El Consejo de Gobierno del Cabildo de Tenerife ha informado hoy (miércoles) sobre la próxima salida a información pública del Proyecto de prolongación del Carril Bus en la TF-5, en sentido norte, entre el Hospital Universitario de Canarias (HUC) y Las Chumberas.
La iniciativa, redactada por Proyma Consultores S.L.P., cuenta con el informe favorable del Servicio Técnico de Carreteras y Movilidad del Cabildo y supone una inversión de 11,5 millones de euros (IGIC incluido).
La presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, subrayó que “este proyecto supone un paso clave en la transformación de la movilidad en Tenerife, reforzando la competitividad del transporte público, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos y apostando por una movilidad más sostenible”.
Esta fase contempla un carril de 2,5 km por el que circularán 289 guaguas diarias, con un volumen estimado de 9,4 millones de pasajeros al año. Incluye, además, un falso túnel para evitar la Glorieta de Guajara, nuevas paradas, ramales, mejoras de drenaje, señalización e integración paisajística.
Las obras se desarrollarán en la vía de servicio del margen derecho de la TF-5, conectando este tramo con el carril ya existente hasta el Intercambiador de La Laguna.
El proyecto prevé una serie de intervenciones destinadas a mejorar la movilidad, la accesibilidad y la seguridad vial en la zona de actuación. Entre las medidas más relevantes destaca la construcción de un carril reservado unidireccional en los tramos del Pabellón Santiago Martín y de Las Chumberas, que en ciertos puntos compartirá espacio con otros vehículos con el objetivo de optimizar la capacidad de la vía.
Para favorecer la fluidez del transporte público y disminuir la congestión, se construirá un falso túnel que permitirá a las guaguas evitar el paso por la Glorieta de Guajara, lo que se traducirá en una mejora significativa de los tiempos de desplazamiento y en la eficiencia de la red viaria.
El proyecto incluye también la construcción de nuevos ramales de acceso, la reposición de los servicios afectados y la instalación de señalización, balizamiento, defensas, sistemas de drenaje y actuaciones de jardinería. Todas estas acciones se realizarán aplicando criterios de funcionalidad, seguridad y sostenibilidad.
Se contempla igualmente la creación de una nueva parada de guaguas junto al Pabellón Santiago Martín, a la que se accederá mediante una rampa desde la calle inferior, lo que mejorará la accesibilidad de los usuarios al transporte público.
Paralelamente, se procederá a la reposición del ramal de acceso a la autopista y a la adecuación de la pasarela peatonal de Las Chumberas, reforzando así la conectividad y la seguridad de los peatones.
En el ámbito de la conservación y la seguridad de la infraestructura, se ejecutará la rehabilitación estructural del firme, junto con la mejora del sistema de drenaje de la carretera y la renovación integral de la señalización horizontal y vertical.
Finalmente, se llevarán a cabo actuaciones de integración paisajística mediante la reposición y el traslado de la vegetación afectada, con el fin de garantizar la adecuada armonización de la obra con su entorno natural y urbano.
