De noviembre a febrero el número de solicitudes incrementó en un 200% y en total, en los cinco meses, la provincia de Santa Cruz de Tenerife ha obtenido 16.046 solicitudes y la provincia de Las Palmas 24.414 solicitudes.

El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, informó hoy que el Bono Residente Canario, diseñado por el Ejecutivo autonómico con el fin de abaratar el transporte público terrestre del conjunto del Archipiélago para los residentes canarios, ya ha sido solicitado por más de 40.500 personas en las Islas. La iniciativa, impulsada por el Ejecutivo canario, se constituye como una medida que favorece aspectos fundamentales como la mejora de la calidad de vida de los canarios, la cohesión, el progreso y la igualdad de oportunidades.

Pablo Rodríguez subrayó: “Es muy satisfactorio comprobar que la medida, impulsada por y para mejorar la calidad de vida de los canarios en el ámbito de la movilidad terrestre, tiene una gran acogida. Haciendo balance, la cifra alcanzada de solicitudes es realmente importante”, y añadió: “Hay una realidad, y es que cada vez son más los canarios que disfrutan de las ventajas del Bono Residente Canario. En los dos primeros meses de puesta en marcha del bono se solicitó una media de 210 bonos al día, alcanzando 13.000 solicitudes, y a partir del tercer mes y hasta el mes de febrero, se ha pasado a recibir una media de 300 solicitudes al día, sumando un total de 27.500 peticiones. De esta forma, de noviembre a febrero el número de solicitudes se incrementó en un 200%, es decir, se triplicó”.

La provincia de Las Palmas ha obtenido 24.414 solicitudes y la provincia de Santa Cruz de Tenerife 16.046 solicitudes

En la misma línea, el vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias explicó que, en total, en los cinco meses, la provincia de Las Palmas ha obtenido 24.414 solicitudes y la provincia de Santa Cruz de Tenerife 16.046 solicitudes. Asimismo, en cuanto a las Islas, detalló que la que ha alcanzado el mayor número de solicitud de bonos es Gran Canaria con un total de 19.200; le sigue Tenerife con 10.964 solicitudes; La Palma con 4.600; Fuerteventura con 3.060; Lanzarote con 2.154 y La Gomera con 512 solicitudes. Con respecto a El Hierro, Pablo Rodríguez explicó que la presidenta del Cabildo Insular, Belén Allende, anunció que el bono empezará a ponerse en marcha a partir del presente mes de marzo, con una tarifa de 10 euros.

El vicepresidente de Canarias resaltó que en Gran Canaria el trayecto Las Palmas de Gran Canaria-Mogán, con tarifas sin bonificar, suponía al mes para la ciudadanía un gasto de 385 euros, y ahora con el bono supone un gasto de 40 euros al mes por persona y un ahorro de 345 euros al mes por persona. En el caso de Tenerife, Pablo Rodríguez expuso que el trayecto Santa Cruz de Tenerife-Los Gigantes suponía 374 euros al mes sin bonificar y que ahora con el bono supone un gasto de 47 euros al mes por persona y un ahorro mensual de 327 euros por persona.

Revulsivo para el transporte público terrestre

Al mismo tiempo, Pablo Rodríguez indicó: “Como ya he comentado en más de una ocasión, se trata de una iniciativa que supone un revulsivo para el transporte público y que, al mismo tiempo, influye en la reducción del nivel de contaminación, en la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía y de la fluidez del tráfico. Con el Bono Residente Canario la ciudadanía residente está ahora en disposición de desplazarse cada día en transporte público a un precio más económico y con un servicio de mayor calidad. Por lo tanto, con su implantación queremos lograr que resulte más atractivo desplazarse en guagua para que así, gane en usuarios”.

De esta forma, el bono es un nuevo instrumento que tiene como objetivo, además de disminuir el precio para los residentes, fomentar el uso del transporte público terrestre entre los residentes en las Islas, favorecer el cambio del vehículo privado por el vehículo público, reducir las emisiones de CO2 y potenciar un modelo de movilidad sostenible para el Archipiélago. Así, esta nueva medida del Bono de Residente Canario forma parte de la estrategia integral diseñada por el Gobierno de Canarias para lograr una movilidad más efectiva y sostenible primando la implementación del uso de tecnologías disponibles que permitan la reducción del consumo energético y la emisión de gases contaminantes que disminuyan el impacto ambiental y ecológico en el sector del transporte por carretera.

En concreto, el Bono Residente Canario pertenece al conjunto de acciones impulsadas desde el Gobierno de Canarias para mejorar los modos de transporte y la movilidad en las Islas y que incluye, entre otras, las subvenciones a la redacción de Planes de Movilidad Sostenible para los diferentes municipios de Canarias; la implantación de la bicicleta como medio preferente, a través del primer Plan Integral de la Bicicleta de Canarias; el IGIC 0 para la obtención de vehículos eléctricos, híbridos y bicicletas; y el avance en las modificaciones normativas que permiten o facilitan, por ejemplo, a los taxistas adquirir coches más sostenibles.

Ahorro histórico para los canarios

El vicepresidente de Canarias señaló: “Después de lograr poner en marcha medidas que permitiesen desplazarnos mejor y más barato entre las islas y del Archipiélago hacia la Península, ahora tocaba en el marco de la propia isla. Considerábamos que el transporte público terrestre requería de una acción que mejorase sus condiciones, pues el sector del transporte terrestre en Canarias es de suma importancia y juega un papel clave en la movilidad insular en cada una de las islas, además de constituirse como un elemento transversal que afecta a todos los sectores económicos”. Además, Pablo Rodríguez destacó: “Nuestro objetivo es avanzar hacia una movilidad óptima, y eso pasa por un proceso de digitalización del sector, por impulsar mejoras en la regulación y establecer medidas como la del Bono”.

Con todo, Pablo Rodríguez puntualizó: “Ahora los canarios se mueven mejor y más barato dentro de su propia isla, dentro del Archipiélago, y entre esté y la Península, más que en ningún otro momento de nuestra historia”.

La iniciativa, que impulsa el Gobierno de Canarias, cuenta con una financiación de 30 millones de euros anuales que se suman al montante que el Ejecutivo transfiere a las instituciones insulares en concepto de subvención al transporte terrestre de pasajeros.