Ha iniciado la licitación del concurso para la redacción del proyecto de construcción del Tercer Carril de la autopista TF-1, siendo esta una iniciativa de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias.
El proyecto tendrá lugar en Güímar-San Isidro, en la isla de Tenerife y su objetivo es el de ampliar a tres carriles por sentido la capacidad ofrecida por la Autopista del Sur en un tramo de unos 34 kilómetros, una actuación altamente demandada por los municipios sureños.
A través de este concurso, se impulsa de manera definitiva los proyectos que buscan ampliar la capacidad de la TF-1, destinando para ello un monto de 1,9 millones de euros. De esta forma, se conseguirá mejorar la seguridad y circulación de la Autopista del Sur, que va desde Playa de Las Américas hasta la entrada a Santa Cruz.
A la par, en las últimas semanas el Gobierno se ha encargado de sacar a licitación los proyectos de otros dos tramos del tercer carril y se mantienen en obras el tramo Las Chafiras-Oroteanda.
A partir de estos cambios previstos, la TF-1 contaría con un tercer carril prácticamente en su totalidad. Esto incluyendo el tramo de Güímar a San Isidro que, actualmente, se encuentra congestionado en el inicio y final de la jornada de trabajo.
Esta situación es el resultado de que alrededor de 50.000 vehículos lo transitan diariamente, estando entre ellos muchos vehículos pesados. Por lo tanto, desde las 07.30 a las 09.00 y de las 15.30 a las 17.00 horas el tráfico es denso en sentido sur y norte, respectivamente.
Sumado a lo anterior, se trata de una vía de alta capacidad que sirve de comunicación entre el Polígono Industrial de Güímar (el mayor de Tenerife según superficie ocupada) y el Puerto de Granadilla de interés general del Estado.
Para este último polígono existe una previsión de crecimiento de gran importancia, por lo que se pronostica un aumento considerable de la intensidad de tráfico de este tramo de la TF-1.
El tramo Güímar-San Isidro de la actual TF-1 fue construido en los años 70 y fue duplicada la calzada finalizado los 80’s. Años después, en el 2009 se dio fin a la obra del tercer carril de la TF-1, que va desde Santa Cruz a Güímar, por lo tanto, resulta de gran importancia seguir ampliando la capacidad de la vía en su recorrido hacia el sur.
Esto siguiendo con los lineamientos del Plan Insular de Ordenación de Tenerife, que fija como objetivo genérico la adecuación progresiva de su soporte infraestructural.
Con respecto al proyecto de trazado y construcción que se licita actualmente, deberá definir una actuación que se extiende por un recorrido de 34 kilómetros, al mismo tiempo que afecta a 13 enlaces, 11 pasos inferiores, 12 puentes y el doble túnel ubicado en Güímar.
A la par, se están desarrollando las licitaciones de otros dos proyectos que ya han sido sacados a concurso por parte de la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda en este 2022. Ambos tienen como finalidad continuar con la ampliación de la TF-1 en dirección a Adeje.
El primero de estos proyectos inició su licitación el pasado 20 de mayo y abarca el tramo Las Américas-Fañabé, que se realizará a través de un falso túnel. Igualmente contempla la ampliación de la TF-1 a 3 carriles.
Finalizando el mismo mes de mayo tuvo lugar también la redacción del proyecto del tercer carril en el trazado San Isidro-Las Américas, subtramo Oroteanda-Las Américas. Adicionalmente, incluido en el trazado San Isidro-Las Américas, la Consejería se está encargando de ejecutar actualmente los enlaces de Las Chafiras y Oroteanda.
Estos incluyen el acondicionamiento de la calzada de la TF-1 entre los dos enlaces a fin de dar lugar, en el futuro, al tercer carril.
