Las distracciones al volante acaparan la atención de la Dirección General de Tráfico (DGT) esta semana. Se ha lanzado una nueva campaña específica de vigilancia en carretera, que se extenderá hasta el próximo domingo 15 de octubre, con el propósito de concienciar sobre este grave problema.

Esta iniciativa se enmarca en la Operation Focus on the Road, que opera a nivel europeo bajo la supervisión de la asociación RoadPol (European Roads Policing Network). El enfoque principal de esta campaña recae en las distracciones al volante, un factor recurrente en los accidentes de tráfico, particularmente en aquellos que lamentablemente resultan en víctimas mortales.

Durante el año 2022, las distracciones estuvieron presentes en un alarmante 31% del total de accidentes de tráfico registrados. Estos datos subrayan la importancia de campañas como esta, destinadas a alertar a la población sobre los riesgos asociados a la conducción distraída o desatenta.

Para llevar a cabo esta misión, los agentes de la Agrupación de Tráfico, junto con las fuerzas de policía municipal que se sumen a la campaña, supervisarán tanto las carreteras interurbanas como las áreas urbanas. Además de la vigilancia presencial, la DGT cuenta con 216 cámaras automatizadas instaladas en las carreteras. Estos dispositivos permiten verificar si los conductores hacen uso del teléfono móvil mientras están al volante, entre otras infracciones.

Proyecto baseline

El Proyecto Baseline, el programa europeo de seguridad vial en el que participa España junto a otros estados de la Unión Europea, ha puesto el también el foco en las distracciones al volante, fundamentalmente causadas por el uso del teléfono móvil, con el objetivo de reducir a la mitad las muertes y los heridos graves en la carretera antes del año 2030, tal y como establece el objetivo del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 de Naciones Unidas.

“Los resultados de este Proyecto“, en palabras de Álvaro Gómez, Director del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, “confirman lo que los datos de los siniestros nos dicen desde hace tiempo y es que las distracciones son el primer factor concurrente de siniestros mortales. Pero, además, las observaciones directas llevadas a cabo nos muestran que aproximadamente el 10% de los conductores españoles utiliza dispositivos móviles al volante, lo cual nos indica que existe un elevado potencial de reducción de la siniestralidad. Con esta motivación, la última reforma de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, en vigor desde marzo de 2022, incrementó de 3 a 6 los puntos a detraer por conducir sujetando con la mano dispositivos de telefonía móvil.”

Las secuelas irreversibles de conducir distraído o cansado

La Federación Nacional ASPAYM continúa su labor de concienciación en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) en una nueva campaña. En esta ocasión, involucran a voluntarios con lesión medular que se unirán a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en puntos de control en carreteras de toda España. El propósito principal es sensibilizar a los conductores sobre las graves consecuencias y secuelas irreversibles que pueden derivar de incluso la más mínima distracción al volante.

Esta colaboración se enmarca dentro de la campaña de sensibilización titulada “No corras, no bebas, no cambies de ruedas”, que ha estado en marcha desde 2007. Esta campaña incorpora diversas iniciativas en las que los testimonios personales ocupan un lugar central, ya que se ha demostrado su eficacia para complementar las campañas de concienciación.

En este año en particular, la Federación ha decidido poner especial énfasis en las distracciones causadas por el cansancio, que pueden tener múltiples desencadenantes, como la falta de sueño, el hambre, el consumo de drogas y alcohol, comidas abundantes o una mala ventilación en el vehículo, entre otros. Estas distracciones pueden tener consecuencias potencialmente mortales.

Mayte Gallego, presidenta de ASPAYM, subraya la importancia de descansar adecuadamente antes de tomar el volante para conducir con precaución y prevenir accidentes que puedan resultar en muertes o lesiones medulares. Además, enfatiza la necesidad de estar alerta ante los primeros signos de fatiga, detenerse para recobrar energías en viajes largos y mantener la atención en todo momento mientras se conduce.