El Cabildo activa un dispositivo especial de Carreteras para colaborar en la gestión del tráfico durante la visita del Papa León XIV. Este despliegue de la administración insular se integrará de manera directa en el plan de movilidad fijado junto a la Dirección General de Tráfico, asumiendo tareas de control en los principales puntos críticos de la red viaria, con especial incidencia en los accesos directos al área metropolitana del norte y la capital.

La ejecución de las medidas de seguridad civil requerirá la movilización de casi cuarenta profesionales y un parque móvil de 20 vehículos técnicos. Este contingente humano y material se encargará de implantar los cortes de tráfico, desvíos obligatorios y el mantenimiento de retenes de guardia en zonas estratégicas de la isla. La actuación se desarrollará bajo una coordinación permanente con los responsables de la DGT y el resto de las administraciones que participan en la seguridad del acontecimiento, asumiendo tareas de soporte técnico para el cumplimiento de las restricciones ya programadas en arterias fundamentales de la isla como son la TF-5, la TF-4, la TF-13 y la TF-2.

Dentro del paquete de restricciones circulatorias diseñadas para la jornada, la medida de mayor impacto técnico será el cierre completo de la TF-4 para todo tipo de tráfico privado a partir de las 03:00 horas, de manera que esta vía quedará reservada de forma exclusiva para el uso del transporte público discrecional. De forma complementaria, el plan prevé la aplicación de cortes de tráfico dinámicos en la TF-5, así como restricciones del paso de vehículos de carácter puntual en el resto de la red viaria insular, las cuales se irán activando y levantando de forma flexible en función del avance real de la comitiva papal por las carreteras tinerfeñas.

El responsable del área insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, ha señalado con respecto a este operativo que el propósito central de la intervención técnica es garantizar la seguridad de todos los ciudadanos asistentes al evento y, al mismo tiempo, reducir al mínimo indispensable las afecciones a la movilidad general de la isla, para lo cual se ha diseñado una planificación coordinada que permita una reacción flexible y facilite recuperar la normalidad de la circulación con la mayor rapidez posible una vez concluidos los actos.