Este jueves, el Cabildo de Tenerife espera la llegada del primer módulo del anillo peatonal de la rotonda del Padre Anchieta. Actualmente, se está transportando por mar desde el Puerto de Sevilla. El propósito de esta infraestructura es aliviar los atascos en uno de los puntos más congestionados de la autopista del Norte (TF5) y garantizar la seguridad de los peatones que transitan por esta área.
La movilización e instalación de esta infraestructura, que pesa 10 toneladas, mide más de 30 metros y tiene una forma curva, es un hecho sin precedentes en la isla y ha requerido la implementación de un dispositivo especial por mar y tierra.
La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, declara que “se trata de un día histórico para Tenerife porque desembarca una infraestructura que es vital para la movilidad de una isla y supone toda una revolución para el tráfico en la zona norte. Desde el Gobierno hemos apostado por una solución nunca antes empleada en la red de carreteras isleña como es este gran anillo peatonal con el que daremos agilidad al tráfico que utiliza a diario la rotonda del Padre Anchieta al mismo tiempo que mejoramos la seguridad de los peatones”.
Además, Dávila señala que esta es una obra muy esperada que, junto con otras intervenciones planificadas por este gobierno, mejorará la fluidez del tráfico en una zona crucial para la movilidad.
Su objetivo es que esta obra, promovida por el Cabildo de Tenerife y adquirida en noviembre pasado por 1,8 millones de euros, esté operativa antes de fin de año.
Dámaso Arteaga, consejero de Carreteras, explica que “el traslado y la instalación de esta infraestructura no tiene precedentes en la isla y demandará la puesta en marcha de un operativo especial que se pondrá en marcha desde primeras horas de la noche del jueves y las obras de ensamblaje comenzarán la próxima semana”.
Asimismo, Arteaga indica que el módulo, que pesa 10 toneladas, está siendo trasladado en estos momentos, vía marítima y procedente del Puerto de Sevilla, por el buque Andalucía Exprés. Se trata de un barco de 12.000 toneladas, un calado de 7,20 metros y está operado por la naviera CMA-CGM. La llegada de la carga al Puerto de Santa Cruz de Tenerife está estimada para las 22:00 horas de este jueves. Allí, se cargará en un camión de 38 metros de largo y 47 toneladas.
El transporte del módulo será lento debido al gran peso de la carga y el vehículo, que sumarán 128 toneladas. El camión partirá desde la TF-11 en la zona de la Glorieta de Las Olas, continuará por el Túnel de la Vía Litoral; TF-1; Túnel de Juan Amigó Lara (Tres de Mayo) hasta finalmente subir por la TF-5 hasta el enlace de Padre Anchieta, donde se depositará el módulo en la rotonda. El traslado del módulo de la pasarela implicará cortes de tráfico ocasionales y de corta duración.
Detalles del proyecto
Los trabajos en esta importante rotonda de La Laguna comenzaron en noviembre de 2021, y la construcción fue adjudicada a la empresa Obras Huarte Lain S.A por un valor de 8,8 millones de euros. El proyecto consiste en una viga curva continua en forma de anillo de aproximadamente 100 metros de diámetro, apoyada por un sistema de soportes puntuales, con una plaza adyacente al actual aparcamiento de la Facultad de Biología de la Universidad de La Laguna. La longitud total del anillo será de unos 314 metros.
La Pasarela Peatonal del Padre Anchieta mejorará las condiciones de seguridad vial en una zona muy frecuentada por los estudiantes universitarios que se desplazan a las facultades de Ciencias ubicadas en la zona. Además, este proyecto es de vital importancia en el plan del gobierno insular para acabar con los atascos no solo en este punto de alta circulación, que enlaza con el centro de La Laguna o el municipio de El Rosario, sino en toda la TF–5.
