Con una superficie de 6,4 hectáreas está concebido con un dique de 739 metros de longitud, cinco atraques para busques comerciales, 470 para barcos deportivos y un área destinada para embarcaciones de pesca.

El Parlamento de Canarias ha aprobado esta mañana la Proposición No de Ley, defendida por el  diputado José Manuel Pitti, por la que propone instar al Gobierno del Estado a que proceda la adscripción de la parcela sobre la que se ejecutaría el Puerto de Fonsalía, en Guía de Isora (Tenerife) para que se pueda avanzar  en la redacción del proyecto, y en la licitación y ejecución posteriores.

Esta infraestructura se justifica por la necesidad de una instalación que mejore las comunicaciones entre las islas de El Hierro, La Gomera, Tenerife y La Palma, dado que las instalaciones del Puerto de los Cristianos ya resultan insuficientes para el tráfico marítimo, turístico y comercial que se genera.

Estas limitaciones, expone el diputado “afectan notablemente a la calidad de los equipamientos, servicios y control de los barcos fondeados, al tiempo que provocan graves inconvenientes en el tráfico del núcleo urbano y de la playa, en la playa y en las pureza de sus aguas”

“Los representantes de nuestras instituciones han propuesto unánimemente”, explicó el diputado, que un cambio de uso para el Puerto de Los Cristianos podría destinar, no solo al turismo de cruceros, sino también a actividades náuticas y de ocio, una buena fórmula para consolidar la competitividad de la oferta de “una de las grandes capitales canarias del turismo como es Arona”.

Este puerto tiene un presupuesto de ejecución de 203 millones de euros y en la medida en que el puerto de Los Cristianos es una infraestructura fundamental para la Unión el traslado de operaciones al futuro Puerto de Fuensalía puede estar financiado con fondos de la Red Transeuropea de Transportes.