El rediseño de la carretera TF-180 en Ofra costará 15,2 millones y sus obras durarán dos años

El proyecto convertirá el tramo entre la Cervecera y la Vuelta de Los Pájaros en una calle de un solo carril por sentido, solucionará deficiencias históricas de drenaje y alterará la rutina de más de 10.000 conductores diarios

El Cabildo de Tenerife ha aprobado la transformación integral de la carretera TF-180 a su paso por Santa Cruz de Tenerife para convertirla en una vía plenamente urbana. Las obras, que saldrán a licitación por un presupuesto base exacto de 15.221.562,61 euros, tendrán un plazo de ejecución previsto de 24 meses una vez adjudicadas.

La intervención modificará la fisonomía de la vía en el entorno de Ofra, concretamente en el tramo comprendido entre la Cervecera y la Vuelta de Los Pájaros, un trazado por el que transitan diariamente más de 10.000 conductores y que en la actualidad carecía de conexión con el resto de la red viaria insular y regional al discurrir por suelo urbano consolidado.

El nuevo diseño de la infraestructura contempla una reducción del espacio para los vehículos en favor de los transeúntes y el entorno natural. Tras el periodo de exposición pública, en el que se presentaron veintidós alegaciones por parte de los ciudadanos, la corporación insular estimó una en su totalidad, diecisiete de forma parcial y desestimó cuatro.

Esta participación vecinal propició modificaciones significativas respecto al planteamiento inicial, logrando la eliminación del segundo carril de bajada previsto originalmente. El propósito de este cambio ha sido minimizar el impacto sobre las zonas verdes y salvaguardar los ejemplares arbóreos, muy especialmente en la zona de la Vuelta de Los Pájaros. De este modo, la configuración definitiva de la calle constará de un único carril por cada sentido de circulación.

En el ámbito peatonal y de servicios, se ejecutarán aceras en ambos márgenes con una anchura mínima de 1,80 metros para garantizar un itinerario continuo, seguro y universalmente accesible. La intervención también contempla la plantación de nuevas zonas ajardinadas allí donde la disponibilidad de espacio lo permita, la instalación de nuevo mobiliario urbano y la modernización de las paradas de guaguas, que pasarán a estar equipadas con marquesinas, bancos y elementos para favorecer la accesibilidad. Además, el proyecto ordenará las áreas de estacionamiento con la delimitación de un centenar de plazas, las cuales incluirán espacios reservados para personas con movilidad reducida, y se reforzará el alumbrado público a lo largo de todo el trayecto.

Desde el punto de vista del tráfico, la fluidez y la seguridad vial se regularán mediante la construcción de una glorieta en el cruce hacia el barrio de Ofra, así como con la reorganización de los giros a la izquierda a través de la habilitación de carriles centrales y regulación semafórica.

Paralelamente a las obras en superficie, el subsuelo será objeto de una importante intervención para dar respuesta a los históricos problemas de evacuación de aguas pluviales documentados en esta zona. Para ello, los técnicos han proyectado la ejecución de una nueva red de drenaje de carácter separativo, la cual ha sido dimensionada para soportar avenidas de agua con un periodo de retorno de cincuenta años.

La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, al dar a conocer los detalles tras el Consejo de Gobierno Insular, detalló el impacto directo sobre los residentes. Según la dirigente, “esta actuación permitirá adaptar una de las principales vías de acceso a Ofra, concretamente entre la Cervecera y la Vuelta de Los Pájaros a las necesidades reales de la ciudadanía, mejorando la seguridad, la accesibilidad y la calidad de vida de miles de vecinos y vecinas”. Añadió, además, que desde el gobierno insular “seguimos impulsando una red viaria más moderna, segura y sostenible, con proyectos que responden a las demandas de los municipios y que sitúan a las personas en el centro de las políticas de movilidad”.

Por su parte, el consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, argumentó los cambios aceptados durante la tramitación del expediente. Arteaga subrayó que “hemos atendido muchas de las aportaciones vecinales formuladas durante el periodo de información pública para reducir el impacto sobre las zonas verdes y preservar el mayor número posible de ejemplares arbóreos”. Sobre la naturaleza técnica de la obra, el consejero precisó que “el objetivo es transformar la TF-180 en una auténtica vía urbana, más amable para peatones y conductores, incorporando nuevos espacios accesibles, soluciones de drenaje y medidas que mejorarán notablemente la seguridad vial”.

Esta remodelación no es un proyecto aislado, sino que forma parte de la actual programación estratégica de carreteras del ente insular. Dicho plan agrupa más de ochenta actuaciones repartidas por la isla y prevé movilizar una inversión total superior a los 200 millones de euros hasta el año 2029, de los cuales 44 millones de euros saldrán a licitación de obras antes de que finalice el presente año.

El Digital Sur

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