Las conexiones en España aumentarán este verano un 46% respecto a la campaña de 2020, un número que invita al optimismo pero que aún es un 20% inferior a las rutas que se operaron en 2019 antes de la pandemia.

Este verano, España recuperará más de la mitad de las rutas que se perdieron durante la pandemia.

Las compañías aéreas esperan operar en Canarias este verano más del 82% de rutas respecto al verano de 2020. Esta temporada veraniega las aerolíneas tienen programado operar 260 conexiones con los aeropuertos de Lanzarote, Gran Canaria, Fuerteventura y Tenerife Sur, con lo que se recuperan 117 rutas perdidas durante la pandemia. Pero todavía no se alcanzan los niveles anteriores al COVID-19, pues está programado que se operen el 78% de los destinos servidos en la campaña de verano de 2019.

En el global de España, este verano las aerolíneas recuperarán hasta el 80% de las rutas servidas en la campaña de verano de 2019, con el regreso de 376 rutas adicionales, hasta casi alcanzar los 1.200 destinos. Aunque las compañías aéreas han avanzado en la recuperación de destinos, aún hay camino por recorrer para alcanzar la conectividad de los tiempos pre-COVID-19, ya que todavía quedarían unas 300 conexiones para alcanzar el número de la temporada estival prepandemia, cuando se operaron casi 1.500 rutas en nuestro país, según los datos de actividad de los 13 aeropuertos que concentran el 90% de la capacidad aérea programada este verano en España.

El Presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándara, ha puesto en valor la labor y esfuerzo del sector aéreo por recuperar estas conexiones y la capacidad de readaptación y resiliencia de un sector que se vio obligado prácticamente a frenar en seco su actividad cuando se decretó el primer Estado de Alarma, con apenas un 5% de vuelos para el transporte de material sanitario y repatriación.

“Las compañías aéreas no hemos cesado en nuestro afán de recuperar la conectividad aérea y retomar las conexiones que se perdieron como consecuencia de la ausencia de tráfico aéreo por el cierre de fronteras, en algunos casos, o de las restricciones a la movilidad, en otros”, ha afirmado Gándara.

El presidente de ALA ha resaltado la importancia de la conectividad aérea en cuanto favorece la vertebración y cohesión territorial, y es fundamental para el bienestar social y para el desarrollo económico al posibilitar los intercambios comerciales y la actividad turística, generando riqueza y empleo. En definitiva, contribuye a la igualdad de oportunidades entre países, en línea con lo establecido en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas.

La importancia de la conectividad aérea se ha puesto aún más de relieve en esta crisis sanitaria, pues ha sido crucial para el transporte de material sanitario y para la repatriación de ciudadanos. Sólo en el primer Estado de Alarma se operaron 750 vuelos de repatriación y 590 vuelos de carga de material sanitario, y hasta la fecha las compañías aéreas han transportado más de 1,4 millones de vacunas, lo que pone de manifiesto el valor de la conectividad y la contribución del transporte aéreo para favorecer el bienestar social y la salud de las personas.