“El número de plazas destinadas a las actividades logísticas de carga y descarga en la nueva zona de la Red de Movilidad Personal se duplican con respecto a las existentes hasta ahora, pasando de las 13 actuales a 30, por lo que se duplica en número de metros lineales destinados a tal finalidad”, así lo ha señalado el alcalde, José Manuel Bermúdez, en representación del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, a través de las áreas de Servicios Públicos y Movilidad, gestionadas por los concejales Carlos Tarife y Evelyn Alonso.

De este modo, en dos kilómetros de calles, se pasará de los 60 metros lineales destinados a la carga y descarga a los 121 que se dispondrán tras la implantación de la Red de Movilidad Personal.

“De tal manera -afirma Tarife– que sólo se suprimen los 2 de la calle El Pilar y 4 de la calle Villalba Hervás, que pasa de los 7 actuales a 3. Pero, en el capítulo de incorporaciones, de los 4 existentes en la calle Antonio de Lara y Zárate se pasará a 10, igual que en las calles Numancia, La Marina, Méndez Núñez, Pi y Margall, Puerto Escondido, San Clemente y Marcos Redondo, en las que se incorporarán 17 plazas nuevas, donde antes no existían”.

El Ayuntamiento de Santa Cruz y la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (Aecoc) han firmado un protocolo para promover nuevos modelos de distribución urbana de mercancías.

“El objetivo prioritario es potenciar la movilidad y distribución eficiente y sostenible”, señalan desde Aecoc, quienes añaden que “este protocolo establece la colaboración entre el Ayuntamiento, a través del área de Movilidad Urbana, y Aecoc en el marco de la Smart Distribution”.

Esta colaboración tiene como fin “compartir conocimiento, herramientas, información y proponer, tras el análisis de los datos, nuevos modelos de distribución urbana de mercancías, más eficientes y sostenibles, colaborando en su implantación en todas las fases de desarrollo de estos nuevos modelos de distribución urbana de mercancías”, explica la concejal delegada en materia de Transporte, Movilidad y Accesibilidad Universal, Evelyn Alonso, quien detalla que “ya se trabaja en la digitalización de las plazas de carga y descarga en la ciudad”.

La concejala subraya que “la finalidad no es otra que entender los flujos de todos los sectores y las demandas de los consumidores, por lo que esta colaboración permitirá obtener información que sirva de base para el desarrollo de las actuaciones concretas previstas en el Plan Sectorial de mejoras de la distribución de mercancías, enmarcado en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS)”.

Igualmente, añadió que “también se propone incentivar la implantación de sistemas innovadores de reparto de mercancía tales como los centros logísticos de reparto o la implantación de TIC que faciliten su rotación y operatividad”.

Por último, es relevante recordar que con la firma de este protocolo se creará un grupo de trabajo conformado por los técnicos municipales del área de Movilidad y sus homólogos de Aecoc, en el que se compartirán conocimientos y se expondrán las necesidades específicas de Santa Cruz en materia de transporte de mercancías.

Además, se establecerán las líneas maestras del programa a seguir; una fase intermedia para elaborar con detalle el programa de trabajo y la fase final en la que se llevará a cabo un seguimiento y acompañamiento del programa.