El Cabildo de Tenerife ha implementado este miércoles un nuevo procedimiento operativo de salvamento marítimo fundamentado en la incorporación de treinta drones acuáticos. Esta medida, impulsada a través del Consorcio de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamento de la isla, tiene como objetivo reducir los tiempos de respuesta ante emergencias y minimizar los riesgos físicos para los rescatadores.
La presentación oficial y la primera demostración práctica de estos equipos y del nuevo protocolo de actuación tuvieron lugar en la playa de El Médano, situada en el municipio de Granadilla de Abona.
La decisión de incorporar esta tecnología responde a un escenario de creciente siniestralidad en el mar. Según los registros del Consorcio de Bomberos, durante los últimos diez años las intervenciones relacionadas con incidentes costeros prácticamente se han duplicado.
En esta última década, el cuerpo ha participado en 625 operaciones en el litoral tinerfeño, de las cuales 164 fueron rescates directos en el agua que dejaron un balance de 26 personas fallecidas.
Además, los estudios estadísticos del propio Consorcio han acotado el riesgo al identificar siete “puntos negros” en la costa de la isla; unas zonas críticas que aglutinan cerca del 40 % de la totalidad de los rescates y aproximadamente la mitad de los fallecimientos registrados en este tipo de emergencias.
Para hacer frente a esta situación, el reparto de este nuevo equipamiento destina dos unidades directamente al Consorcio de Bomberos, mientras que los 28 dispositivos restantes se distribuirán a cada uno de los municipios tinerfeños que cuentan con costa. De forma paralela a la entrega de la tecnología, el personal de rescate de las distintas administraciones locales recibirá una formación específica para poder operar estos equipos de manera estandarizada ante cualquier alerta.
A nivel técnico, los nuevos drones acuáticos operan mediante control remoto desde tierra firme, lo que evita la necesidad de exponer de manera inmediata a un rescatador a las condiciones del mar. Estos dispositivos cuentan con una autonomía de navegación cercana a una hora y están diseñados para intervenir en situaciones meteorológicas adversas, teniendo la capacidad física de sumergirse para superar el impacto del oleaje.
Los aparatos están equipados con cámaras que facilitan la localización de las víctimas y permiten señalizar la zona exacta de intervención. En el plano del contacto directo con el accidentado, el dron puede transportar material de flotación y asistir de manera autónoma a personas conscientes.
En casos más graves, posee la potencia necesaria para trasladar rápidamente a un bombero hasta el punto del rescate y, posteriormente, evacuar de forma conjunta tanto al profesional como a la víctima hacia un lugar seguro.
Durante el acto de presentación, las autoridades insulares enmarcaron esta dotación dentro de una estrategia de modernización permanente de los servicios de emergencia ante la alta afluencia que registra el litoral español.
La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, justificó la inversión en la necesidad de intervenir con mayor rapidez y aumentar las garantías de supervivencia, recordando que el nivel de prevención debe crecer en proporción a la actividad costera. Por su parte, la consejera de Medio Natural, Seguridad y Emergencias, Blanca Pérez, incidió en la protección dual que ofrecen estos dispositivos en situaciones complejas, blindando tanto a las personas en peligro como a los bomberos.
En el ámbito táctico, el director insular de Seguridad y Emergencias y presidente del Consorcio, Iván Martín, destacó que el nuevo procedimiento homogeneiza la respuesta y optimiza la coordinación de los recursos con la última tecnología disponible.
Finalmente, Luis Castro, Oficial del Consorcio de Bomberos, desgranó el funcionamiento de los drones y remarcó la ventaja operativa que suponen en episodios de mala mar, momentos críticos donde el riesgo de que el operativo de salvamento acabe en un accidente múltiple se reduce drásticamente al enviar primero una unidad no tripulada.
