Noticias Tenerife Nuevos furgones para el Servicio Técnico de Carreteras en Tenerife mejoran la gestión del tráfico

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Nuevos furgones para el Servicio Técnico de Carreteras en Tenerife mejoran la gestión del tráfico

Estos vehículos mejoran la seguridad y eficiencia en la recopilación de datos de tráfico para la toma de decisiones sobre la red de carreteras.

El Cabildo de Tenerife, a través de la consejería de Carreteras, ha renovado la flota de vehículos del Servicio Técnico de Carreteras, específicamente de la unidad de Sistemas Inteligentes de Transportes.

El consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga, señala que esta unidad se encarga de diseñar y llevar a cabo la campaña anual de aforos, recopilando datos sobre el volumen y las características del tráfico que circula por la red de carreteras bajo su competencia.

Estos datos están disponibles para cualquier interesado a través del enlace creado para tal fin (denominado aforo net web) o mediante la reciente aplicación de datos abiertos del Cabildo de Tenerife.

“La renovación de la flota incluye la compra de dos nuevos furgones para el correcto desempeño de las tareas del equipo de campo de la Unidad, el Servicio Técnico de Carreteras”.

“Estos dos furgones se encuentran completamente equipados para el correcto traslado de todos los elementos que requiere el equipo en su trabajo diario, incluyendo la correspondiente señalización conforme a la normativa vigente, así como la instalación de un puente de iluminación sobre los vehículos con el objeto de garantizar la realización de las tareas de campo bajo la máxima seguridad posible”, explicó Arteaga.

La inversión en estos dos nuevos vehículos supera los 129.000 euros.

El consejero destacó el servicio “esencial que presta la citada unidad para obtener los datos necesarios para posteriormente tomar decisiones en materia de gestión de las carreteras de toda la isla”.

La Unidad de Sistemas Inteligentes de Transportes, actualmente integrada por un equipo de siete profesionales, gestiona 36 estaciones permanentes ubicadas estratégicamente a lo largo de la red de carreteras de la isla.

En estas estaciones, se registra el total de vehículos que circulan por cada sección de carretera donde se ha instalado el detector, que en este caso es un sistema de espira de inducción magnética bajo el pavimento.

Los datos se recogen durante las 24 horas del día, los 365 días del año, y se incluyen variables como la velocidad, la longitud y la separación de los vehículos.

Se obtienen también datos sobre el volumen de tráfico en estaciones primarias y estaciones de cobertura, alcanzando un total aproximado de unos 300 puntos de control.

Las estaciones de cobertura requieren un esfuerzo constante por parte del equipo de campo de la Unidad, ya que implican la instalación y retirada del equipo de medida y su detector, compuesto por un tubo neumático colocado sobre la superficie de la carretera. Este dispositivo se mantiene durante una semana completa realizando mediciones del volumen de tráfico que circula por la sección donde se ha colocado el detector.

Finalmente, se recuerda la existencia de las campañas denominadas especiales, que se refieren a los trabajos realizados en zonas específicas de la isla con el objetivo de obtener datos básicos para la elaboración de estudios y proyectos en dichas áreas.

Estas campañas también incluyen la prestación de apoyo a diversas Administraciones, entre las que se encuentran los diferentes Ayuntamientos de la isla, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y el Cabildo de El Hierro, entre otros.

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