Ferrovial y Asyota levantarán el tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el Aeropuerto Norte por más de 58 millones

La obra ampliará de dos a tres carriles la autopista en sentido Santa Cruz y creará un acceso directo al aeródromo para descongestionar San Lázaro

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El Gobierno de Canarias ya tiene firmado el contrato para ejecutar el tercer carril de la autopista TF-5 en el tramo que va desde Guamasa hasta el Aeropuerto de Tenerife Norte, en dirección a Santa Cruz de Tenerife. La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, que dirige Pablo Rodríguez, ha formalizado el acuerdo a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, con lo que culmina el procedimiento de contratación tras la adjudicación definitiva de los trabajos.

Las obras corresponden a la unión temporal de empresas (UTE) formada por Ferrovial Construcción, S.A. y Asyota Asfaltos y Obras, S.L., que las ejecutará por un importe de 58.182.981,26 euros, con el IGIC incluido.

La actuación permitirá pasar de dos a tres carriles en este tramo de la TF-5 en sentido Santa Cruz de Tenerife. Con ello, la vía tendrá una mayor capacidad para absorber el tráfico y ofrecerá mejores condiciones de circulación a los miles de usuarios que la utilizan cada día. Desde Obras Públicas se subraya que la intervención supone un avance en la mejora de la capacidad de uno de los principales corredores viarios de la isla.

El proyecto incluye, además del nuevo carril, la remodelación de los enlaces de Guamasa y San Lázaro y la construcción de un nuevo enlace directo con el Aeropuerto de Tenerife Norte. Esta nueva configuración separará los tráficos con origen y destino norte y sur, y sustituirá el sistema actual, basado en un único acceso, por una estructura con conexiones diferenciadas, que el Ejecutivo canario considera más eficiente.

Con el nuevo enlace, los vehículos que lleguen desde el norte podrán acceder directamente al aeropuerto sin tener que continuar hasta San Lázaro, como ocurre ahora. Según el departamento que dirige Pablo Rodríguez, esta reorganización reducirá la carga circulatoria en el tramo más saturado de la TF-5 y contribuirá a mejorar de forma significativa la fluidez general del tráfico.

El Digital Sur

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