La entidad pública Puertos Canarios ha definido formalmente su marco estratégico para el periodo comprendido entre 2026 y 2030, estableciendo la hoja de ruta oficial para la gestión de cincuenta y dos puertos e instalaciones marítimas y portuarias de titularidad autonómica, entre las que se incluyen diecisiete puertos catalogados de interés general. El propósito principal de este plan, según los documentos rectores, es el de “consolidar una red portuaria más eficiente, segura, sostenible y vinculada al desarrollo económico y social del archipiélago”.

El nuevo esquema de planificación se estructura sobre cuatro grandes ejes fundamentales: la sostenibilidad económica, la sostenibilidad medioambiental, la sostenibilidad social y la mejora de la gestión interna.

Para operativizar estas áreas, el marco estratégico desgrana la estrategia en diecinueve objetivos generales, cincuenta y siete objetivos específicos y doscientas veintisiete actuaciones. Todo ello será evaluado de forma continua a través de ciento cincuenta indicadores de seguimiento diseñados para el quinquenio 2026-2030.

La formulación de esta hoja de ruta parte del peso estadístico y funcional que la red portuaria ejerce sobre la vida diaria de Canarias. Los datos de la entidad reflejan que, en el periodo comprendido entre 2019 y 2024, las instalaciones movilizaron a un total de 28.116.337 pasajeros.

La evolución sostenida de esta actividad queda patente en las cifras del último ejercicio consolidado, ya que solo en 2024 se superaron los 5,5 millones de usuarios. En el plano financiero, esta dinámica se ha traducido en una cifra neta de negocio para el ente que alcanzó los 16,35 millones de euros en 2024.

Para afianzar estos resultados y adaptar las infraestructuras, el documento señala explícitamente que “el nuevo marco pone el foco en la mejora de infraestructuras, la modernización de servicios, la integración puerto-entorno, la digitalización y el avance hacia el modelo de EcoPuertos Inteligentes“.

A nivel organizativo e institucional, la planificación también incorpora medidas concretas destinadas a reforzar la actual plantilla de trabajadores, elevar los estándares de seguridad, garantizar la transparencia en los procesos y fomentar la coordinación con otras administraciones y colectivos sectoriales.

El ente público empresarial, que se encuentra adscrito a la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias y que opera operativamente bajo la denominación de Ecopuertos Autonómicos de Canarias, concluye que a través de este plan se busca “consolidar unos puertos más útiles para la ciudadanía, más preparados para responder a las necesidades de la conectividad interinsular y más capaces de generar actividad económica, empleo y oportunidades vinculadas a la economía azul”.