Manuel Fernández: “Se trata de una infraestructura fundamental para la movilidad en la zona sur oeste de la Isla”.
La variante de Alcalá “era la continuidad del ramal de Fonsalía, en el que se despilfarraron más de 15 millones de euros de dinero público, a pesar de que tanto CC como PSOE sabían, desde hace años, que el puerto no se construiría”.
Emilio Navarro: “La variante de Alcalá permitiría a esta zona de la Isla disponer de una vía rápida que descongestionara la gran densidad de tráfico que soporta el acceso a la zona turística de Santiago del Teide”.
Carlos Álvarez: “Guía de Isora es el gran olvidado del Cabildo, a pesar de que el presidente procede de este municipio”.
El Partido Popular en el Cabildo presentará una enmienda a los presupuestos de la institución insular para 2022 para que se incluya en los mismos una partida para acometer la variante de Alcalá, tal y como lo anunció el consejero Popular en el Cabildo, Manuel Fernández, que visitó recientemente la zona junto al secretario general de los Populares tinerfeños y alcalde de Santiago del Teide, Emilio Navarro, y los concejales del Partido Popular en Guía de Isora, Ayoze Media y Carlos Álvarez.
La variante de Alcalá es una vía que se proyectó a continuación del ramal de Fonsalía, que conecta la autopista con lo que iba a ser el puerto de Fonsalía, junto al núcleo costero de Alcalá, en el municipio de Guía de Isora, sacando el tráfico de la travesía del núcleo, y permitiendo una circulación mucho más fluida hacia la zona sur oeste de la Isla, y más concretamente hacia la zona turística de Santiago del Teide.
A pesar de ser una fuerte demanda social, “el Cabildo no ha incluido esta iniciativa en los presupuestos desde que Pedro Martín accedió a la presidencia”, algo que para Manuel Fernández, “es una nueva razón para sentir una profunda decepción por la gestión que hace el presidente insular de los recursos públicos, y en este caso, precisamente en el municipio de Guía de Isora, que es uno de los lugares más abandonados de toda la Isla de Tenerife”.
Fernández rechaza que “ni siquiera se ha dotado de partida presupuestaria esta importante obra, motivo por el que el Partido Popular va a presentar una enmienda a los presupuestos del Cabildo de 2022, ya que durante la última Comisión Plenaria de la institución insular, el gobierno reconoció que no existe una previsión económica para acometer esta importante infraestructura”. Para Fernández, “la gravedad de esta ausencia de gestión es que las administraciones despilfarraron más de 15 millones de euros en el ramal de Fonsalía precisamente para darle continuidad con esta variante, y ahora nos encontramos con la más absoluta inacción por parte del Cabildo, poniendo de manifiesto la nula planificación que tiene este gobierno insular, que causa un grave perjuicio a los habitantes de esta zona de la Isla, en lo que se refiere a la movilidad, puesto que los colapsos de tráfico en Alcalá se han convertido en una constante cotidiana”.
Fernández denuncia que “durante la última Comisión, el gobierno reconoció, asimismo, que ni siquiera a encargado el estudio de alternativas, lo que significa que para que esta carretera sea, finalmente, una realidad, tendrán que pasar un mínimo de 5 o 6 años”.
Sobre esta cuestión, el consejero Popular agrega que “además, el Cabildo ha presupuestado durante dos años consecutivos la mejora de la travesía de Alcalá, sin que hasta el momento hayan movido una sola piedra, lo que empeora la situación de la movilidad en la zona”.
Los concejales del Partido Popular en Guía de Isora, Ayoze Medina y Carlos Álvarez, estuvieron de acuerdo en reivindicar “un mayor compromiso por parte del presidente del Cabildo con nuestro municipio, que es el gran olvidado del Sur de la Isla, a pesar de que el presidente fue nuestro alcalde”, mientras que el secretario general de los Populares tinerfeños y alcalde de Santiago del Teide, Emilio Navarro, puso en valor “la necesidad de acometer esta vía, que podría conectar de forma rápida el ramal de Fonsalía con la zona turística de Puerto Santiago y Los Gigantes, que actualmente soporta una ingente densidad de tráfico, por lo que sería un importante avance en relación a las conexiones y la movilidad con la zona turística de Santiago del Teide”.
