 231 CV (170 kW) y de 286 CV (210 kW). Les seguirán en 2019 un motor V6 de gasolina con una potencia de 340 CV (250 kW) y un motor V8 turbodiésel de 4.0 litros con una potencia de 421 CV (310 kW). Esta gama de motores garantiza unas elevadas masas remolcables máximas técnicamente admisibles. La eficiencia de los motores del nuevo Touareg se muestra en el ejemplo del motor TDI V6 de 286 CV que tiene un consumo de 6,9 l/100 km. El Touareg V6 TDI SCR 4MOTION de bajo consumo, al igual que todos los modelos V6 y V8 de la serie, está diseñado para unas masas remolcables máximas técnicamente admisibles de hasta 3,5 toneladas.

Desde siempre, un prototipo tecnológico. El primer Touareg, presentado y lanzado en el año 2002, ya fue un prototipo tecnológico. Con el impulso de este nuevo modelo de alta gama, Volkswagen se convirtió en uno de los principales proveedores Full-Range del mundo. Por analogía a las tendencias sociales de la última década y media, ha cambiado también el posicionamiento del Touareg, del que se han vendido hasta la fecha alrededor de un millón de unidades. Las tres generaciones están marcadas por su diseño expresivo. Sin embargo, si el factor determinante en la primera generación era la síntesis óptima de características de confort y prestaciones todoterreno, estos parámetros se han ido desplazando con la presentación de la segunda generación en dirección al mayor confort posible. En 2018, este confort máximo forma parte de las características que se dan por sentado en el Touareg; además, las características de confort han sido mejoradas aún más frente al modelo anterior con la incorporación de nuevas funciones innovadoras como, por ejemplo, los asientos de masaje de nuevo desarrollo. La tercera generación marca nuevas prioridades en el camino hacia el futuro con el mundo digitalizado del Innovision Cockpit buscando la máxima conectividad.

La ofensiva de Volkswagen en el ámbito de los SUV. El Touareg del año 2018 es un nuevo hito de la mayor ofensiva de productos de la historia de la marca Volkswagen. También supone una gran ampliación del espectro de los SUV compuesto en Canarias por el nuevo T-Roc, el Tiguan, el nuevo Tiguan Allspace y ahora se suma el Touareg con un concepto totalmente nuevo como modelo estrella de los SUV Volkswagen. Volkswagen también irá ampliando el programa en el otro extremo del espectro de los SUV, por debajo del T-Roc, con el pequeño T-Cross. También se ha decidido el lanzamiento de un modelo totalmente libre de emisiones en el marco de la ofensiva de SUV: el I.D. CROZZ: el primer SUV totalmente eléctrico de Volkswagen que llegará al mercado en el año 2020.

El nuevo Touareg ya en Canarias. La tercera generación de este SUV se encuentra disponible en toda la red oficial de concesionarios Volkswagen Canarias desde 59.000€.

 

La Gomera da a conocer sus atractivos turísticos a más de 75 mil personas en el mercado nacional

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El reconocido portal web de turismo Tusdestinos.net publica varios reportajes en los que se promocionan los principales valores de la Isla.

Más de 75 mil personas conocen La Gomera a través del portal web de turismo TusDestinos.net. Esta plataforma es una de las más visitadas en España y en ella se publican reportajes dedicados a los principales atractivos que ofrece la Isla al visitante, entre los que destaca su potencial como destino de turismo activo.

La consejera de Turismo, María Isabel Méndez, explica que en los últimos meses se han publicado cuatro reportajes dedicados a la promoción de la Isla, con los que se fomentan las experiencias que puede vivir el turista que decide pasar en La Gomera sus vacaciones. “Estas publicaciones tienen un especial valor porque sus lectores buscan en ellas un destino singular y con alto potencial natural”, comenta.

El turismo activo generó una facturación en Canarias de más de mil millones de euros en 2017, con un tipo de viajero que pasa en las Islas más de 10 días de media, con un gasto de 130 euros por persona y viaje. El 27% de estos turistas son de nacionalidad alemana, seguidos de los ingleses con un 18%.

Detalla que los cuatro reportajes presentan un recorrido por los senderos, la cultura y la gastronomía gomera. De forma singular, se hacen eco de diferentes localizaciones de la Isla en las que la práctica deportiva se conjuga con el disfrute de la naturaleza. “Este segmento turístico sigue creciendo. Son cada vez más los turistas que llegan a La Gomera en busca de alternativas que enriquezcan sus vacaciones”, apunta.

Los reportajes también hacen un guiño a los sabores gomeros con reiteradas menciones al almogrote y la miel de palma como “atractivos culinarios que enamoran a todo aquel que los prueba”. Además, los acompañan un conjunto fotográfico de los rincones más característicos de la geografía insular.

 

San Sebastián de La Gomera celebra el Día del Orgullo LGTBI

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Las actividades se concentrarán en la zona de la Plaza de Las Américas a partir de las 10.00 horas

El Ayuntamiento de San Sebastián de La Gomera se sumará este año a la celebración del Día del colectivo LGTBI (Lesbianas, gays, transexuales, bisexuales e intersexuales) con varias actividades que se concentrarán en la Plaza de Las Américas, en la mañana de este jueves, 28 de junio, y que buscan sensibilizar a la población y dar visibilidad al colectivo.

Así, a partir de las 10.00 horas arrancarán las actividades previstas con la colocación de globos, con los colores del arco iris, que buscan fomentar los valores de igualdad y respeto. Un espacio que contará con un panel donde podrán dejar, vecinos y visitantes, mensajes en pro de la no discriminación de cualquier colectivo ciudadano.

Finalmente, se ha previsto la iluminación de la fachada del Ayuntamiento en horario nocturno utilizando los colores de la bandera arcoíris.

Día Internacional del Orgullo LGTBI

El Día Internacional del Orgullo LGTBI se celebra el 28 de junio en conmemoración de los disturbios de Stonewall (Nueva York, EE. UU.) de 1969, que marcan el inicio del movimiento de liberación homosexual y la lucha contra un sistema que perseguía a los homosexuales.

El símbolo principal que se exhibe en las celebraciones del Orgullo LGTBI es la bandera con los colores del arcoíris y una de las marchas del orgullo más importantes de Europa tiene lugar en el barrio de Chueca de Madrid (MADO), con más de un millón de asistentes cada año.

El objetivo del Orgullo LGTBI reside en que ninguna persona debe avergonzarse de lo que es, sea cual sea su sexo o identidad afectivo-sexual.

 

El Cabildo destina cerca de 400 mil euros al apoyo del sector primario en La Gomera

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La Institución inicia el abono de las ayudas que benefician a explotaciones ganaderas, industrias agrícolas, el sector pesquero, asociaciones vitivinícolas y comunidades de regantes.

Casimiro Curbelo subraya el objeto de las ayudas que cubren la modernización de las instalaciones y permiten sufragar hasta el 90% de las cotizaciones de la Seguridad Social de los autónomos.

El Cabildo de La Gomera inicia, desde esta semana, el abono de las ayudas destinadas al sector primario, y en las que se invierten 396.871,57 euros. Se trata de una línea de cooperación que cada año atiende a las necesidades derivadas de las actividades de las explotaciones ganaderas, industrias agrícolas, el sector pesquero, asociaciones vitivinícolas y comunidades de regantes.

El presidente insular, Casimiro Curbelo, indicó que esta cooperación permite fortalecer la actividad que genera este sector en la Isla y posibilita la incorporación de nuevos recursos materiales y avances tecnológicos de producción. Por este motivo, subrayó que estos recursos económicos “apuestan por la diversificación del tejido productivo y la creación de empleo”.

En esta ocasión, se atendieron 109 solicitudes. Referente a las explotaciones agrarias, se ha destinado 143.529,24 euros a 44 resoluciones. Sobre las explotaciones ganaderas, el importe alcanza los 119.319,62 euros para 31 peticiones. Por su parte, el sector pesquero recibe 63.295,10 euros, con los que se atienden 18 solicitudes y 70.727,61 euros para las 16 procedentes de las asociaciones agrarias y comunidades de regantes.

Curbelo detalló que dentro de las líneas de ayudas que establecen las bases, se atienden a los gastos derivados de las cotizaciones a la Seguridad Social. De esta forma, son subvencionables hasta el 90% de esas cotizaciones para los autónomos y hasta el 50% para los trabajadores a cuenta ajena. “Ambas ayudas son efectivas para el sector pesquero e industrias agrícolas y ganaderas”, apuntó.

Asimismo, en esta convocatoria se atienden a gastos materiales de agricultores, ganaderos y viticultores para la incorporación de maquinaria, vallado y envases. También se da cobertura al gasto ocasionado por el mantenimiento de ganado. En cuanto al sector pesquero incluye una línea específica dedicada a la subvencionar la compra de nuevas embarcaciones, motores o equipos electrónicos.

Hizo hincapié en la profesionalización del sector como “herramienta garantista de la continuidad de la actividad y la incorporación de proyectos emprendedores”. En este sentido, reiteró, una vez más, el compromiso de la Institución con la formación a través de la Agenda Formativa, que ofrece más de 40 cursos y 700 plazas en toda la Isla.

La Consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca mantiene abierto el plazo para participar en el proceso de auditoría gratuita que ha puesto en marcha, con el fin de analizar la situación de las infraestructuras ganaderas de La Gomera. Se trata de de cuantificar y conocer las demandas para articular acciones proyectos que beneficien al sector.

La Guardia Civil denuncia en La Palma a tres establecimientos por confeccionar matrículas sin estar autorizados

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Dux Garuti
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Agentes del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil adscritos al Sector de Canarias, se desplazaron desde la isla de Tenerife.

Los establecimientos se encuentran en los municipios de Santa Cruz de la Palma y Los Llanos de Aridane.

El Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) de la Guardia Civil del Sector de Tráfico de Canarias, en colaboración con el Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de La Palma y la Oficina Local de Tráfico de Santa Cruz de la Palma, procedieron los pasados días 14 y 15 de junio a la inspección de diferentes establecimientos dedicados a la confección de placas de matrículas en la isla de La Palma.

Las actuaciones se produjeron a raíz de que la Oficina Local de Tráfico de Santa Cruz de la Palma, detectara la existencia de varios establecimientos cuyos titulares no figuraban inscritos en el Registro de Centros de Manipulación de placas de matrícula de la Dirección General de Tráfico.

Puestos estos hechos en conocimiento del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico de la Guardia Civil (GIAT), se realizaron diferentes inspecciones que dieron como resultado la localización de un establecimiento ubicado en el municipio de Santa Cruz de La Palma y dos en el municipio de Los Llanos de Aridane, en los cuales se evidenció que se elaboraban placas de matrículas sin estar dado de alta en el citado Registro y que carecían del preceptivo Libro-registro de placas de matrícula.

Debido a que se considera de suma importancia, la posibilidad de identificar en todo momento el establecimiento expendedor de placas de matrículas para evitar la comisión de posibles hechos delictivos, por parte del Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT), se confeccionaron actas-denuncias a los titulares de los tres establecimientos mencionados, que fueron entregadas ante la Oficina Local de Tráfico de Santa Cruz de la Palma.

 

CaixaBank traspasa a Lone Star su negocio inmobiliario valorado en aproximadamente 7.000 millones de euros

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Dux Garuti
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El negocio inmobiliario a transmitir comprende principalmente la carterade activos inmobiliarios disponibles para la venta a 31 de octubre de 2017 y el 100% del capital social de Servihabitat. El valor bruto de los activos inmobiliarios a esa fecha era de aproximadamente 12.800 millones de euros (y un valor neto contable aproximado de 6.700 millones de euros).

CaixaBank aportará este negocio inmobiliario a una nueva sociedad de laque venderá el 80% a Lone Star, y mantendrá una participación del 20%.

Para Gonzalo Gortázar, consejero delegado de CaixaBank, se trata de una“operación que supone adelantar varios años nuestros objetivos estratégicos de reducción de activos improductivos, permitiendo posicionar a CaixaBank como uno de los bancos con el balance más saneado del mercado español”.

El cierre de la operación implicará la desconsolidación del negocioinmobiliario y se estima a fecha de hoy que tendrá un impacto neutro en la cuenta de resultados y un impacto positivo de 30 puntos básicos en la ratio de capital CET 1 fully loaded. El impacto positivo en capital se estima en 15 puntos básicos incluyendo los impactos anunciados el 8 de junio de 2018 por la recompra del 51% de Servihabitat.

CaixaBank ha acordado hoy traspasar a una compañía propiedad de los fondos Lone Star Fund X y Lone Star Real Estate Fund V (Lone Star) el 80% de su negocio inmobiliario, compuesto por los activos inmobiliarios existentes a octubre de 2017 y clasificados como disponibles para la venta, y por la compañía Servihabitat Servicios Inmobiliarios, S.L. A octubre de 2017, la valoración inicial del 100% del negocio inmobiliario se estima en 7.000 millones de euros. La cartera inmobiliaria tenía un valor bruto de aproximadamente 12.800 millones de euros.

Una vez CaixaBank complete la recompra del 51% de Servihabitat, operación cuya ejecución está todavía pendiente de autorización por la CNMC, CaixaBank aportará el negocio inmobiliario a una nueva sociedad de la que venderá el 80% a Lone Star, y mantendrá una participación del 20%. Lone Star y CaixaBank firmarán un acuerdo para regular sus relaciones como socios de la nueva sociedad.

El precio de la venta del 80% de la nueva sociedad será el 80% de la valoración final del negocio inmobiliario a la fecha de cierre, que dependerá principalmente del número de activos inmobiliarios que permanezcan en la nueva compañía en esa fecha (es decir, según el número de activos vendidos entre el 31 de octubre de 2017 hasta el cierre de la transacción).

Para Gonzalo Gortázar, consejero delegado de CaixaBank, se trata de una “operación que supone adelantar varios años nuestros objetivos estratégicos de reducción de activos problemáticos, permitiendo posicionar a CaixaBank como uno de los bancos con el balance más saneado del mercado español”.

Como parte de la operación, Servihabitat seguirá prestando servicios a los activos inmobiliarios del Grupo CaixaBank durante un período de 5 años en virtud de un nuevo contrato de servicios que permitirá a CaixaBank alcanzar un mayor grado de flexibilidad y eficiencia, incluida la reducción de costes y los ahorros anunciados el 8 de junio de 2018 en relación con la recompra del 51% de Servihabitat.

Se estima que la desconsolidación del negocio inmobiliario tendrá un impacto neutral en la cuenta de resultados y un impacto positivo estimado de 30 puntos básicos en la ratio de capital CET 1 fully loaded. El impacto combinado con la recompra del 51% de Servihabitat anunciada el 8 de junio de 2018 se estima en +15 puntos básicos de la ratio de capital CET 1 fully loaded.

Los ahorros de costes a alcanzar a través de esta operación se estiman en 550 millones  de euros antes de impuestos durante los tres años siguientes (2019-2021), incluido el nuevo contrato de servicing con Servihabitat.

La operación está sujeta a las autorizaciones regulatorias y otras condiciones habituales  en este tipo de operaciones, incluida la autorización de las autoridades europeas de competencia. El cierre está previsto en el último trimestre de 2018 o en el primer trimestre de 2019.

 

Una red de guaguas con carriles exclusivos y el tren del sur como solución al tráfico en la TF-1 del Sur

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Tráfico Autopista Sur.

El Cabildo estudia alternativas de transporte público de alta capacidad entre San Isidro y Adeje.

La iniciativa pretende favorecer la descarga de tráfico en este tramo de la autopista del sur TF-1.

El Cabildo, a través de Metrotenerife, estudiará alternativas de transporte público de alta capacidad entre San Isidro y Adeje. El Consejo de administración de la citada compañía acordó, bajo la presidencia de Carlos Alonso, encargar la redacción del estudio con el fin de descargar tráfico en este tramo de la autopista del sur.

Entre las alternativas que se plantean estudiar se encuentran la ampliación de la red de guaguas con carriles exclusivos, la implantación del tren del sur, la puesta en servicio de un tranvía o bien de un tren-tranvía en la zona o la implantación de carriles bus-VAO. En algunas de estas medidas también se contempla la reordenación de las líneas de guaguas.

Estas y otras propuestas de movilidad serán sometidas a un análisis multicriterio en el que se valorarán aspectos como la funcionalidad y eficiencia, sostenibilidad ambiental, demanda, explotación y recursos de inversión, entre otros criterios evaluativos.

Carlos Alonso señala que “este estudio es una herramienta que permitirá definir el patrón de movilidad en ese tramo de la autopista del sur, plantear posibles soluciones y,  en base al análisis multicriterio, determinar la propuesta de transporte público más óptima entre San Isidro-Adeje. Esta medida es un ejemplo más del compromiso adoptado por el Cabildo Insular, en este caso a través de Metrotenerife, para desarrollar y ejecutar actuaciones que agilicen la movilidad y la sostenibilidad de la isla”.

El servicio de redacción del estudio se realizará con cargo a los fondos del convenio con el Ministerio de Fomento. El presupuesto base de licitación es de 386.066 euros y el plazo de ejecución será de 8 meses.

El Plan Territorial Especial de Ordenación del Transporte de Tenerife (PTEOTT) contemplaba la implantación de un carril-bus entre Guaza y Adeje. Dada la creciente congestión de tráfico que experimenta la autopista TF-1 en su tramo sur, esta medida puede resultar insuficiente por lo que se ha decidido realizar un estudio de alternativas para determinar qué solución de transporte público puede darse entre San Isidro y Adeje, abarcando  entornos de los municipios de Granadilla de Abona, San Miguel de Abona, Arona y Adeje.

 

La desaladora de Las Galletas proporcionará 800 metros cúbicos diarios más de agua para la agricultura

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Dux Garuti
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La gestión realizada por el Ayuntamiento de Arona para facilitar la construcción de un nuevo pozo, unida a la autorización lograda ante el Consejo Insular de Agua, permiten a la Comunidad de Regantes de Las Galletas, entidad titular de la desaladora de La Estrella, aumentar en un 20% la capacidad de esta instalación.

Los agricultores de la zona baja del municipio de Arona dispondrán de 800 metros cúbicos diarios más de agua desalada para uso agrícola, que podrán destinar a las plantaciones más habituales de esta área, fundamentalmente plátano y otros frutales, como papaya o aguacate.

Todo ello ha sido posible gracias a los permisos concedidos por el Ayuntamiento de Arona a la Comunidad de Regantes de Las Galletas para la construcción de un nuevo pozo, fundamental para el incremento de la producción, y también a la autorización del Consejo Insular de Aguas para aumentar la capacidad de la desaladora perteneciente a esta entidad, de manera que esta infraestructura podrá producir 4800 metros cúbicos diarios de agua desalada frente a los actuales cuatro mil.

El alcalde de Arona, José Julián Mena, junto al consejero de Aguas del Cabildo de Tenerife, Manuel Martínez, ha visitado la desaladora y se han reunido con  miembros de esta comunidad de regantes, que llevaban varios años tratando de aumentar la capacidad de esta infraestructura que, en la actualidad, cubre un tercio de las necesidades de los agricultores de esta zona.

Mena: “Apoyo al sector primario y diversificación de la economía”

La Comunidad de Regantes de Las Galletas se constituyó hace más de una década con el objetivo de paliar la escasez de agua disponible para la agricultura en la Comarca Sur de Tenerife y, especialmente, en la zona baja del municipio de Arona. En la actualidad agrupa a un centenar de comuneros y atiende a unas 300 hectáreas de terreno agrícola.

José Julián Mena explicó durante el encuentro que “aunque tenemos que seguir trabajando y sabemos que todavía no es suficiente, estamos facilitando que aumente de una forma importante la producción de agua desalada de uso agrícola en Arona, tal y como pedía la comunidad de regantes, lo que se traduce en el fortalecimiento del sector primario del municipio y en la diversificación de nuestra economía”.

Mena ha agregado que “sacar adelante la ampliación de la desaladora nos va a permitir seguir profundizando en la sostenibilidad, que se ha convertido en uno de los pilares de la acción de gobierno de Arona, ya que, por un lado, estamos preservando el agua de los acuíferos y, por otro, la implantación de nuevas tecnologías va a repercutir en una disminución del consumo de energía, lo cual refuerza nuestra apuesta por la sostenibilidad y la preservación y el buen uso de nuestros recursos naturales”.

 

Una barrera de concreto en Los Cristianos perjudica a los empresarios de la zona

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Dux Garuti
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Empresarios de la zona principal del centro de Los Cristianos, los taxistas, visitantes, residentes y muchos vecinos, denuncian su malestar por los famosas barreras de cemento que han colocado después de la rotonda, que conecta con la bajada hacia el Centro Cultural, con la Avda. de Suecia hasta el Puerto o al Centro Comercial San Telmo, porque según sus cálculos, observan mucha menos circulación y lógicamente, mucho menos ventas de sus productos. Ferreterías, bares, terrazas y demás, han sentido el bajón de clientes, porque según relatan, los conductores siguen hacia la zona de El Camisón, Santiago VI y demás lugares. Empresarios de diferentes comercios, han presentado su queja a este periódico para que urgentemente tomen medidas correctivas, porque según testigos, en su día algunos concejales prometieron desde el Ayuntamiento de forma verbal, volver a quitar dichas barreras de concreto.

Desde el ayuntamiento de Arona responden que en la avenida Chayofita se realizó una reorganización del tráfico debido a las continuas retenciones y colas que se organizaban en esta vía. La eliminación de la pasarela, el paso de peatones y el bloqueo de ese giro han dado buenos resultados en cuanto a los problemas de movilidad y así nos lo han trasladado vecinos, comerciantes y profesionales del transporte. Hemos hecho un seguimiento en estos últimos dos meses y, aunque no se descarta volver a abrir ese giro, vamos a comprobar si la movilidad en la zona sigue mejorando antes de modificar cualquier decisión.

 

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