Sebastián Franquis mantiene la segunda quincena de noviembre como fecha de inicio de las obras del tramo El Tanque-Santiago del Teide.

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha ordenado a todos los servicios implicados que se agilicen los trámites administrativos necesarios para iniciar cuanto antes las obras del tramo El Tanque-Santiago del Teide del Anillo Insular de Tenerife.

El Tribunal Administrativo de Contratos Públicos de la Comunidad Autónoma ha resuelto el recurso que pesaba sobre la adjudicación de este tramo y levanta la suspensión que impedía el comienzo de las obras. Tras conocer esta resolución, Franquis mantiene la segunda quincena del mes de noviembre como fecha de inicio de las obras del Anillo Insular de Tenerife, tal y como adelantara el pasado mes de agosto.

El consejero Sebastián Franquis manifiesta que la resolución del Tribunal Administrativo de Contratos Públicos de la Comunidad Autónoma de Canarias resuelve el recurso y levanta la suspensión a la adjudicación de las obras del tramo El Tanque-Santiago del Teide (Cierre del Anillo Insular de Tenerife) y reitera que se van a cumplir los plazos previstos y que él mismo anunció tras reunirse con el Cabildo de Tenerife en agosto pasado. “La resolución despeja el camino para poder empezar el proceso administrativo previo al inicio de las obras y poder firma el contrato con la adjudicataria”, manifiesta Franquis, “he dado las instrucciones oportunas para que este proceso administrativo se acelere al máximo y garantizar que en la segunda quincena de noviembre, como dije en su momento, podamos estar dando inicio a unas obras muy necesarias y demandadas por la ciudadanía de la isla de Tenerife”.

El tramo El Tanque-Santiago del Teide, de 11,3 kilómetros de longitud, unirá los corredores norte y sur de la Isla, conectando mediante sendos enlaces las poblaciones de El Tanque y Santiago del Teide. La nueva vía dará continuidad a los tramos Adeje-Santiago del Teide, en el sur, e Icod de Los Vinos-El Tanque, en el norte. Con ello, se conseguirá conectar las carreteras TF-1 y TF-5 por el oeste. La velocidad de proyecto será de 80 kilómetros hora.

La obra arrancará en El Tanque, a una altitud de 600 metros, justo en la zona donde finaliza el subtramo anterior entre Buen Paso y El Tanque. El trazado salva esta población por el sur hasta interceptar la carretera general TF-82, a la altura del Barrio Nuevo, que cruzará con un túnel artificial; desde donde ascenderá girando hacia el sur para pasar entre el Lomo Morín y la zona de Nogueros, en la que se situará la boquilla norte del túnel de Erjos, aproximadamente a un kilómetro al oeste del pueblo de Ruigómez, en la cota de 775 metros.

La nueva vía estará compuesta por una calzada simple de 3,50 metros a cielo abierto y doble dentro del túnel, con arcenes de 2,50 metros. A lo largo del recorrido habrá dos enlaces, uno en El Tanque y otro en Santiago del Teide, así como un viaducto, cinco túneles artificiales, cuatro pasos inferiores, dos superiores y una pasarela peatonal. En total habrá 28 obras de drenaje, 11 muros y un túnel en mina.

El Túnel de Erjos, de más de cinco kilómetros de longitud, constituirá el elemento más singular de este tramo del Anillo Insular de Tenerife. Esta obra subterránea, que discurrirá bajo el macizo de Teno, será uno de los túneles de carretera más largos de España.