La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, dirigida por Pablo Rodríguez, ha aprobado, a propuesta de la Viceconsejería de Infraestructuras, el proyecto técnico provisional para mejorar el acceso marítimo a la rampa de varada del refugio pesquero de El Pris, en el municipio de Tacoronte, Tenerife.

La actuación cuenta con un presupuesto base de licitación de 3.292.678,19 euros y un plazo de ejecución estimado de siete meses. El objetivo de la intervención es reforzar la seguridad y operatividad de la actividad pesquera tradicional de este enclave costero mediante la construcción de un dique de abrigo que proteja la zona de varada frente al oleaje.

Durante la redacción y desarrollo del proyecto, el viceconsejero de Infraestructuras, Francisco González, ha mantenido distintas reuniones de coordinación con el Ayuntamiento de Tacoronte y la cofradía de pescadores para consensuar las necesidades del entorno y adaptar la actuación a la realidad operativa del refugio pesquero.

El proyecto prevé la construcción de una escollera curva de 45 metros de longitud en coronación, con una cota superior a los 6,5 metros sobre el nivel del mar y una anchura aproximada de siete metros. Para su ejecución se emplearán bloques de hormigón en masa tipo Antifer de hasta 24 toneladas, diseñados para ofrecer una mayor resistencia frente al impacto del mar.

Además, para facilitar el desarrollo de las obras, se habilitará una plataforma de trabajo situada a tres metros sobre el nivel del mar, desde la que operará maquinaria de gran tonelaje encargada de colocar los bloques que conformarán el nuevo dique.

Actuaciones complementarias

La intervención también incluye la habilitación de un parque de maquinaria y acopios destinado a la fabricación de los elementos de hormigón, que se ubicará en la zona de estacionamiento situada al inicio del núcleo costero. Desde este punto, los materiales serán trasladados hasta la rampa de varada a través de la carretera y la avenida de El Pris.

Con el objetivo de facilitar el transporte y maniobra de los bloques de hormigón, se mejorarán los anchos y rasantes de ambas vías mediante actuaciones puntuales sobre aceras, jardineras y pequeños tramos de muros. Asimismo, se acometerá el acondicionamiento del tramo final de la avenida de El Pris y la demolición de la caseta que alberga el güinche utilizado para el tiro de embarcaciones durante las operaciones de varada.

La fase final de las obras contempla la restitución y acondicionamiento de todas las zonas afectadas por la ejecución de los trabajos, incluyendo la retirada de la plataforma de avance, la adecuación de la urbanización y la rehabilitación del parque de maquinaria y acopios. Además, se procederá al fresado y asfaltado de la avenida y carretera de El Pris, así como a la reposición de la señalización horizontal y vertical.

Tras esta aprobación provisional, el proyecto continuará su tramitación ambiental y administrativa hasta alcanzar su aprobación definitiva, paso previo a la licitación y posterior ejecución de las obras.