El puerto de Santa Cruz de Tenerife ha marcado un hito en su historia con la entrada en servicio del dique flotante Hidramar Ultra 22000, de Tenerife Shipyards, que incorpora la mayor capacidad de varada de Canarias.
Ubicada en el dique del Este, esta infraestructura permite poner en seco buques de tipo Panamax y elevar embarcaciones de hasta 22.000 toneladas, ampliando las posibilidades del puerto para captar nuevos trabajos de reparación y mantenimiento naval.
El primer buque en utilizar estas instalaciones es el granelero Ocean Crown, de 190 metros de eslora y 32 metros de manga, que recibirá trabajos de reparación del casco y permanecerá previsiblemente en el dique hasta el próximo 8 de noviembre.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, ha destacado las oportunidades que ofrece esta nueva infraestructura para el sector y el empleo especializado. “Esta nueva capacidad abre oportunidades para las empresas del sector y para el empleo especializado en la isla. Queremos que los trabajos que capte el puerto contribuyan a fortalecer el tejido productivo de Tenerife y a aprovechar su experiencia en reparación naval”.
La puesta en marcha del Hidramar Ultra 22000 amplía el mercado potencial de las empresas dedicadas a la reparación y el mantenimiento naval en el puerto tinerfeño, que ahora podrá atender a buques que requieren instalaciones especializadas para realizar trabajos en seco.
La operativa se prolongó durante varias horas y comenzó con la extracción controlada del agua de los tanques de lastre del Ocean Crown, hasta alcanzar las condiciones necesarias para acceder al dique y apoyarse sobre su estructura. Una vez sumergido el dique flotante, se inició la maniobra de puesta en seco del buque, con la asistencia de los prácticos del puerto y del remolcador VB Canarias.
El Ocean Crown, que hasta ayer permanecía atracado en el puerto de Granadilla, pertenece a la naviera Global Carriers Ltd., navega bajo bandera de las Islas Marshall y tiene un arqueo bruto de 30.057 GT.
Construido en los astilleros Huarun Dadong Dockyard, en China, el Hidramar Ultra 22000 cuenta con 240 metros de eslora y 48 metros de manga exterior. La infraestructura llegó a Tenerife el pasado 21 de abril, tras completar una travesía de aproximadamente 10.000 millas náuticas desde Shanghái, a través del océano Índico, el mar Rojo y el canal de Suez.
Con el inicio de su actividad, el puerto de Santa Cruz de Tenerife refuerza su oferta de reparación naval en el Atlántico Medio y amplía su capacidad para prestar servicio a los tráficos marítimos que conectan Europa, África y América.
