El área de Planificación Estratégica del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, dirigida por Carlos Tarife, ha recibido un informe del Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico que detalla las razones detrás de los retrasos en los plazos de ejecución de las obras de Remodelación y Ampliación de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Buenos Aires, destinadas a poner fin a los vertidos al mar.
Según este informe, la Dirección General de Energía y ENDESA no completaron el desvío de la línea de media tensión necesario hasta el 20 de diciembre de 2023, más de cinco meses después de la fecha programada.
Asimismo, la necesidad de realizar simulacros para minimizar las molestias al tráfico por la ocupación de la calzada izquierda de la avenida Manuel Hermoso Rojas, y establecer las fases y señalización de los cortes y desvíos, ha postergado el inicio de la ejecución de la obra hasta enero de 2024.
Se destaca en el informe que algunos servicios afectados por el trazado de la impulsión en la calle de Panamá no han sido definidos correctamente o se han representado de manera errónea en los planos oficiales de servicios disponibles, lo que ha ralentizado la ejecución iniciada en octubre del año anterior, tras completarse el tramo de la autopista TF-5.
Sin embargo, se establece un nuevo plazo de finalización, que estipula 15 meses a partir del levantamiento del acta de replanteo del proyecto modificado, previsto para el 26 de abril de 2024, lo que sugiere que las obras concluirán el 26 de julio de 2025.
Carlos Tarife, el concejal encargado de los Servicios Públicos, ha declarado que “el nuevo retraso que ha anunciado el Ministerio no tiene un sentido ni justificación. Hemos adelantado dos meses la apertura en canal de la avenida Manuel Hermoso Rojas para que cumplieran con el plazo del 26 de septiembre de 2024 y sin venir a cuento y sin explicación llevan la obra a 2025, cuando tenía que estar terminada en 2022, es decir, el Gobierno de Pedro Sánchez, va a cumplir un retraso de tres años con las obras que se hacen en Santa Cruz de Tenerife con lo que se demuestra que Santa Cruz de Tenerife no está, una vez más, en la agenda del Presidente del Gobierno, ni del PSOE”.
Adicionalmente, el concejal hace referencia a Patricia Hernández, la portavoz del Partido Socialista en Santa Cruz, y expresa su deseo de saber “qué le parece el nuevo retraso del Ministerio que gestiona su partido en comparación con la agilidad con la que el municipio sí hace las obras que le competen en materia de vertidos cero, y si es capaz de criticar lo que haga el Gobierno del Estado con Santa Cruz porque en política no se está para aplaudir con las orejas cuando hay una mala gestión”. Para finalizar, Carlos Tarife afirma que “vamos a seguir presionando para que la obra termine lo antes posible y para que podamos acabar con el mayor problema ambiental que tiene la ciudad de Santa Cruz de Tenerife”.
A partir de ahora, los hitos en la ejecución de las obras quedarían programados de la siguiente manera:
Fase I de la EBAR de Cabo Llanos
Se prevé reanudar el pretratamiento el 15 de febrero de 2024, con un plazo de dos semanas para las pruebas de funcionamiento y optimización de la puesta en marcha, en colaboración con la empresa mixta explotadora EMMASA, hasta el 29 de febrero de 2024.
A partir de entonces, se procederá a la explotación ordinaria y continua del pretratamiento de las aguas que ingresan por gravedad en la EBAR.
Fase II EBAR Cabo Llanos
Las obras del desvío provisional del agua que ingresa por el colector de la avenida Marítima están en curso. La construcción de la arqueta provisional de desvío para la intercepción del colector prolongará los trabajos al menos dieciséis semanas. Una vez completada esta fase, se iniciará el bombeo intermedio provisional e incorporará la totalidad del caudal a la EBAR. Luego, se requerirán al menos dos semanas, hasta el 17 de junio de 2024, para la optimización completa de la puesta en marcha de la instalación y el inicio de la explotación ordinaria y continua del nuevo pretratamiento a caudal completo.
Impulsión EBAR de Cabo Llanos – EDAR de Buenos Aires
La ejecución de la conducción se completará en tres tramos: Calle Panamá (64% del total), avenida Manuel Hermoso Rojas (85% del total) y avenida Marítima (100% del total). Una vez finalizada la instalación de la impulsión y completadas las pruebas de estanqueidad y presión, se iniciará el bombeo de agua pretratada de la EBAR a la EDAR. Este proceso culminará aproximadamente en la segunda semana de octubre de 2024.
Fase II EDAR de Buenos Aires
La obra se extenderá al menos hasta mediados de julio de 2024, requiriendo dos meses adicionales hasta el 16 de septiembre de 2024 para la instalación de equipos y electricidad. Posteriormente, se iniciarán las pruebas de funcionamiento y puesta en marcha del MBR, las cuales durarán al menos tres meses (hasta diciembre de 2024) para iniciar la explotación ordinaria y continua de la línea.
Fase IV EDAR de Buenos Aires
Simultáneamente con la puesta en marcha del sistema MBR para obtener resultados de depuración equiparables al agua potabilizada, se iniciarán los trabajos del nuevo tratamiento biológico convencional. Se estima que estos trabajos finalizarán, incluida su puesta en marcha, para el 26 de julio de 2025. En este punto, se pondrá fin al vertido continuo al mar a través de la actual conducción de desagüe de Los Llanos.
