Noticias Tenerife Todos los detalles del proyecto de Zona de Bajas Emisiones de Santa Cruz de Tenerife

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Todos los detalles del proyecto de Zona de Bajas Emisiones de Santa Cruz de Tenerife

Tras cumplirse el período de exposición pública de 30 días, el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife ha aprobado definitivamente el proyecto de la ZBE.

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El lunes, la Junta de Gobierno de Santa Cruz de Tenerife, liderada por el alcalde José Manuel Bermúdez, dio luz verde al proyecto de Zona de Bajas Emisiones (ZBE), una iniciativa de transformación digital y sostenibilidad del transporte urbano.

La aprobación se produjo después de considerar las alegaciones presentadas durante el período de exposición pública de 30 días.

El proyecto, que forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, cuenta con una subvención europea de 1.278.000 euros y se espera que se implemente en un plazo de 10 años.

Este es un proyecto obligatorio para todos los municipios y territorios insulares con más de 50.000 habitantes.

La redacción del proyecto fue adjudicada en diciembre de 2022 a la UTE compuesta por Tema Ingeniería y Wawa Consultores en Movilidad, con un coste de 71.751 euros. Estas entidades también supervisarán la ejecución de las obras.

El alcalde Bermúdez declaró: “estamos ante la aprobación de lo que deben ser las características generales de un proyecto cuya implantación está sujeta al desarrollo de una ordenanza específica”.

Aseguró que “la aprobación de este proyecto se hace tras analizar las alegaciones presentadas por la población, entidades y administraciones, algo más de una treintena y algunas de las cuales se han tenido en cuenta”.

Bermúdez también señaló que “nosotros estamos cumpliendo con los plazos que nos ha marcado la UE tras concedernos la financiación necesaria para la implantación de la ZBE, pero por el momento, somos el único municipio canario que está cumpliendo con esos plazos, por eso le pido al Gobierno de Canarias que coordine la implantación de las ZBE en todo el Archipiélago para que todos estemos en igualdad de condiciones a la hora de aplicar esta nueva forma de entender la movilidad en las grandes ciudades”.

Además, Bermúdez expresó que “algunos ayuntamientos tenemos dudas de la seguridad jurídica en la toma de decisiones a cerca de la Zona de Bajas Emisiones, por lo que necesitamos que el Ejecutivo regional tome cartas en este asunto para unificar criterios”.

Por su parte, Carlos Tarife, concejal de Servicios Públicos, Sostenibilidad Ambiental y Planificación Estratégica, explicó que “este proyecto, que tras su aprobación inicial fue sometido a exposición pública, incluye la instalación de casi 30 puntos de control de acceso, con cámaras de seguridad y la regulación del aparcamiento” y añadió que “es una buena noticia poder dar un paso más en este proyecto que contribuirá a crear una Santa Cruz más sostenible y donde el respeto por el medio ambiente sea una realidad”.

Vehículos Autorizados

El proyecto en cuestión establece que los vehículos que podrán ingresar, transitar y aparcar en la Zona de Bajas Emisiones, debidamente señalizados e identificados, serán generalmente los de los servicios públicos esenciales.

Esto incluye a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Policía Local y Agentes de Movilidad, servicios de extinción de incendios, protección civil y salvamento, ambulancias, otros servicios de emergencias y grúa municipal, vehículos de seguridad privada y los vehículos utilizados por los profesionales del servicio de Salud.

Todo esto se realizará sin necesidad de autorización municipal, pero con la obligación de comunicación por parte de las distintas administraciones y empresas.

Además, se permitirá el acceso a los vehículos de empresas y autónomos que ejerzan su actividad empresarial, profesional o comercial en un local u oficina situada dentro de la Zona de Bajas Emisiones, o que operen en los mercadillos municipales ubicados en dicha zona.

También se permitirá el acceso a los vehículos de las personas invitadas por estos, siempre y cuando sus necesidades de movilidad así lo requieran, y según el procedimiento reglamentario que se establezca.

Finalmente, se otorgará permiso a los vehículos que necesiten acceder a consultas y tratamientos médicos, y a centros veterinarios.

Asimismo, los vehículos comerciales que cumplan con las restricciones de distintivo ambiental establecidas en cada periodo, y que estén destinados a la Distribución Urbana de Mercancías en horarios establecidos según la ordenanza reguladora, también tendrán permiso para acceder.

Control de la Zona de Bajas Emisiones

La vigilancia constante mediante la monitorización facilitará la evaluación de la implementación de la ZBE y las medidas propuestas, así como su impacto ambiental.

Esto también permitirá la adopción o modificación de varios aspectos para aumentar su eficacia. Se puede lograr esto mediante indicadores que faciliten el seguimiento de la calidad del aire relacionada con el tráfico en las estaciones de medición, a través de la evolución de los niveles de concentración de los distintos contaminantes registrados en los puntos de medición del municipio.

En la actualidad, existen 10 estaciones de medición distribuidas en el área metropolitana que forman parte de la Red de Control y Vigilancia de la Calidad del Aire de Canarias. Además, se contempla la instalación de nodos de medición en el área de la ZBE.

Además, habrá indicadores de ruido y eficiencia energética para evaluar el ahorro energético estimado, en términos de energía, que representarán cada una de las medidas implementadas en el ámbito de la ZBE.

El próximo paso del Ayuntamiento será publicar el acuerdo actual en el Boletín Oficial de la Provincia de Santa Cruz de Tenerife y en el sitio web de la Corporación Municipal, así como notificar el acuerdo a la Consejería de Transición Ecológica y Energía, y de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, así como a la Consejería del Área de Medio Natural, Sostenibilidad, Seguridad y Emergencias y Consejería del Área de Movilidad del Excmo. Cabildo Insular de Tenerife.

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