Los concejales de Urbanismo y de Obras del Ayuntamiento de Arona han mostrado su “enorme preocupación” tras reunirse con la directora insular de Carreteras para debatir los proyectos que el Cabildo tiene previsto poner en marcha para solucionar los problemas de tráfico que sufre a diario Los Cristianos y que no tienen en cuenta la expansión económica prevista en el municipio en los próximos meses.
El responsable municipal de Urbanismo, Luis García, considera que “los proyectos que ha planteado el Cabildo no son solo parches insuficientes para solucionar el tráfico de entrada y salida de Los Cristianos, sino que empeorarán la situación al trasladar los atascos a otras zonas municipales al no tener en cuenta que, en cuestión de semanas, se inician importantes obras en el área de El Mojón, con movimiento constantes de camiones”.
Los concejales de las áreas de Urbanismo y de Obras del Ayuntamiento de Arona, Luis García y José Luis Gómez, respectivamente, han mostrado hoy su “rechazo y enorme preocupación” ante lo que consideran una “importante falta de planificación del Cabildo de Tenerife para solucionar los atascos que sufre Los Cristianos” y la ausencia de previsión de cara a “la expansión urbanística del municipio” tras haber sido desbloqueada el área del Plan Parcial de El Mojón, donde se recibirán importantes inversiones económicas “ya desde octubre, con la constante entrada y salida de camiones”.
Ambos mantuvieron durante el día de ayer una reunión con la consejera insular de Carreteras y Paisaje del Cabildo para conocer los planes definitivos de esta institución de cara a colaborar y solucionar los problemas de movilidad que a diario vive la ciudad turística de Arona y, especialmente, al inicio de las obras en El Mojón, un encuentro que es el último tras varios meses de reuniones tanto técnicas como políticas.
En esas reuniones la corporación municipal ha planteando soluciones, muchas de las cuales serían acometidas por el propio Ayuntamiento de Arona, frente a las que propone el Cabildo, que únicamente plantea la modificación de la actual rotonda de entrada a Los Cristianos desde la TF-1 para cambiar su trazado, facilitando una vía continua hasta la rotonda inferior, en la avenida Juan Carlos I con avenida Chayofita, lo que consideran que “no hace sino trasladar los atascos de un punto a otro, empeorando todavía más la situación de esta última y sin tener en cuenta obras que permitan absorber el tráfico que va a generar el desarrollo del plan parcial, de manera que este incida lo menos posible en la movilidad a la entrada de Los Cristianos”, según ha explicado Luis García.
El edil ha subrayado que “se generaría un carril continuo que llevaría el tráfico hasta la rotonda de la avenida Juan Carlos I, limitando, además, el alivio que supone el acceso a través de El Mojón por calle El Portazgo, lo cual, lejos de una solución, plantea un nuevo problema que es un mayor colapso de la rotonda de entrada a Los Cristianos”.
Con la propuesta del Cabildo de modificación de la actual rotonda próxima a la TF-1, sólo se conseguirían ganar unos segundo en la colas que se generan actualmente, mientras que se trasladaría el problema del margen de la TF-1 a suelo de la ciudad turística, “agravando el problema y gastando una cantidad de dinero en una obras que en pocos meses quedaría absorbida por el desarrollo del Plan Parcial El Mojón. El Ayuntamiento propone soluciones integrales al problema de movilidad, donde se combinen las actuaciones puramente municipales con aquellos donde haga falta la colaboración del Ayuntamiento, el Cabildo y el Gobierno de Canarias”, ha agregado.
Las soluciones que propone el Ayuntamiento
Por el contrario, las soluciones del Ayuntamiento de Arona pasan “por el hecho de que quienes accedan y salgan de Los Cristianos cuenten con varias opciones que alivien la situación actual y la que se generará en los próximos meses”.
Una de ellas sería la comunicación interior del propio plan parcial de El Mojón, conectando las calles Cantería y Alabastro, evitando que el tráfico se esa zona afecte a la avenida Juan Carlos I, con las cuales conecta. De esta manera, ni las obras de ese ámbito ni la posterior actividad turística incidirían en la movilidad de la vía principal de acceso a Los Cristianos.
Además de esto, el Ayuntamiento ha propuesto que la rotonda de la calle Pedregales se conecte con la carretera general TF-655, con lo que se generaría una nueva vía de alivio del tráfico, y que la calle Calicanto, también en El Mojón, se pueda conectar o bien con la propia autopista TF-1 o con la propia TF-655, a lo que se sumaría el alargamiento de la actual vía de aceleración de salida de Los Cristianos a la autopista del Sur.
Luis García: “El Cabildo no puede seguir parcheando el Sur”
“Para nuestra sorpresa –ha indicado Luis García- el Cabildo no solo no toma en cuenta estas soluciones integrales, sino que nos remite como solución a los problemas de tráfico a un macroenlace que tiene previsto el Gobierno de Canarias para descongestionar el puerto de Los Cristianos y para el que no existe ni proyecto definitivo ni plazos ni ficha financiera”.
El edil ha agregado que “lo que no puede hacer el Cabildo es considerar que Arona y la Comarca Sur se pueden parchear sine die sin buscar soluciones integrales a los problemas de nuestros ciudadanos y lo que es inaudito es que el Ayuntamiento de Arona trabaje para desbloquear la situación urbanística del municipio y generar nuevas inversiones y que ese crecimiento económico, clave para toda la Isla, no vaya acompañado de proyectos que permitan el desarrollo en lugar de estrangularlo, que es lo que se consigue con esa actitud”.
