El Cabildo de Tenerife comenzará la noche del domingo 25 al lunes 26 de octubre las obras de rehabilitación del firme de la autopista TF-1, en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 1+400 y 20+000.

La actuación, adjudicada por un importe total de 13.855.850,25 euros, IGIC incluido, tendrá una duración estimada de seis meses y ocasionará afecciones al tráfico durante su ejecución.

Los trabajos abarcarán 18,6 kilómetros de la autopista del sur, a su paso por Santa Cruz de Tenerife, El Rosario, Candelaria y Arafo, y se ejecutarán en dos lotes diferenciados.

El primer lote comprende el tramo entre los puntos kilométricos 1+400 y 9+900, con una longitud de 8,5 kilómetros, en los municipios de Santa Cruz de Tenerife y El Rosario. La empresa Transformaciones y Servicios, S.L. se encargará de estas obras, adjudicadas por 7.507.192,86 euros, IGIC incluido.

El segundo lote abarca los 10,1 kilómetros comprendidos entre los puntos kilométricos 9+900 y 20+000, a su paso por El Rosario, Candelaria y Arafo. En este caso, la adjudicataria es Señalizaciones Villar, S.A., por un importe de 6.348.657,39 euros, IGIC incluido.

Trabajos en horario nocturno

Las obras comenzarán durante la noche del domingo 25 al lunes 26 de octubre y se desarrollarán en horario nocturno para reducir las interferencias con los periodos de mayor intensidad de tráfico en la TF-1. En concreto, los trabajos se realizarán de domingo a jueves, entre las 22:00 y las 06:00 horas.

Ante el inicio de las actuaciones, el Cabildo recomienda a las personas usuarias de la autopista que presten atención a la señalización provisional, moderen la velocidad en los tramos afectados y sigan las indicaciones del personal encargado de regular la circulación.

Las afecciones específicas al tráfico se comunicarán a medida que avance la programación de los trabajos.

Continuidad de las obras de rehabilitación de la TF-1

Esta actuación da continuidad a los trabajos de rehabilitación del firme desarrollados

en la autopista del sur, entre los municipios de Arico, Fasnia y Güímar, que comprendieron aproximadamente 24 kilómetros de vía y una inversión de 30 millones de euros.

Los trabajos de asfaltado de este tramo finalizaron el 30 de octubre de 2025 e incluyeron la renovación del pavimento, así como actuaciones complementarias de mejora de la señalización y de los elementos de seguridad vial.

La intervención incorporó también criterios de sostenibilidad mediante la utilización de mezclas asfálticas con hasta un 50 % de material reciclado procedente de la recuperación de pavimentos anteriores.

Con la nueva actuación entre Santa Cruz de Tenerife y Arafo, ambas intervenciones suman 42,6 kilómetros de autopista, con una inversión conjunta de aproximadamente 43,86 millones de euros.

De esta cantidad, 30 millones corresponden a la intervención ya ejecutada entre Arico, Fasnia y Güímar, mientras que los 13,86 millones restantes corresponden a las nuevas obras adjudicadas.

La previsión es que, al finalizar el actual mandato, el Cabildo haya actuado sobre aproximadamente 44 kilómetros de la TF-1, mediante los distintos proyectos de rehabilitación del firme desarrollados en la autopista del sur.

Mejoras en el pavimento y la seguridad vial

Las actuaciones incluyen la rehabilitación del pavimento de la autopista, así como diferentes mejoras destinadas a las condiciones de circulación y seguridad vial.

Entre los trabajos contemplados figuran la ejecución de bandas sonoras en los bordes de la calzada, el repintado de la autopista y sus enlaces mediante pintura termoplástica y la instalación de nuevos elementos de señalización informativa, como banderolas, lamas y pórticos.

Asimismo, los proyectos incorporan mejoras en los vallados de la mediana y, en el caso del primer lote, actuaciones adicionales de asfaltado en ramales de enlace.

Uno de los aspectos contemplados en ambos contratos es la incorporación de criterios medioambientales mediante la utilización de mezclas bituminosas en caliente con un 50 % de material reciclado RAP, procedente de la recuperación de pavimentos asfálticos.

Esta medida permite reutilizar materiales en la ejecución de las obras y reducir la necesidad de emplear nuevas materias primas. Los contratos contemplan, además, un plazo de garantía de tres años para las actuaciones ejecutadas.

Las obras están vinculadas al proyecto constructivo del carril BUS-VAO gestionado mediante sistemas inteligentes de transporte (ITS) entre los puntos kilométricos 1+400 y 20+000 de la autopista TF-1.