La red de aeropuertos españoles recibirá una inyección económica de cerca de 13.000 millones de euros durante los próximos cinco años, de los cuales 1.807 millones recaerán de manera íntegra en las infraestructuras de Canarias. Estas cifras se desprenden del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, aprobado este martes por el Consejo de Ministros.
El desembolso no supondrá un cargo para los Presupuestos Generales del Estado (PGE). Toda la inversión proyectada será financiada a través de los ingresos generados por el propio sistema aeroportuario que gestiona la empresa pública Aena, entidad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. En este sentido, el titular de la cartera, Óscar Puente, ha detallado que el documento DORA III establece una práctica congelación de las tarifas aeroportuarias medias, asumiendo un incremento mínimo estipulado en apenas tres céntimos de euro por pasajero al año.
Tenerife concentra el mayor volumen de inversión
El Aeropuerto de Tenerife Sur será el principal receptor de los fondos autonómicos con una asignación de 553 millones de euros. Esta partida se empleará en una remodelación integral de su terminal, además de ejecutar diversas actuaciones en el campo de vuelo y la plataforma. Las obras también incluirán mejoras generales en la seguridad, actualización de las instalaciones y proyectos enfocados en la sostenibilidad.
Por su parte, el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna absorberá 313 millones de euros. El proyecto para esta instalación contempla la ampliación del área de facturación y del número de mostradores, así como el crecimiento de los controles de seguridad en la zona más representativa del edificio. A esto se sumará una extensión de la zona de embarque y sus puertas, la ampliación de la sala de recogida de equipajes junto a sus cintas, una nueva distribución funcional de los aparcamientos y la adecuación de los accesos al recinto en coordinación con el desarrollo del proyecto viario de la TF-5.
Reformas estructurales en Gran Canaria y Lanzarote
El Aeropuerto de Gran Canaria contará con un presupuesto de 336,3 millones de euros para el próximo quinquenio. Las obras principales se centrarán en adecuar la terminal para albergar controles de seguridad con tecnología de última generación, mejorar las fachadas y reconfigurar por completo el vestíbulo de llegadas. Asimismo, se realizarán intervenciones en el campo de vuelo, se construirá una nueva plataforma norte y se aplicarán mejoras complementarias en el edificio terminal.
En la isla conejera, el Aeropuerto de Lanzarote dispondrá de 327,4 millones de euros destinados a descongestionar sus instalaciones. El plan abarca la ampliación de los mostradores, del área de facturación, y de los filtros de seguridad y pasaportes. También aumentarán las superficies de espera para el embarque, el número de puertas de acceso a las aeronaves y el tamaño de la sala y las cintas de recogida de equipajes. Estas reformas arquitectónicas irán acompañadas de diversas actuaciones operativas en el campo de vuelo y la plataforma, así como en el refuerzo de la seguridad general y operacional.
Nueva torre de control para Fuerteventura
Con una inyección de 153 millones de euros, el Aeropuerto de Fuerteventura afrontará la ampliación de su Área Terminal y la construcción de una nueva Torre de Control. El presupuesto dotará a la instalación de un Sistema Automático de Tratamiento e Inspección de Equipajes, así como de nuevas pasarelas y equipos de servicio de aeronaves para el edificio ampliado. En la zona de operaciones, se expandirá la plataforma y se instalará un nuevo sistema de aproximación instrumental ILS/DME, diseñado para asistir a los aviones durante las maniobras de aterrizaje.
Eficiencia y seguridad para La Palma, La Gomera y El Hierro
Las infraestructuras de las islas no capitalinas restantes también recibirán fondos para su modernización técnica y ambiental. El Aeropuerto de La Palma gestionará 89 millones de euros que permitirán mejorar el sistema eléctrico, adecuar los aseos, la sala VIP y los aparcamientos. En la zona de operaciones, se procederá a la urbanización, a la mejora de accesos y a la creación de una nueva plataforma, además de la ampliación de la franja de pista para incrementar la seguridad operacional. El plan palmero se completa con nuevo equipamiento de seguridad, actualización de los elementos de campo en los sistemas de información y comunicaciones, renovación de los aerogeneradores y un refuerzo del aislamiento acústico.
El Aeropuerto de La Gomera ingresará 19 millones de euros enfocados en renovar la climatización, mejorar el aislamiento de sus cubiertas y ampliar la zona de oficinas. Se adecuará la plataforma de aviación general y se renovará la capa de rodadura de la pista. Las medidas de seguridad incluirán la instalación de vallado perimetral, dotación de equipamiento y nuevos vehículos del Servicio de Extinción de Incendios (SEI). También se renovarán los elementos de campo de información y se pondrá en marcha un plan que incluye la construcción de dos plantas solares fotovoltaicas en los terrenos del recinto.
Finalmente, el Aeropuerto de El Hierro ejecutará 14,8 millones de euros. Sus actuaciones más destacadas pasarán por la creación de una nueva posición de estacionamiento en plataforma y la regeneración de los pavimentos para garantizar la seguridad operacional. A nivel de infraestructura, se adquirirán nuevos vehículos SEI y equipamiento de seguridad, se actualizarán los sistemas de información en el campo de vuelo y se impulsará la sostenibilidad del recinto mediante la transición a iluminación LED y la renovación de su sistema de depuración.
