El área de Carreteras del Cabildo de Tenerife ha dado un nuevo paso en la construcción del Gran Anillo Peatonal del Padre Anchieta con la instalación, durante la noche de este lunes, de un nuevo módulo estructural. Esta pieza es clave para materializar la conexión entre la pasarela y el Intercambiador de Transportes de La Laguna.
Los trabajos, supervisados in situ por el consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, se centran en el ensamblaje de los tramos finales de la infraestructura. Según informó el propio consejero, el proyecto se encuentra ya inmerso en su “recta final”, avanzando al ritmo previsto y sin contratiempos, tras haber superado todos los controles técnicos de calidad y seguridad requeridos.
Especificaciones técnicas y plazos
El módulo colocado esta semana cuenta con unas dimensiones considerables: veinte metros de longitud por seis de ancho, y un peso aproximado de 22 toneladas. Según los datos técnicos aportados por la corporación insular, se trata de una de las cinco piezas que restan para cerrar la conexión con la estación de guaguas y completar definitivamente el anillo peatonal.
Reorganización de un punto crítico de la TF-5
La finalización de esta pasarela es fundamental para la reorganización del tráfico en la glorieta del Padre Anchieta, considerada una de las intersecciones con mayor densidad de tráfico de la isla. Las estadísticas actuales señalan que en este nudo viario confluyen diariamente más de 50.000 vehículos y 20.000 peatones.
El grueso del tránsito peatonal corresponde a estudiantes de la Universidad de La Laguna, quienes actualmente deben cruzar la calzada utilizando doce pasos de peatones a nivel de vía. Esta dinámica genera constantes retenciones y situaciones de riesgo vial, problemas que la nueva infraestructura elevada pretende eliminar al segregar el tráfico de personas del de vehículos.
Accesibilidad y reurbanización del entorno
El proyecto ha sido diseñado bajo estándares de accesibilidad universal en colaboración con la Sociedad Insular para la Promoción de las Personas con Discapacidad (SINPROMI). Entre las características técnicas destacan la incorporación de rampas accesibles, pasamanos dobles, barandillas de seguridad, un sistema de iluminación LED y la instalación de un ascensor en la zona de la Avenida de la Trinidad.
Paralelamente a la estructura aérea, la actuación contempla una reurbanización integral de la zona. Esto incluye la renovación de aceras, la integración del entorno con el Intercambiador y la creación de una nueva plaza ajardinada junto a la Facultad de Biología. Asimismo, el proyecto implica la reubicación de la histórica estatua del Padre Anchieta.
Reconocimiento internacional
La pasarela, que se eleva a seis metros sobre la glorieta, es un diseño de la firma Fhecor Ingenieros Consultores, dirigido por el ingeniero José Romo. La infraestructura combina funcionalidad y estética, habiendo sido reconocida en foros especializados. Entre sus distinciones destaca el Premio Nacional de Innovación y Diseño 2019, otorgado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.
