Baleària ha formalizado de manera definitiva la integración de los perímetros operativos de Naviera Armas Trasmediterránea en el mar de Alborán y el Estrecho de Gibraltar. Esta operación, cuyo proceso de adquisición fue anunciado inicialmente en agosto de 2025, otorga a Baleària el control jurídico y operativo completo sobre estos activos tras haber asegurado todas las autorizaciones pertinentes por parte de las autoridades de competencia de CNMC de España y Marruecos.
Activos materiales y capital humano
El cierre de esta operación supone la transferencia directa de activos estratégicos y personal. Baleària asume y garantiza el empleo de cerca de 250 trabajadores procedentes de Naviera Armas Trasmediterránea. En el plano material, la adquisición del perímetro de Alborán suma a la flota de Baleària tres embarcaciones: el JJ Sister, el Almariya y el Volcán de Timanfaya. Por su parte, la compra del perímetro del Estrecho conlleva la adquisición de diversas concesiones portuarias junto con la incorporación del buque Ciudad de Málaga.
Proceso regulatorio y antecedentes en Canarias
La luz verde definitiva a nivel regulatorio se produjo la semana pasada con la aprobación por parte de la autoridad de competencia de Marruecos para ambos perímetros. Previamente, la CNMC de España ya había dado su visto bueno a la operación del Estrecho en marzo y a la de Alborán en mayo.
Esta última fase de expansión se consolida apenas un mes después de que Baleària tomara el control efectivo de la operativa en las islas Canarias. Dicha región, cerrada en mayo y operada bajo la marca Baleària Canarias, cuenta actualmente con un plan de inversión en marcha de 45 millones de euros a ejecutar en tres años. Este capital está destinado a la modernización de los buques existentes, el refuerzo de las plantillas y la incorporación de cuatro embarcaciones de nueva factura.
Nuevas dimensiones corporativas
Con la suma de los activos de Alborán, el Estrecho y Canarias, el grupo Baleària incrementa significativamente su tamaño. La empresa alcanza una plantilla cercana a los 4.500 empleados y una flota operativa que supera los 50 barcos. Las previsiones de la naviera apuntan a un volumen de tráfico anual conjunto que rebasará los 8 millones de pasajeros y los 11 millones de metros lineales de carga, generando una facturación consolidada superior a los 1.000 millones de euros.
Perspectivas y plan de actuación
El presidente de Baleària, Adolfo Utor, enmarcó la adquisición como la consolidación de un proyecto empresarial a largo plazo que une trayectorias clave del transporte marítimo en España. Utor subrayó que la empresa asume esta expansión como el operador principal de transbordadores de capital nacional, con presencia en todas las conexiones de cabotaje dentro del país, y destacó la importancia estratégica de estas vías de comunicación para la vertebración territorial.
Para integrar las nuevas rutas, Baleària prevé aplicar un plan de inversión enfocado en la mejora y modernización de la flota recién adquirida. El objetivo declarado por la dirección es equiparar los servicios a los estándares de calidad de la matriz, optimizar las operaciones e incidir en la experiencia del pasajero, la sostenibilidad medioambiental y la cultura corporativa. Con ello, la compañía busca garantizar la estabilidad y la eficiencia en la conectividad estratégica que une la península ibérica, los territorios extrapeninsulares y el norte de África.
