La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, informó en el Pleno extraordinario sobre movilidad, que se ha registrado una reducción en los tiempos de congestión en las autopistas TF-1 y TF-5, como efecto de un conjunto de medidas estratégicas aplicadas por la institución.
Según los datos presentados en la sesión, la implementación de carriles directos en la Glorieta de San Isidro ha permitido reducir los tiempos de trayecto en un promedio del 15%, alcanzando un 30% durante las horas de mayor afluencia. De forma paralela, la combinación del escalonamiento de horarios en la Universidad de La Laguna y la puesta en marcha de guaguas lanzaderas ha resultado en una disminución de entre el 10% y el 18% en los tiempos de viaje entre el Puerto de la Cruz y La Laguna en horario punta. Esta mejora se concreta en un 10% a las 8:00 horas y un 18% a las 9:00 horas.
Rosa Dávila aseguró que “estamos ante el principio del cambio. Tenerife está en el camino correcto hacia una movilidad más moderna, sostenible y eficiente. Las colas se reducen, las guaguas ganan usuarios y el nuevo modelo de transporte público ya está dando resultados”.
Incremento en el transporte público
En su intervención, la presidenta destacó el crecimiento en el uso del transporte público. Según las cifras aportadas, el uso de la guagua ha aumentado un 39% en los últimos treinta meses, sumando 120.000 nuevos usuarios. Este incremento se atribuye a la política de gratuidad y al refuerzo de la flota de TITSA, que ha visto un aumento del 18% en su número de vehículos con la incorporación de 247 unidades nuevas, varias de ellas eléctricas. Está prevista una nueva compra de 25 vehículos para reforzar los servicios en las autopistas TF-1 y TF-5.
Dávila señaló que “por primera vez, Tenerife cuenta con la flota de guaguas más moderna y ecológica de España”, y mencionó la contratación de 360 nuevos profesionales entre conductores, mecánicos y técnicos para garantizar el servicio.
Infraestructuras en desarrollo
El Cabildo detalló que tiene más de 150 actuaciones ejecutadas o en marcha para mejorar la movilidad. Entre las obras citadas se encuentran:
• La repavimentación de la TF-1 entre Arico y Güímar, con una inversión de 30 millones de euros.
• Mejoras en los enlaces de Las Chafiras, Santa Úrsula, Guargacho y La Victoria.
• Un nuevo carril directo hacia El Médano que evita la rotonda de San Isidro y reduce los tiempos de trayecto entre un 15% y un 30%.
• El proyecto de un tercer carril en la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto, actualmente en fase de licitación con un presupuesto de 66,4 millones de euros.
• El Anillo Peatonal del Padre Anchieta, con fecha de finalización en 2026, que se estima beneficiará a 20.000 peatones y 50.000 vehículos diarios.
Presentación del Plan de Movilidad
Durante el pleno, se presentó oficialmente el Plan de Movilidad Sostenible de Tenerife 2025–2035. Este plan, dotado con una previsión de inversión superior a los 5.000 millones de euros, está diseñado como la hoja de ruta para la movilidad de la isla en la próxima década. La estrategia integra el desarrollo de grandes infraestructuras, la modernización del transporte público, la gestión inteligente del tráfico y la incorporación de los trenes del norte y del sur, proyectos que han sido recientemente declarados Infraestructuras de Interés General por el Estado.
“Este gobierno ha desembarcado con medidas que funcionan y que ya están mejorando la vida de los tinerfeños. Seguiremos trabajando para que movernos mejor sea también vivir mejor”, concluyó la presidenta.
