El Cabildo de Tenerife ha anunciado una inversión de 613.000 euros en la mejora del encauzamiento del Barranco Los Pastores en Puerto de la Cruz, con el objetivo de solucionar los problemas de escorrentía que afectan a la vía.
Las obras comenzarán el martes 3 de septiembre y se extenderán durante tres meses, lo que implicará el desvío del tráfico en la carretera TF-31 entre los puntos kilométricos 2+600 y 4+400, que da acceso al municipio turístico por Martiánez.
El consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga, ha explicado que “la carretera TF-31 se ve afectada por la caída de agua en forma de cascada producidas por las escorrentías acompañadas de piedras y diversos sedimentos provenientes del Barranco de Los Pastores cuando hay periodos de lluvias intensas, por lo que es necesario acometer una actuación para resolver el problema. Vamos a realizar un marco de hormigón armado para que el agua discurra por encima de la calzada y el paseo peatonal anexo a la misma, de tal forma que la carretera no se vea afectada”.
Arteaga explica que “son trabajos de cierta complejidad que requieren el corte de la carretera de acceso por Martiánez para garantizar la seguridad de las personas. Eso implica el desvío del tráfico, por lo que hacemos un llamamiento a todos los usuarios de la vía para que estén atentos a las señales e indicaciones del personal de Carreteras”.
Desvíos Previstos
La carretera TF-31 sufrirá cortes completos en ambos sentidos debido a trabajos de mejora. En el carril de bajada hacia la entrada a Puerto de la Cruz por Martiánez, el tráfico será desviado a la zona conocida como La Paz a partir del P.K. 2+600. En el carril de subida hacia la TF-5, el desvío se realizará por la Avenida Aguilar y Quesada desde el P.K. 4+400.
Las obras comenzarán con la colocación de 24 micropilotes, seguidas de la construcción de un marco de hormigón armado. Este marco incluirá una losa de cimentación de 1 metro de espesor en toda su superficie y dos muros de apoyo.
El muro interior, del lado de la montaña, tendrá una altura de 8,5 metros y un espesor de 80 cm, mientras que el muro exterior, del lado del mar, tendrá una altura de 6,5 metros y un espesor de 60 cm. Ambos muros estarán enterrados un metro por debajo de la cota actual del firme.
La losa del forjado del techo será de 80 cm de espesor y contará con un canal para el paso del agua, con un ancho libre de 8,10 metros y una altura de 1,5 metros. La conexión del canal con el terreno se realizará respetando la orografía del talud actual, previamente desbrozado.
Una vez finalizados los trabajos necesarios para el encauzamiento del barranco, se repondrá el pavimento asfáltico y la señalización horizontal antes de reabrir la vía al tráfico.
