El PSOE Tenerife está solicitando de manera contundente tanto al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, como a la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, que impulsen los proyectos de carreteras que ya estaban preparados durante la legislatura anterior. Estos proyectos “son fundamentales” para resolver el creciente problema de congestión de tráfico en la isla, especialmente en las carreteras TF-5 y en el municipio de La Laguna.
Esta petición ha sido expresada durante una rueda de prensa en la que participaron importantes miembros del PSOE, incluyendo a Pedro Martín, secretario general del PSOE Tenerife; Luis Yeray Gutiérrez, secretario general del PSOE La Laguna; y José Luis Delgado, secretario regional de Transporte y Movilidad Sostenible.
Pedro Martín subraya la necesidad urgente de mejorar las infraestructuras viarias en Tenerife. Se muestra “preocupado” por el hecho de que, debido a razones políticas, la Coalición Canaria, que actualmente está en el Gobierno, no esté dispuesta a llevar a cabo proyectos que fueron inicialmente impulsados por el PSOE.
Según Martín, esta situación “pone en riesgo la mejora de las carreteras tan necesarias en la isla”. En este sentido, Martín hace un llamado al Partido Popular, que forma parte de la coalición gubernamental en el Cabildo, para que asuma un papel de liderazgo en este asunto. El objetivo es “asegurar que los ciudadanos de Tenerife tengan las mismas oportunidades de movilidad que los habitantes del resto de las Islas Canarias”.
Luis Yeray Gutiérrez, secretario general del PSOE La Laguna y alcalde de la ciudad, expresa su profunda inquietud por lo que considera una “confusión” en el mensaje que se está enviando a la ciudadanía de Tenerife. En su opinión, “no se puede hablar de movilidad en la isla sin abordar de manera prioritaria y clara la cuestión de las obras de carreteras”. En particular, le “preocupa enormemente” que los actuales representantes del Gobierno de Canarias insinúen que retrasarán aún más el inicio de obras fundamentales, como la Variante de La Laguna.
El alcalde de La Laguna insiste en la imperiosa necesidad de “concluir, de una vez por todas, un proyecto que ha sido una demanda durante más de 50 años”: la Variante de La Laguna.
Este proyecto ha sido elaborado de manera conjunta con los técnicos del Ayuntamiento de La Laguna, el Cabildo de Tenerife y el Gobierno de Canarias, y está diseñado para poner fin a los persistentes problemas de congestión que afectan a todos los usuarios de estas carreteras. Según Gutiérrez, “los estudios respaldan la idea de que esta obra, que abarca desde Guamasa hasta la Rotonda de Lora y Tamayo, representa una solución definitiva”.
Luis Yeray Gutiérrez plantea una pregunta directa al actual Gobierno tanto de Canarias como del Cabildo: “¿Están comprometidos a impulsar este proyecto que resolverá estos problemas, o existen alternativas que se están considerando sin consenso y que no se han presentado al Ayuntamiento de La Laguna?”
Además, el alcalde insiste en la importancia de abordar la movilidad en San Cristóbal de La Laguna, especialmente a través de “una obra necesaria como el túnel de la Gorgolana”.
Según lo explica, esta infraestructura está diseñada para “aliviar la carga de más de 20,000 vehículos que actualmente pasan por Las Canteras, lo que tiene un impacto ambiental significativo en el Macizo de Anaga”. Gutiérrez recuerda que este proyecto también se dejó sobre la mesa de manera inminente durante el mandato anterior.
José Luis Delgado, el secretario regional de Transportes y Movilidad Sostenible del PSOE y ex director general de Carreteras del Gobierno de Canarias, desmiente la necesidad de esperar un año para iniciar la contratación de las obras de la Variante o Circunvalación de La Laguna una vez que se complete el estudio sobre aves.
Esto se debe a que el 30 de marzo de 2023 se emitió la resolución para la contratación del estudio de impacto ambiental, que avanzaba de manera paralela a la adjudicación de la obra, sin necesidad de retrasos adicionales.
Delgado enfatiza que “cada retraso en la ejecución de este proyecto implica un mayor sufrimiento para los ciudadanos que siguen enfrentando problemas de congestión”. Además, se destaca que la Circunvalación permitiría desviar más de 60,000 vehículos de los 110,000 que ingresan a La Laguna en el punto de Guamasa.
Asimismo, este proyecto está vinculado a la mejora de un tramo de carretera entre San Juan de la Rambla e Icod, que está listo para su aprobación por el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias y su posterior licitación. “Esta medida permitiría que 30,000 vehículos de los 110,000 que ingresan a La Laguna opten por el sur debido al cierre del Anillo Insular”. Señala.
Pedro Martín, el secretario insular del PSOE, concluye que es crucial “no perder tiempo y finalizar los proyectos de carreteras que la isla necesita para satisfacer las necesidades de su población”. Expresa su incomprensión por el hecho de que, a pesar de tener todos los proyectos listos, “Coalición Canaria no los esté impulsando y que el dinero destinado a carreteras para Tenerife esté siendo redirigido a otra isla donde los presidentes o presidentas de los Cabildos muestren un mayor liderazgo y determinación”.
