Honda Canarias celebró este jueves un encuentro con clientes y medios de comunicación para presentar la nueva Honda GL1800 Gold Wing en su instalaciones en Las Palmas de Gran  Canaria.

En un espacio ambientado al más puro estilo Ruta 66, David Rodríguez, Motorcycle Sales Manager de Honda Canarias, presentó junto a Eliezer Díaz, Product Manager del flamante modelo, las novedades más destacadas de esta joya de dos ruedas de la firma japonesa.

Los asistentes quedaron sorprendidos por el salto evolutivo de este modelo, que sin lugar a dudas, posiciona a la GL1800 Gold Wing como la Cruiser de dos ruedas que marcará una nueva era. La Honda Gold Wing, desde su aparición como una máquina ​touring

​ de 1000cc en 1975, siempre ha sido la máxima expresión del turismo sobre dos ruedas. Es una motocicleta que ha evolucionado recorriendo su propio camino, creciendo de tamaño y cilindrada a lo largo de   décadas, y ganándose en su recorrido una reputación duradera y sin rival en cuanto a lujo, calidad y confort.

Ahora, en respuesta a la evolución demográfica y la evolución del mercado de motocicletas, el equipo de desarrollo de Honda ha decidido tomar una dirección radical a nivel de concepto en lugar de una simple actualización del modelo.

La nueva GL1800 Gold Wing presentada toma una nueva dirección y es totalmente nueva de arriba a abajo. Todavía cuenta con un evocador motor de seis cilindros horizontales que desarrolla una avalancha de par y potencia, y aún continúa siendo el buque insignia de turismo premium de Honda, cargada de características que permiten a dos personas viajar con elegancia. Pero ahora es más pequeña, mucho más ligera y mucho más ágil – una “motocicleta                para motoristas” mucho más dinámica.

El atractivo de la Gold Wing se ha ampliado, atrayendo a una joven generación de motoristas que podrían haber pasado por alto en el anterior diseño. Tan cómoda en un trayecto urbano como en la carretera abierta, la Gold Wing es ahora una gran moto en general, en lugar de seguir estando enfocada a un solo uso.

Al finalizar el acto de presentación los invitados tuvieron la oportunidad de acercarse a la recién llegada Gold Wing y conocerla un poco más de cerca, en entorno amenizado con música y un cóctel.

Gold Wing 2018. Compartiendo motor y parte ciclo, la nueva “Wing” estará disponible en la red de HONDA  Canarias con una versión básica, como GL1800 Gold Wing, y en una edición ‘Tour’ con top box, que también ofrecerá una versión equipada con DCT y airbag.

Dependiendo de la versión, se han ahorrado 48kg en relación a modelo precedente.

El motor y la parte ciclo han sido rediseñados en conjunto para mover hacia delante la posición de conducción y crear una motocicleta mucho más compacta. El bastidor de viga de aluminio está construido alrededor de la horquilla delantera articulada, lo que permite situar el motor en posición más adelantada – ya que la rueda delantera se mueve hacia arriba y hacia abajo en un plano más vertical – y proporciona un control de la suspensión de alta calidad y gran                 estabilidad del tren delantero gracias a su rigidez y reducida fricción. La amortiguación de la suspensión también se puede ajustar eléctricamente.

Con un tamaño optimizado, el nuevo motor de seis cilindros horizontales no ha perdido nada de su potencia, par y respuesta tan gratificantes. Se ha incorporado Throttle By Wire (Acelerador Eléctrico), con 4 modos de conducción; TOUR, SPORT, ECON y RAIN. El Honda Selectable Torque Control (HSTC) (Control de Par Seleccionable Honda) mantiene la tracción a la rueda trasera, mientras que la amortiguación de la suspensión y el Sistema de Frenos Combinados (CBS) se ajustan dependiendo del modo seleccionado. La Hill Start Assist (HSA) (Asistencia de Arranque en Pendiente) y el Idling Stop (Paro al Ralentí) añaden facilidad de utilización y mejoran la eficiencia en el consumo de gasolina.

El cambio convencional es ahora de 6 velocidades, mientras que la nueva Dual Clutch Transmission (DCT) (Transmisión de Doble Embrague) incorpora 7 velocidades, con el tacto de embrague, la velocidad del selector y el rango de rpm para insertar o sacar velocidades adaptados específicamente a cada modo de conducción. También incorpora una función de avance o retroceso lento. La máquina de cambio convencional emplea el mismo sistema de reversa que el modelo anterior.

Sobre todo, se puede disfrutar de una sensación de libertad totalmente nueva sobre la Gold Wing 2018, con un salto notable en cuanto a puro disfrute de conducción. La mejora de las prestaciones se complementa con unos niveles aún más grandes de relax: el carenado, con una eficiente aerodinámica, canaliza el aire alrededor el conductor, y el parabrisas eléctrico se ajusta según las preferencias; los asientos proporcionan confort para todo el día. Nuevas características como el Sistema Smart Key (Llave de Proximidad), Apple CarPlay y conectividad Bluetooth aportan aún más funcionalidad.

Y también se ha cuidado especialmente el acabado de pintura de la Gold Wing. La carrocería superior luce un intenso tono de color, con una gruesa capa de laca transparente, y se complementa por el acabado de los materiales del asiento de elevada calidad. La carrocería inferior se realza con intensas texturas que proyectan una potente declaración visual.