El Gobierno de Canarias ha dado un nuevo paso en el proyecto de ampliación de la autopista TF-5 a su paso por el norte de Tenerife. La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad ha adjudicado el servicio de control y vigilancia de las obras del tercer carril entre Guamasa y el aeropuerto del Norte, en sentido Santa Cruz de Tenerife, a la unión temporal de empresas formada por Trazas Ingeniería S.L., EIC Estudio de Ingeniería Civil S.L. y Grusamar Ingeniería y Consulting S.L.U. El importe adjudicado asciende a 2.035.986,57 euros.
A la licitación de este servicio se presentaron siete ofertas de distintas empresas y agrupaciones especializadas en ingeniería y consultoría de obra civil. Después de evaluarlas, la Mesa de Contratación propuso adjudicar el contrato a la UTE formada por Trazas Ingeniería, EIC Estudio de Ingeniería Civil y Grusamar Ingeniería y Consulting, al ser la que obtuvo la mayor puntuación en el proceso de valoración.
Esta adjudicación llega poco después de que se resolviera de forma definitiva el contrato para la ejecución del propio proyecto, encargado a la UTE integrada por Ferrovial Construcción, S.A. y Asyota Asfaltos y Obras, S.L., por un importe de 58.182.981,26 euros con IGIC incluido.
Con esta intervención, el Gobierno regional busca aliviar la congestión en uno de los tramos de la red viaria insular que registra mayor volumen de tráfico. La actuación contempla ampliar la capacidad de la TF-5 en sentido Santa Cruz de Tenerife, que pasará de dos a tres carriles, lo que permitirá absorber una mayor intensidad de vehículos y mejorar las condiciones de circulación en uno de los puntos más críticos de la isla.
El nuevo carril incrementará la capacidad de la vía en dirección a la capital tinerfeña, lo que se traducirá en una mayor fluidez del tráfico y en una mejora de la seguridad vial para los conductores que transitan a diario por este tramo.
El proyecto contempla además la aplicación de controles de calidad estrictos y la puesta en marcha de diversas medidas ambientales, con el objetivo de garantizar tanto la viabilidad y seguridad de la actuación como su sostenibilidad, reduciendo al máximo el impacto sobre el entorno mientras se desarrollan los trabajos.
