Los patinetes eléctricos y demás vehículos de movilidad personal (VMP) comercializados antes del 22 de enero de 2024 podrán circular hasta el 22 de enero de 2027 aunque no dispongan del certificado de circulación exigido por la DGT. A partir de esa fecha, no podrán hacerlo.

Lo que muchos usuarios desconocen es que la cuenta atrás no empieza en 2027, sino que ya ha empezado: desde enero de 2026 esos mismos vehículos tienen que estar inscritos en el Registro Nacional de Vehículos y contar con el seguro obligatorio de responsabilidad civil que creó la Ley 5/2025.

“Nos llegan personas convencidas de que su patinete está en regla porque lo compraron en una tienda y con factura, y eso no basta”, explica María Mejías, economista colegiada especializada en trámites de tráfico. “La inscripción en el registro es un paso previo para poder contratar el seguro, así que quien no la ha hecho tampoco puede estar asegurado, aunque crea que sí.”

Para inscribir un VMP hace falta la documentación del vehículo y del titular, y el trámite se hace en la sede electrónica de la DGT. Una vez inscrito, el titular obtiene el certificado de inscripción y debe colocar la etiqueta identificativa correspondiente. Los menores de edad pueden tener un VMP inscrito a su nombre, con el consentimiento de sus tutores.

Mejías advierte también de un detalle que suele pasarse por alto: cuando un patinete inscrito cambia de dueño, debe realizarse el correspondiente cambio de titularidad, igual que ocurre con un coche. “La gente vende el patinete de segunda mano por internet y se olvida de que ahora sigue estando a su nombre”, señala.

La inscripción puede hacerla el propio titular en la sede electrónica de la DGT o encargarla a un profesional que actúe como representante.